【Etihad 阿堤哈德航空】FCO羅馬進 + MXP米蘭出 + NRT東京回 2萬不到
人潮擁擠怎麼沒擠死你阿
【Etihad 阿堤哈德航空】....其實卡塔爾與阿聯酋中東三寶也常不時特價，目前歐洲段以阿堤哈德Etihad報價勝出
1. 5~12月都有特價，其中TPE桃園-FCO羅馬 + MXP米蘭-NRT東京，無敵超值 --> 連續假期都有特價!
2. FCO - MXP 中間靠義鐵或巴士遊精華四都不走回頭路，省卻內陸飛機航段
3. 加玩東京何時回台自已決定，可買LCC廉航NRT成田 or HND羽田回桃園或高雄
4. 含稅價19500 NTD/人，不到二萬
5. 可累積ANA里程，2張來回歐洲票可換1張東京來回機票 (未求證)
http://www.etihad.com/en-hk/plan-and-book/multi-city-booking/
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一鹿陪你走過晗冬
小弟剛買了 台北-羅馬 米蘭- 曼谷 一個人18675 超賺!!
但是有一個問題, 刷卡過了, 定位代碼也有了, 就是一直沒收到電子機票.
阿提哈德是沒有電子機票嗎? 還是他漏寄了?
我昨晚於官網購票
也一直沒收到電子機票 也忘了booking reference
後來是請金界旅行社幫我查詢及重新補寄電子機票
如果有booking reference
也可以直接在官網首頁右方的manage my booking直接查詢列印即可
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淺綠少年薄荷涼
金界(金展)是etihad目前台灣的總代理!
歡迎調戲
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多謝回覆 我後來確實是自己去官網下載沒錯，不過隔天一早就有收到它發的電子機票，只是好奇怎麼慢成這樣
也一直沒收到電子機票 也忘了booking reference
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多謝回覆 我後來確實是自己去官網下載沒錯，不過隔天一早就有收到它發的電子機票，只是好奇怎麼慢成這樣
男人善騙女人善變
有人還有找到兩萬以下的機票嗎？
想在暑假從南往北走，但是英國的離境稅實在太高了!
試了好多點最低價大概都在兩萬一左右(tpe-fco, dub-hkg,2015/7/9-9/15)
想在暑假從南往北走，但是英國的離境稅實在太高了!
試了好多點最低價大概都在兩萬一左右(tpe-fco, dub-hkg,2015/7/9-9/15)
萬人中央孤獨的漂亮
阿提哈德連結那個表只適用把里程累積在阿提航空的帳號之下。如果你是要累積到ANA的話，可以累積的比例要看ANA的規定，不是看阿提哈德航空的規定。
https://www.ana.co.jp/wws/japan/e/asw_common/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ey.html
有些人可能有興趣累積到AA，以下是AA的連結
http://www.aa.com/i18n/AAdvantage/earnMiles/travel/airlines/etihad.jsp
如果買之前關注里程累積的話，阿提哈德網站購票時，到了付款那一頁，有個Fare Rules連結，按下後就能看到是哪個艙等了。
MAD到NRT那段確實是T艙，不管AA還是ANA都不能累積里程。但是像第一篇Po舉的MXP-NRT,看來便宜票主要是V艙，可以累積ANA 50%， AA 100%。
去程華航那一段里程如果不想完全浪費掉的話，結束行程後，可以試著將登機證等資料給華航，看那段能不能補登到華航帳號。
因為沒累積過里程數,對於這塊還是相當困擾
目前已購買義大利機票
9/24 轉兩次
桃園--香港(國泰 V艙)
香港--阿布達比(EY V艙)
阿布達比--羅馬(EY V艙)
10/8轉一次
米蘭--阿布達比(EY E艙)
阿布達比--東京(EY E艙)
(東京回台灣這段還不知道該怎麼辦 哈哈)
如果以兌換日本機票為目的
該如何累積這次的航程比較適合呢?
該累積在ANA或是AA(可選擇AAdvantage or 亞洲萬里通?)?
謝謝
https://www.ana.co.jp/wws/japan/e/asw_common/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/ey.html
有些人可能有興趣累積到AA，以下是AA的連結
http://www.aa.com/i18n/AAdvantage/earnMiles/travel/airlines/etihad.jsp
如果買之前關注里程累積的話，阿提哈德網站購票時，到了付款那一頁，有個Fare Rules連結，按下後就能看到是哪個艙等了。
MAD到NRT那段確實是T艙，不管AA還是ANA都不能累積里程。但是像第一篇Po舉的MXP-NRT,看來便宜票主要是V艙，可以累積ANA 50%， AA 100%。
去程華航那一段里程如果不想完全浪費掉的話，結束行程後，可以試著將登機證等資料給華航，看那段能不能補登到華航帳號。
因為沒累積過里程數,對於這塊還是相當困擾
目前已購買義大利機票
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桃園--香港(國泰 V艙)
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阿布達比--羅馬(EY V艙)
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米蘭--阿布達比(EY E艙)
阿布達比--東京(EY E艙)
(東京回台灣這段還不知道該怎麼辦 哈哈)
如果以兌換日本機票為目的
該如何累積這次的航程比較適合呢?
該累積在ANA或是AA(可選擇AAdvantage or 亞洲萬里通?)?
謝謝
梔夏
因為沒累積過里程數,對於這塊還是相當困擾
目前已購買義大利機票
9/24 轉兩次
桃園--香港(國泰 V艙)
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米蘭--阿布達比(EY E艙)
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(東京回台灣這段還不知道該怎麼辦 哈哈)
如果以兌換日本機票為目的
該如何累積這次的航程比較適合呢?
該累積在ANA或是AA(可選擇AAdvantage or 亞洲萬里通?)?
謝謝
亞洲萬里通不是阿提哈德的合作夥伴，只有國泰那一段可以累積而已。
香港--阿布達比那段是codeshare, 實際上是Air Seychelles在執飛，ANA和AA都不能累積。
國泰 V艙: ANA不是國泰夥伴，不能累積。AA雖是夥伴，但是V艙不能累積。
所以能累積AA或ANA的有三段(假設都是EY執飛的話):
阿布達比--羅馬(EY V艙) 2699
米蘭--阿布達比(EY E艙) 2932
阿布達比--東京(EY E艙) 5035
AA可以累積100%。ANA 50%。
但是AA要40000哩才能換台北-日本來回票，ANA最低17000哩(淡季的時候)。
ANA有家庭計畫，換機票的時候可以將家庭計畫裡的成員哩程合併來換。
一個人的話，這一趟下來，不管累積AA或ANA都無法達到換到日本來回的標準。但是ANA需要的哩程比AA低很多，加上ANA有家庭計畫，想以日本為主的話，累積到ANA可能比較能夠早達成目標。
目前已購買義大利機票
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桃園--香港(國泰 V艙)
香港--阿布達比(EY V艙)
阿布達比--羅馬(EY V艙)
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(東京回台灣這段還不知道該怎麼辦 哈哈)
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該如何累積這次的航程比較適合呢?
該累積在ANA或是AA(可選擇AAdvantage or 亞洲萬里通?)?
謝謝
亞洲萬里通不是阿提哈德的合作夥伴，只有國泰那一段可以累積而已。
香港--阿布達比那段是codeshare, 實際上是Air Seychelles在執飛，ANA和AA都不能累積。
國泰 V艙: ANA不是國泰夥伴，不能累積。AA雖是夥伴，但是V艙不能累積。
所以能累積AA或ANA的有三段(假設都是EY執飛的話):
阿布達比--羅馬(EY V艙) 2699
米蘭--阿布達比(EY E艙) 2932
阿布達比--東京(EY E艙) 5035
AA可以累積100%。ANA 50%。
但是AA要40000哩才能換台北-日本來回票，ANA最低17000哩(淡季的時候)。
ANA有家庭計畫，換機票的時候可以將家庭計畫裡的成員哩程合併來換。
一個人的話，這一趟下來，不管累積AA或ANA都無法達到換到日本來回的標準。但是ANA需要的哩程比AA低很多，加上ANA有家庭計畫，想以日本為主的話，累積到ANA可能比較能夠早達成目標。
那季花落亂了流年
回覆上上上樓:
剛隨便查了一下
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-ICN(首爾)，含稅17065
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-SYD(雪梨)，含稅23764
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-CTS(北海道.札幌-坐高級的ANA)，含稅25355
7/9去TPE-LHR(倫敦) or MAN(曼徹斯特) + 9/15回MAD(馬德里)-ICN(首爾)，含稅19142
7/9 去TPE-LHR(倫敦) or MAN(曼徹斯特) + 9/15回MAD(馬德里)-SYD(雪梨)，含稅25842
ETIHAD 真的超級便宜!! 除了去北海道貴了點....
剛隨便查了一下
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-ICN(首爾)，含稅17065
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-SYD(雪梨)，含稅23764
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-CTS(北海道.札幌-坐高級的ANA)，含稅25355
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7/9 去TPE-LHR(倫敦) or MAN(曼徹斯特) + 9/15回MAD(馬德里)-SYD(雪梨)，含稅25842
ETIHAD 真的超級便宜!! 除了去北海道貴了點....
落花雨紛飛
回覆上上上樓:
剛隨便查了一下
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-ICN(首爾)，含稅17065
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-SYD(雪梨)，含稅23764
9/3去TPE-LHR(倫敦) + 9/15回MAD(馬德里)-CTS(北海道.札幌-坐高級的ANA)，含稅25355
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7/9 去TPE-LHR(倫敦) or MAN(曼徹斯特) + 9/15回MAD(馬德里)-SYD(雪梨)，含稅25842
ETIHAD 真的超級便宜!! 除了去北海道貴了點....
這些價錢真的超級心動！不過不知道是常態特價嗎還是只有這陣子呀？
每天起床重新查價錢都很怕突然數字變成三萬系列的:\'(
剛隨便查了一下
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7/9 去TPE-LHR(倫敦) or MAN(曼徹斯特) + 9/15回MAD(馬德里)-SYD(雪梨)，含稅25842
ETIHAD 真的超級便宜!! 除了去北海道貴了點....
這些價錢真的超級心動！不過不知道是常態特價嗎還是只有這陣子呀？
每天起床重新查價錢都很怕突然數字變成三萬系列的:\'(
這世界沒有童話只有謊話
我是累積到AA
很單純的想法是他永遠不會過期啦
:-):-)
亞洲萬里通不是阿提哈德的合作夥伴，只有國泰那一段可以累積而已。
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國泰 V艙: ANA不是國泰夥伴，不能累積。AA雖是夥伴，但是V艙不能累積。
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阿布達比--羅馬(EY V艙) 2699
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AA可以累積100%。ANA 50%。
但是AA要40000哩才能換台北-日本來回票，ANA最低17000哩(淡季的時候)。
ANA有家庭計畫，換機票的時候可以將家庭計畫裡的成員哩程合併來換。
一個人的話，這一趟下來，不管累積AA或ANA都無法達到換到日本來回的標準。但是ANA需要的哩程比AA低很多，加上ANA有家庭計畫，想以日本為主的話，累積到ANA可能比較能夠早達成目標。
很單純的想法是他永遠不會過期啦
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亞洲萬里通不是阿提哈德的合作夥伴，只有國泰那一段可以累積而已。
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但是AA要40000哩才能換台北-日本來回票，ANA最低17000哩(淡季的時候)。
ANA有家庭計畫，換機票的時候可以將家庭計畫裡的成員哩程合併來換。
一個人的話，這一趟下來，不管累積AA或ANA都無法達到換到日本來回的標準。但是ANA需要的哩程比AA低很多，加上ANA有家庭計畫，想以日本為主的話，累積到ANA可能比較能夠早達成目標。
後來我愛的人都像你
亞洲萬里通不是阿提哈德的合作夥伴，只有國泰那一段可以累積而已。
香港--阿布達比那段是codeshare, 實際上是Air Seychelles在執飛，ANA和AA都不能累積。
國泰 V艙: ANA不是國泰夥伴，不能累積。AA雖是夥伴，但是V艙不能累積。
所以能累積AA或ANA的有三段(假設都是EY執飛的話):
阿布達比--羅馬(EY V艙) 2699
米蘭--阿布達比(EY E艙) 2932
阿布達比--東京(EY E艙) 5035
AA可以累積100%。ANA 50%。
但是AA要40000哩才能換台北-日本來回票，ANA最低17000哩(淡季的時候)。
ANA有家庭計畫，換機票的時候可以將家庭計畫裡的成員哩程合併來換。
一個人的話，這一趟下來，不管累積AA或ANA都無法達到換到日本來回的標準。但是ANA需要的哩程比AA低很多，加上ANA有家庭計畫，想以日本為主的話，累積到ANA可能比較能夠早達成目標。
太感謝了!!!
想再請教
1.如果選擇累積在AA 應該是指登機時給予AAdantage的會員編號?
2.AA和國泰都是寰宇一家,所以累積在兩家的里程數是可以合併使用嗎?
3.國泰V艙可累積100%?
http://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/travel-information/oneworld/frequent-flyer-benefits.html
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香港--阿布達比那段是codeshare, 實際上是Air Seychelles在執飛，ANA和AA都不能累積。
國泰 V艙: ANA不是國泰夥伴，不能累積。AA雖是夥伴，但是V艙不能累積。
所以能累積AA或ANA的有三段(假設都是EY執飛的話):
阿布達比--羅馬(EY V艙) 2699
米蘭--阿布達比(EY E艙) 2932
阿布達比--東京(EY E艙) 5035
AA可以累積100%。ANA 50%。
但是AA要40000哩才能換台北-日本來回票，ANA最低17000哩(淡季的時候)。
ANA有家庭計畫，換機票的時候可以將家庭計畫裡的成員哩程合併來換。
一個人的話，這一趟下來，不管累積AA或ANA都無法達到換到日本來回的標準。但是ANA需要的哩程比AA低很多，加上ANA有家庭計畫，想以日本為主的話，累積到ANA可能比較能夠早達成目標。
太感謝了!!!
想再請教
1.如果選擇累積在AA 應該是指登機時給予AAdantage的會員編號?
2.AA和國泰都是寰宇一家,所以累積在兩家的里程數是可以合併使用嗎?
3.國泰V艙可累積100%?
http://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/travel-information/oneworld/frequent-flyer-benefits.html
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