國內機票最快10月漲 試算調幅為6%至35%
明人不放暗屁
民航局：國內機票最快10月漲
（中央社記者汪淑芬台北16日電）交通部民用航空局今天表示，國內航空票價調漲部分，將由政府、業者與民眾三方共同分擔，最快10月調漲。
民航局上午召開國內航空票價調整公聽會，雖然與會地方政府代表與立法委員仍持反對意見；不過，民航局認為，國內航空票價已8年未調整，油價漲了1倍多，應合理反應。
民航局依據新的國內航空票價公式，試算國內各航線票價調幅為6%至35%，距離愈遠愈貴，國內以台北到金門漲幅可能最多。
不過，民航局說，國內航空票價調漲，不會全由民眾承擔，政府與業者也會協助分擔。
民航局說，去年所有國內航線虧損約新台幣6億元，民航局計劃取消業者降落費，由民航作業基金支付每年2億元費用；其次，業者也將推出更多優惠票價，例如國內航線調漲後，未來將推出當日有效便宜票。
民航局表示，國內各航線調漲幅度將視業者提出的需求而定，至於政府、業者與民眾負擔的比例，將交由政策決定，預期最快10月可以調漲票價。1020416
（中央社記者汪淑芬台北16日電）交通部民用航空局今天表示，國內航空票價調漲部分，將由政府、業者與民眾三方共同分擔，最快10月調漲。
民航局上午召開國內航空票價調整公聽會，雖然與會地方政府代表與立法委員仍持反對意見；不過，民航局認為，國內航空票價已8年未調整，油價漲了1倍多，應合理反應。
民航局依據新的國內航空票價公式，試算國內各航線票價調幅為6%至35%，距離愈遠愈貴，國內以台北到金門漲幅可能最多。
不過，民航局說，國內航空票價調漲，不會全由民眾承擔，政府與業者也會協助分擔。
民航局說，去年所有國內航線虧損約新台幣6億元，民航局計劃取消業者降落費，由民航作業基金支付每年2億元費用；其次，業者也將推出更多優惠票價，例如國內航線調漲後，未來將推出當日有效便宜票。
民航局表示，國內各航線調漲幅度將視業者提出的需求而定，至於政府、業者與民眾負擔的比例，將交由政策決定，預期最快10月可以調漲票價。1020416
後來就沒有後來了
國內機票將調漲 台北-金門貴最多
2013年04月16日15:45
民航局今天舉行國內航空票價公聽會，並公布新票價公式試算調幅達6%到35%。現有國內機票可能台北到金門漲最多，台北到金門單程票價從新台幣2088元到2200元，如果按35%調漲，台北到金門可漲731元到770元。不過，民航局說，票價調整不會全部由民眾承擔，政府及業者也要負擔，所以35%的調幅不會全部反映在最後票價上。
會中離島立委不反對漲價但要求要合理，另也有人反對漲價，指業者股價漲卻漲票價，觀感差。
立委建議兩岸航線應與國內線綁一起；國內線業者獲得的兩岸航線較不賺錢，華航、長榮應吐出賺錢航線。立委反對觀光客與居民票價分開補貼。質疑業者喊8年未漲、何以去年突然喊漲？業者稱2008年提過，提出不久油價降，遂未再推。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20130416/175351/%E5%9C%8B%E5%85%A7%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E5%B0%87%E8%AA%BF%E6%BC%B2%E3%80%80%E5%8F%B0%E5%8C%97-%E9%87%91%E9%96%80%E8%B2%B4%E6%9C%80%E5%A4%9A
2013年04月16日15:45
民航局今天舉行國內航空票價公聽會，並公布新票價公式試算調幅達6%到35%。現有國內機票可能台北到金門漲最多，台北到金門單程票價從新台幣2088元到2200元，如果按35%調漲，台北到金門可漲731元到770元。不過，民航局說，票價調整不會全部由民眾承擔，政府及業者也要負擔，所以35%的調幅不會全部反映在最後票價上。
會中離島立委不反對漲價但要求要合理，另也有人反對漲價，指業者股價漲卻漲票價，觀感差。
立委建議兩岸航線應與國內線綁一起；國內線業者獲得的兩岸航線較不賺錢，華航、長榮應吐出賺錢航線。立委反對觀光客與居民票價分開補貼。質疑業者喊8年未漲、何以去年突然喊漲？業者稱2008年提過，提出不久油價降，遂未再推。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20130416/175351/%E5%9C%8B%E5%85%A7%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E5%B0%87%E8%AA%BF%E6%BC%B2%E3%80%80%E5%8F%B0%E5%8C%97-%E9%87%91%E9%96%80%E8%B2%B4%E6%9C%80%E5%A4%9A
我願捐出班主任保衛國家
國內航線最快10月漲 台北-金門恐貴777元
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】
民航局委託學者試算國內線合理票價計算公式，漲幅從百分之六到卅五，航程愈遠漲愈多，最多民眾搭乘的台北—金門航線漲最多，如果漲足會比現在貴七百七十七元。
民航局昨天召開國內線票價調整公聽會，邀地方政府、航空業者、立委、學者、旅遊業者討論。民航局長沈啟強調，不會依據試算結果把票價全部漲足，會有各種配套措施，像是免收國內線每年約兩億元的降落費、離島居民票價依然有補貼，以及要求業者分尖離峰時段提出優惠票價等。
民航局研擬，漲幅由政府、業者及民眾三方分攤，民眾所需負擔的票價漲幅，傾向在一成以下，最快十月調漲。
扣除蘭嶼、綠島、七美、望安等民航局專案補助營運的偏遠離島航線，交通大學交通運輸所教授邱裕鈞研究廿六條國內航線票價，依航空公司合理的營運成本加上合理的報酬算出漲幅公式。
其中台北—金門航線，依據試算公式可漲到三成五，以目前兩千兩百廿元票價來算，可漲七百七十七元；台南—馬公、台中—馬公、嘉義—馬公三條航線，航程較短、漲幅最小，分別可漲九十四元、九十七元、九十六元。
【2013/04/17 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 國內航線最快10月漲 台北-金門恐貴777元 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7836218.shtml#ixzz2Qo7eSltD
Power By udn.com
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】
民航局委託學者試算國內線合理票價計算公式，漲幅從百分之六到卅五，航程愈遠漲愈多，最多民眾搭乘的台北—金門航線漲最多，如果漲足會比現在貴七百七十七元。
民航局昨天召開國內線票價調整公聽會，邀地方政府、航空業者、立委、學者、旅遊業者討論。民航局長沈啟強調，不會依據試算結果把票價全部漲足，會有各種配套措施，像是免收國內線每年約兩億元的降落費、離島居民票價依然有補貼，以及要求業者分尖離峰時段提出優惠票價等。
民航局研擬，漲幅由政府、業者及民眾三方分攤，民眾所需負擔的票價漲幅，傾向在一成以下，最快十月調漲。
扣除蘭嶼、綠島、七美、望安等民航局專案補助營運的偏遠離島航線，交通大學交通運輸所教授邱裕鈞研究廿六條國內航線票價，依航空公司合理的營運成本加上合理的報酬算出漲幅公式。
其中台北—金門航線，依據試算公式可漲到三成五，以目前兩千兩百廿元票價來算，可漲七百七十七元；台南—馬公、台中—馬公、嘉義—馬公三條航線，航程較短、漲幅最小，分別可漲九十四元、九十七元、九十六元。
【2013/04/17 聯合報】@ http://udn.com/
全文網址: 國內航線最快10月漲 台北-金門恐貴777元 | 生活新聞 | 生活消費 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7836218.shtml#ixzz2Qo7eSltD
Power By udn.com