桃園機場曼谷.胡志明.東京.大阪航線載客量大增
丈母娘把你女兒交出來
根據維基百科的資料
2015年桃園機場各航線載客量
曼谷(BKK/DMK) 增加28.3%
胡志明(SGN)增加21%
大阪(KIX) 增加17.7%
東京(NRT/HND) 增加17.6%
澳門增加9.7%
福岡8.3%
馬尼拉8.1%
新加坡4%
吉隆坡衰退7.9%
首爾衰退9.6%
=============================
曼谷+28%的原因推估是台灣人愛去
而且泰國航點集中在曼谷沒有分散
並且有三家LCC飛鳥酷航、臺灣虎航、威航
大阪/東京各+17.7/17.6不若曼谷之高
推估是因為日本航點開比較多而分散了
東京航線有12家在營運,全日本空輸、國泰航空、中華航空、達美航空、長榮航空、日本航空、捷星日本、酷航、臺灣虎航、復興航空、香草航空
胡志明市居然增加21%看來旅客很有支撐
難怪越捷會加開台南-SGN,之後又想開高雄-SGN
澳門跟福岡也推估是LCC推升助力
馬尼拉居然可以增加8.1%,
宿務航空一天2班,難怪威航也搶開
新加坡有4%增長推估是經常促銷5千有找
反觀吉隆坡衰退7.9%大概是亞航平常價格維持6千~破萬沒吸引力
馬尼拉旅客量842,109還比吉隆坡825,020多
至於哈韓族超愛的首爾衰退9.6%
是因為去年MERS疫情囉~
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4
2015年桃園機場各航線載客量
曼谷(BKK/DMK) 增加28.3%
胡志明(SGN)增加21%
大阪(KIX) 增加17.7%
東京(NRT/HND) 增加17.6%
澳門增加9.7%
福岡8.3%
馬尼拉8.1%
新加坡4%
吉隆坡衰退7.9%
首爾衰退9.6%
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曼谷+28%的原因推估是台灣人愛去
而且泰國航點集中在曼谷沒有分散
並且有三家LCC飛鳥酷航、臺灣虎航、威航
大阪/東京各+17.7/17.6不若曼谷之高
推估是因為日本航點開比較多而分散了
東京航線有12家在營運,全日本空輸、國泰航空、中華航空、達美航空、長榮航空、日本航空、捷星日本、酷航、臺灣虎航、復興航空、香草航空
胡志明市居然增加21%看來旅客很有支撐
難怪越捷會加開台南-SGN,之後又想開高雄-SGN
澳門跟福岡也推估是LCC推升助力
馬尼拉居然可以增加8.1%,
宿務航空一天2班,難怪威航也搶開
新加坡有4%增長推估是經常促銷5千有找
反觀吉隆坡衰退7.9%大概是亞航平常價格維持6千~破萬沒吸引力
馬尼拉旅客量842,109還比吉隆坡825,020多
至於哈韓族超愛的首爾衰退9.6%
是因為去年MERS疫情囉~
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4
前路坎坷不言棄
KUL 這一段真的價格下不來 ~~
大概是因為只有亞航在飛
台灣其它亷航好像沒興趣飛吉隆坡嗎 ??
大概是因為只有亞航在飛
台灣其它亷航好像沒興趣飛吉隆坡嗎 ??
各安天涯
胡志明載客量大增還有一個很重要的因素 高雄飛胡志明航班少了(立榮的取消)改桃園
長榮飛 還有越南廉價航空飛航的緣故
長榮飛 還有越南廉價航空飛航的緣故