桔子旅遊 買機票經驗
諾言的真名叫謊言
其實別家旅行社會退錢不一定代表他們是錯的所以退錢
很有可能是想要息事寧人
上了法院誰輸誰贏都還在未定之天
還是建議如果重視價錢大於服務的
現在網路資訊很發達買之前就請好好的比價吧
比到一個最便宜的再來買
您可能搞錯重點了
沒有人要上法院
這種情況只要向有關單位提出申訴就好了
它們自然會去調查
以後我當然有經驗囉
會不怕麻煩的請多家報價
除了桔子旅遊之外... 這家被我拒往了...
很有可能是想要息事寧人
上了法院誰輸誰贏都還在未定之天
還是建議如果重視價錢大於服務的
現在網路資訊很發達買之前就請好好的比價吧
比到一個最便宜的再來買
您可能搞錯重點了
沒有人要上法院
這種情況只要向有關單位提出申訴就好了
它們自然會去調查
以後我當然有經驗囉
會不怕麻煩的請多家報價
除了桔子旅遊之外... 這家被我拒往了...
披著狼皮的羊
一年買三次也算多了吧
不是只有我覺得
至少我認識的很多人都是這麼覺得的
我留言是為了分享痛苦的經驗
因為我也在背包客棧學到很多經驗
敢問大爺抨擊我的目的呢?
看不下去我們為了1950元討論不休?
您知道那些都是血汗錢嗎
您知道賺錢很辛苦嗎
您知道別家旅行社遇到同樣的情況是會退錢的嗎
您知道桔子旅遊堅持不退錢是多麼讓我們失望嗎
相同的票巿面上的旅行社賣的本來就比官網貴，官網上有立即開票的時效性，旅行社訂了位之後還有許多的服務，難道服務不用錢嗎？難到旅行社犯賤開心酸的嗎？你如果是稅金被多收了，確實是旅行社的錯，但相同的機票賣價比官網高，是天經地義。叫你找個比官網低的來證明該旅行社有多可惡，你又左閃右閃沒時間！跟你意見不一樣的，你把我張冠李戴全歸類為旅行社。你的狀況很明顯，沒買在最低就不爽，桔子今天倒霉碰到你，其他公司直呼好加在！我建議各大旅行社，以後碰到這種人，千萬別姑息，直接把整張票退給客人，叫客人自己去用自己的管道訂位買票。為了那1950，就可以把人隨便扣上帽子！你賺1950很辛苦，難到服務你的人就不辛苦？
不是只有我覺得
至少我認識的很多人都是這麼覺得的
我留言是為了分享痛苦的經驗
因為我也在背包客棧學到很多經驗
敢問大爺抨擊我的目的呢?
看不下去我們為了1950元討論不休?
您知道那些都是血汗錢嗎
您知道賺錢很辛苦嗎
您知道別家旅行社遇到同樣的情況是會退錢的嗎
您知道桔子旅遊堅持不退錢是多麼讓我們失望嗎
相同的票巿面上的旅行社賣的本來就比官網貴，官網上有立即開票的時效性，旅行社訂了位之後還有許多的服務，難道服務不用錢嗎？難到旅行社犯賤開心酸的嗎？你如果是稅金被多收了，確實是旅行社的錯，但相同的機票賣價比官網高，是天經地義。叫你找個比官網低的來證明該旅行社有多可惡，你又左閃右閃沒時間！跟你意見不一樣的，你把我張冠李戴全歸類為旅行社。你的狀況很明顯，沒買在最低就不爽，桔子今天倒霉碰到你，其他公司直呼好加在！我建議各大旅行社，以後碰到這種人，千萬別姑息，直接把整張票退給客人，叫客人自己去用自己的管道訂位買票。為了那1950，就可以把人隨便扣上帽子！你賺1950很辛苦，難到服務你的人就不辛苦？
你別說話一說話就暴露智商
要知道,航空公司最基本的定價基礎有三個
1.IATA票價制
2.底價制
3.公開發行票價制(也就是我們一般說的票價面)
1.IATA票價制
國際航空運輸協會,統整製定各路線最低,最高票價
及設計規範出通用票價規定
我們一般常說的行李件數/公斤;小孩75折,嬰孩十分之一規定
都是從這邊規範出來的
目的是用以讓一般航空可以有個標準去設計票價,
也讓航空公司可以協議航班互搭用,客人轉搭有個計價與標準.
基本上,很少航空會真的依IATA規定賣機票
因為 IATA 設計的票價很高,所以,大家都只是參考使用!
2.底價制
前面剛說到IATA票面價,是用以參考票價及規定
真正的售價,最常用是用底價制
以底價制為主銷售,搭配IATA票價為輔
因為很方便,只要做個WORD/EXCEL 檔,給旅行社就可以!!
航空公司可以想到就改票價,晚上想到就改,早上想到也改
反正改一改,傳真給你票價就生效
基本上,國籍航空及亞洲國泰/新航都是這種票價設計
方便,迅速,彈性,靈活!!
但也因為太活了,所以航空公司常會亂推一些案
EX:某家航空,光香港線機票就有7個促銷案,不知有何差別?!
這次華航/長榮被人家罵到臭頭
就是因為她的嬰兒是走 IATA 規定,
但她的成人售價是走底價制,沒有變通
反觀國泰/新航一樣是走底價制,
但她的嬰兒售價就變通成跟底價走!!
3.公開發行售價
以前100%的航空都用底價制
19XX年時,因為聯合破產,美國政府發現航空公司真是亂搞
有一個IATA票面,又搞一個底價制
你開出的機票,機票上公定的售價是 IATA 票價!!
那倒底你是賣那一個? IATA 票還是底價票 ?
所以公開發行售價就此產生
航空公司被政府逼去改變售價制定
將IATA票面價與底價制,相互的結合與修正
產生新的票種制定規定,即:公開發行售價
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
請注意
桔子旅遊售價高過公開發行售價難道不該事先告知?
你引用的是航空公司本身的機票價格結構，跟旅行社想怎麼賣票一點關係都沒有！你即然引用了這個作者的資料，何不把你的問題向他請教一遍！看看他怎麼說！！但是別到時答案不是你要的，你又把他歸類為旅行社了！不過作者應該不介意，他本來就是旅行社。
1.IATA票價制
2.底價制
3.公開發行票價制(也就是我們一般說的票價面)
1.IATA票價制
國際航空運輸協會,統整製定各路線最低,最高票價
及設計規範出通用票價規定
我們一般常說的行李件數/公斤;小孩75折,嬰孩十分之一規定
都是從這邊規範出來的
目的是用以讓一般航空可以有個標準去設計票價,
也讓航空公司可以協議航班互搭用,客人轉搭有個計價與標準.
基本上,很少航空會真的依IATA規定賣機票
因為 IATA 設計的票價很高,所以,大家都只是參考使用!
2.底價制
前面剛說到IATA票面價,是用以參考票價及規定
真正的售價,最常用是用底價制
以底價制為主銷售,搭配IATA票價為輔
因為很方便,只要做個WORD/EXCEL 檔,給旅行社就可以!!
航空公司可以想到就改票價,晚上想到就改,早上想到也改
反正改一改,傳真給你票價就生效
基本上,國籍航空及亞洲國泰/新航都是這種票價設計
方便,迅速,彈性,靈活!!
但也因為太活了,所以航空公司常會亂推一些案
EX:某家航空,光香港線機票就有7個促銷案,不知有何差別?!
這次華航/長榮被人家罵到臭頭
就是因為她的嬰兒是走 IATA 規定,
但她的成人售價是走底價制,沒有變通
反觀國泰/新航一樣是走底價制,
但她的嬰兒售價就變通成跟底價走!!
3.公開發行售價
以前100%的航空都用底價制
19XX年時,因為聯合破產,美國政府發現航空公司真是亂搞
有一個IATA票面,又搞一個底價制
你開出的機票,機票上公定的售價是 IATA 票價!!
那倒底你是賣那一個? IATA 票還是底價票 ?
所以公開發行售價就此產生
航空公司被政府逼去改變售價制定
將IATA票面價與底價制,相互的結合與修正
產生新的票種制定規定,即:公開發行售價
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
請注意
桔子旅遊售價高過公開發行售價難道不該事先告知?
你引用的是航空公司本身的機票價格結構，跟旅行社想怎麼賣票一點關係都沒有！你即然引用了這個作者的資料，何不把你的問題向他請教一遍！看看他怎麼說！！但是別到時答案不是你要的，你又把他歸類為旅行社了！不過作者應該不介意，他本來就是旅行社。
舊時模樣
要知道,航空公司最基本的定價基礎有三個
1.IATA票價制
2.底價制
3.公開發行票價制(也就是我們一般說的票價面)
1.IATA票價制
國際航空運輸協會,統整製定各路線最低,最高票價
及設計規範出通用票價規定
我們一般常說的行李件數/公斤;小孩75折,嬰孩十分之一規定
都是從這邊規範出來的
目的是用以讓一般航空可以有個標準去設計票價,
也讓航空公司可以協議航班互搭用,客人轉搭有個計價與標準.
基本上,很少航空會真的依IATA規定賣機票
因為 IATA 設計的票價很高,所以,大家都只是參考使用!
2.底價制
前面剛說到IATA票面價,是用以參考票價及規定
真正的售價,最常用是用底價制
以底價制為主銷售,搭配IATA票價為輔
因為很方便,只要做個WORD/EXCEL 檔,給旅行社就可以!!
航空公司可以想到就改票價,晚上想到就改,早上想到也改
反正改一改,傳真給你票價就生效
基本上,國籍航空及亞洲國泰/新航都是這種票價設計
方便,迅速,彈性,靈活!!
但也因為太活了,所以航空公司常會亂推一些案
EX:某家航空,光香港線機票就有7個促銷案,不知有何差別?!
這次華航/長榮被人家罵到臭頭
就是因為她的嬰兒是走 IATA 規定,
但她的成人售價是走底價制,沒有變通
反觀國泰/新航一樣是走底價制,
但她的嬰兒售價就變通成跟底價走!!
3.公開發行售價
以前100%的航空都用底價制
19XX年時,因為聯合破產,美國政府發現航空公司真是亂搞
有一個IATA票面,又搞一個底價制
你開出的機票,機票上公定的售價是 IATA 票價!!
那倒底你是賣那一個? IATA 票還是底價票 ?
所以公開發行售價就此產生
航空公司被政府逼去改變售價制定
將IATA票面價與底價制,相互的結合與修正
產生新的票種制定規定,即:公開發行售價
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
請注意
桔子旅遊售價高過公開發行售價難道不該事先告知?
為何不貼完整呢? 公開發行售價, 即俗稱的票面價的真諦沒有點出來阿, 不是每一家航空公司都會退佣給旅行社的, 且不見得每間航空公司的退佣都多到可以讓旅行社有合理利潤的.
"航空公司以這個售價為基礎,去給旅行社銷售,給佣或不給佣
也統一將這個票價,放於訂位系統上,讓全部旅行社有個查訂標準
不再給WORD/EXCEL檔,所有機票價錢都在電腦上
有本是你自己去查,一切以電腦售價為準!
目前,先進的航空,大多採此公開發行售價
EX:歐美航空,中東及韓國,中國籍航空(連中國籍航空都先進 !! )"
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
1.IATA票價制
2.底價制
3.公開發行票價制(也就是我們一般說的票價面)
1.IATA票價制
國際航空運輸協會,統整製定各路線最低,最高票價
及設計規範出通用票價規定
我們一般常說的行李件數/公斤;小孩75折,嬰孩十分之一規定
都是從這邊規範出來的
目的是用以讓一般航空可以有個標準去設計票價,
也讓航空公司可以協議航班互搭用,客人轉搭有個計價與標準.
基本上,很少航空會真的依IATA規定賣機票
因為 IATA 設計的票價很高,所以,大家都只是參考使用!
2.底價制
前面剛說到IATA票面價,是用以參考票價及規定
真正的售價,最常用是用底價制
以底價制為主銷售,搭配IATA票價為輔
因為很方便,只要做個WORD/EXCEL 檔,給旅行社就可以!!
航空公司可以想到就改票價,晚上想到就改,早上想到也改
反正改一改,傳真給你票價就生效
基本上,國籍航空及亞洲國泰/新航都是這種票價設計
方便,迅速,彈性,靈活!!
但也因為太活了,所以航空公司常會亂推一些案
EX:某家航空,光香港線機票就有7個促銷案,不知有何差別?!
這次華航/長榮被人家罵到臭頭
就是因為她的嬰兒是走 IATA 規定,
但她的成人售價是走底價制,沒有變通
反觀國泰/新航一樣是走底價制,
但她的嬰兒售價就變通成跟底價走!!
3.公開發行售價
以前100%的航空都用底價制
19XX年時,因為聯合破產,美國政府發現航空公司真是亂搞
有一個IATA票面,又搞一個底價制
你開出的機票,機票上公定的售價是 IATA 票價!!
那倒底你是賣那一個? IATA 票還是底價票 ?
所以公開發行售價就此產生
航空公司被政府逼去改變售價制定
將IATA票面價與底價制,相互的結合與修正
產生新的票種制定規定,即:公開發行售價
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
請注意
桔子旅遊售價高過公開發行售價難道不該事先告知?
為何不貼完整呢? 公開發行售價, 即俗稱的票面價的真諦沒有點出來阿, 不是每一家航空公司都會退佣給旅行社的, 且不見得每間航空公司的退佣都多到可以讓旅行社有合理利潤的.
"航空公司以這個售價為基礎,去給旅行社銷售,給佣或不給佣
也統一將這個票價,放於訂位系統上,讓全部旅行社有個查訂標準
不再給WORD/EXCEL檔,所有機票價錢都在電腦上
有本是你自己去查,一切以電腦售價為準!
目前,先進的航空,大多採此公開發行售價
EX:歐美航空,中東及韓國,中國籍航空(連中國籍航空都先進 !! )"
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
淺笑梨渦
提醒您
航空公司票價是浮動的
比價一定要在同一個時間點
這次我也很後悔請桔子預訂大韓機票時沒有請吉帝做同樣的動作
所以沒有吉帝的報價可供參考
(有的話我就不用選桔子了吧)
但在我今年七月底買八月中機票的經驗談
當時泰航官網一萬三千多
桔子報價11378
吉帝報價11256結果我當然挑了吉帝
上次的感想是吉帝的承辦人員比較不積極
但機票本身沒有問題
不要盲目的相信一家
這些價格都是同一個艙等嗎?? 這些價格的限制都是一樣的嗎?? 都是即時有位可以開票的嗎? 航班改簽限制都是一樣的嗎? 你說的TG TPE-ICN間光是目前買得到的票是 V; Q; H; M; Y這麼多種, 旅行社上的最低價是V,看的到不見得吃的到,要候補或是已經關艙,但官網可以馬上開票的是Q,你拿V來PK人的家Q,就像拿明朝的劍斬清朝的官,還是回家煮了吃吧...
別說這些都是經濟艙啊! 會笑掉人家大牙的...
航空公司票價是浮動的
比價一定要在同一個時間點
這次我也很後悔請桔子預訂大韓機票時沒有請吉帝做同樣的動作
所以沒有吉帝的報價可供參考
(有的話我就不用選桔子了吧)
但在我今年七月底買八月中機票的經驗談
當時泰航官網一萬三千多
桔子報價11378
吉帝報價11256結果我當然挑了吉帝
上次的感想是吉帝的承辦人員比較不積極
但機票本身沒有問題
不要盲目的相信一家
這些價格都是同一個艙等嗎?? 這些價格的限制都是一樣的嗎?? 都是即時有位可以開票的嗎? 航班改簽限制都是一樣的嗎? 你說的TG TPE-ICN間光是目前買得到的票是 V; Q; H; M; Y這麼多種, 旅行社上的最低價是V,看的到不見得吃的到,要候補或是已經關艙,但官網可以馬上開票的是Q,你拿V來PK人的家Q,就像拿明朝的劍斬清朝的官,還是回家煮了吃吧...
別說這些都是經濟艙啊! 會笑掉人家大牙的...
羞射大叔
這些價格都是同一個艙等嗎?? 這些價格的限制都是一樣的嗎?? 都是即時有位可以開票的嗎? 航班改簽限制都是一樣的嗎? 你說的TG TPE-ICN間光是目前買得到的票是 V; Q; H; M; Y這麼多種, 旅行社上的最低價是V,看的到不見得吃的到,要候補或是已經關艙,但官網可以馬上開票的是Q,你拿V來PK人的家Q,就像拿明朝的劍斬清朝的官,還是回家煮了吃吧...
別說這些都是經濟艙啊! 會笑掉人家大牙的...\
那是在當下能買到最便宜機票的價錢
我確認過艙等是一樣的
謝謝您的指教~
別說這些都是經濟艙啊! 會笑掉人家大牙的...\
那是在當下能買到最便宜機票的價錢
我確認過艙等是一樣的
謝謝您的指教~
為了下一代我必須要談戀愛
順便提供一則有趣的參考資訊
我朋友問桔子旅遊13920如果用現金價可以便宜多少?
結果是... 20元
這表是桔子旅遊的刷卡手續費是... 20元???
我朋友問桔子旅遊13920如果用現金價可以便宜多少?
結果是... 20元
這表是桔子旅遊的刷卡手續費是... 20元???
24K純天然
很明顯的就真的只要不是跟您同一陣線的您就覺得不干我們的事情，就覺得我們幹嘛淌渾水，我們也是就您的問題去回應啊!那回應了您又不開心，我們也是消費者啊!
總歸一句，真的很番
我看您錢應該是很好賺的，時不時的就回應一下，如果很閒，倒不如快去想想怎麼樣才會申訴成功
我已經買好爆米花準備看好戲!
我的問題是問有沒有人遇過類似的情況
該如何處理
那您的回應是...? 跟我問的相關嗎??
還是多謝提醒
如何申訴已經想好了
我本來是想在這尋找過來人經驗談的
看來是沒有
那大家等我的結果吧
無論成功還是失敗都會讓大家知道的
畢竟這裡就是經驗分享的地方
如果我沒繼續回應
就是專心寫申訴書去了
大家不要太想念我啊~~~
總歸一句，真的很番
我看您錢應該是很好賺的，時不時的就回應一下，如果很閒，倒不如快去想想怎麼樣才會申訴成功
我已經買好爆米花準備看好戲!
我的問題是問有沒有人遇過類似的情況
該如何處理
那您的回應是...? 跟我問的相關嗎??
還是多謝提醒
如何申訴已經想好了
我本來是想在這尋找過來人經驗談的
看來是沒有
那大家等我的結果吧
無論成功還是失敗都會讓大家知道的
畢竟這裡就是經驗分享的地方
如果我沒繼續回應
就是專心寫申訴書去了
大家不要太想念我啊~~~
巭孬嫑混
|-) 一下消費者園地一下又要嗆我們這些沒有相同經驗的人不要來亂一下不准旅行社發言一下又歡迎旅行社踴躍發言真的是很會跳針內齁!!現在是民主社會了，罵總統都可以了，為什麼不能來這發言?
除了"就是愛旅遊"跟"aaspp2002"、"坦克"外，其他不是聲援你的，哪個沒被你轟過?
我想你想表達的是：順我者昌.逆我者亡吧!!!!!!!
實至名歸的公主~
既然您還有不清楚的地方
我再次重申我想表達的重點好了:
這次我跟桔子旅遊購買機票的不愉快經驗
希望有類似經驗的人提供一下資訊
最好是有申訴成功的經驗
作為我申訴的參考
另外針對桔子旅遊的機票售價高過票面價的情況
順便給有心比價的背包客作為借鏡及參考
我的立意是很美好的
不知為什麼一再的被扭曲
除了"就是愛旅遊"跟"aaspp2002"、"坦克"外，其他不是聲援你的，哪個沒被你轟過?
我想你想表達的是：順我者昌.逆我者亡吧!!!!!!!
實至名歸的公主~
既然您還有不清楚的地方
我再次重申我想表達的重點好了:
這次我跟桔子旅遊購買機票的不愉快經驗
希望有類似經驗的人提供一下資訊
最好是有申訴成功的經驗
作為我申訴的參考
另外針對桔子旅遊的機票售價高過票面價的情況
順便給有心比價的背包客作為借鏡及參考
我的立意是很美好的
不知為什麼一再的被扭曲
情場老戲骨
為何不貼完整呢? 公開發行售價, 即俗稱的票面價的真諦沒有點出來阿, 不是每一家航空公司都會退佣給旅行社的, 且不見得每間航空公司的退佣都多到可以讓旅行社有合理利潤的.
"航空公司以這個售價為基礎,去給旅行社銷售,給佣或不給佣
也統一將這個票價,放於訂位系統上,讓全部旅行社有個查訂標準
不再給WORD/EXCEL檔,所有機票價錢都在電腦上
有本是你自己去查,一切以電腦售價為準!
目前,先進的航空,大多採此公開發行售價
EX:歐美航空,中東及韓國,中國籍航空(連中國籍航空都先進 !! )"
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
我想這部分的爭議留給消保官去調查就好了
反正我們又看不到旅行社的電腦
在這裡多說無異...
"航空公司以這個售價為基礎,去給旅行社銷售,給佣或不給佣
也統一將這個票價,放於訂位系統上,讓全部旅行社有個查訂標準
不再給WORD/EXCEL檔,所有機票價錢都在電腦上
有本是你自己去查,一切以電腦售價為準!
目前,先進的航空,大多採此公開發行售價
EX:歐美航空,中東及韓國,中國籍航空(連中國籍航空都先進 !! )"
以上引用自 : http://tw.myblog.yahoo.com/travel-yoyo/article?mid=5798&prev=5799&next=5797
我想這部分的爭議留給消保官去調查就好了
反正我們又看不到旅行社的電腦
在這裡多說無異...