美國航空行李問題
明人不放暗屁
想問一下有搭過美國航空國內線的前輩 ，有關美國航空托運行李部分，要怎樣再訂購機票時同時加購呢？還是托運行李都要到現場才加購買呢？因為怕現場加購買費用會比較貴，想問一下有沒有前輩知道～
謝謝大家～
應該都是到機場再加購。不過你可以事先查一下什麼機型飛，我看美國人搭國內線似乎不喜歡寄行李，大家都帶carry-on (我猜應該也是為了省錢吧). 上次飛波音737,因為是小飛機，我猜頭上行李箱空間太小，所以在登機口工作人員覺得太大塞不進的全部免費托運了。最有趣的是在登機口托運的下機時就在空橋等行李拿上來；如果是在航空公司櫃台托運的還是要到行李轉盤去等。
謝謝大家～
應該都是到機場再加購。不過你可以事先查一下什麼機型飛，我看美國人搭國內線似乎不喜歡寄行李，大家都帶carry-on (我猜應該也是為了省錢吧). 上次飛波音737,因為是小飛機，我猜頭上行李箱空間太小，所以在登機口工作人員覺得太大塞不進的全部免費托運了。最有趣的是在登機口托運的下機時就在空橋等行李拿上來；如果是在航空公司櫃台托運的還是要到行李轉盤去等。
承諾如泡沫般脆弱
起飛前24網路check in或現場報到時才買，沒有預先購買機制。
淺笑梨渦
想問一下有搭過美國航空國內線的前輩 ，有關美國航空托運行李部分，要怎樣再訂購機票時同時加購呢？還是托運行李都要到現場才加購買呢？因為怕現場加購買費用會比較貴，想問一下有沒有前輩知道～
謝謝大家～
美國航空公司很多，每一家公司行李托運的規定都不同，要先知道你打算搭乘那一家的航班才有辦法給你建議。其實航空公司官網通常都把規定寫的很清楚，自己查一下應該也不會很困難！
謝謝大家～
美國航空公司很多，每一家公司行李托運的規定都不同，要先知道你打算搭乘那一家的航班才有辦法給你建議。其實航空公司官網通常都把規定寫的很清楚，自己查一下應該也不會很困難！
不卑不亢不慌不忙
前文回答我是假設樓主說的美國航空指的是American Airlines, 而不是「美國的」航空。如果只是泛指美國的航空，那有些廉價航空是有訂票時就購買行李的優待。
心軟是病不治要命
應該都是到機場再加購。不過你可以事先查一下什麼機型飛，我看美國人搭國內線似乎不喜歡寄行李，大家都帶carry-on (我猜應該也是為了省錢吧). 上次飛波音737,因為是小飛機，我猜頭上行李箱空間太小，所以在登機口工作人員覺得太大塞不進的全部免費托運了。最有趣的是在登機口托運的下機時就在空橋等行李拿上來；如果是在航空公司櫃台托運的還是要到行李轉盤去等。
美國人在國內旅行, 如果天數很短, 的確是只需要帶少少行李. 我自己出差如果是今天去, 明天回的, 大概都可以不需要托運行李. 一個電腦包+一個carry on就夠了. 如果是要待2-3夜的, 就會比較掙扎了. 夏天如果是要待2-3個晚上有試過用一個大一點的tote bag, 一個carry on, 但是tote bag比較大, 不能放在腳下, 只能占用兩個頭頂上的空間, 對大家比較不好意思. 不過, 到了目的地不需要再等行李是我會"努力"不托運的動力. 有時候趕會議時間, 等來等去很麻煩. 下了飛機就去取車跟等到東西再去取車, 往往就是排隊龍首跟龍尾的差別.
至於你說的碰到小一點的飛機會因受限於頭頂行李廂的大小而讓大部分的人的carry on都在登機口托運. 這也有分, 不一定是登機口托運就在空橋等行李. 我認為是看你到達的機場的運作. 我兩種都碰到過.
美國人在國內旅行, 如果天數很短, 的確是只需要帶少少行李. 我自己出差如果是今天去, 明天回的, 大概都可以不需要托運行李. 一個電腦包+一個carry on就夠了. 如果是要待2-3夜的, 就會比較掙扎了. 夏天如果是要待2-3個晚上有試過用一個大一點的tote bag, 一個carry on, 但是tote bag比較大, 不能放在腳下, 只能占用兩個頭頂上的空間, 對大家比較不好意思. 不過, 到了目的地不需要再等行李是我會"努力"不托運的動力. 有時候趕會議時間, 等來等去很麻煩. 下了飛機就去取車跟等到東西再去取車, 往往就是排隊龍首跟龍尾的差別.
至於你說的碰到小一點的飛機會因受限於頭頂行李廂的大小而讓大部分的人的carry on都在登機口托運. 這也有分, 不一定是登機口托運就在空橋等行李. 我認為是看你到達的機場的運作. 我兩種都碰到過.
隨瘋奔跑
... 大家都帶carry-on (我猜應該也是為了省錢吧). 上次飛波音737,因為是小飛機，我猜頭上行李箱空間太小，所以在登機口工作人員覺得太大塞不進的全部免費托運了。最有趣的是在登機口托運的下機時就在空橋等行李拿上來；如果是在航空公司櫃台托運的還是要到行李轉盤去等。
登機口托運的行李和櫃台托運的還是有差別的:
前者還是一般的 carry-on尺寸 (當然有灰色地帶)， 只是因為機艙行李空間有限，才有此服務。 如果你把一件應該櫃台托運大件行李如此幹，應該是會擋駕的 (我沒見過，但並不代表沒人會如此作，畢竟規則的說得蠻含糊的)。
登機口托運的行李和櫃台托運的還是有差別的:
前者還是一般的 carry-on尺寸 (當然有灰色地帶)， 只是因為機艙行李空間有限，才有此服務。 如果你把一件應該櫃台托運大件行李如此幹，應該是會擋駕的 (我沒見過，但並不代表沒人會如此作，畢竟規則的說得蠻含糊的)。
恍若初遇
前文回答我是假設樓主說的美國航空指的是American Airlines, 而不是「美國的」航空。如果只是泛指美國的航空，那有些廉價航空是有訂票時就購買行李的優待。
感謝每位前輩的回覆，我所購買的就是American Airline，這樣看來到現場購買就好~
謝謝大家的幫忙~(L)(L)(L)
感謝每位前輩的回覆，我所購買的就是American Airline，這樣看來到現場購買就好~
謝謝大家的幫忙~(L)(L)(L)
奶嘴奪了我的初吻
登機口托運的行李和櫃台托運的還是有差別的:
前者還是一般的 carry-on尺寸 (當然有灰色地帶)， 只是因為機艙行李空間有限，才有此服務。 如果你把一件應該櫃台托運大件行李如此幹，應該是會擋駕的 (我沒見過，但並不代表沒人會如此作，畢竟規則的說得蠻含糊的)。
我之前有思考這個問題，畢竟搭美國國內線大家都蠻習慣線上check in或者到機場直接用機器check in可以節省蠻多時間的。如果帶一個不符合carry-on的大行李沒有托運到底有沒有機會拉上飛機？
我在houston要進安檢前，有看到一個箱子給旅客確認行李大小，排在我前面的旅客似乎因為行李太大而被進安檢前的工作人員攔下來。可是在其它機場似乎又沒看到類似的狀況，或者我沒觀察到。
前者還是一般的 carry-on尺寸 (當然有灰色地帶)， 只是因為機艙行李空間有限，才有此服務。 如果你把一件應該櫃台托運大件行李如此幹，應該是會擋駕的 (我沒見過，但並不代表沒人會如此作，畢竟規則的說得蠻含糊的)。
我之前有思考這個問題，畢竟搭美國國內線大家都蠻習慣線上check in或者到機場直接用機器check in可以節省蠻多時間的。如果帶一個不符合carry-on的大行李沒有托運到底有沒有機會拉上飛機？
我在houston要進安檢前，有看到一個箱子給旅客確認行李大小，排在我前面的旅客似乎因為行李太大而被進安檢前的工作人員攔下來。可是在其它機場似乎又沒看到類似的狀況，或者我沒觀察到。
國民大帥哥
如果帶一個不符合carry-on的大行李沒有托運到底有沒有機會拉上飛機？
我在houston要進安檢前，有看到一個箱子給旅客確認行李大小，排在我前面的旅客似乎因為行李太大而被進安檢前的工作人員攔下來。可是在其它機場似乎又沒看到類似的狀況，或者我沒觀察到。
看機場跟地勤，大部份的地勤不太在乎carry on 行李大小. 不過我沒坐過Ultra low cost airline如spirit airlines. 也許他們做法不同吧. 有可能在Gate 旁邊發現太大 , 要求你拖運到 final destination. 這個托運可能要加錢.
還有一種狀況是你還沒有登機, 但是頭上的置物空間已滿, 此時就是後面的人一人只能帶一件入機艙. 這種情況在Gate旁邊常發生, 這種托運到終點不要錢. 我蠻常碰到的. 因為我喜歡坐走道. 常常是最後一兩批的登機.
我在houston要進安檢前，有看到一個箱子給旅客確認行李大小，排在我前面的旅客似乎因為行李太大而被進安檢前的工作人員攔下來。可是在其它機場似乎又沒看到類似的狀況，或者我沒觀察到。
看機場跟地勤，大部份的地勤不太在乎carry on 行李大小. 不過我沒坐過Ultra low cost airline如spirit airlines. 也許他們做法不同吧. 有可能在Gate 旁邊發現太大 , 要求你拖運到 final destination. 這個托運可能要加錢.
還有一種狀況是你還沒有登機, 但是頭上的置物空間已滿, 此時就是後面的人一人只能帶一件入機艙. 這種情況在Gate旁邊常發生, 這種托運到終點不要錢. 我蠻常碰到的. 因為我喜歡坐走道. 常常是最後一兩批的登機.
連雲朵都是愛你的形狀
我之前有思考這個問題，畢竟搭美國國內線大家都蠻習慣線上check in或者到機場直接用機器check in可以節省蠻多時間的。如果帶一個不符合carry-on的大行李沒有托運到底有沒有機會拉上飛機？
我在houston要進安檢前，有看到一個箱子給旅客確認行李大小，排在我前面的旅客似乎因為行李太大而被進安檢前的工作人員攔下來。可是在其它機場似乎又沒看到類似的狀況，或者我沒觀察到。
看航空公司的政策,有的公司管得嚴點,不合規格就是把你拉到旁邊補錢,碰到這種狀況,很多排在後面的乘客還會很高興,因為大家都這樣搞,很快就不會有人傻傻的買行李額了,後面登機的人也很難找到可以放行李的上層空間.
現在UA不是還賣一種特廉票,說是不能使用上層的行李放置空間?其實這個我很好奇UA是準備怎麼來嚴格執行,總不能叫空姐盯著每個客人放行李,如果你買的是不能放的票,叫你去旁邊辦拖運補錢???這種票是說不能放上面,只能塞在前方座位底下,那塞不進去的人怎麼辦?也是補錢可以換塞上面的行李空間嗎?
我在houston要進安檢前，有看到一個箱子給旅客確認行李大小，排在我前面的旅客似乎因為行李太大而被進安檢前的工作人員攔下來。可是在其它機場似乎又沒看到類似的狀況，或者我沒觀察到。
看航空公司的政策,有的公司管得嚴點,不合規格就是把你拉到旁邊補錢,碰到這種狀況,很多排在後面的乘客還會很高興,因為大家都這樣搞,很快就不會有人傻傻的買行李額了,後面登機的人也很難找到可以放行李的上層空間.
現在UA不是還賣一種特廉票,說是不能使用上層的行李放置空間?其實這個我很好奇UA是準備怎麼來嚴格執行,總不能叫空姐盯著每個客人放行李,如果你買的是不能放的票,叫你去旁邊辦拖運補錢???這種票是說不能放上面,只能塞在前方座位底下,那塞不進去的人怎麼辦?也是補錢可以換塞上面的行李空間嗎?