載客率低 夏威夷航空退出台灣

他是陽光深擁必傷
載客率低 夏威夷航空退出台灣 自由時報 林嘉琪 2014-03-07

夏威夷航空去年7月才開航台灣，卻因為載客率不理想，確定將由4月份暫停每週3班往返台北的航班，最後一班檀香山—台北的夏威夷航空HA807航班將於4月6日起飛，而台北—檀香山的末班HA808航班為4月7日。

夏威夷航空保證將協助持有此日期之後機票的旅客轉搭其他航空公司，原來飛航台北航線的294人座空中巴士A330-200客機將配置在每週5班的韓國首爾航線。（記者林嘉琪）

【台灣現在才起飛！太慢啟航的廉價航空 (http://www.gvm.com.tw/webonly_content_2014.html)】
【國籍廉航起飛， 真是一樁穩贏生意？ (http://www.gvm.com.tw/Boardcontent_24760.html)】
【台灣戰力要整合 一家廉航就夠了 (http://www.gvm.com.tw/Boardcontent_24761.html)】
陪你裝逼陪你浪
哇淚,還沒搭就收了,開航價23xxx很優
想說去看看的,唉~
香煙愛上火柴
那有收尾價嗎?像日亞航有收尾價,嘻嘻
檸檬味の妹紙
夏威夷現在本來就不是台灣主要去的地方

夏威夷航空原以為,給台灣人免簽,台灣人會前往夏威夷一遊

但不到一年停航,應表示市場不如預期
恍若初遇
夏威夷的消費不怎麼親民....
要選擇海島型的旅遊，在台灣還有更多選擇。
所以...
發糞塗牆
夏威夷對於寒溫帶地區的人吸引力可能比較強，特別是在冬季的時候。夏航的亞洲航線以日本為最大宗(夏威夷的日僑非常多)。顯然他們去年新開的韓國線成績也不錯。這次退出台灣後的飛機就是要拿去增開仁川線班次。

夏航四月中要新開北京線，不過這是去年年底就訂好了，跟這次停航台北無關。
你是我今生唯一的夢
那有收尾價嗎?像日亞航有收尾價,嘻嘻

不同的是日亞航當時整個公司也要收攤。夏威夷航空可沒有要結束營業。
濁酒燙一壺飲盡過往
倒是已買的,
去夏威夷航空,
回程夏威夷航會安排其他航空

那不就可能是搭華航直航回,
別把自己看的太重要
倒是已買的,
去夏威夷航空,
回程夏威夷航會安排其他航空

那不就可能是搭華航直航回,

也不一定不可能。其實華航和夏威夷兩家去年開始有codeshare合作,雙方的台北檀香山直飛航線也在codeshare合作內。譬如華航的CI0001,CI0002是夏航的HA2801,HA2802。而夏航的HA807,HA808是華航的CI9181,CI9182

只是他們兩家飛的日子不一樣。所以如果乘客仍舊是要按原日飛的話，那就可能是讓他們到首爾或是大阪,東京羽田轉夏航的班機。或者就是改華航經東京到檀香山的班機。通常有合作的關係的航空會比較被優先考慮。目前夏航跟ANA,韓航也有合作關係。

不過這算是傳統航空和廉航一個不一樣的地方。同樣的事，廉航的話，就是讓你退票或改他們其他的航線，不會幫你改到其他航空。
淺笑梨渦
也不一定不可能。其實華航和夏威夷兩家去年開始有codeshare合作,雙方的台北檀香山直飛航線也在codeshare合作內。譬如華航的CI0001,CI0002是夏航的HA2801,HA2802。而夏航的HA807,HA808是華航的CI9181,CI9182

只是他們兩家飛的日子不一樣。所以如果乘客仍舊是要按原日飛的話，那就可能是讓他們到首爾或是大阪,東京羽田轉夏航的班機。或者就是改華航經東京到檀香山的班機。通常有合作的關係的航空會比較被優先考慮。目前夏航跟ANA,韓航也有合作關係。

不過這算是傳統航空和廉航一個不一樣的地方。同樣的是，廉航的話，就是讓你退票或改他們其他的航線，不會幫你改到其他航空。

我記得亞航曾有轉到其他航空公司的例子 好像是當初跟馬航有合作關係的時候
別來無恙你還狗模狗樣
哭!! 已經訂好9月要去夏威夷的機票準備要付錢了!!!
沒想到退出了~~(U)
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