亞航BIG SALE

褲襠裡有條龍
亞航大促又來了，看起來，亞航最近連續性的促銷，是否因為摔機有影嚮銷售。
別在我墳前哭髒我的輪回路
我個人覺 KUL 沒有什麼好玩的耶
這條線好像是大馬人坐的比台灣客多多

TPE-KUL這段 只有4家航空在飛 華航跟長榮實在是貴到一個不行 完全沒購買的慾望 馬航最低票價大部分都落在8500左右 亞航就看運氣了 我想在台灣的大馬人應該也不少 怎麼不多開個幾家來飛也比較有競爭性咩:-(:-(:-(
我用三生煙火換你一世迷離
我個人覺 KUL 沒有什麼好玩的耶
這條線好像是大馬人坐的比台灣客多多

我同意 , KUL觀光的資源比較低, 飛行的時間距離也長, 雖然免簽但是拿來轉第三地還是有

點辛苦, 個人大概只拿來轉印尼吧~
冷眼看你裝
我個人覺 KUL 沒有什麼好玩的耶
這條線好像是大馬人坐的比台灣客多多

臺北飛KL最大的功能應該是當作東南亞旅行的中轉站...
尤其飛印度就是在KL轉機最便宜

其實最希望泰國能給臺灣背包客免簽
因為曼谷中轉會更節省時間
飲盡這壺明月光
不能同意你更多了～～最常飛東南亞國家～可惜都要花一筆簽證費～

去中南五國～透過KUL轉機～等於繞一個V字形:-S
善變不是時間是人心
摔機有沒有影響銷量我是不知道

但是Big sale一年固定會有4次，每季一次。
每年促銷的時間也大概就都很固定...

不過有時big sale會比平時小促銷貴也是常見的:-S

"big sale會比平時小促銷貴也是常見的"，真的假的？我已買了2016去澳洲的票>_<
瘋子葆
去中南五國～透過KUL轉機～等於繞一個V字形:-S
在泰国亚航X还没飞日本前，不知多少泰国人，日本人都这么V字飞了。
總有刁民想害朕
"big sale會比平時小促銷貴也是常見的"，真的假的？我已買了2016去澳洲的票>_<

澳洲的機票已經很低了

不用擔心買貴
倚劍笑紅塵
沒錯,
我都把他當成轉機點才會買這段了

臺北飛KL最大的功能應該是當作東南亞旅行的中轉站...
尤其飛印度就是在KL轉機最便宜

其實最希望泰國能給臺灣背包客免簽
因為曼谷中轉會更節省時間
不壞沒人愛
在泰国亚航X还没飞日本前，不知多少泰国人，日本人都这么V字飞了。

日本人早在亞航出現之前就把吉隆坡當東南亞及南亞旅行的中轉站了
為何不將曼谷或新加坡當中轉站?(日本人去到哪裡都免簽)
因為從日本出發的機票...就屬馬航最便宜...
而且便宜到會嚇死人(當時日本同學都搭馬航)
反而泰航的日本線很貴...新航次之...當時對日本人而言..馬航就是廉價航空
後來亞航出現了...不知它的日本線有沒有把客人從馬航搶過來?
舊時模樣
不能同意你更多了～～最常飛東南亞國家～可惜都要花一筆簽證費～

去中南五國～透過KUL轉機～等於繞一個V字形:-S

很可惜當初泰國亞航的台北線維持不下去...
只能怪台灣的自助旅行風氣不夠盛...
透過曼谷中轉的客人不夠多
加上去到哪裡都要簽證...麻煩死了|-)
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