【華航公文】取消載客不滿三成班機以降低營運成本

華航常會對於載客率不及不及三成的班機做取消動作，通常乘客都會自認倒楣接受華航的安排坐其他班機，我自己已經遇到好幾次，但如果你態度夠硬會投訴，他們會幫你升等到商務艙，但打電話給客服是沒有的，要打到負責投訴的部門立案http://www.china-airlines.com/ch/check/check_feedback.htm

我從去年底就一直在跟民航局投訴此事，附件是華航白紙黑字的公文回覆他們取消載客不滿三成的班機以減少營運成本，這種犧牲乘客權益以換取企業利益的行為，我想在背包客這邊集結大家的力量，之前有遇到華航無故取消航班的朋友，是否可以留個言包括被取消的日期及航班，一起找消保官反應此事，不要讓華航再如此惡霸的取消航班了

取消載客率低的航班，是全世界所有航空公司都有的常見手法
不是華航的專利

是的，但華航台北飛香港一天有13班，長榮卻只有5班，淡季的平日華航一天可以取消到四個航班，如果生意那麼差，民航局就應該把航權分給長榮，或者是取消淡季的華航班機！

華航可惡的地方，是他們之前還打著廣告一天有12班班機飛香港(那時只有12班)，他們先讓旅客覺得班機時段選擇比較多而選擇華航，但等到起飛前兩三天華航發現機票賣不好，如果跟前後班次時間相近的，華航就取消班機，如果時間差距大的，華航就併班把另一航班的時間取一個中間值，換句話說就是兩個原訂班機乘客的行程會受到影響，這還不提台北飛到香港的飛機回程台灣時肯定又延誤，再考慮香港仍是很多乘客轉機大陸的選擇，我看過有人被耽誤到香港已經過了落地簽的時間，也看過大家在香港機場像難民一樣排隊候補機位，只因為華航把正班取消掉了！

取消載客率低的航班，是全世界所有航空公司都有的常見手法
不是華航的專利

像我都不會遇到這問題..
我打死不坐華航..
寧願花多一點錢坐長榮
或其它航空公司..

Thanks,

像我都不會遇到這問題..
我打死不坐華航..
寧願花多一點錢坐長榮
或其它航空公司..

Thanks,

長榮也是有這個問題...
我去年要去度蜜月的前一個星期打給我說要取消當日的航班, 叫我改坐當天的華航,
但我買的是長榮豪華經濟艙的票竟然叫我轉去坐華航經濟艙,
我不肯轉坐華航的經濟艙, 結果長榮的人竟然說這次退票可以不收手續費...

這種事在每家航空公司都是一再發生的

以樓上長榮為例，退票也是個合理的做法
因為它已經沒有能力提供別家航空一樣艙等的航班，只能退票

華航應該幫你轉長榮! 但也僅止於此了...全世界的航空公司都這樣的...祝好運...

台灣的另一間航空公司,如果載客率不佳,直接停飛! 也不讓出航線...
巴黎...孟買...

樓上是在說長榮航空 (怕有些人看不懂，所以補充一下)

看您購票時合約如何載明
如果取消班機明言在先
那也只好承受
不過之前有包有不是吵到有商務艙坐
也許年紀大了
總覺得禍福相依
自助旅行重要的不是困難
而是如何除理問題的方法
將逆境化為順境

也許年紀大了
總覺得禍福相依
自助旅行重要的不是困難
而是如何除理問題的方法
將逆境化為順境
想法一樣，認同!!