華航精緻旅遊遇上天兔颱風的經驗
為了下一代我必須要談戀愛
購買華航精緻旅遊的心酸血淚史
本人於民國102年9月,閱讀中華航空與華信航空網頁所載之服務承諾,第2條,弟10條與第12條所述(如下,註1),認為可放心購買該公司所販售之旅遊商品,遂同友人共6人,分別透過世新旅行社購買華航(華信)精緻旅遊行程.
本人與同行友人於9/20前往香港,預定回台班機為9/22晚間20:40分.9/21中午得知天兔颱風即將襲港,班機有可能取消,但直到當日晚間19時仍未獲得華航(華信)所承諾之班機取消通知,經本人主動致電該公司香港服務處,電腦語音回覆所有人員已下班,只得透過國際電話,花費一個多小時以及將近四千元台幣之國際電話費(有收據與明細)直接和台灣之華航(華信)客服中心才得以確認班機取消,並更改班機為9/23早上10:10分班機.
9/22下午,本人經過地鐵站,順便利用香港公眾WIFI查詢班機離到情況,方才得知昨日之更改班機又再次取消,但華航(華信)仍未主動通知並協助更改機位,以及提供任何協助.
因華航(華信)並未確實做到該公司網頁上所表列之服務承諾,導致同行6人自9/22起便時時擔心班機情況,並得自行拖著行李到處尋找9/22晚間突如其來的滯港所需飯店,無新旅遊,嚴重影響旅客權益.
華航(華信)既然已在網頁上明列諸如主動告知,主動協助 更改班機,提供相關食宿與電話費用等服務承諾, ,但一項都沒做到,明顯有廣告不實與欺騙消費者之嫌,並嚴重影響旅客權益
註1:
服務承諾
(核可文號：2011SZ10165)
因應美國運輸部(DOT)14 CFR section 259.5. 法規之要求，對於往返美國之旅客，本公司提出以下服務承諾。
1. 揭露可提供的最低票價
旅客透過華航網站、客服中心、票務櫃檯購買華航機票。當旅客透過這些方式查詢票價時，我們將依據實際狀況告知旅客，本公司的其他銷售管道，可能提供的最低的票價。此項承諾不包含旅行社網站、旅行社銷售管道或其他途徑提供之票價。
2.對於已確知的班機延誤、取消和轉降等狀況，及時通知旅客
透過華航班機的登機門(限當日班機)、華航網站的「班機動態」、或客服中心均可獲得華航班機的最新資訊。對於7天內起飛班機，華航會在確認該班機異動後的30分鐘內，更新班機異動的訊息(如取消、延遲30分鐘以上或轉降等)。 此外，旅客若註冊願意接獲華航的「班機異動簡訊」服務，華航也會在確認班機異動後30分鐘內，通知旅客。
3. 準時運送行李
我們會盡最大努力準時送達您的託運行李。行李延誤大多因轉機銜接不及所致，此類狀況下，會以下一班機運送。 萬一您的行李有所延誤，請務必於離開機場前，向華航或承運之航空公司備案，並填具行李異常處理單(PIR)。如此航空公司方可以依據您提供之行李相關資料進入行李查找系統(WorldTracer)，查找您的行李。 我們也會盡力在24小時之內找回您的行李。但基於種種因素(如長程線飛航時間較長、航班頻率、機場海關作業與規定等)，行李運抵之時間可能會較久。華航也會在行李抵達目的地24小時之內，將行李交付旅客。若您在接獲通知後希望親至機場領取，請先聯絡華航機場辦公室，以便及早為您辦理必要之海關手續。 對於行李延誤所造成的必要花費，華航會依據適用之國際規約予以賠償。若行李遺失，華航也會退回所收取的行李運送費用。
4. 購票後24小時內取消機位，不收取額外費用
在華航網站或華航訂位/票務櫃檯，購買七天(含)以後往返美國之機票，只要全程未使用，如在購票後24小時內辦理退票，均可獲得全額退款。
5. 提供快速退款服務
在申請退票前請備齊所有相關資料(信用卡、機票、行程等)並取消訂位。華航將扣除相關費用後(已使用航段的票價、服務費等)，以原先的付款方式，儘速退款。
以信用卡付款者，華航將於7個工作日內向金融機構提出申請，惟實際退費日期仍須依發卡銀行之規定與合約內容而定，因此退款金額可能無法立即反應在持卡人的信用卡帳單上。若以支票或現金購票者，本公司將於退票申請日起20個工作日內完成退款程序。
6. 妥善照顧身障及其他有特殊需求的乘客，包括機坪延誤期間
對於殘障及需要特別協助的旅客，華航提供各項特殊服務:
(1)協助登機或下機。
(2)在機場及機上，為視障、聽障、認知障礙或行動不便之旅客，提供協助。
(3)班機在機坪延誤期間，提供適當的協助。
(4)接受某些醫療需求(如聯繫1-800-227-5118/ HNL: 1-808-955-0088/ GUM: 1-671-649-0861，確認合格的Portable Oxygen Concentrator) 。
為確保此項服務品質以及保護旅客權利，在華航班機抵達的美國機場均指派有投訴協調員(Complaint Resolution Officials - CRO ) ，旅客可透過華航人員與他們取得聯繫。
7. 長時間機坪延誤期間，提供旅客必要的服務
登機或飛機著陸後，若遇長時間機坪延誤，華航將依據「長時間機坪延誤應變計劃」，提供所有旅客必要之服務。詳情請點選此處。
8. 一致並公平處理機位超售之狀況
往返美國班機遇有機位超售之狀況時，華航機場人員將依據美國交通部對機位超售的規範(14 CFR part 250)，一致並公平的對待所有旅客。華航表訂班機所到之機場均備有書面說明，詳述被拒登機旅客賠償的條件與限制，以及登機次序與規範。
依據上述原則，華航機場人員首先會徵求自願放棄訂位的旅客，除提供適當的補償外，旅客還可獲得較晚班機的確認機位。
若某班機自願放棄訂位的旅客仍然不足時，依據既定的登機次序，某些依規定完成劃位的旅客，可能會在非自願狀況下無法登機。此時華航會以書面說明陳述超售班機登機的處理原則，以及無法登機旅客的權利。通常華航會為這些旅客重新安排班機，新班機預計抵達目的地(或下以轉機點)的時間，晚於原訂班機不會超過一小時。否則除應為旅客安排其他班機外，也應給予補償。
9. 披露取消政策、哩程酬賓計劃規則、航機座位配置圖
華航網站及客服中心，均就華航的政策及服務提供重要資訊，包括取消政策、哩程酬賓計劃規則、航機座位配置圖以及盥洗室配置圖。
(1)華航網站購票規定，包括取消與退票政策均在購買流程中提供說明。詳情請點選此處。
(2)華夏哩程酬賓計劃會員手冊，請點選此處。
(3)客艙說明，包括航機座位配置圖與盥洗室配置圖，請點選此處。
10. 即時通知旅客其行程中的班機變動資訊
班機發生變動時，將透過華航網站「航班動態」披露或由客服中心及時通知旅客。經註冊表明願意接受華航「班機通知服務」的旅客，也會及時接獲此類訊息(包括電子郵件)。若屬七天以內的班機變動，將在確認變動後的30分鐘內發出通知。超過七天的班機變動，會在確認變動後48小時之內，發出通知。
11. 確保旅客投訴能獲得回應
旅客若對搭乘華航班機有任何意見，可點選此處。亦可郵寄至下列地址：
美國及加拿大地區：
China Airlines CSS department
200 N. Continental Blvd. EL Segundo, CA 90245, U.S.A.
台灣地區：
桃園縣大園鄉航站南路1號Q棟六樓
中華航空公司 顧客關係部 收
收到旅客書面申訴後，華航會在30天內向客戶確認，並在收到申訴的60天內送出個別回應。
12. 針對因班機取消或錯過轉機所造成之不便，提供旅客協助
依據旅客的個別狀況，華航將儘可能提供下列服務，以降低因班機取消或無法順利轉機等因素，對旅客所造成的不便：
- 重新安排班機，儘速到達目的地。
- 對於受到影響的航段給予全額退費。
- 免費提供聯絡目的地的電話/傳真等。
- 必要時提供飲料、食物與旅館住宿。
本人於民國102年9月,閱讀中華航空與華信航空網頁所載之服務承諾,第2條,弟10條與第12條所述(如下,註1),認為可放心購買該公司所販售之旅遊商品,遂同友人共6人,分別透過世新旅行社購買華航(華信)精緻旅遊行程.
本人與同行友人於9/20前往香港,預定回台班機為9/22晚間20:40分.9/21中午得知天兔颱風即將襲港,班機有可能取消,但直到當日晚間19時仍未獲得華航(華信)所承諾之班機取消通知,經本人主動致電該公司香港服務處,電腦語音回覆所有人員已下班,只得透過國際電話,花費一個多小時以及將近四千元台幣之國際電話費(有收據與明細)直接和台灣之華航(華信)客服中心才得以確認班機取消,並更改班機為9/23早上10:10分班機.
9/22下午,本人經過地鐵站,順便利用香港公眾WIFI查詢班機離到情況,方才得知昨日之更改班機又再次取消,但華航(華信)仍未主動通知並協助更改機位,以及提供任何協助.
因華航(華信)並未確實做到該公司網頁上所表列之服務承諾,導致同行6人自9/22起便時時擔心班機情況,並得自行拖著行李到處尋找9/22晚間突如其來的滯港所需飯店,無新旅遊,嚴重影響旅客權益.
華航(華信)既然已在網頁上明列諸如主動告知,主動協助 更改班機,提供相關食宿與電話費用等服務承諾, ,但一項都沒做到,明顯有廣告不實與欺騙消費者之嫌,並嚴重影響旅客權益
註1:
服務承諾
(核可文號：2011SZ10165)
因應美國運輸部(DOT)14 CFR section 259.5. 法規之要求，對於往返美國之旅客，本公司提出以下服務承諾。
1. 揭露可提供的最低票價
旅客透過華航網站、客服中心、票務櫃檯購買華航機票。當旅客透過這些方式查詢票價時，我們將依據實際狀況告知旅客，本公司的其他銷售管道，可能提供的最低的票價。此項承諾不包含旅行社網站、旅行社銷售管道或其他途徑提供之票價。
2.對於已確知的班機延誤、取消和轉降等狀況，及時通知旅客
透過華航班機的登機門(限當日班機)、華航網站的「班機動態」、或客服中心均可獲得華航班機的最新資訊。對於7天內起飛班機，華航會在確認該班機異動後的30分鐘內，更新班機異動的訊息(如取消、延遲30分鐘以上或轉降等)。 此外，旅客若註冊願意接獲華航的「班機異動簡訊」服務，華航也會在確認班機異動後30分鐘內，通知旅客。
3. 準時運送行李
我們會盡最大努力準時送達您的託運行李。行李延誤大多因轉機銜接不及所致，此類狀況下，會以下一班機運送。 萬一您的行李有所延誤，請務必於離開機場前，向華航或承運之航空公司備案，並填具行李異常處理單(PIR)。如此航空公司方可以依據您提供之行李相關資料進入行李查找系統(WorldTracer)，查找您的行李。 我們也會盡力在24小時之內找回您的行李。但基於種種因素(如長程線飛航時間較長、航班頻率、機場海關作業與規定等)，行李運抵之時間可能會較久。華航也會在行李抵達目的地24小時之內，將行李交付旅客。若您在接獲通知後希望親至機場領取，請先聯絡華航機場辦公室，以便及早為您辦理必要之海關手續。 對於行李延誤所造成的必要花費，華航會依據適用之國際規約予以賠償。若行李遺失，華航也會退回所收取的行李運送費用。
4. 購票後24小時內取消機位，不收取額外費用
在華航網站或華航訂位/票務櫃檯，購買七天(含)以後往返美國之機票，只要全程未使用，如在購票後24小時內辦理退票，均可獲得全額退款。
5. 提供快速退款服務
在申請退票前請備齊所有相關資料(信用卡、機票、行程等)並取消訂位。華航將扣除相關費用後(已使用航段的票價、服務費等)，以原先的付款方式，儘速退款。
以信用卡付款者，華航將於7個工作日內向金融機構提出申請，惟實際退費日期仍須依發卡銀行之規定與合約內容而定，因此退款金額可能無法立即反應在持卡人的信用卡帳單上。若以支票或現金購票者，本公司將於退票申請日起20個工作日內完成退款程序。
6. 妥善照顧身障及其他有特殊需求的乘客，包括機坪延誤期間
對於殘障及需要特別協助的旅客，華航提供各項特殊服務:
(1)協助登機或下機。
(2)在機場及機上，為視障、聽障、認知障礙或行動不便之旅客，提供協助。
(3)班機在機坪延誤期間，提供適當的協助。
(4)接受某些醫療需求(如聯繫1-800-227-5118/ HNL: 1-808-955-0088/ GUM: 1-671-649-0861，確認合格的Portable Oxygen Concentrator) 。
為確保此項服務品質以及保護旅客權利，在華航班機抵達的美國機場均指派有投訴協調員(Complaint Resolution Officials - CRO ) ，旅客可透過華航人員與他們取得聯繫。
7. 長時間機坪延誤期間，提供旅客必要的服務
登機或飛機著陸後，若遇長時間機坪延誤，華航將依據「長時間機坪延誤應變計劃」，提供所有旅客必要之服務。詳情請點選此處。
8. 一致並公平處理機位超售之狀況
往返美國班機遇有機位超售之狀況時，華航機場人員將依據美國交通部對機位超售的規範(14 CFR part 250)，一致並公平的對待所有旅客。華航表訂班機所到之機場均備有書面說明，詳述被拒登機旅客賠償的條件與限制，以及登機次序與規範。
依據上述原則，華航機場人員首先會徵求自願放棄訂位的旅客，除提供適當的補償外，旅客還可獲得較晚班機的確認機位。
若某班機自願放棄訂位的旅客仍然不足時，依據既定的登機次序，某些依規定完成劃位的旅客，可能會在非自願狀況下無法登機。此時華航會以書面說明陳述超售班機登機的處理原則，以及無法登機旅客的權利。通常華航會為這些旅客重新安排班機，新班機預計抵達目的地(或下以轉機點)的時間，晚於原訂班機不會超過一小時。否則除應為旅客安排其他班機外，也應給予補償。
9. 披露取消政策、哩程酬賓計劃規則、航機座位配置圖
華航網站及客服中心，均就華航的政策及服務提供重要資訊，包括取消政策、哩程酬賓計劃規則、航機座位配置圖以及盥洗室配置圖。
(1)華航網站購票規定，包括取消與退票政策均在購買流程中提供說明。詳情請點選此處。
(2)華夏哩程酬賓計劃會員手冊，請點選此處。
(3)客艙說明，包括航機座位配置圖與盥洗室配置圖，請點選此處。
10. 即時通知旅客其行程中的班機變動資訊
班機發生變動時，將透過華航網站「航班動態」披露或由客服中心及時通知旅客。經註冊表明願意接受華航「班機通知服務」的旅客，也會及時接獲此類訊息(包括電子郵件)。若屬七天以內的班機變動，將在確認變動後的30分鐘內發出通知。超過七天的班機變動，會在確認變動後48小時之內，發出通知。
11. 確保旅客投訴能獲得回應
旅客若對搭乘華航班機有任何意見，可點選此處。亦可郵寄至下列地址：
美國及加拿大地區：
China Airlines CSS department
200 N. Continental Blvd. EL Segundo, CA 90245, U.S.A.
台灣地區：
桃園縣大園鄉航站南路1號Q棟六樓
中華航空公司 顧客關係部 收
收到旅客書面申訴後，華航會在30天內向客戶確認，並在收到申訴的60天內送出個別回應。
12. 針對因班機取消或錯過轉機所造成之不便，提供旅客協助
依據旅客的個別狀況，華航將儘可能提供下列服務，以降低因班機取消或無法順利轉機等因素，對旅客所造成的不便：
- 重新安排班機，儘速到達目的地。
- 對於受到影響的航段給予全額退費。
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- 必要時提供飲料、食物與旅館住宿。
讉莣
天兔不是台風嗎?
時光深巷
註1:
服務承諾
(核可文號：2011SZ10165)
因應美國運輸部(DOT)14 CFR section 259.5. 法規之要求，對於往返美國之旅客，本公司提出以下服務承諾。
你提到的承諾事項,似乎不符合你的行程範圍,
當然華航沒有通知確實是不應該,
不過這似乎是國籍航空的慣例,
之前搭復興飛沖繩,回程因為颱風改時,
也是自己聯絡台灣的客服才確認正確時間,
不過我是用wifi+skype花費不過$30,
建議出國想省電話費可以儲值skype非常方便
服務承諾
(核可文號：2011SZ10165)
因應美國運輸部(DOT)14 CFR section 259.5. 法規之要求，對於往返美國之旅客，本公司提出以下服務承諾。
你提到的承諾事項,似乎不符合你的行程範圍,
當然華航沒有通知確實是不應該,
不過這似乎是國籍航空的慣例,
之前搭復興飛沖繩,回程因為颱風改時,
也是自己聯絡台灣的客服才確認正確時間,
不過我是用wifi+skype花費不過$30,
建議出國想省電話費可以儲值skype非常方便
你溫暖了我旳流年
天候因素不賠的,自己要買好旅遊不便險,出發前看好所有規定事項,不然每次火山爆發,颶風,颱風,龍捲風,大雨,大雪.....就不會看到那麼多人都睡在機場了.要問航班,直接打去機場問最準,機場是不會有下班問題的.
傲嬌女王
首先，這個條款和華航精緻遊無關，所有華航的美國航班都適用這個條款
還有，你看到的是美國條款，適用於「往返美國之旅客」。
你的目的地是香港，美國的法規、條款不適用你。
而且，你顯然誤解了合約的內容:
美國的條款是說，會在異動的30分鐘內，即時「更新資訊」。而不是「通知旅客並且協助更改航班」。
也就是說，航空公司只需要做到以下動作即可:
14 CFR 259.8 - Notify passengers of known delays, cancellations, and diversions.
The flight status information must at a minimum be provided in the boarding gate area for the flight at a U.S. airport, on the carrier's website, and via the carrier's telephone reservation system upon inquiry by any person.
中文翻譯是: 航班取消、延遲的資訊，必須提供在機場登機門旁邊、航空公司官網、航空公司的電話系統裡。
也就是說，航空公司只要有即時的公布即可，不需要主動聯絡旅客。
華航的美國條款裡(不適用於你)，也只多增加一項: 手機簡訊服務。
[旅客若註冊願意接獲華航的「班機異動簡訊」服務，華航也會在確認班機異動後30分鐘內，通知旅客。]
也就是說，你的美國航班如果有「事先」去華航官網登記要加入簡訊通知服務的話，華航會在美國航班異動的30分鐘內，送出簡訊給你，單純的告訴你: 「你的航班延遲/被取消了，請聯絡客服人員。」
就這樣而已。
至於你的手機在美國漫遊有沒有訊號，收不收得到簡訊，漫遊費用多少，那就不是航空公司的責任範圍了。
颱風這種天氣因素造成的取消，沒辦法主動幫旅客更改航班，是國際的常態。
因為短期內根本就沒有足夠的班機來承運所有旅客，也無法預測未來還會有多少延遲。
所以改航班是先搶先贏，僅有的機位搶完就沒了，只能繼續往後延。
每次暴風雪造成機場關閉後，美國也是數不清的旅客滯留、夜宿機場好幾天，也要去櫃台大排長龍或慢慢打電話才能取得新的機位。
但是，他們的確是在被取消的30分鐘內，就有權利知道: 「我的飛機被取消了」。僅此而已。
至於第12點的賠償，由不可抗力的天氣因素所造成的延誤、取消，是不需要賠償的。
請注意合約上有「盡可能」「必要時」等字句。
發生颱風、暴風雪等因素，就是屬於「不必要」賠償的情形。
結論:
1. 這份合約不適用於你 (你不是美國線)
2. 就算你是飛美國，你依然誤解了該合約。如果你在美國遇到類似的天氣問題而被取消，航空公司只需要即時的公告這個延遲資訊。不需要主動幫你改航班，也不需要主動賠償你的損失。因為這是不可抗力的天氣因素，航空公司沒有任何過失或責任。
下次請把合約再讀清楚一點吧。既然要讀合約，就要從頭到尾一字不漏的讀一遍，不能只挑看起來對自己有利的段落來讀，而錯過了很多關鍵的部份。這樣子誤解合約，在商場上很容易吃大虧的。
最後，搭機遇到颱風，只能航空公司、消費者大家互相包涵一下，因為這不是任何人的錯。怪別人也沒用，對方也不需要賠償。只能怪老天爺，但是怪老天爺也沒用，還不如自己學會放下，接受旅行中不可抗力的變數，當做是個難忘的經驗。
還有，你看到的是美國條款，適用於「往返美國之旅客」。
你的目的地是香港，美國的法規、條款不適用你。
而且，你顯然誤解了合約的內容:
美國的條款是說，會在異動的30分鐘內，即時「更新資訊」。而不是「通知旅客並且協助更改航班」。
也就是說，航空公司只需要做到以下動作即可:
14 CFR 259.8 - Notify passengers of known delays, cancellations, and diversions.
The flight status information must at a minimum be provided in the boarding gate area for the flight at a U.S. airport, on the carrier's website, and via the carrier's telephone reservation system upon inquiry by any person.
中文翻譯是: 航班取消、延遲的資訊，必須提供在機場登機門旁邊、航空公司官網、航空公司的電話系統裡。
也就是說，航空公司只要有即時的公布即可，不需要主動聯絡旅客。
華航的美國條款裡(不適用於你)，也只多增加一項: 手機簡訊服務。
[旅客若註冊願意接獲華航的「班機異動簡訊」服務，華航也會在確認班機異動後30分鐘內，通知旅客。]
也就是說，你的美國航班如果有「事先」去華航官網登記要加入簡訊通知服務的話，華航會在美國航班異動的30分鐘內，送出簡訊給你，單純的告訴你: 「你的航班延遲/被取消了，請聯絡客服人員。」
就這樣而已。
至於你的手機在美國漫遊有沒有訊號，收不收得到簡訊，漫遊費用多少，那就不是航空公司的責任範圍了。
颱風這種天氣因素造成的取消，沒辦法主動幫旅客更改航班，是國際的常態。
因為短期內根本就沒有足夠的班機來承運所有旅客，也無法預測未來還會有多少延遲。
所以改航班是先搶先贏，僅有的機位搶完就沒了，只能繼續往後延。
每次暴風雪造成機場關閉後，美國也是數不清的旅客滯留、夜宿機場好幾天，也要去櫃台大排長龍或慢慢打電話才能取得新的機位。
但是，他們的確是在被取消的30分鐘內，就有權利知道: 「我的飛機被取消了」。僅此而已。
至於第12點的賠償，由不可抗力的天氣因素所造成的延誤、取消，是不需要賠償的。
請注意合約上有「盡可能」「必要時」等字句。
發生颱風、暴風雪等因素，就是屬於「不必要」賠償的情形。
結論:
1. 這份合約不適用於你 (你不是美國線)
2. 就算你是飛美國，你依然誤解了該合約。如果你在美國遇到類似的天氣問題而被取消，航空公司只需要即時的公告這個延遲資訊。不需要主動幫你改航班，也不需要主動賠償你的損失。因為這是不可抗力的天氣因素，航空公司沒有任何過失或責任。
下次請把合約再讀清楚一點吧。既然要讀合約，就要從頭到尾一字不漏的讀一遍，不能只挑看起來對自己有利的段落來讀，而錯過了很多關鍵的部份。這樣子誤解合約，在商場上很容易吃大虧的。
最後，搭機遇到颱風，只能航空公司、消費者大家互相包涵一下，因為這不是任何人的錯。怪別人也沒用，對方也不需要賠償。只能怪老天爺，但是怪老天爺也沒用，還不如自己學會放下，接受旅行中不可抗力的變數，當做是個難忘的經驗。
有一種格調叫我行我素
最後你幾號回來呢??23號早上班機取消後，華航幫你換到哪班??
22日下午我也在香港機場，當時每一家都一樣，相信我，國泰那邊更亂。
不過我當時搭國泰，有用預辦登機，所以航班資訊我都收得到(簡訊，EMAIL)，我想華航也有這功能。但如果單純和旅行社買的票，我就不知道航空公司有沒有辦法通知到客人。
不過其實你可以看你的信用卡是不是有包含這種天候延誤保險。然後下次出遊時記得旅遊不便險，前一天網路CHECK IN或網路註冊你手機或EMAIL也比較能確保收到航班資訊。
-----------------------------------------------------
因此本人求助貴單位,強制華航提供9/21~9/24其間因天兔航空取消之班機所有乘客名單,查詢皆未得到相關承諾服務之旅客,開放登記並提出共同求償.
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你應該是寫到消基會吧，要提供乘客名單有點...，萬一某大老闆和誹聞大奶女星也被查到在同一班機...，或者某個已婚富二代說要去新加坡開會，卻被查到出現在香港班機上...難保名單不會外洩..這樣都會很尷尬耶..呵...我是覺得華航不必提供這些旅客名單，就算我也搭華航，我也不希望我的資料就這樣被提供出去。
換個角度想，那麼多人因颱風打亂行程，港台線算幸運的了，其實很多人是歐美或轉機復雜行程的，也只能無奈的等了...放寬心吧~現在是憤怒，但三年後回想起來，可能就有不一樣的心情了。
不過你該不會用漫遊打國際電話吧???既然你有用到WIFI...怎麼還會用漫遊打國際??
22日下午我也在香港機場，當時每一家都一樣，相信我，國泰那邊更亂。
不過我當時搭國泰，有用預辦登機，所以航班資訊我都收得到(簡訊，EMAIL)，我想華航也有這功能。但如果單純和旅行社買的票，我就不知道航空公司有沒有辦法通知到客人。
不過其實你可以看你的信用卡是不是有包含這種天候延誤保險。然後下次出遊時記得旅遊不便險，前一天網路CHECK IN或網路註冊你手機或EMAIL也比較能確保收到航班資訊。
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因此本人求助貴單位,強制華航提供9/21~9/24其間因天兔航空取消之班機所有乘客名單,查詢皆未得到相關承諾服務之旅客,開放登記並提出共同求償.
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你應該是寫到消基會吧，要提供乘客名單有點...，萬一某大老闆和誹聞大奶女星也被查到在同一班機...，或者某個已婚富二代說要去新加坡開會，卻被查到出現在香港班機上...難保名單不會外洩..這樣都會很尷尬耶..呵...我是覺得華航不必提供這些旅客名單，就算我也搭華航，我也不希望我的資料就這樣被提供出去。
換個角度想，那麼多人因颱風打亂行程，港台線算幸運的了，其實很多人是歐美或轉機復雜行程的，也只能無奈的等了...放寬心吧~現在是憤怒，但三年後回想起來，可能就有不一樣的心情了。
不過你該不會用漫遊打國際電話吧???既然你有用到WIFI...怎麼還會用漫遊打國際??
不給糖吃就胡鬧
原文的部分是給公平會和消保會的公文,想要替那天被華航搞砸的旅客大家出點聲音,而不是航空公司依據台風,我們沒辦法就帶過,告知班機取消那麼難?
國籍公司的慣例?? 所以台灣人就是這樣被國籍航空公司吃得死死的?
華航的客服承諾只針對美國線? 所以其他航線都不用承諾? 也就是說其他航線沒有保障? 那更是不能搭華航了.
打去機場只能確認班機,無法訂位喔,所以打回台灣是用國際直撥電話,至於wifi,是使用九龍地鐵站的wifi,不快也不穩定.
華航怎麼處理,是她的權力,而我,只想把不愉快的經驗告訴背包客,以後颱風天訂機票,先問問航空公司訂位組會不會通知你班機取消和協助後續訂位事宜.
國籍公司的慣例?? 所以台灣人就是這樣被國籍航空公司吃得死死的?
華航的客服承諾只針對美國線? 所以其他航線都不用承諾? 也就是說其他航線沒有保障? 那更是不能搭華航了.
打去機場只能確認班機,無法訂位喔,所以打回台灣是用國際直撥電話,至於wifi,是使用九龍地鐵站的wifi,不快也不穩定.
華航怎麼處理,是她的權力,而我,只想把不愉快的經驗告訴背包客,以後颱風天訂機票,先問問航空公司訂位組會不會通知你班機取消和協助後續訂位事宜.
路還長別倡狂
首先，這個條款和華航精緻遊無關，所有華航的美國航班都適用這個條款
還有，你看到的是美國條款，適用於「往返美國之旅客」。
你的目的地是香港，美國的法規、條款不適用你。
而且，你顯然誤解了合約的內容:
美國的條款是說，會在異動的30分鐘內，即時「更新資訊」。而不是「通知旅客並且協助更改航班」。
也就是說，航空公司只需要做到以下動作即可:
14 CFR 259.8 - Notify passengers of known delays, cancellations, and diversions.
The flight status information must at a minimum be provided in the boarding gate area for the flight at a U.S. airport, on the carrier's website, and via the carrier's telephone reservation system upon inquiry by any person.
中文翻譯是: 航班取消、延遲的資訊，必須提供在機場登機門旁邊、航空公司官網、航空公司的電話系統裡。
也就是說，航空公司只要有即時的公布即可，不需要主動聯絡旅客。
華航的美國條款裡(不適用於你)，也只多增加一項: 手機簡訊服務。
[旅客若註冊願意接獲華航的「班機異動簡訊」服務，華航也會在確認班機異動後30分鐘內，通知旅客。]
也就是說，你的美國航班如果有「事先」去華航官網登記要加入簡訊通知服務的話，華航會在美國航班異動的30分鐘內，送出簡訊給你，單純的告訴你: 「你的航班延遲/被取消了，請聯絡客服人員。」
就這樣而已。
至於你的手機在美國漫遊有沒有訊號，收不收得到簡訊，漫遊費用多少，那就不是航空公司的責任範圍了。
颱風這種天氣因素造成的取消，沒辦法主動幫旅客更改航班，是國際的常態。
因為短期內根本就沒有足夠的班機來承運所有旅客，也無法預測未來還會有多少延遲。
所以改航班是先搶先贏，僅有的機位搶完就沒了，只能繼續往後延。
每次暴風雪造成機場關閉後，美國也是數不清的旅客滯留、夜宿機場好幾天，也要去櫃台大排長龍或慢慢打電話才能取得新的機位。
但是，他們的確是在被取消的30分鐘內，就有權利知道: 「我的飛機被取消了」。僅此而已。
至於第12點的賠償，由不可抗力的天氣因素所造成的延誤、取消，是不需要賠償的。
請注意合約上有「盡可能」「必要時」等字句。
發生颱風、暴風雪等因素，就是屬於「不必要」賠償的情形。
結論:
1. 這份合約不適用於你 (你不是美國線)
2. 就算你是飛美國，你依然誤解了該合約。如果你在美國遇到類似的天氣問題而被取消，航空公司只需要即時的公告這個延遲資訊。不需要主動幫你改航班，也不需要主動賠償你的損失。因為這是不可抗力的天氣因素，航空公司沒有任何過失或責任。
下次請把合約再讀清楚一點吧。既然要讀合約，就要從頭到尾一字不漏的讀一遍，不能只挑看起來對自己有利的段落來讀，而錯過了很多關鍵的部份。這樣子誤解合約，在商場上很容易吃大虧的。
最後，搭機遇到颱風，只能航空公司、消費者大家互相包涵一下，因為這不是任何人的錯。怪別人也沒用，對方也不需要賠償。只能怪老天爺，但是怪老天爺也沒用，還不如自己學會放下，接受旅行中不可抗力的變數，當做是個難忘的經驗。
我看的是"華航的服務承諾"而不是您所謂的美國條款,音問在華航網頁上並沒有註明是只有美國線適用喔,俗果照您的解讀,那我可以行文請求公平會,要求華航更改網頁承諾內容,以及因為袁內容易造成旅客誤判而購買,所以華航是有廣告不實之嫌疑?
還有，你看到的是美國條款，適用於「往返美國之旅客」。
你的目的地是香港，美國的法規、條款不適用你。
而且，你顯然誤解了合約的內容:
美國的條款是說，會在異動的30分鐘內，即時「更新資訊」。而不是「通知旅客並且協助更改航班」。
也就是說，航空公司只需要做到以下動作即可:
14 CFR 259.8 - Notify passengers of known delays, cancellations, and diversions.
The flight status information must at a minimum be provided in the boarding gate area for the flight at a U.S. airport, on the carrier's website, and via the carrier's telephone reservation system upon inquiry by any person.
中文翻譯是: 航班取消、延遲的資訊，必須提供在機場登機門旁邊、航空公司官網、航空公司的電話系統裡。
也就是說，航空公司只要有即時的公布即可，不需要主動聯絡旅客。
華航的美國條款裡(不適用於你)，也只多增加一項: 手機簡訊服務。
[旅客若註冊願意接獲華航的「班機異動簡訊」服務，華航也會在確認班機異動後30分鐘內，通知旅客。]
也就是說，你的美國航班如果有「事先」去華航官網登記要加入簡訊通知服務的話，華航會在美國航班異動的30分鐘內，送出簡訊給你，單純的告訴你: 「你的航班延遲/被取消了，請聯絡客服人員。」
就這樣而已。
至於你的手機在美國漫遊有沒有訊號，收不收得到簡訊，漫遊費用多少，那就不是航空公司的責任範圍了。
颱風這種天氣因素造成的取消，沒辦法主動幫旅客更改航班，是國際的常態。
因為短期內根本就沒有足夠的班機來承運所有旅客，也無法預測未來還會有多少延遲。
所以改航班是先搶先贏，僅有的機位搶完就沒了，只能繼續往後延。
每次暴風雪造成機場關閉後，美國也是數不清的旅客滯留、夜宿機場好幾天，也要去櫃台大排長龍或慢慢打電話才能取得新的機位。
但是，他們的確是在被取消的30分鐘內，就有權利知道: 「我的飛機被取消了」。僅此而已。
至於第12點的賠償，由不可抗力的天氣因素所造成的延誤、取消，是不需要賠償的。
請注意合約上有「盡可能」「必要時」等字句。
發生颱風、暴風雪等因素，就是屬於「不必要」賠償的情形。
結論:
1. 這份合約不適用於你 (你不是美國線)
2. 就算你是飛美國，你依然誤解了該合約。如果你在美國遇到類似的天氣問題而被取消，航空公司只需要即時的公告這個延遲資訊。不需要主動幫你改航班，也不需要主動賠償你的損失。因為這是不可抗力的天氣因素，航空公司沒有任何過失或責任。
下次請把合約再讀清楚一點吧。既然要讀合約，就要從頭到尾一字不漏的讀一遍，不能只挑看起來對自己有利的段落來讀，而錯過了很多關鍵的部份。這樣子誤解合約，在商場上很容易吃大虧的。
最後，搭機遇到颱風，只能航空公司、消費者大家互相包涵一下，因為這不是任何人的錯。怪別人也沒用，對方也不需要賠償。只能怪老天爺，但是怪老天爺也沒用，還不如自己學會放下，接受旅行中不可抗力的變數，當做是個難忘的經驗。
我看的是"華航的服務承諾"而不是您所謂的美國條款,音問在華航網頁上並沒有註明是只有美國線適用喔,俗果照您的解讀,那我可以行文請求公平會,要求華航更改網頁承諾內容,以及因為袁內容易造成旅客誤判而購買,所以華航是有廣告不實之嫌疑?
她是月光久抱必涼
你提到的承諾事項,似乎不符合你的行程範圍,
當然華航沒有通知確實是不應該,
不過這似乎是國籍航空的慣例,
之前搭復興飛沖繩,回程因為颱風改時,
也是自己聯絡台灣的客服才確認正確時間,
不過我是用wifi+skype花費不過$30,
建議出國想省電話費可以儲值skype非常方便
學到一招,感謝.
當然華航沒有通知確實是不應該,
不過這似乎是國籍航空的慣例,
之前搭復興飛沖繩,回程因為颱風改時,
也是自己聯絡台灣的客服才確認正確時間,
不過我是用wifi+skype花費不過$30,
建議出國想省電話費可以儲值skype非常方便
學到一招,感謝.
你是我今生唯一的夢
天候因素不賠的,自己要買好旅遊不便險,出發前看好所有規定事項,不然每次火山爆發,颶風,颱風,龍捲風,大雨,大雪.....就不會看到那麼多人都睡在機場了.要問航班,直接打去機場問最準,機場是不會有下班問題的.
我不是針對天候因素的求償喔,延誤的飯店餐點會由無限卡處哩,我的訴求是"配合華航要求,給了聯絡電話,說方便通知航班一棟,但是連續兩班,華航都沒通知".
我不是針對天候因素的求償喔,延誤的飯店餐點會由無限卡處哩,我的訴求是"配合華航要求,給了聯絡電話,說方便通知航班一棟,但是連續兩班,華航都沒通知".
你是我所有的夢
最後你幾號回來呢??23號早上班機取消後，華航幫你換到哪班??
22日下午我也在香港機場，當時每一家都一樣，相信我，國泰那邊更亂。
不過我當時搭國泰，有用預辦登機，所以航班資訊我都收得到(簡訊，EMAIL)，我想華航也有這功能。但如果單純和旅行社買的票，我就不知道航空公司有沒有辦法通知到客人。
不過其實你可以看你的信用卡是不是有包含這種天候延誤保險。然後下次出遊時記得旅遊不便險，前一天網路CHECK IN或網路註冊你手機或EMAIL也比較能確保收到航班資訊。
-----------------------------------------------------
因此本人求助貴單位,強制華航提供9/21~9/24其間因天兔航空取消之班機所有乘客名單,查詢皆未得到相關承諾服務之旅客,開放登記並提出共同求償.
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你應該是寫到消基會吧，要提供乘客名單有點...，萬一某大老闆和誹聞大奶女星也被查到在同一班機...，或者某個已婚富二代說要去新加坡開會，卻被查到出現在香港班機上...難保名單不會外洩..這樣都會很尷尬耶..呵...我是覺得華航不必提供這些旅客名單，就算我也搭華航，我也不希望我的資料就這樣被提供出去。
換個角度想，那麼多人因颱風打亂行程，港台線算幸運的了，其實很多人是歐美或轉機復雜行程的，也只能無奈的等了...放寬心吧~現在是憤怒，但三年後回想起來，可能就有不一樣的心情了。
不過你該不會用漫遊打國際電話吧???既然你有用到WIFI...怎麼還會用漫遊打國際??
wifi是九龍車站的,慢又不穩ㄟ.
本來華航是給9/24的,經過苦苦哀求,六人分成兩班班機在9/23晚上回來
22日下午我也在香港機場，當時每一家都一樣，相信我，國泰那邊更亂。
不過我當時搭國泰，有用預辦登機，所以航班資訊我都收得到(簡訊，EMAIL)，我想華航也有這功能。但如果單純和旅行社買的票，我就不知道航空公司有沒有辦法通知到客人。
不過其實你可以看你的信用卡是不是有包含這種天候延誤保險。然後下次出遊時記得旅遊不便險，前一天網路CHECK IN或網路註冊你手機或EMAIL也比較能確保收到航班資訊。
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因此本人求助貴單位,強制華航提供9/21~9/24其間因天兔航空取消之班機所有乘客名單,查詢皆未得到相關承諾服務之旅客,開放登記並提出共同求償.
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你應該是寫到消基會吧，要提供乘客名單有點...，萬一某大老闆和誹聞大奶女星也被查到在同一班機...，或者某個已婚富二代說要去新加坡開會，卻被查到出現在香港班機上...難保名單不會外洩..這樣都會很尷尬耶..呵...我是覺得華航不必提供這些旅客名單，就算我也搭華航，我也不希望我的資料就這樣被提供出去。
換個角度想，那麼多人因颱風打亂行程，港台線算幸運的了，其實很多人是歐美或轉機復雜行程的，也只能無奈的等了...放寬心吧~現在是憤怒，但三年後回想起來，可能就有不一樣的心情了。
不過你該不會用漫遊打國際電話吧???既然你有用到WIFI...怎麼還會用漫遊打國際??
wifi是九龍車站的,慢又不穩ㄟ.
本來華航是給9/24的,經過苦苦哀求,六人分成兩班班機在9/23晚上回來