Star Alliance 星空聯盟 換 台灣-歐洲 機票問題
人生如夢
想請教一下有換過票的各位，
1. 在網路上想換台灣到歐洲的票，發現沒有台灣出發的選項，只有香港到歐洲，
打電話去mile&more問，他們的說法是說，星空聯盟沒有台灣香港這一段，
要自己再買TW-HK的機票。
可是...我看新航或泰航等都有台灣出發的阿...那...怎麼會這樣?
2. 星空聯盟換機票的話，假設台灣香港這一段我必須要自己買，價格大概要一萬多塊(來回)，加上換機票所要付的稅金，大概也一萬多塊，加總起來，跟自己買機票的價格好像相差不遠~~ (自己買機票，國外看到有大概三萬二左右的含稅價)
一般大家都會怎麼換機票會比較划算??
3. 星空聯盟好像跟萬里通比起來...遜色很多...(就不常搭歐美線的人來說..)
1. 在網路上想換台灣到歐洲的票，發現沒有台灣出發的選項，只有香港到歐洲，
打電話去mile&more問，他們的說法是說，星空聯盟沒有台灣香港這一段，
要自己再買TW-HK的機票。
可是...我看新航或泰航等都有台灣出發的阿...那...怎麼會這樣?
2. 星空聯盟換機票的話，假設台灣香港這一段我必須要自己買，價格大概要一萬多塊(來回)，加上換機票所要付的稅金，大概也一萬多塊，加總起來，跟自己買機票的價格好像相差不遠~~ (自己買機票，國外看到有大概三萬二左右的含稅價)
一般大家都會怎麼換機票會比較划算??
3. 星空聯盟好像跟萬里通比起來...遜色很多...(就不常搭歐美線的人來說..)
騎著蝸牛狂奔
想請教一下有換過票的各位，
1. 在網路上想換台灣到歐洲的票，發現沒有台灣出發的選項，只有香港到歐洲，
打電話去mile&more問，他們的說法是說，星空聯盟沒有台灣香港這一段，
要自己再買TW-HK的機票。
可是...我看新航或泰航等都有台灣出發的阿...那...怎麼會這樣?
Lufthansa Miles and More 的網站，不能換台灣-歐洲的票，也不能換新航或是泰航的票。想換 Lufthansa 從台灣到歐洲的票，或者新航/泰航從台灣到歐洲的票，你只能打給台灣的 Miles and More 客服，請他們幫你用人工方式換票。
1. 在網路上想換台灣到歐洲的票，發現沒有台灣出發的選項，只有香港到歐洲，
打電話去mile&more問，他們的說法是說，星空聯盟沒有台灣香港這一段，
要自己再買TW-HK的機票。
可是...我看新航或泰航等都有台灣出發的阿...那...怎麼會這樣?
Lufthansa Miles and More 的網站，不能換台灣-歐洲的票，也不能換新航或是泰航的票。想換 Lufthansa 從台灣到歐洲的票，或者新航/泰航從台灣到歐洲的票，你只能打給台灣的 Miles and More 客服，請他們幫你用人工方式換票。
嫑忈
您好，
謝謝您的回覆。
因為我人在國外，請朋友幫我打電話問台灣的Mile&More。
可是他們說，星空聯盟沒有台灣香港這一段...
讓我覺得很納悶....
因為就我看到的 泰航 新航 都有飛台灣到歐洲~...
漢莎&Siwss是都與港龍或國泰合作~
才覺得奇怪為什麼客服說 台灣香港這一段，沒有星空聯盟，要自行處理...
謝謝您的回覆。
因為我人在國外，請朋友幫我打電話問台灣的Mile&More。
可是他們說，星空聯盟沒有台灣香港這一段...
讓我覺得很納悶....
因為就我看到的 泰航 新航 都有飛台灣到歐洲~...
漢莎&Siwss是都與港龍或國泰合作~
才覺得奇怪為什麼客服說 台灣香港這一段，沒有星空聯盟，要自行處理...
不願將就
要不然可試ANA 台北東京德國
如果開不了台北東京 單買也大約9000
東京德國段 可以用LH/NH NH班的話有搭787的機會 LH班的話可以搭A380
如果開不了台北東京 單買也大約9000
東京德國段 可以用LH/NH NH班的話有搭787的機會 LH班的話可以搭A380
檸檬不該羡慕西瓜的甜
那位客服的說法感覺有點無厘頭.沒有規定一定要經過香港才可以.台北飛到歐洲,泰航,新航,中國航空,Asiana,ANA都可能運用,選擇性絕對不會比萬里通所屬的Oneworld聯盟少.當然換友航的機票也會受到Luftansa和友航間的票數控制,你想要的日子不一定會有票.但如果你的時間有彈性的話,完全找不到票的可能性也不高.建議你的朋友再打一次,客服的訓練參差不齊,有時換另一個就知道怎麼解決問題了.不然如果你英文溝通沒問題的話,自己在國外打Mile&More,沒有規定說從台灣到歐洲的票只能打台灣的客服來換.
嘴裡很享受心裡很想瘦
我個人是用Aeroplan (Canada)換多倫多來回台灣的機票 的確不可能經過香港（TG已經沒有香港-台北航線了）
不過 你還是可以從別的地方轉機啊 一般來講 曼谷是最容易到歐洲的選擇
TPE-PVG/PEK/NRT/ICN/BKK/SIN-歐洲
不過 你還是可以從別的地方轉機啊 一般來講 曼谷是最容易到歐洲的選擇
TPE-PVG/PEK/NRT/ICN/BKK/SIN-歐洲
發糞塗牆
要不然可試ANA 台北東京德國
如果開不了台北東京 單買也大約9000
東京德國段 可以用LH/NH NH班的話有搭787的機會 LH班的話可以搭A380
可以問一下，如果我是要到阿姆斯特丹，ANA可以開嗎?
我是看到新航有從台灣到阿姆斯特丹在新加坡轉，
但不懂為什麼客服是那麼說...>_<
如果開不了台北東京 單買也大約9000
東京德國段 可以用LH/NH NH班的話有搭787的機會 LH班的話可以搭A380
可以問一下，如果我是要到阿姆斯特丹，ANA可以開嗎?
我是看到新航有從台灣到阿姆斯特丹在新加坡轉，
但不懂為什麼客服是那麼說...>_<
遍體鱗傷才叫漂亮
我個人是用Aeroplan (Canada)換多倫多來回台灣的機票 的確不可能經過香港（TG已經沒有香港-台北航線了）
不過 你還是可以從別的地方轉機啊 一般來講 曼谷是最容易到歐洲的選擇
TPE-PVG/PEK/NRT/ICN/BKK/SIN-歐洲
所以是..變成我要台灣-曼谷一段票? 曼谷-阿姆斯特丹一段票?
這樣不就變成換兩張票，要35000+40000= 75000 (假設以單程來看的話)
不過 你還是可以從別的地方轉機啊 一般來講 曼谷是最容易到歐洲的選擇
TPE-PVG/PEK/NRT/ICN/BKK/SIN-歐洲
所以是..變成我要台灣-曼谷一段票? 曼谷-阿姆斯特丹一段票?
這樣不就變成換兩張票，要35000+40000= 75000 (假設以單程來看的話)
陌影
那位客服的說法感覺有點無厘頭.沒有規定一定要經過香港才可以.台北飛到歐洲,泰航,新航,中國航空,Asiana,ANA都可能運用,選擇性絕對不會比萬里通所屬的Oneworld聯盟少.當然換友航的機票也會受到Luftansa和友航間的票數控制,你想要的日子不一定會有票.但如果你的時間有彈性的話,完全找不到票的可能性也不高.建議你的朋友再打一次,客服的訓練參差不齊,有時換另一個就知道怎麼解決問題了.不然如果你英文溝通沒問題的話,自己在國外打Mile&More,沒有規定說從台灣到歐洲的票只能打台灣的客服來換.
謝謝您~
我再請他打一次電話問問看~~
因為目前我用skype打Mile&More都被拒絕，可能是它們不接受除了市內電話以外的號碼。
而因沒有市話在身邊，所以只好請在台灣的朋友幫忙打。
希望可以順利換到機票，返家看家人。
謝謝您~
我再請他打一次電話問問看~~
因為目前我用skype打Mile&More都被拒絕，可能是它們不接受除了市內電話以外的號碼。
而因沒有市話在身邊，所以只好請在台灣的朋友幫忙打。
希望可以順利換到機票，返家看家人。
他非暖陽卻暖我心
我也覺得 那個客服 回應怪怪的 我之前也是幫商務公司客 換過免費機票 星空聯盟 算是很多選項的聯盟了 我那組 客人 自從換到幾張 泰航的免費機票後 就愛上星空聯盟 每次都會細算 這票價是否可以累積星空聯盟里程 所以我覺得 你還是換一個客服 在問問 不需要這樣快下斷言
船到橋頭自然沉
所以是..變成我要台灣-曼谷一段票? 曼谷-阿姆斯特丹一段票?
這樣不就變成換兩張票，要35000+40000= 75000 (假設以單程來看的話)
不是.需要的點數是以起點和終點來算,不管中間要轉幾次機.如果你越早換,越可能換到只需轉一次的行程.越接近出發日才換,沒位的機率高,換到的話也很可能要轉兩次.
這樣不就變成換兩張票，要35000+40000= 75000 (假設以單程來看的話)
不是.需要的點數是以起點和終點來算,不管中間要轉幾次機.如果你越早換,越可能換到只需轉一次的行程.越接近出發日才換,沒位的機率高,換到的話也很可能要轉兩次.