請問航空公司里程會員和航空聯盟的關係

想請教各位資深大大，
因為近年都有一年一次的出國自助旅行計畫，
想要來瞭解一下關於航空聯盟和航空公司本身會員到底是甚麼關係，
上網查了一陣子，有看沒有懂....

我想弄清楚的是，
如果我加入了某航空公司的會員可累積里程，
例如荷航的藍天會員，
而荷航屬於天合聯盟的會員，
我是否需再加入天合聯盟的會員才能將里程數累積到天合聯盟裡？

例如，如果我在荷航買了一張歐洲來回的機票，
藍天會員的部分可以累積里程，
天合聯盟的部分也同時累積了里程嗎？

這個問題常有人問。
答案很簡單:
根本沒有「天合聯盟的會員計畫」這東西的存在

聯盟和各個會員計畫「沒有關係」
你是荷航會員，你搭同聯盟的其他航空(例如華航)，可以累積哩程在荷航會員，也可使用荷航哩程來兌換華航的機票。
但荷航會員和華航會員的帳號之間沒有任何關係。
就是這樣

天合聯盟的哩程累計不太一致。存在不同計畫會獲得不同數量的哩數。
除了Star alliance , sky team 和one world 外， Alaska 和 Etihad 都有很多夥伴。

荷航也是 Alaska 的夥伴。Alaska 的哩數可以換 日航，大韓和國泰機票，還有海南航空的機票。十分值得考慮

Where to credit 有詳細說明

一年一次累積哪家都沒啥用
先找個12個月內有累積就不會過期的計畫吧

一年一次累積哪家都沒啥用
先找個12個月內有累積就不會過期的計畫吧
樓主1年1次適合達美的永不過期

達美的最大問題就是透明度很低。達美是唯一不將兌換表公開的計畫，絕對有違旅客知情權。他們隨時增加所需里數都行。

alaska要將里數續期不難。在ebay買點東西就行。

flying blue就只有飛行才可以續期。

捷克ok miles也可以考慮

達美的最大問題就是透明度很低。達美是唯一不將兌換表公開的計畫，絕對有違旅客知情權。他們隨時增加所需里數都行。

alaska要將里數續期不難。在ebay買點東西就行。

flying blue就只有飛行才可以續期。

捷克ok miles也可以考慮
其實達美也還好，一般人也沒有那麼多哩程數常常換啦！我搜尋台北-美國商務艙單程80000哩華航跟韓航的很多能換的，經濟艙單程的35000哩的也不少，不透明也無所謂，能換就好，當然我還是最喜歡UA的系統

其實達美也還好，一般人也沒有那麼多哩程數常常換啦！我搜尋台北-美國商務艙單程80000哩華航跟韓航的很多能換的，經濟艙單程的35000哩的也不少，不透明也無所謂，能換就好，當然我還是最喜歡UA的系統

知情權對旅客有影響。以alaska為例,當他們增加所需哩程，他們不會立即執行，而會提供一段時間讓旅客作計畫。

相反，達美隨時增加所需哩程都可以。你以為儲了35000哩，差不多可以換到經濟艙單程。如果你不幸碰上他們增加所需哩程到40000；你就望門興嘆。

我也覺得UA完全不收燃料附加費的做法比較公道。

知情權對旅客有影響。以alaska為例,當他們增加所需哩程，他們不會立即執行，而會提供一段時間讓旅客作計畫。

相反，達美隨時增加所需哩程都可以。你以為儲了35000哩，差不多可以換到經濟艙單程。如果你不幸碰上他們增加所需哩程到40000；你就望門興嘆。

我也覺得UA完全不收燃料附加費的做法比較公道。
我反正沒差，達美哩程就慢慢丟著累積上去（目前還有15萬哩），哪天想換就換囉！目前還是以UA為主