星空聯盟航空公司會籍

作業是個不可數名詞
以下問題讓小弟最近反覆一直思考請各位先進提供意見

長久以來小弟是忠實的長榮航空粉絲~~~~
從美國留學期間就只搭長榮
目前因工作關係必須頻繁的往返香港台灣(平均一個月一趟)但明年開始次數會減少(約一年3~4次),加上每年一家四口出國旅遊1~2次(多數是日本及美國其次東南亞),因為常出國也就跟著辦了一張花旗長榮聯名世界卡(真的帶來許多尊榮的禮遇,因為不是重點所以就不提他的便利性),及累積了不少長榮里程數.....
就在最近...聽朋友說我所前往的國家其實可以改申辦ANA全日空的會籍,可以以相對少的里程數換取更好的優惠,比方說可以一個家庭累計在同一個ANA帳號,並且可終生累計並沒有像長榮一樣會有過期的問題,,以及去程美國時老婆通常喜歡在日本停留個幾天(似乎ANA比長榮要來的方便計畫行程及購票)等等因數......

就在小弟連續幾天GOOGLE下來,還真覺得全日空似乎真的優惠不少

接著問題來了~~~~
目前我的星空聯盟會員是以長榮航空會籍為主要航空公司,查詢下在ANA只能以星空聯盟夥伴資格兌換機票,如果長遠來說要不再搭長榮而改搭ANA累計里程感覺比較吃虧,是否能夠將星空聯盟的長榮會籍資料改成ANA得會籍為主要航空公司???

以上小弟的疑問麻煩各位前輩指導一下迷津~~~~:-P:-P:-P
爺雖不帥但也不賴
不能用轉的,不能用合併的,是哪家就是哪家......

如果你覺得ANA的哩程計劃你比較喜歡,可以從現在申請加入,之後即使坐EVA的飛機也累積在ANA就好了,這樣你兌換哩程時就是照ANA的會員計劃.

Star Alliance有各個不同的參與航空公司,有公司會加入,也有公司會離開,看你是要集中火力都集在同一家呢,還是要散彈打鳥.Star Alliance的會員等級也不是把所有裡面的哩程都加起來,即使你家家都飛了20000,也還是最普通的會員等級.

ANA的飛行會員計劃台灣人也可以辦的,應該沒有限定是哪個國家的人才可以申請.大部份會限定申請國別的是聯名信用卡,不是會員計劃.
分手後的思念叫犯賤
原po有一個很常見的迷思,客棧很多人問過一樣的問題。
其實根本沒有「星空聯盟會員」這種東西。也沒有所謂的「主要航空公司」這種概念。

只有「長榮航空會員」、「聯合航空會員」、「ANA航空會員」等等。它們屬於同一個聯盟,就這樣。

既然ANA或UA的會員更適合你,那你就加入該會員,然後從此搭星空聯盟的航班,通通累積在該會員的哩程計畫即可。
集中火力在同一家,會有最大的好處。
每天都被自己帥醒
謝謝littleko、katmai的回覆

所以我目前只要上ANA網站去註冊會員後,之後所搭的所有星空聯盟會籍航空的哩程都改累計至ANA裡去就行了,但我原來的星空聯盟銀卡(長榮卡號)資格還能繼續在ANA(或其他星空聯盟的航空公司)使用嗎??還是也必須放棄銀卡資格從頭累計??不好意思!還要麻煩各位前輩指導:-$:-$:-$
我是你想不到的無關痛癢
謝謝littleko、katmai的回覆

所以我目前只要上ANA網站去註冊會員後,之後所搭的所有星空聯盟會籍航空的哩程都改累計至ANA裡去就行了,但我原來的星空聯盟銀卡(長榮卡號)資格還能繼續在ANA(或其他星空聯盟的航空公司)使用嗎??還是也必須放棄銀卡資格從頭累計??不好意思!還要麻煩各位前輩指導:-$:-$:-$

你銀卡的會籍當然可以在搭乘Star Alliance飛機時繼續使用,不過這個會籍是有期限的,過了有效期就得重新開始累計了,這時候就得看你在哪家航空公司累積的哩程夠不夠多了.

Star Alliance的銀卡優惠你需要去查詢你所要搭乘的航空公司規定,不過星空銀卡的優惠很普通ㄚ,看每個人的需求吧.
何處瀟湘
銀卡的共同基本福利 (http://www.staralliance.com/zh_TW/silver-status)就只有「優先訂位候補」和「優先候補」這兩項而已。對我來講是聊勝於無而已。各家航空可能對自己的貴賓會員會有額外的好處,但這些額外的好處並不及於其他友航。

長榮銀卡有效期就是一年而已,在過期前如果你搭長榮的班機,即使你決定把里程累計在ANA,你還是可以享有長榮給的銀卡福利。當你開始累積ANA時,如果後來你能累積到達到ANA的貴賓身分的要求,那你當然還是可以繼續有貴賓的身分。不過要變成ANA的銀卡,除了要累積30000點外,其中15000點必須是ANA的班機,所以如果你都只搭長榮的話,你是不可能會變成ANA銀卡身分的。
心還未成年
hi
ordtpe & littleko
謝謝大家精闢的分析!!!小弟心裡也有譜了!!
因為星空聯盟銀卡在長榮的部分是因為可以多帶一件行李(20公斤)對於幫老婆帶東西或帶老婆出國血拼多少有點幫助!
由於往後會較常飛LAX及日本線,我想ANA是個不錯的選擇,感謝大家的回覆及意建議(Y)(Y)(Y)
有一種思念叫避而不見
hi
ordtpe & littleko
謝謝大家精闢的分析!!!小弟心裡也有譜了!!
因為星空聯盟銀卡在長榮的部分是因為可以多帶一件行李(20公斤)對於幫老婆帶東西或帶老婆出國血拼多少有點幫助!
由於往後會較常飛LAX及日本線,我想ANA是個不錯的選擇,感謝大家的回覆及意建議(Y)(Y)(Y)

應該是說長榮的銀卡搭長榮可以多帶一件行李,而不是只要星空銀卡搭長榮就有這個優待。未來如果你透過ANA取得銀卡,搭長榮的話就不會有這個長榮給自家銀卡會員的額外好處了。
南枝向暖北枝寒
應該是說長榮的銀卡搭長榮可以多帶一件行李,而不是只要星空銀卡搭長榮就有這個優待。未來如果你透過ANA取得銀卡,搭長榮的話就不會有這個長榮給自家銀卡會員的額外好處了。
了解了!!所以必須徹底改搭ANA,再想辦法衝金籍會員囉!謝謝提醒n.n
久留不走
ANA 主要還是保籍有難度
月曆年內要飛滿30000PP 而且要有15000PP是來自ANA
台日線便宜艙等也才50%*1.5*飛行里數
但國內線便宜的外國人票可是100%*2*飛行里數
所以要達到 不是拿台日線或其它國際線去洗 反而日本國內線的里程最好洗PP數
以一條沖繩到札幌的航線去回 1396*2*2=5584PP
台北東京線去回W艙 1330*2*0.5*1.5=1995PP
所以說 要玩ANA的高級會員 請從日本國內線下手
香蕉你個不娜娜
了解了!!所以必須徹底改搭ANA,再想辦法衝金籍會員囉!謝謝提醒n.n

ANA的高級會員卡除非您base日本或美國,不然很難拿的~我是您的話,我會將所有里程(不管搭哪家航空)累積在ANA,然後拿我這些歷史飛行資料紀錄去match 土耳其航空TK的金卡看看,運氣好過了~以後就可以用星盟金卡的服務,但是將李程累積在ANA(如果有用free貴賓室就還是把里程累積在TK,比較有人品唷,如果沒用就都累積在ANA)