虎航飛日新航線 網友樂：都快比去墾丁方便了！
人生如夢
虎航飛日新航線 網友樂：都快比去墾丁方便了！ 聯合新聞網 (http://udn.com/news/story/7371/2040277) 陳睿中 2016-10-24 (10:22)
廉價航空又有新航線？眼尖網友在台灣虎航官網上發現可以點選「高雄－沖繩」航線，因此懷疑台灣虎航將開航高雄－沖繩航線。若是順利開航，將成為該航線首家的廉價航空。目前由高雄所出發的廉價航空，包括有香草、樂桃、酷航、台灣虎航、釜山、亞航等業者，目的地包括日本的大阪、東京，韓國的釜山，還有上海、新加坡等地，並未有廉航業者營運沖繩航線。台灣虎航的官網上，已經可以顯示高雄─沖繩航線。
台灣虎航目前在日本已經有函館、東京、名古屋等9個航點，也包括台北－沖繩航線。依照民航局所公布的9月份載客資訊，台北－沖繩所有航空的平均載客率為82.9%，其中台灣虎航為72.7%。另外現在獨家直飛高雄－沖繩的航空公司，便是台灣虎航的母公司－中華航空，7~9月的載客率分別為86.5%、78.5%、72.8%，顯示沖繩對於南部市場仍有一定的吸引力。
目前台灣虎航官網及臉書粉絲頁尚未有高雄－沖繩的相關資訊，但是仍令許多民眾相當期待。但是過去台灣虎航曾經有過札幌航線「未開航先停航」的紀錄，加上華航曾對台灣虎航透露出「該斷則斷」的訊息，因此仍有不少網友抱持著「再觀察」的態度。但也有人認為會大力支持、認為「沖繩比去墾丁方便了！」
廉價航空又有新航線？眼尖網友在台灣虎航官網上發現可以點選「高雄－沖繩」航線，因此懷疑台灣虎航將開航高雄－沖繩航線。若是順利開航，將成為該航線首家的廉價航空。目前由高雄所出發的廉價航空，包括有香草、樂桃、酷航、台灣虎航、釜山、亞航等業者，目的地包括日本的大阪、東京，韓國的釜山，還有上海、新加坡等地，並未有廉航業者營運沖繩航線。台灣虎航的官網上，已經可以顯示高雄─沖繩航線。
台灣虎航目前在日本已經有函館、東京、名古屋等9個航點，也包括台北－沖繩航線。依照民航局所公布的9月份載客資訊，台北－沖繩所有航空的平均載客率為82.9%，其中台灣虎航為72.7%。另外現在獨家直飛高雄－沖繩的航空公司，便是台灣虎航的母公司－中華航空，7~9月的載客率分別為86.5%、78.5%、72.8%，顯示沖繩對於南部市場仍有一定的吸引力。
目前台灣虎航官網及臉書粉絲頁尚未有高雄－沖繩的相關資訊，但是仍令許多民眾相當期待。但是過去台灣虎航曾經有過札幌航線「未開航先停航」的紀錄，加上華航曾對台灣虎航透露出「該斷則斷」的訊息，因此仍有不少網友抱持著「再觀察」的態度。但也有人認為會大力支持、認為「沖繩比去墾丁方便了！」
智商已更新
虎航飛日新航線 網友樂：都快比去墾丁方便了！ 聯合新聞網 (http://udn.com/news/story/7371/2040277) 陳睿中 2016-10-24 (10:22)
廉價航空又有新航線？眼尖網友在台灣虎航官網上發現可以點選「高雄－沖繩」航線，因此懷疑台灣虎航將開航高雄－沖繩航線。若是順利開航，將成為該航線首家的廉價航空。目前由高雄所出發的廉價航空，包括有香草、樂桃、酷航、台灣虎航、釜山、亞航等業者，目的地包括日本的大阪、東京，韓國的釜山，還有上海、新加坡等地，並未有廉航業者營運沖繩航線。台灣虎航的官網上，已經可以顯示高雄─沖繩航線。
台灣虎航目前在日本已經有函館、東京、名古屋等9個航點，也包括台北－沖繩航線。依照民航局所公布的9月份載客資訊，台北－沖繩所有航空的平均載客率為82.9%，其中台灣虎航為72.7%。另外現在獨家直飛高雄－沖繩的航空公司，便是台灣虎航的母公司－中華航空，7~9月的載客率分別為86.5%、78.5%、72.8%，顯示沖繩對於南部市場仍有一定的吸引力。
目前台灣虎航官網及臉書粉絲頁尚未有高雄－沖繩的相關資訊，但是仍令許多民眾相當期待。但是過去台灣虎航曾經有過札幌航線「未開航先停航」的紀錄，加上華航曾對台灣虎航透露出「該斷則斷」的訊息，因此仍有不少網友抱持著「再觀察」的態度。但也有人認為會大力支持、認為「沖繩比去墾丁方便了！」
這也太誇張了
要不要去機場??
要不要提早到機場辦理登機手續??（廉航甚至要提早兩個小時才保險）
要不要入關出關??
高雄到墾丁的車程也就兩個小時
所以搞不好你還在小港機場等飛機的時候
開車就已經到墾丁了。。。
廉價航空又有新航線？眼尖網友在台灣虎航官網上發現可以點選「高雄－沖繩」航線，因此懷疑台灣虎航將開航高雄－沖繩航線。若是順利開航，將成為該航線首家的廉價航空。目前由高雄所出發的廉價航空，包括有香草、樂桃、酷航、台灣虎航、釜山、亞航等業者，目的地包括日本的大阪、東京，韓國的釜山，還有上海、新加坡等地，並未有廉航業者營運沖繩航線。台灣虎航的官網上，已經可以顯示高雄─沖繩航線。
台灣虎航目前在日本已經有函館、東京、名古屋等9個航點，也包括台北－沖繩航線。依照民航局所公布的9月份載客資訊，台北－沖繩所有航空的平均載客率為82.9%，其中台灣虎航為72.7%。另外現在獨家直飛高雄－沖繩的航空公司，便是台灣虎航的母公司－中華航空，7~9月的載客率分別為86.5%、78.5%、72.8%，顯示沖繩對於南部市場仍有一定的吸引力。
目前台灣虎航官網及臉書粉絲頁尚未有高雄－沖繩的相關資訊，但是仍令許多民眾相當期待。但是過去台灣虎航曾經有過札幌航線「未開航先停航」的紀錄，加上華航曾對台灣虎航透露出「該斷則斷」的訊息，因此仍有不少網友抱持著「再觀察」的態度。但也有人認為會大力支持、認為「沖繩比去墾丁方便了！」
這也太誇張了
要不要去機場??
要不要提早到機場辦理登機手續??（廉航甚至要提早兩個小時才保險）
要不要入關出關??
高雄到墾丁的車程也就兩個小時
所以搞不好你還在小港機場等飛機的時候
開車就已經到墾丁了。。。
入骨情話
2015年時，鐵路改建工程局完成台鐵恆春支線可行性計畫期末報告，全線採非電化單線模式，新建枋山新站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站、恆春站，另設置枋山號誌站。預估2018年環評通過，將花兩年取得用地，2024年施工完成，2025年啟用。
作業和考卷私奔吧
這也太誇張了
要不要去機場??
要不要提早到機場辦理登機手續??（廉航甚至要提早兩個小時才保險）
要不要入關出關??
高雄到墾丁的車程也就兩個小時
所以搞不好你還在小港機場等飛機的時候
開車就已經到墾丁了。。。
其實我覺得沒有很誇張啦
小港機場其實對高雄人來講算很方便
至少高雄市有一半的人口都可以在20分鐘內開車到達
前往墾丁的88快速道路在假日都非常塞車
開車的話兩個半小時一定跑不掉
如果是外地人坐客運三個小時也不一定到的了
廉價航空來回機票4000
買幾瓶維他命,眼藥水
差價都賺回來了
加上沖繩飯店一般來講比墾丁便宜多了
加上沖繩美食多
我覺得吸引力很大
只是很驚訝竟然會開這條航線打母公司
因為現在高雄去沖繩機票隨便都可以破萬
又是獨家經營
沒有道理要去打壞行情
除非是我想的-集團內鬥白熱化XDD
要不要去機場??
要不要提早到機場辦理登機手續??（廉航甚至要提早兩個小時才保險）
要不要入關出關??
高雄到墾丁的車程也就兩個小時
所以搞不好你還在小港機場等飛機的時候
開車就已經到墾丁了。。。
其實我覺得沒有很誇張啦
小港機場其實對高雄人來講算很方便
至少高雄市有一半的人口都可以在20分鐘內開車到達
前往墾丁的88快速道路在假日都非常塞車
開車的話兩個半小時一定跑不掉
如果是外地人坐客運三個小時也不一定到的了
廉價航空來回機票4000
買幾瓶維他命,眼藥水
差價都賺回來了
加上沖繩飯店一般來講比墾丁便宜多了
加上沖繩美食多
我覺得吸引力很大
只是很驚訝竟然會開這條航線打母公司
因為現在高雄去沖繩機票隨便都可以破萬
又是獨家經營
沒有道理要去打壞行情
除非是我想的-集團內鬥白熱化XDD
你送她回家卻忘記我也怕黑
以北部人的角度來講
搭廉航出國旅遊，如果花費跟臺灣外島或南部差不多
當然出國更具吸引力
我現在幾乎每個月出國兩天(週五或週六去,週日或週一回)
每次花費幾千塊而已
有時候還會看到飛菲律賓1800,飛日/韓/越/滬3千塊上下,
這樣2~3天的快閃都不會不划算，
那我幹麻還要在國內旅遊？
廉價航空越便宜,越盛行,越能吸引週邊國家的觀光客,
相對的,本國觀光客也會減少.
搭廉航出國旅遊，如果花費跟臺灣外島或南部差不多
當然出國更具吸引力
我現在幾乎每個月出國兩天(週五或週六去,週日或週一回)
每次花費幾千塊而已
有時候還會看到飛菲律賓1800,飛日/韓/越/滬3千塊上下,
這樣2~3天的快閃都不會不划算，
那我幹麻還要在國內旅遊？
廉價航空越便宜,越盛行,越能吸引週邊國家的觀光客,
相對的,本國觀光客也會減少.
寂寞總是如影隨形
其實我覺得沒有很誇張啦
小港機場其實對高雄人來講算很方便
至少高雄市有一半的人口都可以在20分鐘內開車到達
前往墾丁的88快速道路在假日都非常塞車
開車的話兩個半小時一定跑不掉
如果是外地人坐客運三個小時也不一定到的了
廉價航空來回機票4000
買幾瓶維他命,眼藥水
差價都賺回來了
加上沖繩飯店一般來講比墾丁便宜多了
加上沖繩美食多
我覺得吸引力很大
只是很驚訝竟然會開這條航線打母公司
因為現在高雄去沖繩機票隨便都可以破萬
又是獨家經營
沒有道理要去打壞行情
除非是我想的-集團內鬥白熱化XDD
沖繩有背包客棧240元(800日幣)
去墾丁玩就算住恆春市區也要200以上
捷運刷一卡通/悠遊卡
高雄車站 > 小港機場
單程18分鐘/30元
便宜又省錢
高雄市 人口 2,778,332
臺中市 人口 2,759,887
目前相差1.8萬人,2年內台中就超越高雄了!
台南比桃園早4年升格直轄市
目前人口188.5萬比桃園少25.1萬
小港機場其實對高雄人來講算很方便
至少高雄市有一半的人口都可以在20分鐘內開車到達
前往墾丁的88快速道路在假日都非常塞車
開車的話兩個半小時一定跑不掉
如果是外地人坐客運三個小時也不一定到的了
廉價航空來回機票4000
買幾瓶維他命,眼藥水
差價都賺回來了
加上沖繩飯店一般來講比墾丁便宜多了
加上沖繩美食多
我覺得吸引力很大
只是很驚訝竟然會開這條航線打母公司
因為現在高雄去沖繩機票隨便都可以破萬
又是獨家經營
沒有道理要去打壞行情
除非是我想的-集團內鬥白熱化XDD
沖繩有背包客棧240元(800日幣)
去墾丁玩就算住恆春市區也要200以上
捷運刷一卡通/悠遊卡
高雄車站 > 小港機場
單程18分鐘/30元
便宜又省錢
高雄市 人口 2,778,332
臺中市 人口 2,759,887
目前相差1.8萬人,2年內台中就超越高雄了!
台南比桃園早4年升格直轄市
目前人口188.5萬比桃園少25.1萬
懶得取名字
去墾丁玩，比出國還要貴
而且墾丁的水有夠髒
完全不會想去....
而且墾丁的水有夠髒
完全不會想去....
別讓時光偷走你上揚的嘴角
沖繩有背包客棧240元(800日幣)
去墾丁玩就算住恆春市區也要200以上
捷運刷一卡通/悠遊卡
高雄車站 > 小港機場
單程18分鐘/30元
便宜又省錢
高雄市 人口 2,778,332
臺中市 人口 2,759,887
目前相差1.8萬人,2年內台中就超越高雄了!
台南比桃園早4年升格直轄市
目前人口188.5萬比桃園少25.1萬
你說這日幣800的是CamCam Okinawa吧？？
他這價格是榻榻米通鋪
完全沒有分隔的
而且好像名額有限
在房屋銷售術語叫「廣告戶」
用來打廣告用的
至少我上次就沒訂到這個價位
去墾丁玩就算住恆春市區也要200以上
捷運刷一卡通/悠遊卡
高雄車站 > 小港機場
單程18分鐘/30元
便宜又省錢
高雄市 人口 2,778,332
臺中市 人口 2,759,887
目前相差1.8萬人,2年內台中就超越高雄了!
台南比桃園早4年升格直轄市
目前人口188.5萬比桃園少25.1萬
你說這日幣800的是CamCam Okinawa吧？？
他這價格是榻榻米通鋪
完全沒有分隔的
而且好像名額有限
在房屋銷售術語叫「廣告戶」
用來打廣告用的
至少我上次就沒訂到這個價位
一臉美人痣
你說這日幣800的是CamCam Okinawa吧？？
他這價格是榻榻米通鋪
完全沒有分隔的
而且好像名額有限
在房屋銷售術語叫「廣告戶」
用來打廣告用的
至少我上次就沒訂到這個價位
台幣302元
agoda的app訂CamCam Okinawa
他這價格是榻榻米通鋪
完全沒有分隔的
而且好像名額有限
在房屋銷售術語叫「廣告戶」
用來打廣告用的
至少我上次就沒訂到這個價位
台幣302元
agoda的app訂CamCam Okinawa
你謊我慌
去墾丁玩，比出國還要貴
而且墾丁的水有夠髒
完全不會想去....
高雄車船來回蘭嶼要價2700元
住宿400元也是比沖繩還要貴
而且墾丁的水有夠髒
完全不會想去....
高雄車船來回蘭嶼要價2700元
住宿400元也是比沖繩還要貴
選擇離開就別回頭
你說這日幣800的是CamCam Okinawa吧？？
他這價格是榻榻米通鋪
完全沒有分隔的
而且好像名額有限
在房屋銷售術語叫「廣告戶」
用來打廣告用的
至少我上次就沒訂到這個價位
住過一次是通鋪最上層
本人懼高加上沒有護欄
睡得很不安穩:-D
他這價格是榻榻米通鋪
完全沒有分隔的
而且好像名額有限
在房屋銷售術語叫「廣告戶」
用來打廣告用的
至少我上次就沒訂到這個價位
住過一次是通鋪最上層
本人懼高加上沒有護欄
睡得很不安穩:-D