UA改行程導致轉機時間不足
姐與愛情水土不服
請問大家是否有以下經驗可分享
我購買2018/3/6 UA564 MCO 17:30-LAX 19:51的航班,
並且搭乘同天LAX轉機回台,BR11 LAX 23:05-TPE 05:40。
前幾天收到UA 航班時間變更為 MCO 19:02-LAX 21:40,
導致搭乘長榮的轉機時間僅有1小時25分鐘,低於建議的1小時30分鐘。
目前欲聯絡UA將機票更改為提早的航班,但被要求收取change fee...
也因為UA更改的時間低於120分鐘,所以不能退款....
現在不知道該如何處理下一步...
想問大家是否有建議可提供,謝謝大家 8-)
我購買2018/3/6 UA564 MCO 17:30-LAX 19:51的航班,
並且搭乘同天LAX轉機回台,BR11 LAX 23:05-TPE 05:40。
前幾天收到UA 航班時間變更為 MCO 19:02-LAX 21:40,
導致搭乘長榮的轉機時間僅有1小時25分鐘,低於建議的1小時30分鐘。
目前欲聯絡UA將機票更改為提早的航班,但被要求收取change fee...
也因為UA更改的時間低於120分鐘,所以不能退款....
現在不知道該如何處理下一步...
想問大家是否有建議可提供,謝謝大家 8-)
深知自己不討喜
因為你這全都是同個訂位的聯程票,而且全是UA國內接國內的航班,所以單純很多,美國機場同個航空國內接國內轉機,一般30,40分鐘就符合MCT了。如果UA的變動變成了轉機時間低於MCT的話,我猜系統應該是會偵測到,會通知你去和客服接洽改班或退費。
因為時刻改變得到的免費改班機會跟艙等和卡別無關,基本上算是給所有消費者的基本保障。所有航空的運輸條款都會有這樣的條文。
這樣了解了,那麼另外請教一下,我有時候會分開買兩張票,譬如北京-芝加哥UA 850然後舊金山-北京UA 888,芝加哥-舊金山另外買一張也是UA的單程票,如果因為北京-芝加哥延誤沒搭上這樣後面會怎樣呢?同樣都是跟UA買票
因為時刻改變得到的免費改班機會跟艙等和卡別無關,基本上算是給所有消費者的基本保障。所有航空的運輸條款都會有這樣的條文。
這樣了解了,那麼另外請教一下,我有時候會分開買兩張票,譬如北京-芝加哥UA 850然後舊金山-北京UA 888,芝加哥-舊金山另外買一張也是UA的單程票,如果因為北京-芝加哥延誤沒搭上這樣後面會怎樣呢?同樣都是跟UA買票
我不溫暖他卻畏寒
這樣了解了,那麼另外請教一下,我有時候會分開買兩張票,譬如北京-芝加哥UA 850然後舊金山-北京UA 888,芝加哥-舊金山另外買一張也是UA的單程票,如果因為北京-芝加哥延誤沒搭上這樣後面會怎樣呢?同樣都是跟UA買票
基本上分開買的話,不論前段誤點的原因是甚麼,航空公司都沒義務照顧後段的班機,純粹就是看後段票的規則是怎樣,如果是不能改的票,那航空公司可以作廢,要你重買。不過在這點上,有時候卡級有可能起作用,1K的話,就比較可能會免費幫你改,不過這是基於courtesy,不是說1K有這樣的特權。
另外美國有些航空公司有不對外公布的flat tire rule。在晚到機場錯過飛機的情況下,如果是在某個時間之內,有可能可以讓你免費改到下一個有空位的班。不過這也是case by case,由地勤決定。
基本上分開買的話,不論前段誤點的原因是甚麼,航空公司都沒義務照顧後段的班機,純粹就是看後段票的規則是怎樣,如果是不能改的票,那航空公司可以作廢,要你重買。不過在這點上,有時候卡級有可能起作用,1K的話,就比較可能會免費幫你改,不過這是基於courtesy,不是說1K有這樣的特權。
另外美國有些航空公司有不對外公布的flat tire rule。在晚到機場錯過飛機的情況下,如果是在某個時間之內,有可能可以讓你免費改到下一個有空位的班。不過這也是case by case,由地勤決定。
笑襯孤獨
這種因為時間變動可以免費改票的條款幾乎每家航空,包括廉航都有,只是時間的門檻可能不一樣而已。但是UA條款明顯寫了>=30分鐘,並沒有再說甚麼特別情況。這種條款基本上是針對所有的票,即使原來票務不能改的票也適用。在我以前10年的時間80%都是搭UA的時候,UA的時間有變動的話,會通知我去跟客服確認。以前的話,甚至不到30分鐘的改變都能免費改,現在就加進了30分鐘的門檻而已,沒有說還有其他情況不能改或要加錢。
以前的話,這種情況的改票沒辦法直接在網上運作。現在可不可以我不知道,因為已經幾年沒搭UA了。
現在都是網路上實際操作,可以免費改就免費改,真的找不到喜歡的才需要打電話,但是打電話不代表UA就會照你的意思改,要收錢照樣要收錢,使用系統跟使用電話一樣的結果,我個人覺得這是比較合理的,本來透過系統跟透過人工得到的結果就應該是一樣的,不然人人都打電話去ㄠ,客人累,接電話的人更累,ㄠ不到還浪費一堆時間,最後更生氣.
有免費改的狀況ㄚ,很多,天氣那種,那種系統上直接按下去改新航班就可以了,不會出現收費的畫面.訂很久以後的票,航班變更很正常,以前是很寬鬆ㄚ,DL也超鬆,我還看過有人訂了時間比較不好的航班,天天祈禱航空公司改時間的咧,因為以前只要一改時間幾乎都是有求必應,反而賺到可以改更好的時間,我們就享受過好幾次,不過現在這些行不通了,真的,不信邪又有時間的人......,可以再去凹凹看,凹到就是你的,頂多損失時間而已.
"目前欲聯絡UA將機票更改為提早的航班,但被要求收取change fee...
也因為UA更改的時間低於120分鐘,所以不能退款...."
這一段是發文者寫的,看來她已經聯絡過UA了,不管是透過系統還是人工,所以要不就不要帶check in行李,要不就持續打電話去凹看看,離3月還有4,5個月,誰知道那時候還會出現什麼變數?也許好運航班時間又改了呢?那就白擔心了,這種變化沒人猜的準的.
想要自己湊票的人,在買票前真的要想清楚,buffer時間要留長一點,不然一個小小的變動都得提心吊膽幾個月,不需要這麼折騰啦.
以前的話,這種情況的改票沒辦法直接在網上運作。現在可不可以我不知道,因為已經幾年沒搭UA了。
現在都是網路上實際操作,可以免費改就免費改,真的找不到喜歡的才需要打電話,但是打電話不代表UA就會照你的意思改,要收錢照樣要收錢,使用系統跟使用電話一樣的結果,我個人覺得這是比較合理的,本來透過系統跟透過人工得到的結果就應該是一樣的,不然人人都打電話去ㄠ,客人累,接電話的人更累,ㄠ不到還浪費一堆時間,最後更生氣.
有免費改的狀況ㄚ,很多,天氣那種,那種系統上直接按下去改新航班就可以了,不會出現收費的畫面.訂很久以後的票,航班變更很正常,以前是很寬鬆ㄚ,DL也超鬆,我還看過有人訂了時間比較不好的航班,天天祈禱航空公司改時間的咧,因為以前只要一改時間幾乎都是有求必應,反而賺到可以改更好的時間,我們就享受過好幾次,不過現在這些行不通了,真的,不信邪又有時間的人......,可以再去凹凹看,凹到就是你的,頂多損失時間而已.
"目前欲聯絡UA將機票更改為提早的航班,但被要求收取change fee...
也因為UA更改的時間低於120分鐘,所以不能退款...."
這一段是發文者寫的,看來她已經聯絡過UA了,不管是透過系統還是人工,所以要不就不要帶check in行李,要不就持續打電話去凹看看,離3月還有4,5個月,誰知道那時候還會出現什麼變數?也許好運航班時間又改了呢?那就白擔心了,這種變化沒人猜的準的.
想要自己湊票的人,在買票前真的要想清楚,buffer時間要留長一點,不然一個小小的變動都得提心吊膽幾個月,不需要這麼折騰啦.
傲嬌女王
我明年二月的UA也是,DEN-SFO從UA 277 被改成 UA 1840,轉機時間從60分變成47分,不過我不太擔心,如果從ANC-DEN接不上這班UA 1840後面還有2班來得及趕上UA 871就可以了,延誤了UA會幫我解決,系統只要有任何變更就會顯示紅色字樣,必須按接受才能繼續,不接受可以更改,我目前好像沒看到因為這樣變更要收費(也許還跟卡別有關吧)
需不需要收費,其實你按下去實驗看看就知道,不要跑到最後一步確認就好了,如果你只是想試看看直接系統改票是甚麼樣子的話.....
不想擔心中間的不確定因素,現在就去改好想要的航班也可以,越晚位子的選擇越少,像我這種閒閒沒事做的,在第一時間一定把東西都改好弄好,位子選好,不想到最後製造讓自己生氣的機會,哈哈哈.
跟卡別沒關係,跟你所購買的booking class有關係,不然人人都買限制最多最便宜的booking class就好,然後天天祈禱是不是可以中樂透得到免費改班的機會,這是可遇不可求的事ㄚ.
需不需要收費,其實你按下去實驗看看就知道,不要跑到最後一步確認就好了,如果你只是想試看看直接系統改票是甚麼樣子的話.....
不想擔心中間的不確定因素,現在就去改好想要的航班也可以,越晚位子的選擇越少,像我這種閒閒沒事做的,在第一時間一定把東西都改好弄好,位子選好,不想到最後製造讓自己生氣的機會,哈哈哈.
跟卡別沒關係,跟你所購買的booking class有關係,不然人人都買限制最多最便宜的booking class就好,然後天天祈禱是不是可以中樂透得到免費改班的機會,這是可遇不可求的事ㄚ.
夏了夏天藍了海
現在都是網路上實際操作,可以免費改就免費改,真的找不到喜歡的才需要打電話,但是打電話不代表UA就會照你的意思改,要收錢照樣要收錢,使用系統跟使用電話一樣的結果,我個人覺得這是比較合理的,本來透過系統跟透過人工得到的結果就應該是一樣的,不然人人都打電話去ㄠ,客人累,接電話的人更累,ㄠ不到還浪費一堆時間,最後更生氣.
有免費改的狀況ㄚ,很多,天氣那種,那種系統上直接按下去改新航班就可以了,不會出現收費的畫面.訂很久以後的票,航班變更很正常,以前是很寬鬆ㄚ,DL也超鬆,我還看過有人訂了時間比較不好的航班,天天祈禱航空公司改時間的咧,因為以前只要一改時間幾乎都是有求必應,反而賺到可以改更好的時間,我們就享受過好幾次,不過現在這些行不通了,真的,不信邪又有時間的人......,可以再去凹凹看,凹到就是你的,頂多損失時間而已.
以前航空公司沒限時間,即使只是5分鐘的改變也能要求改票,現在AA是60分鐘,DL 60分鐘,UA是30分鐘,基本上航空公司這些年就是增加這些門檻而已。符合門檻,就符合免費改票,白紙黑字的寫在航空公司的運輸條款裡面,那是乘客的權益,不是航空公司客服自己可以自由心態去解釋收費。碰上兩光客服,就搬出條文,還是搞不懂得,請他manager來講,或是掛掉重打。
如果符合規定(時間改變符合門檻),老實說我不知道搬出了條文,他們還能用甚麼理由來跟你凹要跟你收費。你說現在行不通了,你的意思是說即使符合時間改變門檻規定也行不通,還是只是說以前有改變就能改,現在沒辦法呢?如果是前者,那我會想知道他們怎麼跟你說的? 如果是後者,那自然就是有了門檻規定以後會出現的情況。
有免費改的狀況ㄚ,很多,天氣那種,那種系統上直接按下去改新航班就可以了,不會出現收費的畫面.訂很久以後的票,航班變更很正常,以前是很寬鬆ㄚ,DL也超鬆,我還看過有人訂了時間比較不好的航班,天天祈禱航空公司改時間的咧,因為以前只要一改時間幾乎都是有求必應,反而賺到可以改更好的時間,我們就享受過好幾次,不過現在這些行不通了,真的,不信邪又有時間的人......,可以再去凹凹看,凹到就是你的,頂多損失時間而已.
以前航空公司沒限時間,即使只是5分鐘的改變也能要求改票,現在AA是60分鐘,DL 60分鐘,UA是30分鐘,基本上航空公司這些年就是增加這些門檻而已。符合門檻,就符合免費改票,白紙黑字的寫在航空公司的運輸條款裡面,那是乘客的權益,不是航空公司客服自己可以自由心態去解釋收費。碰上兩光客服,就搬出條文,還是搞不懂得,請他manager來講,或是掛掉重打。
如果符合規定(時間改變符合門檻),老實說我不知道搬出了條文,他們還能用甚麼理由來跟你凹要跟你收費。你說現在行不通了,你的意思是說即使符合時間改變門檻規定也行不通,還是只是說以前有改變就能改,現在沒辦法呢?如果是前者,那我會想知道他們怎麼跟你說的? 如果是後者,那自然就是有了門檻規定以後會出現的情況。
香蕉你個不娜娜
以前航空公司沒限時間,即使只是5分鐘的改變也能要求改票,現在AA是60分鐘,DL 60分鐘,UA是30分鐘,基本上航空公司這些年就是增加這些門檻而已。符合門檻,就符合免費改票,白紙黑字的寫在航空公司的運輸條款裡面,那是乘客的權益,不是航空公司客服自己可以自由心態去解釋收費。碰上兩光客服,就搬出條文,還是搞不懂得,請他manager來講,或是掛掉重打。
如果符合規定(時間改變符合門檻),老實說我不知道搬出了條文,他們還能用甚麼理由來跟你凹要跟你收費。你說現在行不通了,你的意思是說即使符合時間改變門檻規定也行不通,還是只是說以前有改變就能改,現在沒辦法呢?如果是前者,那我會想知道他們怎麼跟你說的? 如果是後者,那自然就是有了門檻規定以後會出現的情況。
O大,你有興趣直接上去試試看那個系統嗎?不然我們可能不在same page上,我也不是UA的人,不需要跟你辯論這些,可不可以改,收不收費,甚麼樣的狀況下"免費改",也不是我說了算,是吧?
我剛又很勤快的去查了下我們三月的航班,果不其然,又改了,又是一大篇紅字,時間改了,機型改了,因為後面有接其它航班,UA直接給了新的班機時間,我懶得查也懶得打電話,就按Accept了,如果我不喜歡這個時間,線上可以改,但改了我後班也得跟著改,我知道UA是不會因為這樣全部班機都可以改的(這個實驗過),所以不想多此一舉.
原PO從頭到尾跟UA就買MCO-LAX一張票,可不可以改,要不要收費,自己上去實驗看看就知道了嘛,要是系統上可以直接免費改,那還有甚麼好煩惱?不需要打電話講半天,現在是網路時代,即使你打電話進UA,還不見得跟對方講得通,光等就得等上10-20分鐘,很累人耶.
我不是當事人,對研究法律條文也沒有興趣,事不關己不需要搞的那麼緊張,爭取自己權益要靠自己,幸好現在很老人心態,多一事不如少一事,不然事事搬出條文來跟陌生人辯論,把自己代入爭議的角色中,會讓我細胞死很多,我覺得是很不值啦,因為我很自私,也沒那麼熱血.
如果符合規定(時間改變符合門檻),老實說我不知道搬出了條文,他們還能用甚麼理由來跟你凹要跟你收費。你說現在行不通了,你的意思是說即使符合時間改變門檻規定也行不通,還是只是說以前有改變就能改,現在沒辦法呢?如果是前者,那我會想知道他們怎麼跟你說的? 如果是後者,那自然就是有了門檻規定以後會出現的情況。
O大,你有興趣直接上去試試看那個系統嗎?不然我們可能不在same page上,我也不是UA的人,不需要跟你辯論這些,可不可以改,收不收費,甚麼樣的狀況下"免費改",也不是我說了算,是吧?
我剛又很勤快的去查了下我們三月的航班,果不其然,又改了,又是一大篇紅字,時間改了,機型改了,因為後面有接其它航班,UA直接給了新的班機時間,我懶得查也懶得打電話,就按Accept了,如果我不喜歡這個時間,線上可以改,但改了我後班也得跟著改,我知道UA是不會因為這樣全部班機都可以改的(這個實驗過),所以不想多此一舉.
原PO從頭到尾跟UA就買MCO-LAX一張票,可不可以改,要不要收費,自己上去實驗看看就知道了嘛,要是系統上可以直接免費改,那還有甚麼好煩惱?不需要打電話講半天,現在是網路時代,即使你打電話進UA,還不見得跟對方講得通,光等就得等上10-20分鐘,很累人耶.
我不是當事人,對研究法律條文也沒有興趣,事不關己不需要搞的那麼緊張,爭取自己權益要靠自己,幸好現在很老人心態,多一事不如少一事,不然事事搬出條文來跟陌生人辯論,把自己代入爭議的角色中,會讓我細胞死很多,我覺得是很不值啦,因為我很自私,也沒那麼熱血.
不壞沒人愛
如果BR/UA 兩段是分開買的話,不論前段UA誤點的原因是甚麼,UA都沒義務照顧第二段BR的班機,所以如果UA不可以改時間,你便要向長榮詢問了。如果是不能改的票,航空公司可以將你的票作廢,要你重買。
你的名是我拒絕別人的理由
非常感謝你
因為我的票是分開買的
剛剛直接打電話至客服,告知變動時間超過30分鐘,需要更換航班,解決了這個問題,也不用額外再付費,謝謝你。
如果你這是分開買的票,根據UA的規定
https://www.united.com/web/zh-HK/content/help/schedule-change.aspx
如果時間表的變動影響了您行程的重新預訂選項
若您的預定起飛時間或抵達時間變動達 30 分鐘或更久,我們很樂意協助您尋找符合您需求的其他可選用班機選擇。致電時請謹記下列事項:
您的出發地及目的地需與原定行程相同。
如要轉機,您或可選擇一個不同的轉機城市或機場。
替代航班必須由聯合航空或聯合快捷航空 (United Express®) 合作夥伴營運。
如果我們無法找到符合您需求的替代航班,您或可考慮要求退款。請參閱以下部分以取得更多資訊。
機票退款
時間表作出變動時,我們會盡量向您提出對您旅程計劃作出最少影響的選項。如您無法採用新的航班選項而您的情況又屬於下列情況之一,我們或可為您的機票退款:
航班起飛或抵達時間的變動為兩小時或以上。
由於變動所引發的行程時間問題,例如,轉機時間比原定的太短或太長。
更細節的話,看他們的運送條款 (Rule 24 C):
https://www.united.com/web/zh-HK/content/contract-of-carriage.aspx
所以分開買的話,UA這個變動是應該符合免費改時間的規定的。只是跟誰買,就要找那個賣家來協助處理。退款的話,確實是要變動兩小時或以上才能退。
1:25的轉機時間只有在行李直掛的情況下才可能完成。分開購票,UA是可以轉給星空聯盟的友航,但是要符合他的最低轉機時間(MCT)規定。每一家航空在同一個機場的最低轉機時間規定可能有些不同,我不清楚UA的LAX規定是怎樣,如果不符合他的MCT規定,就不可能幫你直掛了。
如果開在同一個訂位裡面,也是要去找開票的那方幫忙解決。因為如果這個轉機時間不符合規定的話,即使同一個訂位也沒保證行李可以直掛的。
因為我的票是分開買的
剛剛直接打電話至客服,告知變動時間超過30分鐘,需要更換航班,解決了這個問題,也不用額外再付費,謝謝你。
如果你這是分開買的票,根據UA的規定
https://www.united.com/web/zh-HK/content/help/schedule-change.aspx
如果時間表的變動影響了您行程的重新預訂選項
若您的預定起飛時間或抵達時間變動達 30 分鐘或更久,我們很樂意協助您尋找符合您需求的其他可選用班機選擇。致電時請謹記下列事項:
您的出發地及目的地需與原定行程相同。
如要轉機,您或可選擇一個不同的轉機城市或機場。
替代航班必須由聯合航空或聯合快捷航空 (United Express®) 合作夥伴營運。
如果我們無法找到符合您需求的替代航班,您或可考慮要求退款。請參閱以下部分以取得更多資訊。
機票退款
時間表作出變動時,我們會盡量向您提出對您旅程計劃作出最少影響的選項。如您無法採用新的航班選項而您的情況又屬於下列情況之一,我們或可為您的機票退款:
航班起飛或抵達時間的變動為兩小時或以上。
由於變動所引發的行程時間問題,例如,轉機時間比原定的太短或太長。
更細節的話,看他們的運送條款 (Rule 24 C):
https://www.united.com/web/zh-HK/content/contract-of-carriage.aspx
所以分開買的話,UA這個變動是應該符合免費改時間的規定的。只是跟誰買,就要找那個賣家來協助處理。退款的話,確實是要變動兩小時或以上才能退。
1:25的轉機時間只有在行李直掛的情況下才可能完成。分開購票,UA是可以轉給星空聯盟的友航,但是要符合他的最低轉機時間(MCT)規定。每一家航空在同一個機場的最低轉機時間規定可能有些不同,我不清楚UA的LAX規定是怎樣,如果不符合他的MCT規定,就不可能幫你直掛了。
如果開在同一個訂位裡面,也是要去找開票的那方幫忙解決。因為如果這個轉機時間不符合規定的話,即使同一個訂位也沒保證行李可以直掛的。
黙唸緈諨
非常感謝你
因為我的票是分開買的
剛剛直接打電話至客服,告知變動時間超過30分鐘,需要更換航班,解決了這個問題,也不用額外再付費,謝謝你。
很高興你順利解決了問題,規定就是規定,客服是不能自我解釋規定的,但是不可否認的是,偶而會碰上兩光的客服,乘客沒了解規定的話,就很容易被這樣的客服矇過,譬如你第一次碰上的那位。所以知識還是力量啦。
因為我的票是分開買的
剛剛直接打電話至客服,告知變動時間超過30分鐘,需要更換航班,解決了這個問題,也不用額外再付費,謝謝你。
很高興你順利解決了問題,規定就是規定,客服是不能自我解釋規定的,但是不可否認的是,偶而會碰上兩光的客服,乘客沒了解規定的話,就很容易被這樣的客服矇過,譬如你第一次碰上的那位。所以知識還是力量啦。
一表人渣
非常感謝你
因為我的票是分開買的
剛剛直接打電話至客服,告知變動時間超過30分鐘,需要更換航班,解決了這個問題,也不用額外再付費,謝謝你。
所以妳的狀況是線上不能改嗎?還是線上改跟妳說要收費?標準是一樣的,除非系統不能做才需要找人處理.
要用old fashion way處理就得賭運氣,現代社會應該是往前走,機器系統沒彈性,各取所需吧.
因為我的票是分開買的
剛剛直接打電話至客服,告知變動時間超過30分鐘,需要更換航班,解決了這個問題,也不用額外再付費,謝謝你。
所以妳的狀況是線上不能改嗎?還是線上改跟妳說要收費?標準是一樣的,除非系統不能做才需要找人處理.
要用old fashion way處理就得賭運氣,現代社會應該是往前走,機器系統沒彈性,各取所需吧.








