請問在桃機轉乘香草航空
要有多堅強才敢念念不忘
原本早已訂妥2/14早上7:30從桃園到東京成田機場,2/21回程的香草航空機票,
但老闆臨時交辦要去澳洲布里斯班出差,查了一下,最快可搭華航13日從布里斯班回台北,
表訂剛好2/14 早上5:50抵達桃機。另外又查到,華航從澳洲回來是在第二航廈,而香草航空又在第一航廈。想請問:
1. 我從澳洲回來是否能直接往一航轉機,而不用再入境出境? 香草航空是否有轉機櫃檯可報到取得登機證?
2. 如果需要入境,再趕往一航的香草櫃檯辦理登機,有機會可趕上嗎? (6:40關櫃檯),很掙扎到底要不要花錢延香草的機票時間
但老闆臨時交辦要去澳洲布里斯班出差,查了一下,最快可搭華航13日從布里斯班回台北,
表訂剛好2/14 早上5:50抵達桃機。另外又查到,華航從澳洲回來是在第二航廈,而香草航空又在第一航廈。想請問:
1. 我從澳洲回來是否能直接往一航轉機,而不用再入境出境? 香草航空是否有轉機櫃檯可報到取得登機證?
2. 如果需要入境,再趕往一航的香草櫃檯辦理登機,有機會可趕上嗎? (6:40關櫃檯),很掙扎到底要不要花錢延香草的機票時間
可以讓我哭但別讓我輸
你澳洲搭乘華航,後續航線非同聯盟或同航空公司
託運行李應該無法直掛,需要提領行李再次從新報到
保險起見~建議還是延後香草航班的時間
託運行李應該無法直掛,需要提領行李再次從新報到
保險起見~建議還是延後香草航班的時間
情場老戲骨
如果沒行李
可以走轉機通道
問題是在於你的報到和登機證吧
有行李就得等行李
不過兩個航廈很近
就算出關在入關
理論上有自動通關 兩個小時是可以 只在於行李多久出來
如果能拜託趕行李 應該沒問題
或是要不要考慮
澳洲直飛日本
放棄單程 這樣賠最少也沒那麼累 算是折衷
可以走轉機通道
問題是在於你的報到和登機證吧
有行李就得等行李
不過兩個航廈很近
就算出關在入關
理論上有自動通關 兩個小時是可以 只在於行李多久出來
如果能拜託趕行李 應該沒問題
或是要不要考慮
澳洲直飛日本
放棄單程 這樣賠最少也沒那麼累 算是折衷
酷到爆炸
感謝熱心答覆,
我去澳洲出差沒託運行李,去日本有(帶雪板),
現在打算出國時先把帶去日本的行李寄存在一航廈的台灣宅配通,
5:50分從澳洲抵達桃園二航廈後,就出境直奔一航廈領行李再去香草櫃檯報到,
只是不知以大家的經驗是否能在40~50分內完成,或是有沒有先打電話到香草櫃台告知一定會報到?
另外如從澳洲直飛日本,會有出差和私人行程拆帳的問題,很難算清楚。
我去澳洲出差沒託運行李,去日本有(帶雪板),
現在打算出國時先把帶去日本的行李寄存在一航廈的台灣宅配通,
5:50分從澳洲抵達桃園二航廈後,就出境直奔一航廈領行李再去香草櫃檯報到,
只是不知以大家的經驗是否能在40~50分內完成,或是有沒有先打電話到香草櫃台告知一定會報到?
另外如從澳洲直飛日本,會有出差和私人行程拆帳的問題,很難算清楚。
丈母娘把你女兒交出來
感謝熱心答覆,
我去澳洲出差沒託運行李,去日本有(帶雪板),
現在打算出國時先把帶去日本的行李寄存在一航廈的台灣宅配通,
5:50分從澳洲抵達桃園二航廈後,就出境直奔一航廈領行李再去香草櫃檯報到,
只是不知以大家的經驗是否能在40~50分內完成,或是有沒有先打電話到香草櫃台告知一定會報到?
另外如從澳洲直飛日本,會有出差和私人行程拆帳的問題,很難算清楚。
個人看法, 你既然還有滑雪板, 代表你一定要入境啊
必須準時5點50分到達, 下機後狂奔走egate入境
然後再去香草的櫃台拖運滑雪板
你到達香草的櫃台的時候, 必須是起飛前1小時
很趕, 非常趕, 如果前班機delay, 應該來不急
我去澳洲出差沒託運行李,去日本有(帶雪板),
現在打算出國時先把帶去日本的行李寄存在一航廈的台灣宅配通,
5:50分從澳洲抵達桃園二航廈後,就出境直奔一航廈領行李再去香草櫃檯報到,
只是不知以大家的經驗是否能在40~50分內完成,或是有沒有先打電話到香草櫃台告知一定會報到?
另外如從澳洲直飛日本,會有出差和私人行程拆帳的問題,很難算清楚。
個人看法, 你既然還有滑雪板, 代表你一定要入境啊
必須準時5點50分到達, 下機後狂奔走egate入境
然後再去香草的櫃台拖運滑雪板
你到達香草的櫃台的時候, 必須是起飛前1小時
很趕, 非常趕, 如果前班機delay, 應該來不急
幕後煮屎
如果只是5:50~6:40這50分鐘
有自動通關不提領行李 沒問題
久的其實是等行李與過海關
那你下機不到十分鐘就可以出關往T1
跑得夠快 可能才5分鐘而已
出關後看是搭航廈間的輕軌接駁車 還是機場捷運
問題是拿去日本的滑雪板吧
宅配通那時候開櫃了嗎?
另外問題就是前面的CI是否延遲了
根據班號CI54來查詢
過去一個月的紀錄來看
起飛延遲在5分鐘內 到達最多延遲13分鐘
提早最多20分鐘
準點率在9成以上
過去7班 有一天延遲
6班提早
剩下就看你賭不賭了
再延遲13分鐘下 是還來的及
延遲超過20分鐘 就比較微妙
有自動通關不提領行李 沒問題
久的其實是等行李與過海關
那你下機不到十分鐘就可以出關往T1
跑得夠快 可能才5分鐘而已
出關後看是搭航廈間的輕軌接駁車 還是機場捷運
問題是拿去日本的滑雪板吧
宅配通那時候開櫃了嗎?
另外問題就是前面的CI是否延遲了
根據班號CI54來查詢
過去一個月的紀錄來看
起飛延遲在5分鐘內 到達最多延遲13分鐘
提早最多20分鐘
準點率在9成以上
過去7班 有一天延遲
6班提早
剩下就看你賭不賭了
再延遲13分鐘下 是還來的及
延遲超過20分鐘 就比較微妙
小腰精
這計算只是你的完全順暢的"表定"時間,不一定是實際時間...賭嗎?看你嘍~~
念你所念
可考慮回程,到東京的.
看不到未來回不到過去
剛想到,我是不是可以先把香草航空的班機延到2/14 13:05那班確定可搭到的,
當天如果來得及趕7:30那班的報到櫃台,可否臨櫃再改一次到7:30那班?
這樣雖然付兩次手續費,但至少多一層保障,而且差一班次行程可確保當晚直接住到雪場邊。
當天如果來得及趕7:30那班的報到櫃台,可否臨櫃再改一次到7:30那班?
這樣雖然付兩次手續費,但至少多一層保障,而且差一班次行程可確保當晚直接住到雪場邊。
一言不合就拔刀
後調一班應該沒問題
問題是票價差
後調要再臨時往前就不知道了
或是用里程換華航單程
這樣就可以直掛
問題是票價差
後調要再臨時往前就不知道了
或是用里程換華航單程
這樣就可以直掛