台中直飛胡志明市 越捷航空1月開航 2月底可望首度台中直飛泰國曼谷

我要讓情敵當伴娘
台中直飛胡志明市 越捷航空1月開航
發稿時間:2017/01/06 08:54最新更新:2017/01/06 08:54字級:
(中央社記者廖壬楷台中6日電)台中市政府推廣廉價航空以台中國際機場為第2個起降機場,獲越南最大廉航「越捷航空」回應,1月將啟動台中到胡志明市航線,2月底可望開航台中首度直飛泰國曼谷航線。

落實新南向政策,台中市政府觀光旅遊局以3到5小時航程距離航點為目標,積極推廣廉航以台中國際機場為第2個起降機場,1年來接洽10多家廉航,並獲越南最大廉航越捷航空正面回應。

觀旅局日前邀台灣虎航、越捷航空、酷鳥、捷星等多家廉航公司到台中,由觀旅局與交通部民用航空局台中航空站共同向國內、外廉航簡報台中國際機場及城市行銷。

依觀旅局規劃,未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心」為努力目標,藉方便空中交通,帶進更多東協旅客中進中出,帶動中台灣全面觀光發展;市府1年來已洽談10餘家廉航公司,期盼由台中出發飛航亞洲航線。

此外,台灣虎航也預計投入台中市場,目前規劃先飛台中到澳門航線,全力開發中台灣與亞洲潛力市場。

觀旅局也鼓勵越捷打鐵趁熱開闢台中到峴港、芽莊航點。由於「中進中出」觀光政策是中台灣與國際接軌重要媒介,中彰苗投雲嘉嘉等7縣市有充足潛力,吸引東協遊客旅遊,尤其7縣市700萬人口有許多台商、新住民親朋好友在東協國家,絕對足夠支撐台中航線市場,加上台中國際機場降落費相關優惠與航站建設投入,是廉航營運基地首選。

觀旅局說,自去年至今,台中已成功開拓11個國際及兩岸航線航點,未來將分別朝向定期航線與定期包機營運。

除引進廉價航空開發東南亞自由行市場外,觀旅局也規劃推動「一程多站」旅遊模式,善用香港國際轉運樞紐功能及香港往來星馬航班眾多利基,吸引星馬旅客過境香港再前往台中旅遊,甚至將遊程延伸到澎湖離島等地區;市府將透過觀光宣傳、區域聯盟合作、城市交流、姐妹市締結等策略,循序漸進,持續擴大與國際城市間對飛直航。1060106
千般好也敵不過一次錯
這新聞可信度有多高?若二月開航,現在在官網仍看不到航班?若有大大知道更可信賴訊息可否回一下?
作業是個不可數名詞
這新聞可信度有多高?若二月開航,現在在官網仍看不到航班?若有大大知道更可信賴訊息可否回一下?

這個新聞稿陸續已經發了很多次!
個人也持續關注當中!
昨天新聞見報後.在一次去電代理泰越捷的台中廣禾旅行社!
根據員工的回復.航空公司尚未有任何相關即將開航的訊息???
他非暖陽卻暖我心
"依觀旅局規劃,未來台中國際機場將以「廉價航空營運中心」為努力目標,藉方便空中交通,帶進更多東協旅客中進中出,帶動中台灣全面觀光發展;市府1年來已洽談10餘家廉航公司,期盼由台中出發飛航亞洲航線。"

是該重點發展廉價航空營運中心為努力目標,
可參考日本關西東京,另設LCCT航站,初期可先以簡易型減低建置成本.降低機場稅吸引人.
可以接送巴士出路主航站至簡易廉價航空站方式.
長得醜活得久
上個月新聞

"商機俏 廉航搶飛台中航線

2016年12月13日 04:10
劉朱松/台中報導

繼新加坡勝安航空開闢新加坡─台中航線之後,屬於廉價航空的越南越捷航空及南韓德威航空,最近均提出明年1月台中新航線申請案;甚至包括日本酷鳥、香草、樂桃及捷星等多家廉航,都有意新增台中航線,台中航空站成為各國廉價航空在台灣的最新戰場。

目前華信已開闢台中─越南胡志明市,及河內等2條航線,其中,前者每天1班,後者每周2班。最新加入戰局的越捷航空則提出明年1月的台中─胡志明市定期航班,每周一、三、五及日,共計4班。甚至越捷還計畫明年3月再開闢台中─泰國曼谷航線,藉以擴大台中飛往東南亞各國的航線。

無獨有偶,德威航空已開闢韓國大邱─台中的不定期航線之後,最近又提出明年1月台中─光州務安包機航班,每周平均2班。

此外,台中─澳門航線,原本只有長榮航空與復興航空等2家航空公司飛航,但因興航解散停飛,台灣虎航正計畫明年開闢台中─澳門航班,計畫搶攻台中─澳門兩地的旅遊商機。

新加坡的勝安航空從11月26日至12月17日,每周六飛行台中─新加坡不定期航班,測試市場水溫,目前勝安在台中航空站的地勤及運務地勤,由華信航空代理。"
無人像你
今天看越捷台中-胡志明首航的新聞,首航儀式採訪中台中觀旅局長有提到3/28泰越捷將開航台中-曼谷,希望能夠是真的,另外虎航的台中-澳門也將在3/28同天啟航。

胡志明飛台中廉航首航 推200元促銷票-民視新聞 - YouTube
後來我愛的人都像你
2016年,臺中市政府開始進行雙港輕軌可行性研究,計畫串連臺中港、臺中國際機場與臺鐵臺中車站,總長約35.8公里,將採用平面、高架與地下化規劃,並評估延伸到大里、太平、霧峰,目前本案正在進行可行性研究中,目前路線尚未定案。
你別說話一說話就暴露智商
樓上大大也許不知,
早在三五年前台中市政府就已經定案台中捷運橘線,
從清泉崗機場到台中火車站,
再往南延伸到大里霧峰。
路線早已定案,
連車站都選定了,
結果?
現在又換了個什麼雙港捷運,
連路線都未定案,
您覺得還需要多少年?
會不會下次換人執政又重新翻盤再來個什麼三港捷運之類的。
台中機場要發展,
還很久吧。