(夜宿桃園機場) 請問有較不冷的區域嗎?
飲盡這壺明月光
到處都很冷，倒是漢堡王打烊後那排沙發椅很不錯，
旁邊的兒童遊區也不錯，漢堡王會將燈關閉，
只是走來走去的人算不少，會有點被吵到。
在這裡順便提醒國人，
若有看到其他附近的人在休息大家互相體醒一下放低動作及音量，
畢竟都會有可能會遇到轉機或延誤的情況。謝謝(L)
旁邊的兒童遊區也不錯，漢堡王會將燈關閉，
只是走來走去的人算不少，會有點被吵到。
在這裡順便提醒國人，
若有看到其他附近的人在休息大家互相體醒一下放低動作及音量，
畢竟都會有可能會遇到轉機或延誤的情況。謝謝(L)
怪我眼瞎
我只要坐著或有桌子可趴著便可以
不需有躺著的沙發
聽說半夜的桃機 和 合歡山一樣冷
請問有較不冷的區域嗎? Thanks a lot.
推薦一樓，若T1沒有位子可到T2看看，T1、T2有免費電車，check in後，還可到樓上使用免費盥洗室，有吹風機可使用
不需有躺著的沙發
聽說半夜的桃機 和 合歡山一樣冷
請問有較不冷的區域嗎? Thanks a lot.
推薦一樓，若T1沒有位子可到T2看看，T1、T2有免費電車，check in後，還可到樓上使用免費盥洗室，有吹風機可使用
妖孽哪裡逃
推薦一樓，若T1沒有位子可到T2看看，T1、T2有免費電車，check in後，還可到樓上使用免費盥洗室，有吹風機可使用
請教 電車深夜也有嗎?
因為會問這個的 大多是搭紅眼或是凌晨航班的
請教 電車深夜也有嗎?
因為會問這個的 大多是搭紅眼或是凌晨航班的
無心看風景
請教 電車深夜也有嗎?
因為會問這個的 大多是搭紅眼或是凌晨航班的
是說一航跟二航間來往的穿梭電車嗎?有,我搭過
以前在等早上的威航飛曼谷,半夜睡不著從一航搭到二航過
白天時段是定時來回,半夜是按呼叫鈕車子才會過來
因為會問這個的 大多是搭紅眼或是凌晨航班的
是說一航跟二航間來往的穿梭電車嗎?有,我搭過
以前在等早上的威航飛曼谷,半夜睡不著從一航搭到二航過
白天時段是定時來回,半夜是按呼叫鈕車子才會過來
年少如歌
航廈間免費電車：
行車間隔
尖峰時間：2-4分（0600~2200）
離峰時間：4-8分（2200~2400）
夜間行車：呼叫模式（乘客按月台之夜間搭車按鈕即可呼叫電車）
行車間隔
尖峰時間：2-4分（0600~2200）
離峰時間：4-8分（2200~2400）
夜間行車：呼叫模式（乘客按月台之夜間搭車按鈕即可呼叫電車）
堅強的像個笑話
航廈間免費電車：
行車間隔
尖峰時間：2-4分（0600~2200）
離峰時間：4-8分（2200~2400）
夜間行車：呼叫模式（乘客按月台之夜間搭車按鈕即可呼叫電車）
感謝
這樣滿方便的
日本成田與羽田航站移動都覺得好麻煩
行車間隔
尖峰時間：2-4分（0600~2200）
離峰時間：4-8分（2200~2400）
夜間行車：呼叫模式（乘客按月台之夜間搭車按鈕即可呼叫電車）
感謝
這樣滿方便的
日本成田與羽田航站移動都覺得好麻煩
你棺材是翻蓋的還是滑蓋的
感覺桃機大部分的椅子改成整連排式無間隔座椅 很不適當 都被一堆人躺著佔據了
整個桃機感覺像難民營 原本一排可坐3-4人 就被一個人給全占了
有些腳伸上去 誰會去坐他旁邊 設計者把大家想的都太守規矩了
現在很多紅眼班機 半夜也會很多旅客在機場 雖然沒正常時間人多
但是冷氣一定要這麼冷嗎 管理者是無腦嗎 還是怕機場裡一些電腦系統潮濕
用冷氣除濕嗎 這也太扯了吧 出個國像進入冰庫 有必要嗎??????
整個桃機感覺像難民營 原本一排可坐3-4人 就被一個人給全占了
有些腳伸上去 誰會去坐他旁邊 設計者把大家想的都太守規矩了
現在很多紅眼班機 半夜也會很多旅客在機場 雖然沒正常時間人多
但是冷氣一定要這麼冷嗎 管理者是無腦嗎 還是怕機場裡一些電腦系統潮濕
用冷氣除濕嗎 這也太扯了吧 出個國像進入冰庫 有必要嗎??????
南影傾寒
9/18 晚上23:30到達
就睡在入境大廳左轉新東陽前面的 圓形沙發上 事先有準備為生衣褲 最後都沒用到 因為不是很冷 不過B1美食街哪邊就真的蠻冷的
就睡在入境大廳左轉新東陽前面的 圓形沙發上 事先有準備為生衣褲 最後都沒用到 因為不是很冷 不過B1美食街哪邊就真的蠻冷的
入夢亂心
T1的話，手扶梯上二樓，出境左右兩側區塊都還不錯
一樓大廳真的是冷死了XD
一樓大廳真的是冷死了XD
不離不棄純屬童言無忌
其實 除了溫度之外 還有一點很重要 就是 東南亞 的觀光客
他們也不是故意的 但他們平常說話的音量 就是很高很大聲 不知是不是 聲帶 結構比較不同 想必有搭公車遇到外勞的人應該都能體會
他們也不是故意的 但他們平常說話的音量 就是很高很大聲 不知是不是 聲帶 結構比較不同 想必有搭公車遇到外勞的人應該都能體會