果然是eva
把心酸當笑談
台北北海道(我假設是CTS)整年沒票?我很懷疑這個先生說法。我用UA網站去查，到3月的確實很少有長榮直飛的里程位，但過三月後，長榮到CTS的里程位蠻多天都有的。可能是他想要的日子都沒有，他就誇張成全年沒有，或是他想要一次換三張票，那困難度會比較高，但熱門的航線，大部分航空本來不會大量釋出里程票，這不是長榮才會這樣做。
至於用cash 搭配mile就變得比較好換，通常航空公司有cash+mile選擇的，那位子的釋放本來就是跟里程位是分開的。有些航空里程票有也有根據需要的里程分幾等，需要的里程數越低，就越難換。譬如聯合航空有Saver Award跟Standard Award，Saver Award需要的里程最低，但是位子釋放就比較有限。Standard Award需要的里程量往往是Saver Award的2倍，但是就幾乎沒有量的限制。
至於用cash 搭配mile就變得比較好換，通常航空公司有cash+mile選擇的，那位子的釋放本來就是跟里程位是分開的。有些航空里程票有也有根據需要的里程分幾等，需要的里程數越低，就越難換。譬如聯合航空有Saver Award跟Standard Award，Saver Award需要的里程最低，但是位子釋放就比較有限。Standard Award需要的里程量往往是Saver Award的2倍，但是就幾乎沒有量的限制。
狗啃人心
沒有直接在EVA換過reward ticket,我們是用UA換EVA從CTS直飛TPE的,也許我們是換單程,不覺得不好換,我們那次換了三張票.不過EVA這張one way好像要用到15000?有點忘了,如果願意轉機,別的航空組合one way只要10000,12月的航班.
汐顏兮夢
沒有直接在EVA換過reward ticket,我們是用UA換EVA從CTS直飛TPE的,也許我們是換單程,不覺得不好換,我們那次換了三張票.不過EVA這張one way好像要用到15000?有點忘了,如果願意轉機,別的航空組合one way只要10000,12月的航班.
用UA哩程換，單程是15000,但是用長榮哩程換，單程是17500。
你說別的航空轉機組合單程只要10000，這是UA哩程，還是長榮哩程? UA哩程轉機和直飛不應該會有差別。長榮的話，轉機會牽涉到其他星空聯盟航空班機，兌換表不一樣，單程會變成20000才對。
用UA哩程換，單程是15000,但是用長榮哩程換，單程是17500。
你說別的航空轉機組合單程只要10000，這是UA哩程，還是長榮哩程? UA哩程轉機和直飛不應該會有差別。長榮的話，轉機會牽涉到其他星空聯盟航空班機，兌換表不一樣，單程會變成20000才對。
有你任性沒你認命
不好用,可以丟到市場~只要有便宜,一定有人收~~
純換機票,是比較難換~~
但是買高端經濟艙,里程升等商務艙,沒那麼難換~~
純換機票,是比較難換~~
但是買高端經濟艙,里程升等商務艙,沒那麼難換~~
間歇性精神病人
台北北海道(我假設是CTS)整年沒票?我很懷疑這個先生說法。我用UA網站去查，到3月的確實很少有長榮直飛的里程位，但過三月後，長榮到CTS的里程位蠻多天都有的。可能是他想要的日子都沒有，他就誇張成全年沒有，或是他想要一次換三張票，那困難度會比較高，但熱門的航線，大部分航空本來不會大量釋出里程票，這不是長榮才會這樣做。
至於用cash 搭配mile就變得比較好換，通常航空公司有cash+mile選擇的，那位子的釋放本來就是跟里程位是分開的。有些航空里程票有也有根據需要的里程分幾等，需要的里程數越低，就越難換。譬如聯合航空有Saver Award跟Standard Award，Saver Award需要的里程最低，但是位子釋放就比較有限。Standard Award需要的里程量往往是Saver Award的2倍，但是就幾乎沒有量的限制。
Eva用的是大绝招
有去無回
有回無去
哈哈哈哈哈
至於用cash 搭配mile就變得比較好換，通常航空公司有cash+mile選擇的，那位子的釋放本來就是跟里程位是分開的。有些航空里程票有也有根據需要的里程分幾等，需要的里程數越低，就越難換。譬如聯合航空有Saver Award跟Standard Award，Saver Award需要的里程最低，但是位子釋放就比較有限。Standard Award需要的里程量往往是Saver Award的2倍，但是就幾乎沒有量的限制。
Eva用的是大绝招
有去無回
有回無去
哈哈哈哈哈
何處瀟湘
Eva用的是大绝招
有去無回
有回無去
哈哈哈哈哈
總而言之，熱門的直飛航線差不多都是這樣，不限EVA。今天就算你是ANA的會員想換ANA自家台日直飛的航線，想要的來回日都能換到，一樣也不容易。如果說這是絕招的話，那很多航空都有這樣的絕招，EVA並不特別。
有去無回
有回無去
哈哈哈哈哈
總而言之，熱門的直飛航線差不多都是這樣，不限EVA。今天就算你是ANA的會員想換ANA自家台日直飛的航線，想要的來回日都能換到，一樣也不容易。如果說這是絕招的話，那很多航空都有這樣的絕招，EVA並不特別。
你久居我心卻不曾交過房租
總而言之，熱門的直飛航線差不多都是這樣，不限EVA。今天就算你是ANA的會員想換ANA自家台日直飛的航線，想要的來回日都能換到，一樣也不容易。如果說這是絕招的話，那很多航空都有這樣的絕招，EVA並不特別。
其實北海道還好吧
有熱門吗？
一年都換不到 這就扯了 我朋友也是
直接殺到公司也一樣
重点來了 Eva给換的机會特少
是否真的 就不知了？
C i就不會 挺好換的
我去年12月接近過年才換過千歲的。
這種平日刷卡換哩程的真必須要檢討
我相信日後狀況會更多！
其實北海道還好吧
有熱門吗？
一年都換不到 這就扯了 我朋友也是
直接殺到公司也一樣
重点來了 Eva给換的机會特少
是否真的 就不知了？
C i就不會 挺好換的
我去年12月接近過年才換過千歲的。
這種平日刷卡換哩程的真必須要檢討
我相信日後狀況會更多！
小腰精
其實北海道還好吧
有熱門吗？
一年都換不到 這就扯了 我朋友也是
直接殺到公司也一樣
重点來了 Eva给換的机會特少
是否真的 就不知了？
C i就不會 挺好換的
我去年12月接近過年才換過千歲的。
這種平日刷卡換哩程的真必須要檢討
我相信日後狀況會更多！
CI CTS 冬天的票也不好換，一個人的話現在 （11 月), 一月已經沒有了，二月來回的換不到。只有3月中後還有.
有熱門吗？
一年都換不到 這就扯了 我朋友也是
直接殺到公司也一樣
重点來了 Eva给換的机會特少
是否真的 就不知了？
C i就不會 挺好換的
我去年12月接近過年才換過千歲的。
這種平日刷卡換哩程的真必須要檢討
我相信日後狀況會更多！
CI CTS 冬天的票也不好換，一個人的話現在 （11 月), 一月已經沒有了，二月來回的換不到。只有3月中後還有.
回憶太輕、思念太重
其實北海道還好吧
有熱門吗？
一年都換不到 這就扯了 我朋友也是
直接殺到公司也一樣
重点來了 Eva给換的机會特少
是否真的 就不知了？
C i就不會 挺好換的
我去年12月接近過年才換過千歲的。
這種平日刷卡換哩程的真必須要檢討
我相信日後狀況會更多！
檢討什麼？人家遊戲規則就是這樣，你不高興可以不要玩，為什麼有人不高興就要檢討？乾脆說為每個會員量身打造算了
有熱門吗？
一年都換不到 這就扯了 我朋友也是
直接殺到公司也一樣
重点來了 Eva给換的机會特少
是否真的 就不知了？
C i就不會 挺好換的
我去年12月接近過年才換過千歲的。
這種平日刷卡換哩程的真必須要檢討
我相信日後狀況會更多！
檢討什麼？人家遊戲規則就是這樣，你不高興可以不要玩，為什麼有人不高興就要檢討？乾脆說為每個會員量身打造算了
騎著草泥馬環游世界
檢討什麼？人家遊戲規則就是這樣，你不高興可以不要玩，為什麼有人不高興就要檢討？乾脆說為每個會員量身打造算了
我實在不想回你
你是怎么樣？我是不能説我想說的？
還是你说的才是話？
不能檢討嗎？
在板上哪一個人像你這麼回的？
上網回應就互相尊重
Ok。。。。
我實在不想回你
你是怎么樣？我是不能説我想說的？
還是你说的才是話？
不能檢討嗎？
在板上哪一個人像你這麼回的？
上網回應就互相尊重
Ok。。。。