台灣虎航：品牌短期續用 明年不收航線
萌死人不償命
台灣虎航：品牌短期續用 明年不收航線
發稿時間：2016/11/08 13:54
（中央社記者陳葦庭台北8日電）新加坡酷航和欣豐虎航日前宣布確定合併，台灣虎航去留引發關注，董事長張鴻鐘今天表示，短期內會繼續使用台灣虎航品牌，他承諾，除新加坡和亞庇，明年不會收掉任何一條航線。
新加坡酷航將和虎航合併，連帶也讓人關注台灣虎航去留，台灣虎航董事長張鴻鐘今天在媒體餐敘中表示，至少1年內會繼續使用台灣虎航品牌，就像澳洲虎航也持續營運，他也表示，將重新評估航線，明年可望減少虧損。
至於是否可能會收攤或是和華信航空合併，張鴻鐘說，兩者經營模式不同，若合併恐看不到效益，得深思熟慮，但最後結果要尊重集團決定，最快年底定案。
他承諾，明年1月3日收掉的新加坡和沙巴亞庇航點將是台灣虎航最後忍痛割愛的2個航點，之後將不會再取消任何航線，除了即將開航的高雄沖繩航線，另外也計劃開航桃園釜山和台中澳門航線。
張鴻鐘表示，台灣虎航在低成本市占率從今年1月15.9%成長到9月19.8%，這次旅展售出2萬2000多張機票，比去年成長60%，而他認為，在台灣純粹的低成本航空無法生存，必須加強團體操作與執行，並多做包機，將加強營運管理。1051108
發稿時間：2016/11/08 13:54
（中央社記者陳葦庭台北8日電）新加坡酷航和欣豐虎航日前宣布確定合併，台灣虎航去留引發關注，董事長張鴻鐘今天表示，短期內會繼續使用台灣虎航品牌，他承諾，除新加坡和亞庇，明年不會收掉任何一條航線。
新加坡酷航將和虎航合併，連帶也讓人關注台灣虎航去留，台灣虎航董事長張鴻鐘今天在媒體餐敘中表示，至少1年內會繼續使用台灣虎航品牌，就像澳洲虎航也持續營運，他也表示，將重新評估航線，明年可望減少虧損。
至於是否可能會收攤或是和華信航空合併，張鴻鐘說，兩者經營模式不同，若合併恐看不到效益，得深思熟慮，但最後結果要尊重集團決定，最快年底定案。
他承諾，明年1月3日收掉的新加坡和沙巴亞庇航點將是台灣虎航最後忍痛割愛的2個航點，之後將不會再取消任何航線，除了即將開航的高雄沖繩航線，另外也計劃開航桃園釜山和台中澳門航線。
張鴻鐘表示，台灣虎航在低成本市占率從今年1月15.9%成長到9月19.8%，這次旅展售出2萬2000多張機票，比去年成長60%，而他認為，在台灣純粹的低成本航空無法生存，必須加強團體操作與執行，並多做包機，將加強營運管理。1051108
朵朵奇葩跳恰恰
"未來的可能選項包括華航買回剩下的百分之十股權，繼續沿用「台灣虎航」的名稱營運"
"或是改名與華信航空合併，但也不排除與酷航繼續合作。"
"目前母公司華航正與「欣豐虎航」針對合約進行討論，預計年底會有結果。"
"「台灣虎航」的專屬網站預計明年 6 月架設完成。"
"明年 3 月也將推出高雄沖繩新航線，另外將取消桃園飛新加坡、亞庇航線，他也保證明年不會再有航線取消，否則他就下臺一鞠躬。"
如果之後欣豐虎航和酷航合併後,台虎航繼續酷航繼續合作,
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中廣新聞網
新航日前宣布，旗下的廉價航空「欣豐虎航」將在明年併入「酷航」，虎航品牌將會消失。台灣虎航董事長張鴻鐘今天 (8 號) 表示，欣豐虎航與酷航合併後，台灣虎航未來可能會與華信航空合併，但是也不排除繼續與酷航合作。最終結果仍要等母公司華航與欣豐虎航協商的結果出爐。(邱紀維報導)
新加坡航空日前宣布，旗下的廉價航空「欣豐虎航」將在明年併入「酷航」，虎航品牌將會消失。而由新航與華航合資成立的「台灣虎航」未來究竟何去何從，備受關注。
台灣虎航董事長張鴻鐘表示，短期內將持續使用虎航執照營運，未來的可能選項包括華航買回剩下的百分之十股權，繼續沿用「台灣虎航」的名稱營運，或是改名與華信航空合併，但也不排除與酷航繼續合作。目前母公司華航正與「欣豐虎航」針對合約進行討論，預計年底會有結果。
張鴻鐘表示，「台灣虎航」的專屬網站預計明年 6 月架設完成。明年 3 月也將推出高雄沖繩新航線，另外將取消桃園飛新加坡、亞庇航線，他也保證明年不會再有航線取消，否則他就下臺一鞠躬。
"或是改名與華信航空合併，但也不排除與酷航繼續合作。"
"目前母公司華航正與「欣豐虎航」針對合約進行討論，預計年底會有結果。"
"「台灣虎航」的專屬網站預計明年 6 月架設完成。"
"明年 3 月也將推出高雄沖繩新航線，另外將取消桃園飛新加坡、亞庇航線，他也保證明年不會再有航線取消，否則他就下臺一鞠躬。"
如果之後欣豐虎航和酷航合併後,台虎航繼續酷航繼續合作,
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中廣新聞網
新航日前宣布，旗下的廉價航空「欣豐虎航」將在明年併入「酷航」，虎航品牌將會消失。台灣虎航董事長張鴻鐘今天 (8 號) 表示，欣豐虎航與酷航合併後，台灣虎航未來可能會與華信航空合併，但是也不排除繼續與酷航合作。最終結果仍要等母公司華航與欣豐虎航協商的結果出爐。(邱紀維報導)
新加坡航空日前宣布，旗下的廉價航空「欣豐虎航」將在明年併入「酷航」，虎航品牌將會消失。而由新航與華航合資成立的「台灣虎航」未來究竟何去何從，備受關注。
台灣虎航董事長張鴻鐘表示，短期內將持續使用虎航執照營運，未來的可能選項包括華航買回剩下的百分之十股權，繼續沿用「台灣虎航」的名稱營運，或是改名與華信航空合併，但也不排除與酷航繼續合作。目前母公司華航正與「欣豐虎航」針對合約進行討論，預計年底會有結果。
張鴻鐘表示，「台灣虎航」的專屬網站預計明年 6 月架設完成。明年 3 月也將推出高雄沖繩新航線，另外將取消桃園飛新加坡、亞庇航線，他也保證明年不會再有航線取消，否則他就下臺一鞠躬。
作業是個不可數名詞
這算是難得的好消息
我賤故我在
未來的可能選項包括華航買回剩下的百分之十股權，繼續沿用「台灣虎航」的名稱營運，或是改名與華信航空合併，但也不排除與酷航繼續合作。
牽涉航權 台灣虎航不併入華信
工商時報2016年11月09日 04:10 張佩芬／台北報導
台灣虎航因欣豐虎航品牌可能消失，加上華航有意收購持股，市場傳出可能將與華信航空合併，母公司華航昨日指出，因牽涉航權、航線申請與公司特性，並無此考慮，台虎也不會更名。台灣虎航新任董事長張鴻鐘則指出，台虎在剛結束的台北國際旅展獲最佳人氣獎，業績成長6成，昨（8）日將上線銷售高雄－沖繩單程888元優惠機票。
新加坡酷虎航空控股上周宣布，欣豐虎航與酷航有意合併為一，將以酷航品牌繼續經營，預計明年下半年實施。由於台灣虎航正在協商買下欣豐虎航在台虎的1成股份，台虎是否會併入華信航空成為近日業界熱議話題。
雖然華航總經理謝世謙稍早曾表示台虎與華信合併是選項之一，不過華航高階指出，其中牽涉到航權、航線申請與經營特性不同，台虎是低成本航空，華信走精緻路線，且華信基地在台中，也納不進台虎。至於欣豐虎航即將消滅，華航表示台灣虎航已打出知名度，只要新加坡航空同意僅象徵性收取台虎品牌費用，台灣虎航不會更名。
台虎在台北國際旅展，實體展與線上旅展共賣出2.2萬餘張票，年增率高達6成，張鴻鐘指出，公司原爭取六個單位展出，結果只拿到4個，否則業績會更好。
台虎已經開了11條航線，高雄-沖繩是第12條，公司在低成本航空市占率今年自15.9％提高到19.8％，公司預計明年開始有自己獨立網頁，不再與新豐虎航共用網頁。
根據日前一份由知名旅遊搜尋引擎所公布的2016年最愛台灣旅客歡迎的旅遊城市，沖繩拿下第六名。台灣虎航表示，高雄－沖繩那霸航線開航初期，每周營運2班，分別是周三及周六。為慶祝開航，台虎於今日上午10:00起至11月10日晚間23:59推出單程未稅NT$888起的優惠價格，搭乘日期為明（2017）年3月4日起至2017年3月25日止。
新聞出處連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161109000137-260204
牽涉航權 台灣虎航不併入華信
工商時報2016年11月09日 04:10 張佩芬／台北報導
台灣虎航因欣豐虎航品牌可能消失，加上華航有意收購持股，市場傳出可能將與華信航空合併，母公司華航昨日指出，因牽涉航權、航線申請與公司特性，並無此考慮，台虎也不會更名。台灣虎航新任董事長張鴻鐘則指出，台虎在剛結束的台北國際旅展獲最佳人氣獎，業績成長6成，昨（8）日將上線銷售高雄－沖繩單程888元優惠機票。
新加坡酷虎航空控股上周宣布，欣豐虎航與酷航有意合併為一，將以酷航品牌繼續經營，預計明年下半年實施。由於台灣虎航正在協商買下欣豐虎航在台虎的1成股份，台虎是否會併入華信航空成為近日業界熱議話題。
雖然華航總經理謝世謙稍早曾表示台虎與華信合併是選項之一，不過華航高階指出，其中牽涉到航權、航線申請與經營特性不同，台虎是低成本航空，華信走精緻路線，且華信基地在台中，也納不進台虎。至於欣豐虎航即將消滅，華航表示台灣虎航已打出知名度，只要新加坡航空同意僅象徵性收取台虎品牌費用，台灣虎航不會更名。
台虎在台北國際旅展，實體展與線上旅展共賣出2.2萬餘張票，年增率高達6成，張鴻鐘指出，公司原爭取六個單位展出，結果只拿到4個，否則業績會更好。
台虎已經開了11條航線，高雄-沖繩是第12條，公司在低成本航空市占率今年自15.9％提高到19.8％，公司預計明年開始有自己獨立網頁，不再與新豐虎航共用網頁。
根據日前一份由知名旅遊搜尋引擎所公布的2016年最愛台灣旅客歡迎的旅遊城市，沖繩拿下第六名。台灣虎航表示，高雄－沖繩那霸航線開航初期，每周營運2班，分別是周三及周六。為慶祝開航，台虎於今日上午10:00起至11月10日晚間23:59推出單程未稅NT$888起的優惠價格，搭乘日期為明（2017）年3月4日起至2017年3月25日止。
新聞出處連結:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161109000137-260204
從初見之歡到久愛不厭
牽涉航權 台灣虎航不併入華信
工商時報2016年11月09日 04:10 張佩芬／台北報導
台灣虎航因欣豐虎航品牌可能消失，加上華航有意收購持股，市場傳出可能將與華信航空合併，母公司華航昨日指出，因牽涉航權、航線申請與公司特性，並無此考慮，台虎也不會更名。台灣虎航新任董事長張鴻鐘則指出，台虎在剛結束的台北國際旅展獲最佳人氣獎，業績成長6成，昨（8）日將上線銷售高雄－沖繩單程888元優惠機票。
我也認為, 最不太會併入華信.
年底越來越近了. 華航快要下最後決定.
看起來,和Scoot合作, 再經營台虎是否最佳.
工商時報2016年11月09日 04:10 張佩芬／台北報導
台灣虎航因欣豐虎航品牌可能消失，加上華航有意收購持股，市場傳出可能將與華信航空合併，母公司華航昨日指出，因牽涉航權、航線申請與公司特性，並無此考慮，台虎也不會更名。台灣虎航新任董事長張鴻鐘則指出，台虎在剛結束的台北國際旅展獲最佳人氣獎，業績成長6成，昨（8）日將上線銷售高雄－沖繩單程888元優惠機票。
我也認為, 最不太會併入華信.
年底越來越近了. 華航快要下最後決定.
看起來,和Scoot合作, 再經營台虎是否最佳.
成全比深愛更需要勇氣
我也認為, 最不太會併入華信.
年底越來越近了. 華航快要下最後決定.
看起來,和Scoot合作, 再經營台虎是否最佳.
個人是認為華航會收購股權讓台虎變成百分之百子公司
跟酷航合作覺得不會,畢竟雙方市場重疊,倒是華航要不要研究
看看讓台虎整合華信,以後華航專飛長程洲際線,區域跟兩岸
就讓台虎負責就好
年底越來越近了. 華航快要下最後決定.
看起來,和Scoot合作, 再經營台虎是否最佳.
個人是認為華航會收購股權讓台虎變成百分之百子公司
跟酷航合作覺得不會,畢竟雙方市場重疊,倒是華航要不要研究
看看讓台虎整合華信,以後華航專飛長程洲際線,區域跟兩岸
就讓台虎負責就好
受夠了等待
酷航併欣豐虎航 航線增至60點
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