華航如地勤人員罷工或休假 對廉航的影響

任心荒蕪
華航如地勤人員罷工或休假 對廉航的影響:
如新聞所述 華航地勤公會自七月一日起會集體休假.... 影響將不只華航本身, 華航代處理臨櫃作業的航空公司也會受影響 那幾乎1/3桃機(如 一般航空KLM ,AIR FRANCE...都是華航代理臨櫃作業) 都中獎囉, 何況這些廉航( TIGER .VANILLA. AIR asia....) ,,,,, SCOOT PEACH是長榮代理逃過一劫吧
二到無窮大
很好奇地勤人員必須在桃園報到
空勤人員可以在松山報到....的理由是?

桃園報到應是因為總公司換到機場華航園區.
空服人員,一開始未改變,仍接受可原來松山報到.然後一樣搭交通車到機場

而後管理層突然以簡訊通知,強制桃園報到,引發空勤不滿之一
現在,罷工協商後.同意恢復可原來松山報到

現在華航換其他單位不服包括地勤,為何只空服可以.
呆的二次方
桃園報到應是因為總公司換到機場華航園區.
空服人員,一開始未改變,仍接受可原來松山報到.然後一樣搭交通車到機場

而後管理層突然以簡訊通知,強制桃園報到,引發空勤不滿之一
現在,罷工協商後.同意恢復可原來松山報到

現在華航換其他單位不服包括地勤,為何只空服可以.
因為地勤沒有超過12小時的班,
空服員從報到到報離,工作時間如果超過12小時,隔天必須休滿24小時;如果工作未滿12小時,隔天只要休14小時後就能再排班工作。但看看實際狀況,從桃園飛亞洲區能一日來回的地方,東北亞的工作時間基本上可以控制在12小時內,但是像曼谷、金邊或長春的空服員,當日空中來回,工時幾乎都是接近12小時甚至超過
如果改報到地點,前後差了80分鐘,等於飛了近12小時後,只能休14小時,還要花上來回兩小時以上的通勤,你確定這樣休息足夠了嗎?
更何況女性不像男生,回家倒頭就睡,起床三十分鐘就可以出門
開著拖拉機環游世界
ftv news
7/1 目前估有3000人要請假
差一點成帥哥
ftv news
7/1 目前估有3000人要請假

請假要有代理人
請病假要有診斷書
不可能的啦
歡迎調戲
有所謂的年假、事假、家庭照顧假...這些是不用提證明的,
代理人這個問題,只要不是全體休假,
1代1就已經可以讓CHEKN-IN、維修作業拉長1倍時間,
所以當天要搭機如果不能改期,一定要隨時掌握最新狀況,最好早4個小時到機場!
還有要有耐心,如果想發脾氣,記得去找空服員,
畢竟地勤人員在上個星期因為這些人無預警的罷工而被罵到狗血淋頭,
所以這次要換一下。
時光是把飼料
人善被人欺,柿子挑軟的吃
所以應該直接罷工,不然會被空服員及其支持者笑,也沒有代理人問題? (H)
讉莣
有所謂的年假、事假、家庭照顧假...這些是不用提證明的,
代理人這個問題,只要不是全體休假,
1代1就已經可以讓CHEKN-IN、維修作業拉長1倍時間,
所以當天要搭機如果不能改期,一定要隨時掌握最新狀況,最好早4個小時到機場!
還有要有耐心,如果想發脾氣,記得去找空服員,
畢竟地勤人員在上個星期因為這些人無預警的罷工而被罵到狗血淋頭,
所以這次要換一下。
在登機前
空服員不是說找就找得到的喔。。。
別回頭了我不等狗
最新

華企工會八項 華航同意
7/1 解除原請假行動
我比你媽還愛你
人善被人欺,柿子挑軟的吃
所以應該直接罷工,不然會被空服員及其支持者笑,也沒有代理人問題? (H)

罷工不是要罷就可以的
有法律程序要走

舉其要者,依《勞資爭議處理法》第8條規定,一旦勞資爭議進入調解、仲裁或裁決程序,勞方不得因該勞資爭議事件進行罷工;第53條規定,勞僱間爭議,有關雙方基於法令或團體協約或勞動契約之約定爭執的「權利事項」,只能循調解、仲裁程序或司法訴訟解決而「不得」罷工,只有其餘關於「勞資雙方當事人對於勞動條件主張繼續維持或變更之爭議」的「調整事項」,才能在先經調解不成立後,進行罷工;甚且第54條規定「工會非經會員以直接、無記名投票且經全體過半數同意,不得宣告罷工。」
我是你想不到的無關痛癢
最新

華企工會八項 華航同意
7/1 解除原請假行動

華航企業工會與華航今天下午勞資雙方協商有重大突破,華航公司總經理謝世謙表示,「8點訴求都已經談完,雙方都可以接受,雙方會共同簽約見證」,工會也表示取消「依法請假」
葛作亮說,資方已有善意回應,只要董事長何煖軒同意,原擬7月1日發動的集體休假,就可能取消。
怪怪的?