香草胡志明首促單程未稅NT588
回憶綿長
香草促銷胡志明囉!!!
單程未稅NT 588
來回含稅及手續費不到兩千七
記得把成本加入簽證費~
購票日期:7/22 18:00 - 7/25 22:30
旅行日期:9/14 - 10/29
*此次另有日本國內線促銷,詳細請上官網
*官網促銷頁面 http://www.vanilla-air.com/tw/special-offers/20160722_cpn16029
1868130
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來回含稅及手續費不到兩千七
記得把成本加入簽證費~
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旅行日期:9/14 - 10/29
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你的長相影響市容
香草降落的機場也是新一山機場嗎?好奇到達那時間點...還能買到SIM卡嗎...煩惱交通...或許用Uber....回程是當天凌晨~等餘回程那天請假~一回到家就接休息到隔天上班了XD
我要讓情敵當伴娘
香草降落的機場也是新一山機場嗎?
SGN就是新一山機場,胡志明市目前也沒有第二國際機場。
SGN就是新一山機場,胡志明市目前也沒有第二國際機場。
守一座城等一個人
不知道越南觀光業是哪裡出問題
別說台灣人不愛去越南~~
連相隔最近的大陸人也不愛去越南
直接跳過越南跑到泰國......
別說台灣人不愛去越南~~
連相隔最近的大陸人也不愛去越南
直接跳過越南跑到泰國......
我要讓情敵當伴娘
不知道越南觀光業是哪裡出問題
別說台灣人不愛去越南~~
連相隔最近的大陸人也不愛去越南
直接跳過越南跑到泰國......
真的, 問一個大陸朋友. 沒興趣.
東南亞國一比, 泰國已是觀光大國.
似已有太多吸引人地方.很有特色,大家都知泰國.
別說台灣人不愛去越南~~
連相隔最近的大陸人也不愛去越南
直接跳過越南跑到泰國......
真的, 問一個大陸朋友. 沒興趣.
東南亞國一比, 泰國已是觀光大國.
似已有太多吸引人地方.很有特色,大家都知泰國.
十字開頭的年齡怎敢說永遠
香草這航線是台北東京的延伸,考量點除了台越間的乘客,也考量日越間的乘客,所以台越間的班機機上還會有一群要來往日本越南間的乘客,台越之間如果賣不好,但日越間賣得還不錯的話,載客率還不至於很慘。
越南去年外國訪客接近800萬人次,今年前半年已經到了470萬,成長了21%,表現並不算差。前五大客源是大陸,韓國,日本,美國,台灣。這五大客源在上半年都有12%-48%的成長。以東南亞10國來講,台灣和日本的入境人數加起來,越南其實是東南亞的第三名,僅次於泰國,新加坡而已。香草當時宣布要以台灣做為海外延伸基地時,目標也是擺在這三國,沒有先開泰國或新加坡或許是考量那兩條目前競爭已經很激烈了。
大陸到東南亞的人次前三名剛好也是泰國,新加坡,越南。到越南的人次今年應該是會突破2百萬人次,只是相對於到泰國有可能會突破1千萬人次,才會覺得2百多萬好像不多。
有些航線本來就是屬於慢熱型的。越捷剛開航的前幾個月載客率也不好,但現在平均也都有8成上下的水準。
越南去年外國訪客接近800萬人次,今年前半年已經到了470萬,成長了21%,表現並不算差。前五大客源是大陸,韓國,日本,美國,台灣。這五大客源在上半年都有12%-48%的成長。以東南亞10國來講,台灣和日本的入境人數加起來,越南其實是東南亞的第三名,僅次於泰國,新加坡而已。香草當時宣布要以台灣做為海外延伸基地時,目標也是擺在這三國,沒有先開泰國或新加坡或許是考量那兩條目前競爭已經很激烈了。
大陸到東南亞的人次前三名剛好也是泰國,新加坡,越南。到越南的人次今年應該是會突破2百萬人次,只是相對於到泰國有可能會突破1千萬人次,才會覺得2百多萬好像不多。
有些航線本來就是屬於慢熱型的。越捷剛開航的前幾個月載客率也不好,但現在平均也都有8成上下的水準。
尾戒
也有可能,台越目前還是團客為主.
自由行自助客看起來目前還是以沒興趣居多.這次香草航可看出.
泰國新加坡,團客以外,自由行自助客都有很大遊客.
越南訪客中國第一名, 免簽以及地理相鄰,應是主因.
自由行自助客看起來目前還是以沒興趣居多.這次香草航可看出.
泰國新加坡,團客以外,自由行自助客都有很大遊客.
越南訪客中國第一名, 免簽以及地理相鄰,應是主因.
舊言虐心
越南其實最近歐美背包客超愛 泰國的物價越來越高
相較之下越南算是另一個物美價廉的新指標
如果只看飛往胡志明市好像沒什麼
但是轉前往中越或者北越 就是度假或者人文情懷的旅遊勝地了
相較之下越南算是另一個物美價廉的新指標
如果只看飛往胡志明市好像沒什麼
但是轉前往中越或者北越 就是度假或者人文情懷的旅遊勝地了
能動手儘量別吵吵
我來說說我的感覺好了。本來看中秋連假還有588的票有點想買,但是,去逛了一下越南版,看到很多都是在提醒包友怎樣不要被騙、以及哪裡旅遊要小心什麼之類.....我當下心想:怎麼去玩一下也要這麼累啊....於是打消了念頭。
雖然騙術在東南亞很常見,但是跟大家愛去的泰國比,一般泰人基本上不會亂誆觀光客,而且光在曼谷就有很多好玩好買的東西,更不用說其他如北邊山城風光、泰國海岸景色...等等。
所以相比之下,越南...似乎還讓台灣人沒發現它的特色吧!
雖然騙術在東南亞很常見,但是跟大家愛去的泰國比,一般泰人基本上不會亂誆觀光客,而且光在曼谷就有很多好玩好買的東西,更不用說其他如北邊山城風光、泰國海岸景色...等等。
所以相比之下,越南...似乎還讓台灣人沒發現它的特色吧!
她是月光久抱必涼
我的朋友建議我要再轉車到"頭頓"海邊,那兒各式度假村林立,很多外國觀光客特地前去。
真要講文化歷史之旅,就要轉機到中越的順化了,真的非常漂亮,不過交通就是花時間。
真要講文化歷史之旅,就要轉機到中越的順化了,真的非常漂亮,不過交通就是花時間。
我是你想不到的無關痛癢
越南其實最近歐美背包客超愛 泰國的物價越來越高
相較之下越南算是另一個物美價廉的新指標
如果只看飛往胡志明市好像沒什麼
但是轉前往中越或者北越 就是度假或者人文情懷的旅遊勝地了
怎大家變成討論起越南好不好玩的問題啦???
同意大大所言..
以背包客的角度來看.做深度的旅行.一定可以發現越南的美.
還有它特有的文化.最重要的是物價很可愛.就如同早年的泰國
可是以商業考量.越南在台灣以旅遊的角度來看還是屬於小眾市場..
就以現在家庭親子遊市場來說.她就不會是列入考慮的選項..
是否能夠把這條航線撐穩.撐久.恐怕航空公司還得在再多加把勁了!
沒人樂見開了又收吧!大家都希望航點越開越多.票價越便宜的.不是嘛!!
相較之下越南算是另一個物美價廉的新指標
如果只看飛往胡志明市好像沒什麼
但是轉前往中越或者北越 就是度假或者人文情懷的旅遊勝地了
怎大家變成討論起越南好不好玩的問題啦???
同意大大所言..
以背包客的角度來看.做深度的旅行.一定可以發現越南的美.
還有它特有的文化.最重要的是物價很可愛.就如同早年的泰國
可是以商業考量.越南在台灣以旅遊的角度來看還是屬於小眾市場..
就以現在家庭親子遊市場來說.她就不會是列入考慮的選項..
是否能夠把這條航線撐穩.撐久.恐怕航空公司還得在再多加把勁了!
沒人樂見開了又收吧!大家都希望航點越開越多.票價越便宜的.不是嘛!!








