有關長榮申請星空
騎豬賞月看嫦娥
這種事情沒人說得準
因為並沒有規定航空公司申請過後"多久"就得要核准加盟
記得華航也是申請後七年才加入(2004起爭取加入，至2011.9.28正式加入)
甚至有時候會因為聯盟既有成員的其他考量
而拒絕其申請加入
因為並沒有規定航空公司申請過後"多久"就得要核准加盟
記得華航也是申請後七年才加入(2004起爭取加入，至2011.9.28正式加入)
甚至有時候會因為聯盟既有成員的其他考量
而拒絕其申請加入
堅強的像個笑話
以星空聯盟過去的會員申請時間表來講,從被邀請(或提出申請)到核准,到正式變成會員,通常至少也要1.5到2年的時間.
他會發光卻沒照亮我
一直都沒有相關新聞耶, 太好了, 終於有 Star Alliance 的國籍航空了...
你若安好那還得了
各位大大，那表示如果我有星空聯盟的里數也可在9.28後兌換中華的機票囉？
不知道台灣跟香港的里數需要多少呢。
但以我的經驗，好像亞洲萬里通的里數比較比算啊。
你們認為呢？
不知道台灣跟香港的里數需要多少呢。
但以我的經驗，好像亞洲萬里通的里數比較比算啊。
你們認為呢？
何必把自己裝的這麽堅強
各位大大，那表示如果我有星空聯盟的里數也可在9.28後兌換中華的機票囉？
不知道台灣跟香港的里數需要多少呢。
但以我的經驗，好像亞洲萬里通的里數比較比算啊。
你們認為呢？
中華是加入天合聯盟, 不是 Star alliance...
不知道台灣跟香港的里數需要多少呢。
但以我的經驗，好像亞洲萬里通的里數比較比算啊。
你們認為呢？
中華是加入天合聯盟, 不是 Star alliance...
轉角遇人渣
哦...是啊。所以是別的一個聯盟啊？不好意思啊，我不知道啊。
那這個網站是哪裡呢？感謝回覆。
那這個網站是哪裡呢？感謝回覆。
讉莣
這個討論串是在討論長榮加入星空聯盟(的謠言)，畢竟它尚未被接受，可說是遙遙無期
如果要討論華航加入天合聯盟，最好到另一個討論串(一年前申請加入時就討論過了)
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=382336
天合聯盟的英文是skyteam
http://www.skyteam.com/en/About-us/Our-members/Future-SkyTeam-Members/
如果要討論華航加入天合聯盟，最好到另一個討論串(一年前申請加入時就討論過了)
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=382336
天合聯盟的英文是skyteam
http://www.skyteam.com/en/About-us/Our-members/Future-SkyTeam-Members/
沒了物件省了流量
一直都沒有相關新聞耶, 太好了, 終於有 Star Alliance 的國籍航空了...
相關的新聞今年大概只有兩次
2/23 新聞 (http://www.taiwan-yo.tw/view.php?id=3968):
長榮航空總經理張國煒今天也證實，長榮航空去年遞件申請加入全球最大的航空聯盟組織星空聯盟。
張國煒說，加入國際航空聯盟組織已是不可避免的趨勢，長榮航空去年下半年向星空聯盟遞件申請，但不確定何時能獲准。
6/10 股東大會 (http://www.invest.com.tw/news.asp?articleNo=3227)
長榮航目前已與11家航空業者聯營航班，未來將爭取加入航空聯盟，不排除今年下半年將有機會宣布好消息。
以長榮自己的看法,最樂觀的估計大概也只是希望年底被批准或有正面回應吧.
相關的新聞今年大概只有兩次
2/23 新聞 (http://www.taiwan-yo.tw/view.php?id=3968):
長榮航空總經理張國煒今天也證實，長榮航空去年遞件申請加入全球最大的航空聯盟組織星空聯盟。
張國煒說，加入國際航空聯盟組織已是不可避免的趨勢，長榮航空去年下半年向星空聯盟遞件申請，但不確定何時能獲准。
6/10 股東大會 (http://www.invest.com.tw/news.asp?articleNo=3227)
長榮航目前已與11家航空業者聯營航班，未來將爭取加入航空聯盟，不排除今年下半年將有機會宣布好消息。
以長榮自己的看法,最樂觀的估計大概也只是希望年底被批准或有正面回應吧.
淡若輕風
相關的新聞今年大概只有兩次
2/23 新聞 (http://www.taiwan-yo.tw/view.php?id=3968):
長榮航空總經理張國煒今天也證實，長榮航空去年遞件申請加入全球最大的航空聯盟組織星空聯盟。
張國煒說，加入國際航空聯盟組織已是不可避免的趨勢，長榮航空去年下半年向星空聯盟遞件申請，但不確定何時能獲准。
6/10 股東大會 (http://www.invest.com.tw/news.asp?articleNo=3227)
長榮航目前已與11家航空業者聯營航班，未來將爭取加入航空聯盟，不排除今年下半年將有機會宣布好消息。
以長榮自己的看法,最樂觀的估計大概也只是希望年底被批准或有正面回應吧.
期待早日能有好消息...
2/23 新聞 (http://www.taiwan-yo.tw/view.php?id=3968):
長榮航空總經理張國煒今天也證實，長榮航空去年遞件申請加入全球最大的航空聯盟組織星空聯盟。
張國煒說，加入國際航空聯盟組織已是不可避免的趨勢，長榮航空去年下半年向星空聯盟遞件申請，但不確定何時能獲准。
6/10 股東大會 (http://www.invest.com.tw/news.asp?articleNo=3227)
長榮航目前已與11家航空業者聯營航班，未來將爭取加入航空聯盟，不排除今年下半年將有機會宣布好消息。
以長榮自己的看法,最樂觀的估計大概也只是希望年底被批准或有正面回應吧.
期待早日能有好消息...
久居我心你卻從未交房租
最新消息 :
長榮航加入星空聯盟 最快本季底前有譜
回應(0) 人氣(99) 收藏(0) 2012/02/01 18:12
精實新聞 2012-02-01 18:11:37 記者 羅毓嘉 報導
長榮航(2618)總經理張國煒表示，長榮航申請加入全球最大航空聯盟星空聯盟(Star Alliance)的結果，最快在今年第一季底之前，就會正式對外宣布。屆時，長榮航可望成為繼華航(2610)加入天合聯盟(SkyTeam)之後，第2家加入全球性航空聯盟網絡的航空公司，我國航空業與國際接軌狀況將更形緊密。
星空聯盟是全球最大的航空聯盟，現有成員航空公司為28家，聯盟成員旗下共有逾4000架飛機，每日營運航次達到2.1萬架次，串連181個國家，每年旅運人次數超過6億人。光是在亞洲區，就有包括全日空(ANA)、中國國航(Air China)、韓亞航空(Asiana)、新加坡航空(Singapore Airlines)、泰航(THAI Airways)等重量級成員。
據了解，長榮航是在2010年下半年遞件申請加入星空聯盟，申請流程已近尾聲。長榮航總經理張國煒透露，最快在今年第一季結束前，就會正式對外發佈關於長榮航申請加入星空聯盟的最新消息，不過對於何時可正式成為星空聯盟成員，張國煒並未進一步說明。
由於航空業者在獲得核可加入航空聯盟後，還須經聯盟成員航空公司約2季至4季的輔導期，之後才會正式成為聯盟成員，因此一般認為長榮航正式加入星空聯盟的時間點，應在今年第四季至明年第一季間。
張國煒表示，長榮航申請加入星空聯盟，主要是希望可以透過夥伴航空公司的營運網絡，讓台灣旅客可更方便地轉往世界各地，強化台灣與全球的連結；張國煒也強調，由於長榮航自身航線都經營得不錯，也都頗上軌道，加入聯盟之後應不會配合聯盟成員而調整自家航線。
台系航空公司過去都是採單打獨鬥模式經營，僅與國際業者採彈性的共掛班號服務，不過繼去年9月底華航加入全球第二大航空聯盟「天合聯盟」後，長榮航也加緊腳步準備加入星空聯盟，台灣航空業者與國際接軌腳步，正變得更加緊密。
全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=c259e8fc-559e-4732-9ab7-28e176c53d3c#ixzz1l8itKjDx
MoneyDJ 財經知識庫
長榮航加入星空聯盟 最快本季底前有譜
回應(0) 人氣(99) 收藏(0) 2012/02/01 18:12
精實新聞 2012-02-01 18:11:37 記者 羅毓嘉 報導
長榮航(2618)總經理張國煒表示，長榮航申請加入全球最大航空聯盟星空聯盟(Star Alliance)的結果，最快在今年第一季底之前，就會正式對外宣布。屆時，長榮航可望成為繼華航(2610)加入天合聯盟(SkyTeam)之後，第2家加入全球性航空聯盟網絡的航空公司，我國航空業與國際接軌狀況將更形緊密。
星空聯盟是全球最大的航空聯盟，現有成員航空公司為28家，聯盟成員旗下共有逾4000架飛機，每日營運航次達到2.1萬架次，串連181個國家，每年旅運人次數超過6億人。光是在亞洲區，就有包括全日空(ANA)、中國國航(Air China)、韓亞航空(Asiana)、新加坡航空(Singapore Airlines)、泰航(THAI Airways)等重量級成員。
據了解，長榮航是在2010年下半年遞件申請加入星空聯盟，申請流程已近尾聲。長榮航總經理張國煒透露，最快在今年第一季結束前，就會正式對外發佈關於長榮航申請加入星空聯盟的最新消息，不過對於何時可正式成為星空聯盟成員，張國煒並未進一步說明。
由於航空業者在獲得核可加入航空聯盟後，還須經聯盟成員航空公司約2季至4季的輔導期，之後才會正式成為聯盟成員，因此一般認為長榮航正式加入星空聯盟的時間點，應在今年第四季至明年第一季間。
張國煒表示，長榮航申請加入星空聯盟，主要是希望可以透過夥伴航空公司的營運網絡，讓台灣旅客可更方便地轉往世界各地，強化台灣與全球的連結；張國煒也強調，由於長榮航自身航線都經營得不錯，也都頗上軌道，加入聯盟之後應不會配合聯盟成員而調整自家航線。
台系航空公司過去都是採單打獨鬥模式經營，僅與國際業者採彈性的共掛班號服務，不過繼去年9月底華航加入全球第二大航空聯盟「天合聯盟」後，長榮航也加緊腳步準備加入星空聯盟，台灣航空業者與國際接軌腳步，正變得更加緊密。
全文網址: http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=c259e8fc-559e-4732-9ab7-28e176c53d3c#ixzz1l8itKjDx
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