捷星隨身行李檢查嚴格,超過7kg還是託運吧!
萌妞優酸乳
昨天搭捷星台北到新加坡 沒買託運, 出發前把行李箱減肥到7公斤, 外加一個背包約3~4公斤。依過去十幾次亞航,宿霧,虎航..等廉航的經驗都沒問題。
在櫃檯check in 時,服務人員卻跟我說超重必需託運 -- 因規定有寫"可帶兩件隨身行李限重7公斤"。 如果不託運,在登機口檢查,費用更高。
只好乖乖現場買運,但現場買 幾乎是網上預購的兩倍價格。 我們兩件七公斤合起來託運,應是買15公斤 現場是1400台幣,比我這次單程機票含稅還貴。
到登機口要登機時,又見叫我買行李託運的服務員在那邊檢查,至少有兩件不合規定被強制託運。
捷星在桃機是委託復興航空,不知是復興的工作人員太盡職,還是捷星太搶錢。 不知其他廉航最近是如何處理,以前搭其他廉航運氣較好,都沒問題。
以上,給要搭廉航的人參考看看,出發前是否加買行李託運。
在櫃檯check in 時,服務人員卻跟我說超重必需託運 -- 因規定有寫"可帶兩件隨身行李限重7公斤"。 如果不託運,在登機口檢查,費用更高。
只好乖乖現場買運,但現場買 幾乎是網上預購的兩倍價格。 我們兩件七公斤合起來託運,應是買15公斤 現場是1400台幣,比我這次單程機票含稅還貴。
到登機口要登機時,又見叫我買行李託運的服務員在那邊檢查,至少有兩件不合規定被強制託運。
捷星在桃機是委託復興航空,不知是復興的工作人員太盡職,還是捷星太搶錢。 不知其他廉航最近是如何處理,以前搭其他廉航運氣較好,都沒問題。
以上,給要搭廉航的人參考看看,出發前是否加買行李託運。
刪除記憶
規則是人家訂出來的隨身行李總重就是7公斤,
如果一開始就做好功課就不會有這麼多問題了~
我是開版買超重行李的苦主,這次旅行共買了四段機票 : 台北-新加坡(捷星), 吉隆坡-蘭卡威來回(亞航),吉隆坡-台北(亞航) 登機箱7公斤, 後背包3~4公斤,都沒買託運。
第一程就出師不利,被捷星代理櫃檯擋駕買超重託運費1400元。 第二段不敢大意 登機前兩天先上亞航網站買託運,還好他國內段只需26.5馬幣。 前天飛蘭卡威時在吉隆坡klia2機場,我先拉著行李問亞航外場的服務員,我這樣可以登機嗎? 她看我預先列印的登機證,又看一下行李,說了一句 "It's ok ! " 我不放心 怕在登機口被擋, 又去check in 櫃台問。 櫃台服務人員秤一下我的行李--8kg, 也說ok。
我跟他說我還有後背包跟一個隨身斜肩包。她說除登機箱外只能加一件手提行李。 要我把隨身包放到背包裡就ok。結果一路過關 沒人攔檢,雖然我有加買託運,但沒用上。
我想這是亞航有別於其他廉航之處,或許他較寬鬆一些,但我不敢打包票一定沒問題。 哈哈~
回程,我計畫不加買行李 做個實驗,再上來報告一下結果 ....
下圖是我們的行李概況,但亞航好像本來的政策就是一件7公斤行李外,可外加一件手提行李。 以上 謹供參考
如果一開始就做好功課就不會有這麼多問題了~
我是開版買超重行李的苦主,這次旅行共買了四段機票 : 台北-新加坡(捷星), 吉隆坡-蘭卡威來回(亞航),吉隆坡-台北(亞航) 登機箱7公斤, 後背包3~4公斤,都沒買託運。
第一程就出師不利,被捷星代理櫃檯擋駕買超重託運費1400元。 第二段不敢大意 登機前兩天先上亞航網站買託運,還好他國內段只需26.5馬幣。 前天飛蘭卡威時在吉隆坡klia2機場,我先拉著行李問亞航外場的服務員,我這樣可以登機嗎? 她看我預先列印的登機證,又看一下行李,說了一句 "It's ok ! " 我不放心 怕在登機口被擋, 又去check in 櫃台問。 櫃台服務人員秤一下我的行李--8kg, 也說ok。
我跟他說我還有後背包跟一個隨身斜肩包。她說除登機箱外只能加一件手提行李。 要我把隨身包放到背包裡就ok。結果一路過關 沒人攔檢,雖然我有加買託運,但沒用上。
我想這是亞航有別於其他廉航之處,或許他較寬鬆一些,但我不敢打包票一定沒問題。 哈哈~
回程,我計畫不加買行李 做個實驗,再上來報告一下結果 ....
下圖是我們的行李概況,但亞航好像本來的政策就是一件7公斤行李外,可外加一件手提行李。 以上 謹供參考
淡淡的傷有誰知
行李秤現在很便宜也很小一隻 建議買一隻帶出國
從此不用擔心有沒有超重 自己先量一下就知道了
在家的話體重計量一下也可以知道啦 XD
我有買一支
但我擔心的是行李箱體積不知道能不能上機:\'(
18吋 53*34*25cm
如圖
從此不用擔心有沒有超重 自己先量一下就知道了
在家的話體重計量一下也可以知道啦 XD
我有買一支
但我擔心的是行李箱體積不知道能不能上機:\'(
18吋 53*34*25cm
如圖
喧嘩的城空白的心
我有買一支
但我擔心的是行李箱體積不知道能不能上機:\'(
18吋 53*34*25cm
如圖
可以.. 你的112 在規定內
但我擔心的是行李箱體積不知道能不能上機:\'(
18吋 53*34*25cm
如圖
可以.. 你的112 在規定內
朕今晚翻你牌子
我有買一支
但我擔心的是行李箱體積不知道能不能上機:\'(
18吋 53*34*25cm
如圖
這個箱子那買的呀,可否告知
但我擔心的是行李箱體積不知道能不能上機:\'(
18吋 53*34*25cm
如圖
這個箱子那買的呀,可否告知
我有多倔強就有多堅強
這個箱子那買的呀,可否告知
去年年底屈臣氏有集點換行李箱,
同事有多的屈臣氏點數就給我去預購的
去年年底屈臣氏有集點換行李箱,
同事有多的屈臣氏點數就給我去預購的
呆的二次方
去年年底屈臣氏有集點換行李箱,
同事有多的屈臣氏點數就給我去預購的
嗯,現在真好多箱子可以換......
同事有多的屈臣氏點數就給我去預購的
嗯,現在真好多箱子可以換......
寥寥清歡
我六月從桃機飛大阪也是這情況
我是一個斜背包+登機箱還有掛一台微單眼在身上
結果這三個全都要放上去秤
以前搭其它家的都只秤我的登機箱也 其它不秤的
還好出門沒帶很多東西 剛好過關
從大阪回來時我還特地秤好身上全部東西重量
結果大阪完全並沒有秤我的行李就給我貼紙了*-)
我是一個斜背包+登機箱還有掛一台微單眼在身上
結果這三個全都要放上去秤
以前搭其它家的都只秤我的登機箱也 其它不秤的
還好出門沒帶很多東西 剛好過關
從大阪回來時我還特地秤好身上全部東西重量
結果大阪完全並沒有秤我的行李就給我貼紙了*-)
瞌睡蟲
可以.. 你的112 在規定內
要看地勤
因為厚度25CM可能會超過某些廉航的規定
我曾經看過日本捷星空姐因為厚度問題
請乘客辦理託運
那明明是一個登機箱......
要看地勤
因為厚度25CM可能會超過某些廉航的規定
我曾經看過日本捷星空姐因為厚度問題
請乘客辦理託運
那明明是一個登機箱......
轉角遇人渣
6/10 搭捷星, 櫃檯還沒開放前大家在排隊, 一家人因為排錯位跟地勤吵了起來,
其實也不過就是重新再排就好了, 但女主人卻破口大罵, 最後前方有人讓她們先check in 才停止, 辦理登機時, 他們一家人再度因為行李跟地勤吵架, 因為沒有買託運, 手提行李超過數量當場在整理, 而後又因為登機箱塞不進去測量架跟地勤大聲吵架, 死命拼命的想把登機箱塞進去, 最後還說是因為復興的測試架太小要更換測試架, 另外去搬了其他航空的架子再塞, 全程大家都在看笑話, 真的很無言....既然想省錢就請遵守規定, 不然就花點小錢買行李吧, 何必在機場這樣為難地勤, 他們也只是按照規定如此而已
其實也不過就是重新再排就好了, 但女主人卻破口大罵, 最後前方有人讓她們先check in 才停止, 辦理登機時, 他們一家人再度因為行李跟地勤吵架, 因為沒有買託運, 手提行李超過數量當場在整理, 而後又因為登機箱塞不進去測量架跟地勤大聲吵架, 死命拼命的想把登機箱塞進去, 最後還說是因為復興的測試架太小要更換測試架, 另外去搬了其他航空的架子再塞, 全程大家都在看笑話, 真的很無言....既然想省錢就請遵守規定, 不然就花點小錢買行李吧, 何必在機場這樣為難地勤, 他們也只是按照規定如此而已
傾一世等一人
大哥,你腦子怎麼不轉一下,
那二件22吋行李用手提,二個背包用託運,不是又附合規定,又省下你的運費
或是你寄一件22吋行李,二個背包同一個人背
那二件22吋行李用手提,二個背包用託運,不是又附合規定,又省下你的運費
或是你寄一件22吋行李,二個背包同一個人背








