春秋航空.上海到名古屋.1元
走路太吊會絆腳
我來算給您聽.
春秋航空沒有手續費.他只有"票價".機場稅跟燃料稅...免費託運15公斤行李.
有些特價票不能退票.指的是票價不能退.機場稅跟燃料稅.會退給您.不用扣手續費.
以我前天退的上海到台北為例.繁體網站是算港幣.票價120港幣X4.106=493 台幣.
機場稅跟燃料稅是424港幣X4.106=1741 NT台幣.
所以您如果乘坐.就是花493NT+1741NT=2234 台幣.但您若是買到9元機票.再減90塊 人民幣.
大約是430塊台幣.所以您總共就是花....1804 台幣...單趟
我申請退票.票價120港幣不退.退我424港幣.
請問我若在春秋航空的網頁上刷卡（繁體中文），是算國外刷卡嗎？（我是台灣人）
因為像東航的台灣網頁，刷卡是算國內刷卡，不曉得春秋航空的伺服器有沒有設在台灣？
春秋航空沒有手續費.他只有"票價".機場稅跟燃料稅...免費託運15公斤行李.
有些特價票不能退票.指的是票價不能退.機場稅跟燃料稅.會退給您.不用扣手續費.
以我前天退的上海到台北為例.繁體網站是算港幣.票價120港幣X4.106=493 台幣.
機場稅跟燃料稅是424港幣X4.106=1741 NT台幣.
所以您如果乘坐.就是花493NT+1741NT=2234 台幣.但您若是買到9元機票.再減90塊 人民幣.
大約是430塊台幣.所以您總共就是花....1804 台幣...單趟
我申請退票.票價120港幣不退.退我424港幣.
請問我若在春秋航空的網頁上刷卡（繁體中文），是算國外刷卡嗎？（我是台灣人）
因為像東航的台灣網頁，刷卡是算國內刷卡，不曉得春秋航空的伺服器有沒有設在台灣？
劇情再美終究是戲
請問我若在春秋航空的網頁上刷卡（繁體中文），是算國外刷卡嗎？（我是台灣人）
因為像東航的台灣網頁，刷卡是算國內刷卡，不曉得春秋航空的伺服器有沒有設在台灣？
算。。。。。。。。。
我剛上繁體網站.有很多幣別可選.也有新台幣選項.不知選新台幣計價.信用卡要不要收國際手續費?
因為我以前都是在簡體網站購買.第一次使用繁體網站.所以一下子沒注意.就讓它給用預設的港幣計價了.
下次有機會再來試試看.
因為像東航的台灣網頁，刷卡是算國內刷卡，不曉得春秋航空的伺服器有沒有設在台灣？
算。。。。。。。。。
我剛上繁體網站.有很多幣別可選.也有新台幣選項.不知選新台幣計價.信用卡要不要收國際手續費?
因為我以前都是在簡體網站購買.第一次使用繁體網站.所以一下子沒注意.就讓它給用預設的港幣計價了.
下次有機會再來試試看.
我要讓情敵當伴娘
我來算給您聽.
春秋航空沒有手續費.他只有"票價".機場稅跟燃料稅...免費託運15公斤行李.
有些特價票不能退票.指的是票價不能退.機場稅跟燃料稅.會退給您.不用扣手續費.
以我前天退的上海到台北為例.繁體網站是算港幣.票價120港幣X4.106=493 台幣.
機場稅跟燃料稅是424港幣X4.106=1741 NT台幣.
所以您如果乘坐.就是花493NT+1741NT=2234 台幣.但您若是買到9元機票.再減90塊 人民幣.
大約是430塊台幣.所以您總共就是花....1804 台幣...單趟
我申請退票.票價120港幣不退.退我424港幣.
Thanks a lot.
春秋航空沒有手續費.他只有"票價".機場稅跟燃料稅...免費託運15公斤行李.
有些特價票不能退票.指的是票價不能退.機場稅跟燃料稅.會退給您.不用扣手續費.
以我前天退的上海到台北為例.繁體網站是算港幣.票價120港幣X4.106=493 台幣.
機場稅跟燃料稅是424港幣X4.106=1741 NT台幣.
所以您如果乘坐.就是花493NT+1741NT=2234 台幣.但您若是買到9元機票.再減90塊 人民幣.
大約是430塊台幣.所以您總共就是花....1804 台幣...單趟
我申請退票.票價120港幣不退.退我424港幣.
Thanks a lot.
一曲琵琶傾城夢
這家我坐過3次了.我的感覺......不會倒.
坐過的就知道.(H)
一趟才賣一千多塊台幣
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
坐過的就知道.(H)
一趟才賣一千多塊台幣
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
江山依舊人未還
一趟才賣一千多塊台幣
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
會不會倒.那當然是猜的.我是根據下面這幾點猜的....;-)
1.
他從2005年開始營運.目前有58架飛機在飛.後續還訂購了64架.撐了11年.沒有倒.
還一直在擴充機隊.
2.
看他的航線主力.都是大陸國內航線.加上大陸可怕的搭機人口.要倒很難.好像有一份報告指出.要支撐廉航.一定要有國內航線.因為這個不用航權談判.台灣的廉航會撐不下去.很大的因素在這一點.
3.
機上行銷.太厲害了...:-D
當然.這些都是猜的.幾年後.若這個論壇還在.這個討論串還在.再來驗證.:-P
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
會不會倒.那當然是猜的.我是根據下面這幾點猜的....;-)
1.
他從2005年開始營運.目前有58架飛機在飛.後續還訂購了64架.撐了11年.沒有倒.
還一直在擴充機隊.
2.
看他的航線主力.都是大陸國內航線.加上大陸可怕的搭機人口.要倒很難.好像有一份報告指出.要支撐廉航.一定要有國內航線.因為這個不用航權談判.台灣的廉航會撐不下去.很大的因素在這一點.
3.
機上行銷.太厲害了...:-D
當然.這些都是猜的.幾年後.若這個論壇還在.這個討論串還在.再來驗證.:-P
你久居我心卻不曾交過房租
不好意思，想請教一個問題，
我登入會員，但一直說我是未激活會員？
我可以請春秋航空再寄一封激活信給我嗎？
或者是我該如何處理？
謝謝！
我登入會員，但一直說我是未激活會員？
我可以請春秋航空再寄一封激活信給我嗎？
或者是我該如何處理？
謝謝！
香蕉你個不娜娜
一趟才賣一千多塊台幣
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
應只是部份座位的促銷價.
傳航旺季是暴利是, 沒錯. (但淡季沒人搭可能慘賠.) 呵呵~~:
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
應只是部份座位的促銷價.
傳航旺季是暴利是, 沒錯. (但淡季沒人搭可能慘賠.) 呵呵~~:
墨城煙柳
不好意思，想請教一個問題，
我登入會員，但一直說我是未激活會員？
我可以請春秋航空再寄一封激活信給我嗎？
或者是我該如何處理？
謝謝！
打電話去找客服處理.
春秋航空雖然是廉航.但是它的策略跟一班廉航不太一樣.比如說.免費託運15公斤行李.免手續費.客服電話一定有人接.而且是很快就接通.
台灣打過去.這樣打.+862195524
可買skype打.電話費很便宜.
我登入會員，但一直說我是未激活會員？
我可以請春秋航空再寄一封激活信給我嗎？
或者是我該如何處理？
謝謝！
打電話去找客服處理.
春秋航空雖然是廉航.但是它的策略跟一班廉航不太一樣.比如說.免費託運15公斤行李.免手續費.客服電話一定有人接.而且是很快就接通.
台灣打過去.這樣打.+862195524
可買skype打.電話費很便宜.
沒藥就別說爺有病
一趟才賣一千多塊台幣
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
廉航本來的主收入來源就不是賣機票
任何廉航都一樣。。。
真的不會倒嗎?
那我以前搭的快一萬塊的傳航...我看都是暴利吧?....呵呵~~:-P
廉航本來的主收入來源就不是賣機票
任何廉航都一樣。。。
當風箏遇上風
我來算給您聽.
春秋航空沒有手續費.他只有"票價".機場稅跟燃料稅...免費託運15公斤行李.
有些特價票不能退票.指的是票價不能退.機場稅跟燃料稅.會退給您.不用扣手續費.
以我前天退的上海到台北為例.繁體網站是算港幣.票價120港幣X4.106=493 台幣.
機場稅跟燃料稅是424港幣X4.106=1741 NT台幣.
所以您如果乘坐.就是花493NT+1741NT=2234 台幣.但您若是買到9元機票.再減90塊 人民幣.
大約是430塊台幣.所以您總共就是花....1804 台幣...單趟
我申請退票.票價120港幣不退.退我424港幣.
補充大大的說明，目前春秋航空有上海-台北/高雄免費行李額度有放寬，是25公斤(5公斤手提+20公斤)，規定如下↓
十一、
佐賀始發航線免費行李額度為25kg，航線政策截止至航班時間2017年3月31日。即2016年10月18日起，上海=高雄，上海=臺北航線免費行李額度為25KG，此政策適用於航班日期為2016年11月1日至2016年12月31日截止。
春秋航空沒有手續費.他只有"票價".機場稅跟燃料稅...免費託運15公斤行李.
有些特價票不能退票.指的是票價不能退.機場稅跟燃料稅.會退給您.不用扣手續費.
以我前天退的上海到台北為例.繁體網站是算港幣.票價120港幣X4.106=493 台幣.
機場稅跟燃料稅是424港幣X4.106=1741 NT台幣.
所以您如果乘坐.就是花493NT+1741NT=2234 台幣.但您若是買到9元機票.再減90塊 人民幣.
大約是430塊台幣.所以您總共就是花....1804 台幣...單趟
我申請退票.票價120港幣不退.退我424港幣.
補充大大的說明，目前春秋航空有上海-台北/高雄免費行李額度有放寬，是25公斤(5公斤手提+20公斤)，規定如下↓
十一、
佐賀始發航線免費行李額度為25kg，航線政策截止至航班時間2017年3月31日。即2016年10月18日起，上海=高雄，上海=臺北航線免費行李額度為25KG，此政策適用於航班日期為2016年11月1日至2016年12月31日截止。