復航機長國道塞車遲到 延誤49分鐘礦泉水打發乘客氣炸
梔夏
地方中心／桃園報導
「史上頭一遭！」清明節、兒童節連假，國道上出現許多返鄉車潮，造成大塞車，連要前往桃園機場開飛機的機長，也因為塞車，塞在國道上進退兩難，導致班機被迫延後將近1個小時才起飛，176名乘客氣炸了。航空公司卻認為延遲不到2個小時，不願意理賠。
復興航空編號GE351班機，原訂4日上午9時55分從桃園機場起飛，要前往中國澳門，旅客遲遲等不到開放登機，快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。
一名乘客表示，前往登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」航空公司只發礦泉水就想打發，最後還是所有乘客包圍櫃檯，航空公司才承認是因為機長塞車，塞在國道上，所以才延後起飛。
176名乘客原本是上午9時55分起飛，一直拖到上午10時44分，才終於等來機長抵達，飛機得以順利起飛，但行程已經延誤49分鐘，176人共延誤了8624分鐘，但復興航空卻認為，飛機延遲的時間不超過2個小時，所以不需要賠償，此舉，讓乘客們氣炸了直呼：「原本開心出遊的心情都沒了，誰要賠？」
原文網址: 機長國道塞車遲到 乘客怒批：為何不早說 http://www.ettoday.net/news/20130404/188516.htm#ixzz2PZ4X00xr
「史上頭一遭！」清明節、兒童節連假，國道上出現許多返鄉車潮，造成大塞車，連要前往桃園機場開飛機的機長，也因為塞車，塞在國道上進退兩難，導致班機被迫延後將近1個小時才起飛，176名乘客氣炸了。航空公司卻認為延遲不到2個小時，不願意理賠。
復興航空編號GE351班機，原訂4日上午9時55分從桃園機場起飛，要前往中國澳門，旅客遲遲等不到開放登機，快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。
一名乘客表示，前往登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」航空公司只發礦泉水就想打發，最後還是所有乘客包圍櫃檯，航空公司才承認是因為機長塞車，塞在國道上，所以才延後起飛。
176名乘客原本是上午9時55分起飛，一直拖到上午10時44分，才終於等來機長抵達，飛機得以順利起飛，但行程已經延誤49分鐘，176人共延誤了8624分鐘，但復興航空卻認為，飛機延遲的時間不超過2個小時，所以不需要賠償，此舉，讓乘客們氣炸了直呼：「原本開心出遊的心情都沒了，誰要賠？」
原文網址: 機長國道塞車遲到 乘客怒批：為何不早說 http://www.ettoday.net/news/20130404/188516.htm#ixzz2PZ4X00xr
農夫三拳有點疼
復航機師未在規定時間報到,沒有待命機師嗎?
延誤49分鐘,
如果敬贈餐盒給旅客,感受應會好一點
若是100元 176位就是17600元台幣 該花? 不該花?
延誤49分鐘,
如果敬贈餐盒給旅客,感受應會好一點
若是100元 176位就是17600元台幣 該花? 不該花?
你送她回家卻忘記我也怕黑
可是.....延誤49分鐘要賠,那延誤30分鐘要不要賠呢?還是只要是延誤,在乘客的眼中都是需要賠償的???總該有個標準吧???
乘客的反應也好笑, 乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。提早說是說要早點包圍櫃檯嗎?還是有人要去接機長???
旅遊不便險delay4小時之內都不理賠了,航空公司是不是也應該訂個標準出來,不然老是這樣吵,不好看ㄚ.....:-$
乘客的反應也好笑, 乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。提早說是說要早點包圍櫃檯嗎?還是有人要去接機長???
旅遊不便險delay4小時之內都不理賠了,航空公司是不是也應該訂個標準出來,不然老是這樣吵,不好看ㄚ.....:-$
從小立志炸清華
乘客生氣是因為以下:一開始不敢說延後原因,旅客苦等
":登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」"
"快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。"
":登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」"
"快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。"
放縱不羈笑點低
不知道說甚麼旅客才不會氣炸???大概直接廣播請先到的來counter領1000元不知道會不會好一點??
台灣人好像脾氣比較大呢,美加內陸航空delay的情況千奇百怪,要是這種一個小時內就要抓狂.....,那可能天天機場都要暴動了....
乘客生氣是因為以下:一開始不敢說延後原因,旅客苦等
":登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」"
"快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。"
台灣人好像脾氣比較大呢,美加內陸航空delay的情況千奇百怪,要是這種一個小時內就要抓狂.....,那可能天天機場都要暴動了....
乘客生氣是因為以下:一開始不敢說延後原因,旅客苦等
":登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」"
"快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。"
萌妞優酸乳
怎樣都擺不平啦，復興自已有空廚，要餐盒，它也不會痛啦，今天發了餐盒，
標題就換，機長塞車，復興只發水跟餐盒，旅客氣炸，
這樣有比較好嗎^0^
出門玩，有時就得跟阿甘一樣，哇，你踩到屎耶，阿甘:這是難免的^^
標題就換，機長塞車，復興只發水跟餐盒，旅客氣炸，
這樣有比較好嗎^0^
出門玩，有時就得跟阿甘一樣，哇，你踩到屎耶，阿甘:這是難免的^^
沒了物件省了流量
乘客氣炸的原因是因為太晚廣播通知嗎？
發糞塗牆
乘客生氣是因為以下:一開始不敢說延後原因,旅客苦等
":登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」"
"快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。"
乘客生氣是因為以下:一開始不敢說延後原因,旅客苦等
看起來航空公司第一時間敷衍,
直到起飛時間將至，才廣播.
或許登機時間到了還未能登機,
就可廣播:因機師調度問題,預計延後??至幾點登機.
旅客等了半小時,快要起飛時間,還不能登機.而且還不知是什麼原因?
":登機時才發現無人登機，航空公司沒有廣播，為何不開放登機，直到起飛時間將至，才廣播說：「因為連假大塞車，所以要請先到的旅客，要等還沒來的旅客。」"
"快到起飛時間時，才聽到廣播延後起飛，乘客氣炸質疑：「航空公司為何不提早說？」氣憤包圍櫃檯後，才得知原來是機長遲到，飛機開不成。"
乘客生氣是因為以下:一開始不敢說延後原因,旅客苦等
看起來航空公司第一時間敷衍,
直到起飛時間將至，才廣播.
或許登機時間到了還未能登機,
就可廣播:因機師調度問題,預計延後??至幾點登機.
旅客等了半小時,快要起飛時間,還不能登機.而且還不知是什麼原因?
贈我空歡喜
復興delay 40分鐘氣炸的話,
那ANA NH1083 常上演的瘋狂大delay 每次都是40min以上到2hr.
還沒有補償的不就氣翻?
ANA的delay主要還是等外國班機轉過來,還有一次等到半夜那次才有供水供麵包
那ANA NH1083 常上演的瘋狂大delay 每次都是40min以上到2hr.
還沒有補償的不就氣翻?
ANA的delay主要還是等外國班機轉過來,還有一次等到半夜那次才有供水供麵包
轉角遇人渣
那這些航空跟廉價航空的服務有甚麼差別? 如果是廉航的話 旅客應較能心平氣和
再說 這是屬於"不可抗力"的原因嗎? 機長遲到?甚麼荒繆的理由? 機長不是起飛前3小時必須在專用休息室待命嗎? 管理這麼鬆散??? 還敢振振有詞???
不可以一方面索取正規航空的高價 一方面又拒絕服務 記得長榮航空董事長 對廉價航空嗤之以鼻 各位可以去看看他的評論
p.s.不要以為我是旅客中的一員 生平第一次搭廉航是在3月中旬的酷航 結果 :還不錯
再說 這是屬於"不可抗力"的原因嗎? 機長遲到?甚麼荒繆的理由? 機長不是起飛前3小時必須在專用休息室待命嗎? 管理這麼鬆散??? 還敢振振有詞???
不可以一方面索取正規航空的高價 一方面又拒絕服務 記得長榮航空董事長 對廉價航空嗤之以鼻 各位可以去看看他的評論
p.s.不要以為我是旅客中的一員 生平第一次搭廉航是在3月中旬的酷航 結果 :還不錯
後悔過去不如奮鬥將來
這跟廉不廉航沒甚麼關係,所以怎麼扯都是扯上錢,其實甚麼管理鬆散,甚麼敷衍,都是藉口罷了.
如果乘客也是這樣以為,那以後發生真的延誤,賠償分等級也就沒甚麼好說的吧?畢竟坐商務艙的乘客花了更多錢,是不是需要賠更多??
在這個case裡不是沒有補償,是乘客覺得補償不夠,所以覺得好奇ㄚ,是怎樣的補償叫做夠呢?還有,到底在甚麼情況下,航空公司的這個"道義"與"誠意"是必要的,一小時之內的delay應該換算成多少"誠意"才夠呢???還是乘客哪管這些,反正就是拼命吵,吵到就是你的,但是....這樣真的不好看啦,也只有在中國大陸跟台灣看到這種類型的新聞發生. :-(
如果乘客也是這樣以為,那以後發生真的延誤,賠償分等級也就沒甚麼好說的吧?畢竟坐商務艙的乘客花了更多錢,是不是需要賠更多??
在這個case裡不是沒有補償,是乘客覺得補償不夠,所以覺得好奇ㄚ,是怎樣的補償叫做夠呢?還有,到底在甚麼情況下,航空公司的這個"道義"與"誠意"是必要的,一小時之內的delay應該換算成多少"誠意"才夠呢???還是乘客哪管這些,反正就是拼命吵,吵到就是你的,但是....這樣真的不好看啦,也只有在中國大陸跟台灣看到這種類型的新聞發生. :-(