最後一分鐘機位?
無心看風景
最近剛好有假期,想出去玩,就上廉價航空網站晃晃
之前搭的經驗是幾乎沒有坐滿過啊
剩下的位子怎麼沒有向飯店一樣有最後一分鐘特價哩
還是我不該上官網??
8-)
之前搭的經驗是幾乎沒有坐滿過啊
剩下的位子怎麼沒有向飯店一樣有最後一分鐘特價哩
還是我不該上官網??
8-)
雲飛若雪
最近剛好有假期,想出去玩,就上廉價航空網站晃晃
之前搭的經驗是幾乎沒有坐滿過啊
剩下的位子怎麼沒有向飯店一樣有最後一分鐘特價哩
還是我不該上官網??
8-)
特性不一樣
之前搭的經驗是幾乎沒有坐滿過啊
剩下的位子怎麼沒有向飯店一樣有最後一分鐘特價哩
還是我不該上官網??
8-)
特性不一樣
眉眼帶笑
LCC若推指定期間促銷,就是出清特價票了
主流航空比較不會有這樣操作 只有早鳥票
主流航空比較不會有這樣操作 只有早鳥票
後悔過去不如奮鬥將來
的確航空公司不會這樣操作,以後會不會不知道,但前提是要有強大的通路與資訊系統配合,要先投注大資本下去的!
現行多做法是將一堆屆期(一星期前)的機位,交由配合的"旅行社"作機位促銷,或是包裝成"破盤價團"來消化機位,增加載客率!
旅行社多半硬著頭皮要接下的!!!
現行多做法是將一堆屆期(一星期前)的機位,交由配合的"旅行社"作機位促銷,或是包裝成"破盤價團"來消化機位,增加載客率!
旅行社多半硬著頭皮要接下的!!!
改變是痛苦不改變是受苦
的確航空公司不會這樣操作,以後會不會不知道,但前提是要有強大的通路與資訊系統配合,要先投注大資本下去的!
現行多做法是將一堆屆期(一星期前)的機位,交由配合的"旅行社"作機位促銷,或是包裝成"破盤價團"來消化機位,增加載客率!
旅行社多半硬著頭皮要接下的!!!
主流傳統航空公司,都是和旅行社配合,
簡言之,切票團體票(機位)給旅行社做團體,旅行社要賣掉消化淡季,
現行多做法是將一堆屆期(一星期前)的機位,交由配合的"旅行社"作機位促銷,或是包裝成"破盤價團"來消化機位,增加載客率!
旅行社多半硬著頭皮要接下的!!!
主流傳統航空公司,都是和旅行社配合,
簡言之,切票團體票(機位)給旅行社做團體,旅行社要賣掉消化淡季,
別讓時光偷走你上揚的嘴角
有空位的話,用普通/高價賣給在航廈急著出行的人不就好了嗎?
為什麼會拿上網賣給你?
最後一分鐘(或一天內)你買到機票了,也不可能即時計劃到行程/登機吧?
為什麼會拿上網賣給你?
最後一分鐘(或一天內)你買到機票了,也不可能即時計劃到行程/登機吧?
離人心愁
一般人出國要先請假,最少也要三五天前規劃,
包括住宿
所以我的想法是
與其這樣,最後三天開放更便宜的機票讓有空可出去玩的人把空位補滿不是更好
反正成本固定啊
包括住宿
所以我的想法是
與其這樣,最後三天開放更便宜的機票讓有空可出去玩的人把空位補滿不是更好
反正成本固定啊
活得像個女王才會吸引國王
一般人出國要先請假,最少也要三五天前規劃,
包括住宿
所以我的想法是
與其這樣,最後三天開放更便宜的機票讓有空可出去玩的人把空位補滿不是更好
反正成本固定啊
理論是可行,現行操作卻沒那麼簡單,實務上更是困難重重!
包括住宿
所以我的想法是
與其這樣,最後三天開放更便宜的機票讓有空可出去玩的人把空位補滿不是更好
反正成本固定啊
理論是可行,現行操作卻沒那麼簡單,實務上更是困難重重!
心軟是病不治要命
大陸就有在機場賣票的
如果快滿艙
基本是越賣越貴
賣一張貴的可以抵兩張便宜的
如果快滿艙
基本是越賣越貴
賣一張貴的可以抵兩張便宜的
訫無雜念
現在華航每個週末的8日趣促銷就差不多是這樣了..
向日葵開在舊夏天
一般人出國要先請假,最少也要三五天前規劃,
包括住宿
所以我的想法是
與其這樣,最後三天開放更便宜的機票讓有空可出去玩的人把空位補滿不是更好
反正成本固定啊
一般公司請假都至少要一周以上提
三天前開賣
那是老闆自己放假去哦?
一般人沒有這樣的彈性決定三天後出國旅行
這樣的人口越少就越沒市場吧
比較有可能的是突然臨時有假的人運氣好撿到清艙機票
更多時候是臨時想出國只好刷貴貴的機票@@
包括住宿
所以我的想法是
與其這樣,最後三天開放更便宜的機票讓有空可出去玩的人把空位補滿不是更好
反正成本固定啊
一般公司請假都至少要一周以上提
三天前開賣
那是老闆自己放假去哦?
一般人沒有這樣的彈性決定三天後出國旅行
這樣的人口越少就越沒市場吧
比較有可能的是突然臨時有假的人運氣好撿到清艙機票
更多時候是臨時想出國只好刷貴貴的機票@@








