【機票主題】韓國機票、航班 和廉價機票 相關...
一笑而忘之
關於台灣飛韓國的班機、飛行時數、航班資料、網路票價、航空公司網站＆訂位專線電話等資料，請查閱以下連結：
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?p=112543#112543
(2005.9.22 備註）
背包客棧推出了超好用的網路機票比價系統，版上有人也許沒注意，再公告一次！
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22489
以後就別再問哪裡可以買到便宜的機票的問題了啦！^_^
(2005.10.13 備註）
=====================================================
(I)(I) (2008.5.27更新資訊)
(ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L)
【交通】小呆給韓國新手-快速瞭解機票、機加酒行程個人經驗分享
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=87122
2005.3.25 華航網站新聞：
台北飛韓國出現最低價4888(高雄加1000)
這個價格實在漂亮～
因為這個價格讓我看到華航到首爾的時間真是漂亮！
這才是旅行用的機票啊！！！
第一批開放的 大韓 跟 韓亞的航班，其實主要是方便給韓國來台的商務客和遊客的以韓國為優勢時間考量點的航班～ 真的是很難讓台灣遊客方便呢！
以韓亞的湊團票為例，只能安慰請假的上班族說，這個航班可以少請半天假，上午進公司之後，中午在離開到機場能夠讓公司比較願意放行...然後從韓國回來，有充分的時間可以休息調整步伐準備隔天上班.....
卻不能掩蓋，漢城的高住宿費，還有真正旅遊的時間白白的被不好的航班浪費的情況～
-----------------
所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
-------------
我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
-------------
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?p=112543#112543
(2005.9.22 備註）
背包客棧推出了超好用的網路機票比價系統，版上有人也許沒注意，再公告一次！
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?t=22489
以後就別再問哪裡可以買到便宜的機票的問題了啦！^_^
(2005.10.13 備註）
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(I)(I) (2008.5.27更新資訊)
(ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L) (ap)(L)
【交通】小呆給韓國新手-快速瞭解機票、機加酒行程個人經驗分享
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=87122
2005.3.25 華航網站新聞：
台北飛韓國出現最低價4888(高雄加1000)
這個價格實在漂亮～
因為這個價格讓我看到華航到首爾的時間真是漂亮！
這才是旅行用的機票啊！！！
第一批開放的 大韓 跟 韓亞的航班，其實主要是方便給韓國來台的商務客和遊客的以韓國為優勢時間考量點的航班～ 真的是很難讓台灣遊客方便呢！
以韓亞的湊團票為例，只能安慰請假的上班族說，這個航班可以少請半天假，上午進公司之後，中午在離開到機場能夠讓公司比較願意放行...然後從韓國回來，有充分的時間可以休息調整步伐準備隔天上班.....
卻不能掩蓋，漢城的高住宿費，還有真正旅遊的時間白白的被不好的航班浪費的情況～
-----------------
所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
-------------
我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
-------------
藍了天碧了海
我想請問一個笨問題...= = :-*
如果我在11/3的易遊網買機票...價格是6800元...
結果在11/12看到居然有6380的機票....同樣是韓亞的票...
我可不可要求易遊網退差額給我啊....(...嗚~~ :'( ...)
嗚嗚嗚....應該是不行的，不過你還是可以打電話去試試看...機率很小，但是如果不打，就完全沒機會啊！ ;-)
網路訂票通常下單刷卡就開票了。
時機很重要.....
機票還要記得看稅金是多少喔！
如果我在11/3的易遊網買機票...價格是6800元...
結果在11/12看到居然有6380的機票....同樣是韓亞的票...
我可不可要求易遊網退差額給我啊....(...嗚~~ :'( ...)
嗚嗚嗚....應該是不行的，不過你還是可以打電話去試試看...機率很小，但是如果不打，就完全沒機會啊！ ;-)
網路訂票通常下單刷卡就開票了。
時機很重要.....
機票還要記得看稅金是多少喔！
你不過仗著我愛你
我打算一月想去韓國滑雪
但是目前幾乎都還沒看到價錢...
真怕定不到位子..
你如果是要買FIT個人票，應該還會有位子。
如果你是寒假開始之前要去，有位子的機率也高。
如果是寒假期間，又想買湊團票去的話，機率超級小有位子啦！....
因為那段時間連團體客人兩個月前下單都不一定能作得到機位。
不過只要你是透過網路訂票，已經開票確立的，就是有位子囉。
但是目前幾乎都還沒看到價錢...
真怕定不到位子..
你如果是要買FIT個人票，應該還會有位子。
如果你是寒假開始之前要去，有位子的機率也高。
如果是寒假期間，又想買湊團票去的話，機率超級小有位子啦！....
因為那段時間連團體客人兩個月前下單都不一定能作得到機位。
不過只要你是透過網路訂票，已經開票確立的，就是有位子囉。
梔夏
我是過年要去韓國的
已經訂了長榮的
本來訂的是下午四點出發
到仁川大概七點多
我想這樣時間剛好可以去市區的汗蒸幕或三溫暖過夜
沒想到
旅行社通知
我換到了br0170
就是晚上七點起飛
到韓國已經十點多了
再出關提行李
天啊!不會搭不到任何一班機場巴士吧~~ :'(
我原以為是旅行社給我無故改班機
結果他說 長榮當天就只有這一班機而已 (N)
已經訂了長榮的
本來訂的是下午四點出發
到仁川大概七點多
我想這樣時間剛好可以去市區的汗蒸幕或三溫暖過夜
沒想到
旅行社通知
我換到了br0170
就是晚上七點起飛
到韓國已經十點多了
再出關提行李
天啊!不會搭不到任何一班機場巴士吧~~ :'(
我原以為是旅行社給我無故改班機
結果他說 長榮當天就只有這一班機而已 (N)
嘰裡咕嚕
hello 第一次發言
本來以為定機票是很容易的事情 心想買航空公司的自由行就好了
結果找些資料才發覺找到合意的班次很難
我是打算二月底出去二月底回來
請問有人知道現在自由行的package已經全部出來了嗎??
時段都不太好呢 上班族最討厭晚去早回的呢
如果一定要晚去 有沒有哪家公司是那種晚上七點起飛的(長榮2/23號好像沒有晚上飛的班次)
我可以接受晚上飛 不喜歡那種下午飛的 又要請好多假?
如果我是二月底要去
那我應該要在12月上旬就搞定這些飛機的事情嘛 還是要晚一點 全部的班次和自由行package才會出來呢?
有經驗的網友分享一下好嗎 感激
本來以為定機票是很容易的事情 心想買航空公司的自由行就好了
結果找些資料才發覺找到合意的班次很難
我是打算二月底出去二月底回來
請問有人知道現在自由行的package已經全部出來了嗎??
時段都不太好呢 上班族最討厭晚去早回的呢
如果一定要晚去 有沒有哪家公司是那種晚上七點起飛的(長榮2/23號好像沒有晚上飛的班次)
我可以接受晚上飛 不喜歡那種下午飛的 又要請好多假?
如果我是二月底要去
那我應該要在12月上旬就搞定這些飛機的事情嘛 還是要晚一點 全部的班次和自由行package才會出來呢?
有經驗的網友分享一下好嗎 感激
命硬
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所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
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我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
-------------
請問KE694的班機好像改為17:45/21:00耶...
自助旅行者21:00到了仁川再到
首爾的時間要還要搭車再找住的地方不就嫌太晚了點嗎?
好像有點不太方便吧?! 是嗎??
所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
-------------
我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
-------------
請問KE694的班機好像改為17:45/21:00耶...
自助旅行者21:00到了仁川再到
首爾的時間要還要搭車再找住的地方不就嫌太晚了點嗎?
好像有點不太方便吧?! 是嗎??
帥的不敢出門
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所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
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我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
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請問KE694的班機好像改為17:45/21:00耶...
自助旅行者21:00到了仁川再到
首爾的時間要還要搭車再找住的地方不就嫌太晚了點嗎?
好像有點不太方便吧?! 是嗎??
上面引述的那個班機介紹概要，其實已經是七八個月前的資訊了。
韓國的班機有很多變化。
晚上九點到仁川，雖然勉強可以，
十點出關，在十點半以前搭上機場巴士，到市區大概十一點半。
是晚了一點，不過如果住宿點已經預約好，事前通知沒有問題。
真的要是沒搭上晚班的機場巴士，就只能在機場地下室的三溫暖先過一夜了。
不過其實這個班機主要是給 韓國到台灣出差的商務客回韓國的班機時間，
並不是很適合旅客前往。
這樣等於白白浪費一個晚上的住宿費。
晚去早回的班機，等於浪費兩天的住宿費。 而且交通上也會帶來自己的困擾。
如果這樣想，寧可拿兩天的住宿費，在去找更好的機票來用。
兩個晚上的住宿費，就是住Dorm 也要台幣快一千元，這樣的票價差額，可以換到好很多的航班機位了。
自助旅行的旅客，盡可能不要選這種班機....
所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
-------------
我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
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請問KE694的班機好像改為17:45/21:00耶...
自助旅行者21:00到了仁川再到
首爾的時間要還要搭車再找住的地方不就嫌太晚了點嗎?
好像有點不太方便吧?! 是嗎??
上面引述的那個班機介紹概要，其實已經是七八個月前的資訊了。
韓國的班機有很多變化。
晚上九點到仁川，雖然勉強可以，
十點出關，在十點半以前搭上機場巴士，到市區大概十一點半。
是晚了一點，不過如果住宿點已經預約好，事前通知沒有問題。
真的要是沒搭上晚班的機場巴士，就只能在機場地下室的三溫暖先過一夜了。
不過其實這個班機主要是給 韓國到台灣出差的商務客回韓國的班機時間，
並不是很適合旅客前往。
這樣等於白白浪費一個晚上的住宿費。
晚去早回的班機，等於浪費兩天的住宿費。 而且交通上也會帶來自己的困擾。
如果這樣想，寧可拿兩天的住宿費，在去找更好的機票來用。
兩個晚上的住宿費，就是住Dorm 也要台幣快一千元，這樣的票價差額，可以換到好很多的航班機位了。
自助旅行的旅客，盡可能不要選這種班機....
此名字太勁爆系統無法顯示
上面引述的那個班機介紹概要，其實已經是七八個月前的資訊了。
韓國的班機有很多變化。
晚上九點到仁川，雖然勉強可以，
十點出關，在十點半以前搭上機場巴士，到市區大概十一點半。
是晚了一點，不過如果住宿點已經預約好，事前通知沒有問題。
真的要是沒搭上晚班的機場巴士，就只能在機場地下室的三溫暖先過一夜了。
不過其實這個班機主要是給 韓國到台灣出差的商務客回韓國的班機時間，
並不是很適合旅客前往。
這樣等於白白浪費一個晚上的住宿費。
晚去早回的班機，等於浪費兩天的住宿費。 而且交通上也會帶來自己的困擾。
如果這樣想，寧可拿兩天的住宿費，在去找更好的機票來用。
兩個晚上的住宿費，就是住Dorm 也要台幣快一千元，這樣的票價差額，可以換到好很多的航班機位了。
自助旅行的旅客，盡可能不要選這種班機....
請問最近有那家航空公司班機是比較恰當的?
我查一下,幾乎全都是晚去早回, 只差個2~3小時而已
實在很難抉擇
韓國的班機有很多變化。
晚上九點到仁川，雖然勉強可以，
十點出關，在十點半以前搭上機場巴士，到市區大概十一點半。
是晚了一點，不過如果住宿點已經預約好，事前通知沒有問題。
真的要是沒搭上晚班的機場巴士，就只能在機場地下室的三溫暖先過一夜了。
不過其實這個班機主要是給 韓國到台灣出差的商務客回韓國的班機時間，
並不是很適合旅客前往。
這樣等於白白浪費一個晚上的住宿費。
晚去早回的班機，等於浪費兩天的住宿費。 而且交通上也會帶來自己的困擾。
如果這樣想，寧可拿兩天的住宿費，在去找更好的機票來用。
兩個晚上的住宿費，就是住Dorm 也要台幣快一千元，這樣的票價差額，可以換到好很多的航班機位了。
自助旅行的旅客，盡可能不要選這種班機....
請問最近有那家航空公司班機是比較恰當的?
我查一下,幾乎全都是晚去早回, 只差個2~3小時而已
實在很難抉擇
你是我唯一的執著
-----------------
所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
-------------
我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
-------------
請問KE694的班機好像改為17:45/21:00耶...
自助旅行者21:00到了仁川再到
首爾的時間要還要搭車再找住的地方不就嫌太晚了點嗎?
好像有點不太方便吧?! 是嗎??
上面引述的那個班機介紹概要，其實已經是七八個月前的資訊了。
韓國的班機有很多變化。
晚上九點到仁川，雖然勉強可以，
十點出關，在十點半以前搭上機場巴士，到市區大概十一點半。
是晚了一點，不過如果住宿點已經預約好，事前通知沒有問題。
真的要是沒搭上晚班的機場巴士，就只能在機場地下室的三溫暖先過一夜了。
不過其實這個班機主要是給 韓國到台灣出差的商務客回韓國的班機時間，
並不是很適合旅客前往。
這樣等於白白浪費一個晚上的住宿費。
晚去早回的班機，等於浪費兩天的住宿費。 而且交通上也會帶來自己的困擾。
如果這樣想，寧可拿兩天的住宿費，在去找更好的機票來用。
兩個晚上的住宿費，就是住Dorm 也要台幣快一千元，這樣的票價差額，可以換到好很多的航班機位了。
自助旅行的旅客，盡可能不要選這種班機....
謝謝小呆C的解答，但是二月中~底早去晚回的機位都要候補了耶...
如果自己打去航空公司會比較容易booking到嗎?
可是2月中~底都不在春節裡了為啥機票還是9千上下，
含稅就1萬多了，好奇怪還有旅行社說票沒有完整公告出來，
不太懂是啥意思 .... :-S
所以
台北飛首爾的班機，不能只看價格喔～
因為只有泰航、中華、跟大韓一週兩班的新航班 KE694/693
是時段最好的早去晚回班機。
時段最糟的是國泰的航班，其次是韓亞
頭尾等於整整扣掉兩天～超晚到，超早飛，到了旅館就是該睡覺了！離境的時候一個是天沒亮就得出發去機場，一個是吃完早餐就得去機場，什麼行程也排不進去。....浪費兩晚住宿費，還整整少了一天，
大韓KE 目前每日飛的航班，雖然回程也是天沒亮就得出發去機場，可是至少抵韓到漢城時間是傍晚，還可以繞繞吃個晚餐，晚上還可以去晃晃逛逛。比韓亞多了一塊完整的第一天晚上可以用！
大韓新開了理想的早去晚回班機，不過一週只有兩班，而且是四天三夜或八天七夜這樣倍數才能使用，要能配合才行。但是相當於五天四夜的行程可用時間，還少了一晚住宿價，機票價格高一點，可是上班族假可以少請，也是一個好方法。
精打細算的自助旅行者，看票價的時候，還要一起考慮其他條件，不如換好一點的航空公司啊。不是湊團票的話，17天票更容易選擇好一點的航空公司。
台中國際機場將要有航班直飛首爾了～
高雄除了遠航班機，華航也可以加接駁機飛首爾...
立榮除了剛開高雄飛濟州島的航線外，也有計畫看情況加開首爾的航班～
將來航班選擇會越來越多了～ 希望票價還有進一步調整的空間。
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我到現在還在苦惱著，四月初被指定只能搭最不理想的國泰航班去漢城，
不知道等到一路搭車找地方到被安排在郊區的下榻旅館是否已經午夜了！
而離境那天，如果搭第一班地鐵，到底能否趕得到仁川機場搭機....
欲哭無淚中～
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請問KE694的班機好像改為17:45/21:00耶...
自助旅行者21:00到了仁川再到
首爾的時間要還要搭車再找住的地方不就嫌太晚了點嗎?
好像有點不太方便吧?! 是嗎??
上面引述的那個班機介紹概要，其實已經是七八個月前的資訊了。
韓國的班機有很多變化。
晚上九點到仁川，雖然勉強可以，
十點出關，在十點半以前搭上機場巴士，到市區大概十一點半。
是晚了一點，不過如果住宿點已經預約好，事前通知沒有問題。
真的要是沒搭上晚班的機場巴士，就只能在機場地下室的三溫暖先過一夜了。
不過其實這個班機主要是給 韓國到台灣出差的商務客回韓國的班機時間，
並不是很適合旅客前往。
這樣等於白白浪費一個晚上的住宿費。
晚去早回的班機，等於浪費兩天的住宿費。 而且交通上也會帶來自己的困擾。
如果這樣想，寧可拿兩天的住宿費，在去找更好的機票來用。
兩個晚上的住宿費，就是住Dorm 也要台幣快一千元，這樣的票價差額，可以換到好很多的航班機位了。
自助旅行的旅客，盡可能不要選這種班機....
謝謝小呆C的解答，但是二月中~底早去晚回的機位都要候補了耶...
如果自己打去航空公司會比較容易booking到嗎?
可是2月中~底都不在春節裡了為啥機票還是9千上下，
含稅就1萬多了，好奇怪還有旅行社說票沒有完整公告出來，
不太懂是啥意思 .... :-S
想炸學校好多年了
謝謝小呆C的解答，但是二月中~底早去晚回的機位都要候補了耶...
如果自己打去航空公司會比較容易booking到嗎?
可是2月中~底都不在春節裡了為啥機票還是9千上下，
含稅就1萬多了，好奇怪還有旅行社說票沒有完整公告出來，
不太懂是啥意思 .... :-S
我不是完全瞭解票務的人
不過只是就各人經驗試著回答你的問題
1.聽說今年寒假期間，因為國際油價的關係，國際票價會全面調漲，所以到底到二月會怎樣的確很多票還沒確定公告出來。
2.去年的經驗來說，的確12月初還無法完全得到2月中的機票情況。 （這真的很討厭，但沒辦法，寒暑假都會這樣）
3.不在春節但依舊是寒假期間，所以票價依舊很高。除非你能避開寒假期間出發... 學校一開學的那一週大部分機票就下降一段，到三月原則上還會另降（印象中）。---去查了一些航班，3月份的價格有，就是二月中還未定....
4.你是要買FIT個人票，試著打去航空公司問問看機位。因為網路上的訂票，他能只有部分的quota... 你幾個有早去晚回的韓國機票的網路都試過了嗎？ 請每個都去試試看。（不過問題是大部分2月中就是票價未明）
5.要是要買湊團票會更可怕，去年來說，不到起飛前10-12天，不知道到底能不能卡到團體機位。想到2005年初為了帶一團在寒假去韓國，26個人的位子，明明兩個月前已經去做位子，卻到出發前12天確認作多只能拿到20個位子。害我跟旅行社的OP幾乎兩天不能睡覺，頭皮發麻要去哪裡安置另外六人....最後旅行社OP神通廣大，自己幫我去拿到另一家航空公司的全數機位。那真像在打仗.... 但也因此，換我人仰馬翻，行程設計重新來過，還要一一通知團員請求同意。（不同意就沒得去了）......
結論是 寒假 加上 韓國冬季旅遊大旺季，機票原本就不是很好訂，加上今年反應油價而要全面調票價的結果未明，所以.....辛苦你了，請多努力。 (L) (Y)
(F) 如果是我自己2月中一定要去，
依現在的情況，會去訂足跡給富邦信用卡友優惠的 國泰航空機票。（每天提供9個機位）
（前提是要有富邦信用卡....）
機位還有，價格已經公告，而且可以接受。
雖然時間不太好，但因為是個人票，如果原本計畫10天，就多留一天，如果原本就是要停留17天，那就只好犧牲半天。
到機場的時間雖然晚上八點半晚，但出關仍有巴士可搭去住宿點。
以我自己書上最終推薦的那四家住宿點（客棧上也都有寫）來說，只有Traveler's A 在離境時，機場巴士的位子稍微遠幾百公尺，可能要摸黑出門。其他都離機場巴士上下車處不遠。
否則，我就會只能先去訂一個我喜歡的航班的候補位子，另外又打電話到另一家航空公司次好的航班去試著訂到機位，另外等著航空公司公告2月份票價....再來決定取捨。
這是如果我個人一定要再寒假二月中去韓國的話，我會作的方式，給你參考而已。
如果自己打去航空公司會比較容易booking到嗎?
可是2月中~底都不在春節裡了為啥機票還是9千上下，
含稅就1萬多了，好奇怪還有旅行社說票沒有完整公告出來，
不太懂是啥意思 .... :-S
我不是完全瞭解票務的人
不過只是就各人經驗試著回答你的問題
1.聽說今年寒假期間，因為國際油價的關係，國際票價會全面調漲，所以到底到二月會怎樣的確很多票還沒確定公告出來。
2.去年的經驗來說，的確12月初還無法完全得到2月中的機票情況。 （這真的很討厭，但沒辦法，寒暑假都會這樣）
3.不在春節但依舊是寒假期間，所以票價依舊很高。除非你能避開寒假期間出發... 學校一開學的那一週大部分機票就下降一段，到三月原則上還會另降（印象中）。---去查了一些航班，3月份的價格有，就是二月中還未定....
4.你是要買FIT個人票，試著打去航空公司問問看機位。因為網路上的訂票，他能只有部分的quota... 你幾個有早去晚回的韓國機票的網路都試過了嗎？ 請每個都去試試看。（不過問題是大部分2月中就是票價未明）
5.要是要買湊團票會更可怕，去年來說，不到起飛前10-12天，不知道到底能不能卡到團體機位。想到2005年初為了帶一團在寒假去韓國，26個人的位子，明明兩個月前已經去做位子，卻到出發前12天確認作多只能拿到20個位子。害我跟旅行社的OP幾乎兩天不能睡覺，頭皮發麻要去哪裡安置另外六人....最後旅行社OP神通廣大，自己幫我去拿到另一家航空公司的全數機位。那真像在打仗.... 但也因此，換我人仰馬翻，行程設計重新來過，還要一一通知團員請求同意。（不同意就沒得去了）......
結論是 寒假 加上 韓國冬季旅遊大旺季，機票原本就不是很好訂，加上今年反應油價而要全面調票價的結果未明，所以.....辛苦你了，請多努力。 (L) (Y)
(F) 如果是我自己2月中一定要去，
依現在的情況，會去訂足跡給富邦信用卡友優惠的 國泰航空機票。（每天提供9個機位）
（前提是要有富邦信用卡....）
機位還有，價格已經公告，而且可以接受。
雖然時間不太好，但因為是個人票，如果原本計畫10天，就多留一天，如果原本就是要停留17天，那就只好犧牲半天。
到機場的時間雖然晚上八點半晚，但出關仍有巴士可搭去住宿點。
以我自己書上最終推薦的那四家住宿點（客棧上也都有寫）來說，只有Traveler's A 在離境時，機場巴士的位子稍微遠幾百公尺，可能要摸黑出門。其他都離機場巴士上下車處不遠。
否則，我就會只能先去訂一個我喜歡的航班的候補位子，另外又打電話到另一家航空公司次好的航班去試著訂到機位，另外等著航空公司公告2月份票價....再來決定取捨。
這是如果我個人一定要再寒假二月中去韓國的話，我會作的方式，給你參考而已。
蝶舞如夢
看了機票比價系統,
雖然查出了機票的票價,
但是不是無法順便show出往返的班機時間,
若想知道,該如何去查詢呢?
想找那種早去晚回的機票,
煩請各位給些建議,謝謝! :-D
雖然查出了機票的票價,
但是不是無法順便show出往返的班機時間,
若想知道,該如何去查詢呢?
想找那種早去晚回的機票,
煩請各位給些建議,謝謝! :-D