搭香港航空轉機delay接不上
我比你媽還愛你
此行是買卡達航空機票，從台北飛香港是香港航空(HK)8:30pm-10:15pm, 轉1:20am 卡達航空(QR)香港飛DOHA,再轉至Istanbul,全程來回是一張機票，由QR官網開出。
故事如下(不想看故事的，可直接看結論):
當天HK dealy 3小時，飛機降落香港機場約1:00AM,自然接不上1:20AM要起飛的QR.下飛機進航站HK的子公司(專門處理行程延誤或行李遺失,我忘了公司名稱)的人員前來說明："不用趕了, 您們(我與我太太)的QR已在跑道準備起飛了，請您自行聯繫QR更改明天的機位，我們剛剛要幫你聯繫QR但沒人接電話(不知真的假的),應該已經下班"，聽了HK的說明之後，怒火馬上上來(因為已影響我第一天在Istanbul的會議),我問那若改QR需要罰款誰付？他看我火大了不敢回答，但表情是您自行負責，又扯是因為氣候造成延誤，我馬上回答只有您們HK delay,其他沒有航班延誤，此時他遞上了班機延誤證明，我喵到證明上的delay reason 是operation reseasons,馬上給他打槍。他很尷尬站在那邊不知要如何接下去，我說麻煩找您上司過來吧.這時同航班也有三個老外，他們是要接南非航空，也來不及了。
他與他的上司與其他的同事過來說明，說他們會安排晚上的住宿，您們再自行更改定位吧。沒想到那三個老外竟然就同意了，因為他們是Travel agent幫他們買機票，所以他們會打電話找travel agent改機位。我一想不妙，我是上QR官網訂的，沒有TRAVEL AGENT幫我釐清複雜的罰款歸屬問題，所以我要求QR改定位要他們來處理，他們最後也同意了，請我們明晚10點到公司櫃檯找他們。此時他們要我們簽收住宿卷(上面寫著shangri-la Hotel), 我心裡想”香格里拉” 不會那麼高級吧。老外轉頭問我說shangri-la Hotel會不會很爛，我就像他說應該不會吧。我向他們的人確認此shangri-la Hotel 是尖沙嘴星光大道旁那間嗎(以前經過還有印象)，他說：沒錯，原本HK是安排四星級的旅館，但因為今天合作的4星旅館已滿，所以把您們升等至五星級。我轉頭小聲告訴我老婆，您因禍得福，不然您老公還沒有此經濟能力帶您住香格里拉酒店。由於先前老外有要求meals, 沒想到他們竟然開了機場餐廳每人300HK或400HK(有點忘了)的兌換卷，我說我們要住在尖沙嘴的旅館，機場的兌換卷不好用吧 (兌換卷僅限當天有效)，他說沒辦法這是我們唯一能做的，並且確認香格里拉酒店不附早餐。
接下來要我們先出關，他們在外面等我們，要帶我們去搭計程車，因為半夜已無大眾交通工具進市區了。 還好, 有帶台胞證, 但等了將近一個小時才出關。一出關看到他們很神奇地已經拿到我們託運的行李了(雖然在台灣行李是直接掛到Istanbul)，接下來又依他們的SOP給我們港幣現金幾百元(sorry, 又忘了多少錢了，印象中是不完全足夠支付搭計程車的錢，可能有夜間加成吧)。 搭了計程車至香格里拉酒店check-in, 一看錶已經凌晨四點多了，問了一下旅館櫃檯， 可延後check-out嗎? 櫃台說航空公司的Voucher, 不能延後check-out.
晚上9點多回到了機場，找到HK該子公司詢問定位改好了嗎? 第一次回答說還在協調中，好像只剩一個機位，(心情很沉重的旁邊苦等)，想到若再DEALY 1天，我的會議就幾乎全毀了，所以又向櫃台抱怨了一下。等待的同時，用QR原本的定位代碼在官網查詢，發現我的定位(去回程)均已被QR取消，我趕緊又至櫃台要求務必也要確保回程的SCHEDULE. 櫃台又給了訊息說 QR 要等到11:30才能回覆。想了一下還有近兩個小時, 可趁機用機場餐卷吃點東西，但因為心情實在不佳，沒什麼胃口，點了不到100HK的食物, 想說等一會，確定能上飛機CHECK-IN後，再到裡面的餐廳用餐吧。沒想到11:30到了櫃檯，又說QR還沒給消息要我們再等等，他們經理已經在協調了，又慢慢透露我回程的機位有問題(我與我太太不同時間回台)。等到近12:30我已經快等不住了，我說正常要CHEK-IN的時間已經快過了，我要直接去卡達的櫃檯了(之前他們都不要我們到QR的櫃台)，他衝衝撥了幾個電話後，要他同事趕快帶我們去QR櫃台CHEK-IN. (此時心中大石頭終於放下)。 我們到達QR櫃台時，QR一群人前來幫忙，說怎麼那麼晚，我說我們已在HK子公司櫃台等了3個多小時，此時QR又有一位主管來告訴我，我回程原本的班機已經滿了，所以要在DOHA等近十個小時，我心想能上飛機已經感謝了，就不再計較回程的航班了。此時QR的員工，帶著我們”插隊” 半跑步地到了GATE，發現旅客正在boarding了。在登機時，QR那一位幫我重新定位的主管看到我，又來告訴我：要我至土耳其後，再打客服電話，看看能否改回原本的行程；若不行，回程在DOHA可申請STPC看看。我與老婆上了飛機後，才想到我們有近500HK的餐卷變成廢紙了。
後記：
請台灣的家人連繫台灣QR客服，結果說香港那邊改過定位，台灣這邊不能改(?) ，又說香港哪邊付了4400HK的更改費(這是最大重點, HK付了4400元港幣耶)，且我的狀況不能申請STPC, 回程果真要在DOHA機場等待10小時。沒想到回程抵DHOA機場後，想去試試看能不能有STPC的旅館，沒想到工作人員拿著我的登記證看了之後，又去詢問主管，向我說可等他們安排旅館給我(大喜), 竟然還是五星級的Oryx Rotana HOTEL, 但浪費了很多時間等STPC旅館手續、入境、等旅館SHUTTLE BUS, 旅館CHECK-IN, 所以在此五星級旅館待不到4小時。
結論:
1.若要訂QR的機票，台北-香港段千萬不要訂HK AIRLINE. 當時不知HK 那麼會delay, 想說銜接時間超過3小時應是最保險，而沒選擇 CX, BR 或CI (QR官網訂票時可自己選) 。依此看來， 選CX應是最保險，因為QR 與CX 同是 ONEWORLD聯盟，有許多航班是CODESHARE.
2.若與我一樣已經上了HK這”賊船” ，請務必據理力爭，我想到HK付了4400元港幣的改位費，若是我自己面對可能會很慘.
3.若想要鍛鍊你的心臟、鍛鍊你的耐性，要在香港轉機的棧友，請勇敢地訂HK，保證讓你”驚奇連連”。
4.要看某航過去兩周是否準點或延誤多久，可查www.flightaware.com
故事如下(不想看故事的，可直接看結論):
當天HK dealy 3小時，飛機降落香港機場約1:00AM,自然接不上1:20AM要起飛的QR.下飛機進航站HK的子公司(專門處理行程延誤或行李遺失,我忘了公司名稱)的人員前來說明："不用趕了, 您們(我與我太太)的QR已在跑道準備起飛了，請您自行聯繫QR更改明天的機位，我們剛剛要幫你聯繫QR但沒人接電話(不知真的假的),應該已經下班"，聽了HK的說明之後，怒火馬上上來(因為已影響我第一天在Istanbul的會議),我問那若改QR需要罰款誰付？他看我火大了不敢回答，但表情是您自行負責，又扯是因為氣候造成延誤，我馬上回答只有您們HK delay,其他沒有航班延誤，此時他遞上了班機延誤證明，我喵到證明上的delay reason 是operation reseasons,馬上給他打槍。他很尷尬站在那邊不知要如何接下去，我說麻煩找您上司過來吧.這時同航班也有三個老外，他們是要接南非航空，也來不及了。
他與他的上司與其他的同事過來說明，說他們會安排晚上的住宿，您們再自行更改定位吧。沒想到那三個老外竟然就同意了，因為他們是Travel agent幫他們買機票，所以他們會打電話找travel agent改機位。我一想不妙，我是上QR官網訂的，沒有TRAVEL AGENT幫我釐清複雜的罰款歸屬問題，所以我要求QR改定位要他們來處理，他們最後也同意了，請我們明晚10點到公司櫃檯找他們。此時他們要我們簽收住宿卷(上面寫著shangri-la Hotel), 我心裡想”香格里拉” 不會那麼高級吧。老外轉頭問我說shangri-la Hotel會不會很爛，我就像他說應該不會吧。我向他們的人確認此shangri-la Hotel 是尖沙嘴星光大道旁那間嗎(以前經過還有印象)，他說：沒錯，原本HK是安排四星級的旅館，但因為今天合作的4星旅館已滿，所以把您們升等至五星級。我轉頭小聲告訴我老婆，您因禍得福，不然您老公還沒有此經濟能力帶您住香格里拉酒店。由於先前老外有要求meals, 沒想到他們竟然開了機場餐廳每人300HK或400HK(有點忘了)的兌換卷，我說我們要住在尖沙嘴的旅館，機場的兌換卷不好用吧 (兌換卷僅限當天有效)，他說沒辦法這是我們唯一能做的，並且確認香格里拉酒店不附早餐。
接下來要我們先出關，他們在外面等我們，要帶我們去搭計程車，因為半夜已無大眾交通工具進市區了。 還好, 有帶台胞證, 但等了將近一個小時才出關。一出關看到他們很神奇地已經拿到我們託運的行李了(雖然在台灣行李是直接掛到Istanbul)，接下來又依他們的SOP給我們港幣現金幾百元(sorry, 又忘了多少錢了，印象中是不完全足夠支付搭計程車的錢，可能有夜間加成吧)。 搭了計程車至香格里拉酒店check-in, 一看錶已經凌晨四點多了，問了一下旅館櫃檯， 可延後check-out嗎? 櫃台說航空公司的Voucher, 不能延後check-out.
晚上9點多回到了機場，找到HK該子公司詢問定位改好了嗎? 第一次回答說還在協調中，好像只剩一個機位，(心情很沉重的旁邊苦等)，想到若再DEALY 1天，我的會議就幾乎全毀了，所以又向櫃台抱怨了一下。等待的同時，用QR原本的定位代碼在官網查詢，發現我的定位(去回程)均已被QR取消，我趕緊又至櫃台要求務必也要確保回程的SCHEDULE. 櫃台又給了訊息說 QR 要等到11:30才能回覆。想了一下還有近兩個小時, 可趁機用機場餐卷吃點東西，但因為心情實在不佳，沒什麼胃口，點了不到100HK的食物, 想說等一會，確定能上飛機CHECK-IN後，再到裡面的餐廳用餐吧。沒想到11:30到了櫃檯，又說QR還沒給消息要我們再等等，他們經理已經在協調了，又慢慢透露我回程的機位有問題(我與我太太不同時間回台)。等到近12:30我已經快等不住了，我說正常要CHEK-IN的時間已經快過了，我要直接去卡達的櫃檯了(之前他們都不要我們到QR的櫃台)，他衝衝撥了幾個電話後，要他同事趕快帶我們去QR櫃台CHEK-IN. (此時心中大石頭終於放下)。 我們到達QR櫃台時，QR一群人前來幫忙，說怎麼那麼晚，我說我們已在HK子公司櫃台等了3個多小時，此時QR又有一位主管來告訴我，我回程原本的班機已經滿了，所以要在DOHA等近十個小時，我心想能上飛機已經感謝了，就不再計較回程的航班了。此時QR的員工，帶著我們”插隊” 半跑步地到了GATE，發現旅客正在boarding了。在登機時，QR那一位幫我重新定位的主管看到我，又來告訴我：要我至土耳其後，再打客服電話，看看能否改回原本的行程；若不行，回程在DOHA可申請STPC看看。我與老婆上了飛機後，才想到我們有近500HK的餐卷變成廢紙了。
後記：
請台灣的家人連繫台灣QR客服，結果說香港那邊改過定位，台灣這邊不能改(?) ，又說香港哪邊付了4400HK的更改費(這是最大重點, HK付了4400元港幣耶)，且我的狀況不能申請STPC, 回程果真要在DOHA機場等待10小時。沒想到回程抵DHOA機場後，想去試試看能不能有STPC的旅館，沒想到工作人員拿著我的登記證看了之後，又去詢問主管，向我說可等他們安排旅館給我(大喜), 竟然還是五星級的Oryx Rotana HOTEL, 但浪費了很多時間等STPC旅館手續、入境、等旅館SHUTTLE BUS, 旅館CHECK-IN, 所以在此五星級旅館待不到4小時。
結論:
1.若要訂QR的機票，台北-香港段千萬不要訂HK AIRLINE. 當時不知HK 那麼會delay, 想說銜接時間超過3小時應是最保險，而沒選擇 CX, BR 或CI (QR官網訂票時可自己選) 。依此看來， 選CX應是最保險，因為QR 與CX 同是 ONEWORLD聯盟，有許多航班是CODESHARE.
2.若與我一樣已經上了HK這”賊船” ，請務必據理力爭，我想到HK付了4400元港幣的改位費，若是我自己面對可能會很慘.
3.若想要鍛鍊你的心臟、鍛鍊你的耐性，要在香港轉機的棧友，請勇敢地訂HK，保證讓你”驚奇連連”。
4.要看某航過去兩周是否準點或延誤多久，可查www.flightaware.com
何處瀟湘
HK不錯了，其他航空連人都找不到。
一言不合就拔刀
這次從小港搭港龍至香港轉國泰飛歐洲，因香港飛小港起飛晚了，第一段落地後接不上，港龍說最好的選擇是明天同一時間同班機。不過提供飯店至隔晚9點，附三餐餐卷就是。登機證也是馬上re-issue. 同班機被delay的另外幾人還是罵翻了。
今年另一次是搭美航至東京回臺灣，也是晚了只能過一夜，飯店餐食都有安排，但安排的班機並不盡人意，雖跟地勤要求，一樣是就這樣了。
照理説延誤別人的航空公司應該要安排才是，至少這兩次delay，航空公司這樣告訴我，而不是要旅客自己解決才是吧。
今年另一次是搭美航至東京回臺灣，也是晚了只能過一夜，飯店餐食都有安排，但安排的班機並不盡人意，雖跟地勤要求，一樣是就這樣了。
照理説延誤別人的航空公司應該要安排才是，至少這兩次delay，航空公司這樣告訴我，而不是要旅客自己解決才是吧。
帥的不敢出門
我在八月底時也是因為要搭HK晚上八點半 但也因為要轉機 只有一個半 超擔心趕不上 但它們在下午通知我 問我說能不能提前到 幫我更改前面的航班～
出發前真的對於他們的常延誤實在很傷腦筋 但 後續的處理 讓我對他們更加深刻
出發前真的對於他們的常延誤實在很傷腦筋 但 後續的處理 讓我對他們更加深刻
純情小處男
這次從小港搭港龍至香港轉國泰飛歐洲，因香港飛小港起飛晚了，第一段落地後接不上，港龍說最好的選擇是明天同一時間同班機。不過提供飯店至隔晚9點，附三餐餐卷就是。登機證也是馬上re-issue. 同班機被delay的另外幾人還是罵翻了。
今年另一次是搭美航至東京回臺灣，也是晚了只能過一夜，飯店餐食都有安排，但安排的班機並不盡人意，雖跟地勤要求，一樣是就這樣了。
照理説延誤別人的航空公司應該要安排才是，至少這兩次delay，航空公司這樣告訴我，而不是要旅客自己解決才是吧。
每家航空公司的處理準則差異有時差很大.我曾經搭美航從舊金山到東京成田轉機到台北.但到台北這段機位超賣很多.一開始航空公司說自願多留一晚的給300美金cupon.(食宿航空公司負責).結果沒人答腔.後來提高到500美金cupon.有自願者舉手了.可是超賣機位可能太多(沒遇過這種超賣比例的.幾乎是很誇張).把拿500美金的乘客送走後.又提高價碼到1000美金cupon.嘿嘿. 這時我也忍不住舉手了.畢竟我有預留彈性時間可多停留.後來我拿這1000美金的cupon 又飛了一次美國. (航空公司沒有對該cupon 做任何使用限制.除了不找零以外).也許那次我遇到超級富豪把我要搭的飛機包走了.所以出手也大方.~~~~
個人疑惑是超賣(如果自願多提留一晚)和航空公司聯程班機前段DELAY而接不到下一航程. 都是讓客戶再等下一航班. 航空公司內規的處置是否有所不同. 如果有航空從業人員來回答更好.
今年另一次是搭美航至東京回臺灣，也是晚了只能過一夜，飯店餐食都有安排，但安排的班機並不盡人意，雖跟地勤要求，一樣是就這樣了。
照理説延誤別人的航空公司應該要安排才是，至少這兩次delay，航空公司這樣告訴我，而不是要旅客自己解決才是吧。
每家航空公司的處理準則差異有時差很大.我曾經搭美航從舊金山到東京成田轉機到台北.但到台北這段機位超賣很多.一開始航空公司說自願多留一晚的給300美金cupon.(食宿航空公司負責).結果沒人答腔.後來提高到500美金cupon.有自願者舉手了.可是超賣機位可能太多(沒遇過這種超賣比例的.幾乎是很誇張).把拿500美金的乘客送走後.又提高價碼到1000美金cupon.嘿嘿. 這時我也忍不住舉手了.畢竟我有預留彈性時間可多停留.後來我拿這1000美金的cupon 又飛了一次美國. (航空公司沒有對該cupon 做任何使用限制.除了不找零以外).也許那次我遇到超級富豪把我要搭的飛機包走了.所以出手也大方.~~~~
個人疑惑是超賣(如果自願多提留一晚)和航空公司聯程班機前段DELAY而接不到下一航程. 都是讓客戶再等下一航班. 航空公司內規的處置是否有所不同. 如果有航空從業人員來回答更好.
靜若安好
我都沒碰過這種好康
有一次搭東航TPE-PVG-FRA
本來是下午出發的TPE-PVG的班機一直沒來
後來桃園機場的華航地勤(代理東航事務)幫我改自家直飛航班TPE-FRA，
哩程從50%提升至100%
還有桃園機場的餐飲coupon
有一次搭東航TPE-PVG-FRA
本來是下午出發的TPE-PVG的班機一直沒來
後來桃園機場的華航地勤(代理東航事務)幫我改自家直飛航班TPE-FRA，
哩程從50%提升至100%
還有桃園機場的餐飲coupon
一個很ok的男人
你遇到的狀況也不錯喔.轉機變直飛TPE-FRA.
哈~~自從拿過1000美元的cupon 後. 石油價格一路從55美元上漲到快150美元.就沒有遇過這麼好康的.
對了. 請問你的去程有改. 回程有受影響嗎? 因為等於你的東航沒有去程搭乘紀錄. 回程機位有被拉掉嗎?
哈~~自從拿過1000美元的cupon 後. 石油價格一路從55美元上漲到快150美元.就沒有遇過這麼好康的.
對了. 請問你的去程有改. 回程有受影響嗎? 因為等於你的東航沒有去程搭乘紀錄. 回程機位有被拉掉嗎?
惹你賤笑
這種"好康"可遇不可求,真的碰到,也不見得真的會覺得是好康啦,主要還是看後續的行程安排,如果是回程,又是回家,反正多一天少一天沒太大差別,不用改飯店改行程,自然接受度高些.
Gate要的就是飛機可以準時飛,超賣有可能讓飛機沒法準時飛,所以願意用"補償"的方式征求自願者.以前大多用當場喊價的方式,其實現在很多航空公司也還是當場喊,有一陣子Delta改成你online check in時先告知有這種可能性,你願意的話可以"自願"加入名單,而且還很賊的要你出個價,很好笑喔,所以它可以用最低價來達到它想要的目的,不用到了現場再喊價.
現在的補償也沒有以前那麼好了,就算給的是cash coupon,也會要求你必須在它的官網上買,一年有效.
一個人也比較有碰到這種"好康"的機會,像我們家一出門就是三個人,只有好玩"自願"過一次,主婦退休族哪天回家沒甚麼關係,要上班的,要上學的考量就多很多,所以是不是好康真的是看情況決定的.
Gate要的就是飛機可以準時飛,超賣有可能讓飛機沒法準時飛,所以願意用"補償"的方式征求自願者.以前大多用當場喊價的方式,其實現在很多航空公司也還是當場喊,有一陣子Delta改成你online check in時先告知有這種可能性,你願意的話可以"自願"加入名單,而且還很賊的要你出個價,很好笑喔,所以它可以用最低價來達到它想要的目的,不用到了現場再喊價.
現在的補償也沒有以前那麼好了,就算給的是cash coupon,也會要求你必須在它的官網上買,一年有效.
一個人也比較有碰到這種"好康"的機會,像我們家一出門就是三個人,只有好玩"自願"過一次,主婦退休族哪天回家沒甚麼關係,要上班的,要上學的考量就多很多,所以是不是好康真的是看情況決定的.
按住時光不許動
你遇到的狀況也不錯喔.轉機變直飛TPE-FRA.
哈~~自從拿過1000美元的cupon 後. 石油價格一路從55美元上漲到快150美元.就沒有遇過這麼好康的.
對了. 請問你的去程有改. 回程有受影響嗎? 因為等於你的東航沒有去程搭乘紀錄. 回程機位有被拉掉嗎?
這種去程機場更改的是航空公司改的,對回程機位不會有影響,如果會對回程機票有影響,當場就沒法這樣改了.
我們坐過一次前班機delay導致後面的日航班機飛走,在機場改成兩個小時後起飛的AA,回程機位完全沒變,只是原先去程訂的較低艙等的機票換成哩程累積較多的Y艙票.
哈~~自從拿過1000美元的cupon 後. 石油價格一路從55美元上漲到快150美元.就沒有遇過這麼好康的.
對了. 請問你的去程有改. 回程有受影響嗎? 因為等於你的東航沒有去程搭乘紀錄. 回程機位有被拉掉嗎?
這種去程機場更改的是航空公司改的,對回程機位不會有影響,如果會對回程機票有影響,當場就沒法這樣改了.
我們坐過一次前班機delay導致後面的日航班機飛走,在機場改成兩個小時後起飛的AA,回程機位完全沒變,只是原先去程訂的較低艙等的機票換成哩程累積較多的Y艙票.
掐指一算姑娘你命裡缺我
這種"好康"可遇不可求,真的碰到,也不見得真的會覺得是好康啦,主要還是看後續的行程安排,如果是回程,又是回家,反正多一天少一天沒太大差別,不用改飯店改行程,自然接受度高些.
Gate要的就是飛機可以準時飛,超賣有可能讓飛機沒法準時飛,所以願意用"補償"的方式征求自願者.以前大多用當場喊價的方式,其實現在很多航空公司也還是當場喊,有一陣子Delta改成你online check in時先告知有這種可能性,你願意的話可以"自願"加入名單,而且還很賊的要你出個價,很好笑喔,所以它可以用最低價來達到它想要的目的,不用到了現場再喊價.
現在的補償也沒有以前那麼好了,就算給的是cash coupon,也會要求你必須在它的官網上買,一年有效.
一個人也比較有碰到這種"好康"的機會,像我們家一出門就是三個人,只有好玩"自願"過一次,主婦退休族哪天回家沒甚麼關係,要上班的,要上學的考量就多很多,所以是不是好康真的是看情況決定的.
@#$%&(......
Gate要的就是飛機可以準時飛,超賣有可能讓飛機沒法準時飛,所以願意用"補償"的方式征求自願者.以前大多用當場喊價的方式,其實現在很多航空公司也還是當場喊,有一陣子Delta改成你online check in時先告知有這種可能性,你願意的話可以"自願"加入名單,而且還很賊的要你出個價,很好笑喔,所以它可以用最低價來達到它想要的目的,不用到了現場再喊價.
現在的補償也沒有以前那麼好了,就算給的是cash coupon,也會要求你必須在它的官網上買,一年有效.
一個人也比較有碰到這種"好康"的機會,像我們家一出門就是三個人,只有好玩"自願"過一次,主婦退休族哪天回家沒甚麼關係,要上班的,要上學的考量就多很多,所以是不是好康真的是看情況決定的.
@#$%&(......
看不到未來回不到過去
你遇到的狀況也不錯喔.轉機變直飛TPE-FRA.
哈~~自從拿過1000美元的cupon 後. 石油價格一路從55美元上漲到快150美元.就沒有遇過這麼好康的.
對了. 請問你的去程有改. 回程有受影響嗎? 因為等於你的東航沒有去程搭乘紀錄. 回程機位有被拉掉嗎?
回程還是照舊 :\'(
哈~~自從拿過1000美元的cupon 後. 石油價格一路從55美元上漲到快150美元.就沒有遇過這麼好康的.
對了. 請問你的去程有改. 回程有受影響嗎? 因為等於你的東航沒有去程搭乘紀錄. 回程機位有被拉掉嗎?
回程還是照舊 :\'(