行李遺失的糟糕經驗-馬航、英航、法航
香蕉你個不娜娜
我們已經回到台灣了，但是想到這次行李延誤/遺失的經驗就非常不爽，
在此就跟大家分享這次的經驗，希望以後可以讓其他人以此為借鏡。
前言：
我們一行四人定9/14從台灣到冰島環島旅行，原本是買馬航台北飛巴黎(吉隆坡轉)，再接冰島航空巴黎飛冰島，行李須在巴黎領出再check in，但因為轉機時間有八個小時，所以不擔心趕不上。
但沒想到後來馬航停飛吉隆坡飛巴黎航線，改吉隆坡飛倫敦，再轉搭同聯盟英航倫敦
飛巴黎，因此在巴黎轉機飛冰島只剩約三小時。原本想退掉馬航的票，但因為其他航空公司的時間都很難接冰島航空的時間，冰島航空機票得付費改期，最後只好不得已維持馬航
的票。
最後的行程是
台北-吉隆坡-倫敦(前面都是馬航)-巴黎(這段為英航)-冰島(領行李後改搭冰島航空)
原本最擔心的是巴黎飛冰島這段趕不上，但沒想到我們竟然趕上了，反而是行李卻在巴黎延誤。
過程：
9/14
從台北搭乘時行李直掛到巴黎，我們先領了台北-吉隆坡-倫敦的登機證，英航倫敦-巴黎的票須到倫敦轉機櫃檯領取。
沒想到我們到倫敦要領取登機證時卻被告知原航班因為巴黎罷工的關係遭取消，我很驚訝馬航在我們從登機到抵達完全沒有告知，也沒有做任何安排，
我們在英航櫃台拜託他們一定要讓我們到巴黎，否則會趕不上飛冰島的班機，最後英航幫我們改搭法航差不多時間的班機飛巴黎，改機時我有請英航一定要幫我們改行李到法航，英航說沒問題，
後來我們到法航領登機證時，我也請法航地勤再三確認行李有跟上，法航地勤還刷了我們的登機證，保證行李會跟上，沒想到當我們抵達巴黎時一行四人的行李全部延誤了。
當下我們擔心行李沒人處理，再加上法航行李部的人員保證行李24小時內會到，於是我們決定自費每人約13000的費用將巴黎飛冰島機票日期往後延一天(9/16)，改完日期後便回
到法航登錄行李延誤系統。
9/16
一早七點多我們就直奔機場法航行李部確認行李狀況，法航行李部人員查詢之後表明我們的行李在中午前就會隨著英航的班機抵達巴黎，她要我們過去英航確認，
於是我們就從2E航廈跑到2A航廈，英航的行李部人員也跟我們表明行李會搭某個中午前的班機抵達，於是我們就在英航等。
在等的過程中，我跟朋友收到法航行李延誤系統的訊息，行李會隨"法航"的班機抵達，我拿著訊息去問英航：你們說行李會隨英航到，為什麼我系統是寫法航？
英航的人員就口氣很不好的回我：我查到的訊息就是英航，你不要一直來問(我也才問第二次)，如果那個班機真的沒你的行李你再過來！
我們就一直等，最後該班機還是沒我們的行李，我只好再拿著訊息去問英航，沒想到這時候英航的人員改口：如果法航的系統寫行李隨法航到，你們應該回去問法航呀！幹嘛問我們？
當下，我請英航打電話去跟法航確認，他直接拒絕我，表明他們無法跟其他航空公司聯絡。於是我們只好再跑回去法航，我問法航為什麼他們都告訴我是行李在英航，訊息卻顯示在法航，到底是怎樣？法航說他們也不知道，不管之後我問什麼就是回I don't know~
我請法航打電話去跟英航確認，他也拒絕我，說他們不做這種服務，要我再回去英航問。(兩個櫃位距離快一公里，我們早上已經跑兩次了)
最後因為兩家航空公司都在互推責任，眼看飛冰島的班機即將關櫃，我們只好決定沒有行李還是要前往冰島，否則四人20幾萬的旅費就全飛了。
我跟法航強烈要求"把行李箱留在巴黎，等我們從冰島回巴黎時領取"。
(為什麼不請法航將行李送到冰島？因為我們不相信他們的效率，而且我們在冰島是環島每天換一間飯店，而且每天車程超過200公里，萬一沒有如期送到我們要求的飯店反而更麻煩，而且我們都已經得全部重買保暖衣物了，收到行李也沒意義了)
於是，我們就只穿著夏裝，沒帶任何行李就前往冰島了，我想我們應該是第一群沒帶任何行李就前往冰島的人吧！所幸，冰島的行程非常順利。
9/19
其中一個朋友收到法航行李系統的通知，表示他的行李已經送到冰島機場。WTF，明明已經告知法航把行李留在巴黎了，為什麼還送到冰島？
9/23
我們回程要從冰島回巴黎時，特別到冰島機場的行李部確認，最後找不到我朋友的行李，我們心想應該是法航系統訊息錯誤吧！反正他們的訊息一直都有問題。
9/24
當我們抵達巴黎時，立刻飛奔至法航行李部詢問行李狀況，果然只找到三個行李，系統顯示另一個行李在冰島！
我非常生氣的問，為什麼行李會送到冰島？而且還是從倫敦直接送到冰島？我不是已經特別強調行李要留在巴黎，系統裡面也有特別備註，為什麼行李卻送到冰島？
而且我們在冰島機場也確認過的確沒那個行李，所以行李到底去哪了？法航的人員只是一直不斷回我I don't know~最後他們表明行李找到後會送回台灣，我們已經不知道說什麼只能無奈接受！
另外，我們有跟法航要行李遺失證明，但是他們只願意開下圖的延誤證明，文件裡沒有任何延誤時間，只給了一組序號可以進官網查詢，裡面有行李運送的資訊，
http://i.imgur.com/3KV6QXM.jpg
我有跟他們表明，這份證明根本不足以當延誤/遺失證明，保險公司未必會接受，我拿別家航空公司的遺失證明給他們看，他們一直鬼打牆說這份文件就是他們唯一的延誤/遺失證明。
我非常生氣跟他們吵，因為他們系統的資訊一直改來來去，很多資訊根本不正確，而且其中一個朋友的序號登錄系統後完全是空白的，
我問：系統裡面的運送紀錄是空白的要怎麼證明延誤多久？他們只回我：地勤應該要更新的，但他們似乎忘了！(WTF????忘了更新???)
我問：系統沒有任何運送紀錄要怎麼當延誤證明？我們要怎麼申請理賠？法航又開始鬼打牆的回：I don't know~I don't know~還說：你們已經拿到行李了！還想怎樣呢？
最後他們只說：你們可以打官網客服電話去說明你們的狀況！(對！就是要我們打國際電話)
我跟他們說我無法接受這種情形，她們不想理我就說她們要換班了，然後直接走掉把我們留在行李櫃台。
我搭過至少20家航空公司，從來沒有看到像法航這麼爛(或者是巴黎)的服務態度，問任何問題不是打太極就是I don't know~或是直接不理客戶走人
對了！當我在跟他們吵時，法航其中一個人員一直搞錯我的兩個朋友，
最後她說了：You all have the same face.
當下所有法航的人都笑了，我隔壁的美國客戶笑著回她：You are so open to talk
about it.
然後她們又一陣笑！我後來才意識到，他們似乎有racist的意思，當下我已經氣到不知道怎麼跟他們吵了！
我們回到台灣後，一個朋友的行李還沒找到，一個朋友的系統沒有行李運送紀錄，不知道怎麼申請理賠，另外兩人雖有紀錄卻不知道保險公司接不接受那份證明。
以上就是我這次慘痛的經驗。
我認為這次行李延誤的問題在於，英航的班機臨時取消，馬航沒有通知也沒有重新安排就算了(有電話確認行李不在馬航)，只把行李丟給英航卻沒發現該班機已取消，然後英航把我們轉到法航，這兩家航空只是口頭呼嚨我行李有跟上，行李條也是刷假的，實際上卻沒去確認。
如果有人想搭馬航、英航或法航，看看我慘痛的經驗，也許你們可以多花一點錢選擇
值得信賴的航空公司。至於我，已經把這三家航空公司列為拒絕往來戶了！
在此就跟大家分享這次的經驗，希望以後可以讓其他人以此為借鏡。
前言：
我們一行四人定9/14從台灣到冰島環島旅行，原本是買馬航台北飛巴黎(吉隆坡轉)，再接冰島航空巴黎飛冰島，行李須在巴黎領出再check in，但因為轉機時間有八個小時，所以不擔心趕不上。
但沒想到後來馬航停飛吉隆坡飛巴黎航線，改吉隆坡飛倫敦，再轉搭同聯盟英航倫敦
飛巴黎，因此在巴黎轉機飛冰島只剩約三小時。原本想退掉馬航的票，但因為其他航空公司的時間都很難接冰島航空的時間，冰島航空機票得付費改期，最後只好不得已維持馬航
的票。
最後的行程是
台北-吉隆坡-倫敦(前面都是馬航)-巴黎(這段為英航)-冰島(領行李後改搭冰島航空)
原本最擔心的是巴黎飛冰島這段趕不上，但沒想到我們竟然趕上了，反而是行李卻在巴黎延誤。
過程：
9/14
從台北搭乘時行李直掛到巴黎，我們先領了台北-吉隆坡-倫敦的登機證，英航倫敦-巴黎的票須到倫敦轉機櫃檯領取。
沒想到我們到倫敦要領取登機證時卻被告知原航班因為巴黎罷工的關係遭取消，我很驚訝馬航在我們從登機到抵達完全沒有告知，也沒有做任何安排，
我們在英航櫃台拜託他們一定要讓我們到巴黎，否則會趕不上飛冰島的班機，最後英航幫我們改搭法航差不多時間的班機飛巴黎，改機時我有請英航一定要幫我們改行李到法航，英航說沒問題，
後來我們到法航領登機證時，我也請法航地勤再三確認行李有跟上，法航地勤還刷了我們的登機證，保證行李會跟上，沒想到當我們抵達巴黎時一行四人的行李全部延誤了。
當下我們擔心行李沒人處理，再加上法航行李部的人員保證行李24小時內會到，於是我們決定自費每人約13000的費用將巴黎飛冰島機票日期往後延一天(9/16)，改完日期後便回
到法航登錄行李延誤系統。
9/16
一早七點多我們就直奔機場法航行李部確認行李狀況，法航行李部人員查詢之後表明我們的行李在中午前就會隨著英航的班機抵達巴黎，她要我們過去英航確認，
於是我們就從2E航廈跑到2A航廈，英航的行李部人員也跟我們表明行李會搭某個中午前的班機抵達，於是我們就在英航等。
在等的過程中，我跟朋友收到法航行李延誤系統的訊息，行李會隨"法航"的班機抵達，我拿著訊息去問英航：你們說行李會隨英航到，為什麼我系統是寫法航？
英航的人員就口氣很不好的回我：我查到的訊息就是英航，你不要一直來問(我也才問第二次)，如果那個班機真的沒你的行李你再過來！
我們就一直等，最後該班機還是沒我們的行李，我只好再拿著訊息去問英航，沒想到這時候英航的人員改口：如果法航的系統寫行李隨法航到，你們應該回去問法航呀！幹嘛問我們？
當下，我請英航打電話去跟法航確認，他直接拒絕我，表明他們無法跟其他航空公司聯絡。於是我們只好再跑回去法航，我問法航為什麼他們都告訴我是行李在英航，訊息卻顯示在法航，到底是怎樣？法航說他們也不知道，不管之後我問什麼就是回I don't know~
我請法航打電話去跟英航確認，他也拒絕我，說他們不做這種服務，要我再回去英航問。(兩個櫃位距離快一公里，我們早上已經跑兩次了)
最後因為兩家航空公司都在互推責任，眼看飛冰島的班機即將關櫃，我們只好決定沒有行李還是要前往冰島，否則四人20幾萬的旅費就全飛了。
我跟法航強烈要求"把行李箱留在巴黎，等我們從冰島回巴黎時領取"。
(為什麼不請法航將行李送到冰島？因為我們不相信他們的效率，而且我們在冰島是環島每天換一間飯店，而且每天車程超過200公里，萬一沒有如期送到我們要求的飯店反而更麻煩，而且我們都已經得全部重買保暖衣物了，收到行李也沒意義了)
於是，我們就只穿著夏裝，沒帶任何行李就前往冰島了，我想我們應該是第一群沒帶任何行李就前往冰島的人吧！所幸，冰島的行程非常順利。
9/19
其中一個朋友收到法航行李系統的通知，表示他的行李已經送到冰島機場。WTF，明明已經告知法航把行李留在巴黎了，為什麼還送到冰島？
9/23
我們回程要從冰島回巴黎時，特別到冰島機場的行李部確認，最後找不到我朋友的行李，我們心想應該是法航系統訊息錯誤吧！反正他們的訊息一直都有問題。
9/24
當我們抵達巴黎時，立刻飛奔至法航行李部詢問行李狀況，果然只找到三個行李，系統顯示另一個行李在冰島！
我非常生氣的問，為什麼行李會送到冰島？而且還是從倫敦直接送到冰島？我不是已經特別強調行李要留在巴黎，系統裡面也有特別備註，為什麼行李卻送到冰島？
而且我們在冰島機場也確認過的確沒那個行李，所以行李到底去哪了？法航的人員只是一直不斷回我I don't know~最後他們表明行李找到後會送回台灣，我們已經不知道說什麼只能無奈接受！
另外，我們有跟法航要行李遺失證明，但是他們只願意開下圖的延誤證明，文件裡沒有任何延誤時間，只給了一組序號可以進官網查詢，裡面有行李運送的資訊，
http://i.imgur.com/3KV6QXM.jpg
我有跟他們表明，這份證明根本不足以當延誤/遺失證明，保險公司未必會接受，我拿別家航空公司的遺失證明給他們看，他們一直鬼打牆說這份文件就是他們唯一的延誤/遺失證明。
我非常生氣跟他們吵，因為他們系統的資訊一直改來來去，很多資訊根本不正確，而且其中一個朋友的序號登錄系統後完全是空白的，
我問：系統裡面的運送紀錄是空白的要怎麼證明延誤多久？他們只回我：地勤應該要更新的，但他們似乎忘了！(WTF????忘了更新???)
我問：系統沒有任何運送紀錄要怎麼當延誤證明？我們要怎麼申請理賠？法航又開始鬼打牆的回：I don't know~I don't know~還說：你們已經拿到行李了！還想怎樣呢？
最後他們只說：你們可以打官網客服電話去說明你們的狀況！(對！就是要我們打國際電話)
我跟他們說我無法接受這種情形，她們不想理我就說她們要換班了，然後直接走掉把我們留在行李櫃台。
我搭過至少20家航空公司，從來沒有看到像法航這麼爛(或者是巴黎)的服務態度，問任何問題不是打太極就是I don't know~或是直接不理客戶走人
對了！當我在跟他們吵時，法航其中一個人員一直搞錯我的兩個朋友，
最後她說了：You all have the same face.
當下所有法航的人都笑了，我隔壁的美國客戶笑著回她：You are so open to talk
about it.
然後她們又一陣笑！我後來才意識到，他們似乎有racist的意思，當下我已經氣到不知道怎麼跟他們吵了！
我們回到台灣後，一個朋友的行李還沒找到，一個朋友的系統沒有行李運送紀錄，不知道怎麼申請理賠，另外兩人雖有紀錄卻不知道保險公司接不接受那份證明。
以上就是我這次慘痛的經驗。
我認為這次行李延誤的問題在於，英航的班機臨時取消，馬航沒有通知也沒有重新安排就算了(有電話確認行李不在馬航)，只把行李丟給英航卻沒發現該班機已取消，然後英航把我們轉到法航，這兩家航空只是口頭呼嚨我行李有跟上，行李條也是刷假的，實際上卻沒去確認。
如果有人想搭馬航、英航或法航，看看我慘痛的經驗，也許你們可以多花一點錢選擇
值得信賴的航空公司。至於我，已經把這三家航空公司列為拒絕往來戶了！
相見不如懷念
其實這種臨時班機取消，轉機又很多段，又被改劃位別的航空公司的遭遇，用想的就覺得很容易行李出很大的問題，可是我覺得一開始在巴黎沒等到行李的時候應該要緊盯英航的，行李沒上你們飛巴黎那班飛機就表示行李根本不知道在倫敦機場的哪兒，而因為票是英航改的，他們理論上要從馬航手上收到你們的行李再想辦法寄到巴黎（不管行李搭哪家公司）。巴黎的地勤基本上也只能追倫敦的人看行李被送到哪裡去了，一個機場那麼大，行李也不是地勤去運送，光用想的就覺得搞丟機會真的很大。而機場工作人員每天要應付的事肯定很多，要我也是say I don't know(對，聽起來就是這麼敷衍）。要下次別遇到，就盡量選擇直飛或者轉機最少的航班了。
相信我，我在英航跟法航都有再次確認行李務必跟上，兩者也都有再刷行李條確認，但行李就是延誤了。我也知道轉機愈多風險愈大，所以一開始買的票至巴黎只有轉機一次，若不是巴黎冰島機票早就買好且改期要付費，當馬航更改我們航班時，我會毫不猶豫取消的！
PS.我還是比較喜歡回這種有建設性的回文，光回那些酸民的風涼話，就覺得我的人生好像失去些意義！
相信我，我在英航跟法航都有再次確認行李務必跟上，兩者也都有再刷行李條確認，但行李就是延誤了。我也知道轉機愈多風險愈大，所以一開始買的票至巴黎只有轉機一次，若不是巴黎冰島機票早就買好且改期要付費，當馬航更改我們航班時，我會毫不猶豫取消的！
PS.我還是比較喜歡回這種有建設性的回文，光回那些酸民的風涼話，就覺得我的人生好像失去些意義！
向日葵開過的夏天
以前國中念歷史，課本就會提到清末民初的「買辦階級」；當時總無法理解，到底什麼是買辦
三十幾年前，有個龍姓文人/作家（後來當官）歸國，終於明白這些現代的買辦了
這些買辦，由於出身/求學/婚姻/工作等種種緣由，跟洋人有接觸；在他們心目中，洋人是神，他們是半神半人（波西傑克森？），一般台灣人是土包子/賤民/穢多... 洋人有任何不禮貌舉止，土包子只能乖乖接受，不得不識相；就算想抗議，也只該經由買辦，優雅的懇求...
這些買辦，對於洋人的歧視，忍受度特別高
三十幾年前，有個龍姓文人/作家（後來當官）歸國，終於明白這些現代的買辦了
這些買辦，由於出身/求學/婚姻/工作等種種緣由，跟洋人有接觸；在他們心目中，洋人是神，他們是半神半人（波西傑克森？），一般台灣人是土包子/賤民/穢多... 洋人有任何不禮貌舉止，土包子只能乖乖接受，不得不識相；就算想抗議，也只該經由買辦，優雅的懇求...
這些買辦，對於洋人的歧視，忍受度特別高
你柔情只能我擁有
發現自己無理了就改說知道別人是什麼咖，買的是什麼便宜的票，還順便炫耀一下自己的尊榮。XDDDDDDDD
我想大部分網友應該都不像你這麼"尊榮"，證明我的文章是有參考價值的喔！
你這麼努力刷存在感就是為了告訴大家你有多"尊榮"？那幹嘛不一開始就私訊給我，我會免費幫你宣傳的，就不用那麼辛苦回文啦！
呵呵～那你的標題應該要是「有搭馬航，法航，英航也跟你一樣衰小掉行李的人請進」，這不是尊榮不尊榮的問題，而是通常都是要貪便宜然後衰小了又要上網取暖找認同感的人最會發抱怨文吧！什麼叫參考價值？叫別人別跟你一樣貪便宜避免衰小嗎？不是不能找便宜的，但是要便宜就要有遇到問題的認知，遇到了就遇到了，上網發文要別人也別搭某某航有意義？你衰小不代表別人也會衰小ok?
我想大部分網友應該都不像你這麼"尊榮"，證明我的文章是有參考價值的喔！
你這麼努力刷存在感就是為了告訴大家你有多"尊榮"？那幹嘛不一開始就私訊給我，我會免費幫你宣傳的，就不用那麼辛苦回文啦！
呵呵～那你的標題應該要是「有搭馬航，法航，英航也跟你一樣衰小掉行李的人請進」，這不是尊榮不尊榮的問題，而是通常都是要貪便宜然後衰小了又要上網取暖找認同感的人最會發抱怨文吧！什麼叫參考價值？叫別人別跟你一樣貪便宜避免衰小嗎？不是不能找便宜的，但是要便宜就要有遇到問題的認知，遇到了就遇到了，上網發文要別人也別搭某某航有意義？你衰小不代表別人也會衰小ok?
十字開頭的年齡怎敢說永遠
其實這種臨時班機取消，轉機又很多段，又被改劃位別的航空公司的遭遇，用想的就覺得很容易行李出很大的問題，可是我覺得一開始在巴黎沒等到行李的時候應該要緊盯英航的，行李沒上你們飛巴黎那班飛機就表示行李根本不知道在倫敦機場的哪兒，而因為票是英航改的，他們理論上要從馬航手上收到你們的行李再想辦法寄到巴黎（不管行李搭哪家公司）。巴黎的地勤基本上也只能追倫敦的人看行李被送到哪裡去了，一個機場那麼大，行李也不是地勤去運送，光用想的就覺得搞丟機會真的很大。而機場工作人員每天要應付的事肯定很多，要我也是say I don't know(對，聽起來就是這麼敷衍）。要下次別遇到，就盡量選擇直飛或者轉機最少的航班了。
他的重點就在「已經訂好巴黎到冰島的機票了，因為改期要付費」，所以明知道掉行李的風險很高也捨不得改票費願意冒險，然後遇到了之後就要上網發文批某某航空公司多爛多爛要尋找知音，只要跟他不同調的他就不能接受了！所以「下次」考量的還是$$而不是儘量避免遇到！哈哈哈哈
他的重點就在「已經訂好巴黎到冰島的機票了，因為改期要付費」，所以明知道掉行李的風險很高也捨不得改票費願意冒險，然後遇到了之後就要上網發文批某某航空公司多爛多爛要尋找知音，只要跟他不同調的他就不能接受了！所以「下次」考量的還是$$而不是儘量避免遇到！哈哈哈哈
怕冷卻愛上了冰
所以結論就是你必須認同他的「馬航，英航，法航」很爛，要列為拒絕往來戶！還有「網路上法航負評很多」所以他沒說錯！
既然如此我更有疑問了（1）既然都知道法航網路上負評那麼多幹嘛還要搭？因為「捨不得」巴黎冰島改票費嘛！（2）如果網路負評多的大家都該抵制列為拒絕往來的話，那估計沒有一家航空公司可以搭了，哪家沒被罵過的？
只要自己遇到不順利了就是別人很爛該一同抵制，哈哈哈哈哈
既然如此我更有疑問了（1）既然都知道法航網路上負評那麼多幹嘛還要搭？因為「捨不得」巴黎冰島改票費嘛！（2）如果網路負評多的大家都該抵制列為拒絕往來的話，那估計沒有一家航空公司可以搭了，哪家沒被罵過的？
只要自己遇到不順利了就是別人很爛該一同抵制，哈哈哈哈哈
燒了情書毀了愛
我把樓主的敘述看了兩次. 希望我沒看錯情節. 我第一個想到的是, 這些轉來轉去的機場是哪幾個? 有些機場(如Heathrow)用的是行李自動處理系統. 我真的不知道改班機時行李會碰到什麼問題. 可能因為英航沒飛改成法航, 就全部集合在某個地方人工處理. 這時候行李趕不上是可以想見的.
另外, 因為巴黎罷工所以英航不飛, 改飛法航, 為什麼馬航要通知你? 這段是馬航跟英航code share嗎? 根據我的經驗, 碰到罷工(不管是航空公司還是機場罷工), 都是旅客到現場才會處理, 我沒碰到會先替你處理的. 只要罷工, 都是要見機行事, 航空公司也是邊走邊橋. 這時候, 航空公司已經是damage control為目標了, 沒有"以客為尊"的禮貌了. 我覺得這段事故馬航不太可能有什麼主張. 你一開始行李直掛, 行李牌上面就是到巴黎了. 所有的人工及機器操作在這個時候都不會"主動"去更改. 只有當行李沒地方可以去, (班機沒飛, 行李就會停留在某地). 用人工來處理時, 才會到系統上去看這行李有什麼故事.
故事中間在巴黎那段鬼打牆, 被兩個航空公司踢皮球, 的確是讓人很失望. 建議如果碰到這種事情時, 用很堅持但是很平靜的聲音說, I would like to talk with your supervisor, please. 如果對方很爛時, 我會加一點料, It sounds like you can't handle the matter well, I insist to talk with your supervisor. 同時, 開始紀錄對方(他以及他的老闆)的名字. 可能沒啥作用. 嚇唬人而已, 通常菜鳥會怕, 老鳥也是不怕的. 通常我在碰到這種情況時都會在心裡用"惡馬惡人騎"來壯大自己的ego. 當有大一點的官來關切時, 一定要強調你已經為這件事情用盡你的耐心. 並且有條有理的述說你的遭遇. 有時候, 在長官來時, 我還會故意說, 我看你的地勤已經盡力幫忙了, 但是顯然他的協助無法替我解決問題. 把情況緩和, 有時候會讓人更想幫你. 而不是冷冰冰的照規矩來.
你碰到的情況應該是低階的地勤看到的電腦資料有限. 所以他雖然回答, 但是答案一定不會滿意的. 而他們也沒有靈機一動, 想說, 可能有些地方是他們自己的資料不足.
當聽到那句話, You all have the same face時, 我如果心情還可以, 我可能會回說, You all look the same to me too but I am trying my best to remember your face. 如果我心情不好, 我可能會加一句, what is your employee number and what is your last name.
有一點我不懂, 既然本來東西是到巴黎之後, 東西要重掛到冰島. 你們有一件卻又送到冰島去了. 那系統裏面是怎麼知道要去冰島呢?
另外, 因為巴黎罷工所以英航不飛, 改飛法航, 為什麼馬航要通知你? 這段是馬航跟英航code share嗎? 根據我的經驗, 碰到罷工(不管是航空公司還是機場罷工), 都是旅客到現場才會處理, 我沒碰到會先替你處理的. 只要罷工, 都是要見機行事, 航空公司也是邊走邊橋. 這時候, 航空公司已經是damage control為目標了, 沒有"以客為尊"的禮貌了. 我覺得這段事故馬航不太可能有什麼主張. 你一開始行李直掛, 行李牌上面就是到巴黎了. 所有的人工及機器操作在這個時候都不會"主動"去更改. 只有當行李沒地方可以去, (班機沒飛, 行李就會停留在某地). 用人工來處理時, 才會到系統上去看這行李有什麼故事.
故事中間在巴黎那段鬼打牆, 被兩個航空公司踢皮球, 的確是讓人很失望. 建議如果碰到這種事情時, 用很堅持但是很平靜的聲音說, I would like to talk with your supervisor, please. 如果對方很爛時, 我會加一點料, It sounds like you can't handle the matter well, I insist to talk with your supervisor. 同時, 開始紀錄對方(他以及他的老闆)的名字. 可能沒啥作用. 嚇唬人而已, 通常菜鳥會怕, 老鳥也是不怕的. 通常我在碰到這種情況時都會在心裡用"惡馬惡人騎"來壯大自己的ego. 當有大一點的官來關切時, 一定要強調你已經為這件事情用盡你的耐心. 並且有條有理的述說你的遭遇. 有時候, 在長官來時, 我還會故意說, 我看你的地勤已經盡力幫忙了, 但是顯然他的協助無法替我解決問題. 把情況緩和, 有時候會讓人更想幫你. 而不是冷冰冰的照規矩來.
你碰到的情況應該是低階的地勤看到的電腦資料有限. 所以他雖然回答, 但是答案一定不會滿意的. 而他們也沒有靈機一動, 想說, 可能有些地方是他們自己的資料不足.
當聽到那句話, You all have the same face時, 我如果心情還可以, 我可能會回說, You all look the same to me too but I am trying my best to remember your face. 如果我心情不好, 我可能會加一句, what is your employee number and what is your last name.
有一點我不懂, 既然本來東西是到巴黎之後, 東西要重掛到冰島. 你們有一件卻又送到冰島去了. 那系統裏面是怎麼知道要去冰島呢?
男人不狠江山不穩
故事中間在巴黎那段鬼打牆, 被兩個航空公司踢皮球, 的確是讓人很失望. 建議如果碰到這種事 開始紀錄對方(他以及他的老闆)的名字. 可能沒啥作用. 嚇唬人而已, 通常菜鳥會怕, 老鳥也是不怕的. 通常我在碰到這種情況時都會在心裡用"惡馬惡人騎"來壯大自己的ego. 當有大一點的官來關切時, 一定要強調你已經為這件事情用盡你的耐心. 並且有條有理的述說你的遭遇. 有時候, 在長官來時, 我還會故意說, 我看你的地勤已經盡力幫忙了, 但是顯然他的協助無法替我解決問題. 把情況緩和, 有時候會讓人更想幫你. 而不是冷冰冰的照規矩來.
你碰到的情況應該是低階的地勤看到的電腦資料有限. 所以他雖然回答, 但是答案一定不會滿意的. 而他們也沒有靈機一動, 想說, 可能有些地方是他們自己的資料不足.
早些年我自己出門時肯定對這種狀況也是一籌莫展只能暗"罵"在心裡，委屈往肚裡吞，這些年多了些被欺負的經驗，才知道要怎麼和人"溝通"和爭取權益，這些經驗我想不是書上說說網路教教就學得來的。有的時候那個當下就是幾個字吐不出來，總是事後回想才想到要怎麼去跟這些傢伙吵架。如果真的對方沒有給滿意的答案，我應該也會問對方叫什麼名字吧，然後旅途結束狂寫e-mail客訴。我真心覺得寫客訴信是個不錯的練習，現在的航空空司網站如果有客訴是不能不理的，寄出去的信馬上都會有系統回覆（個人經驗美航，國泰；不知道英法航有沒有這麼糟到連客訴信件都可以不回），樓主看要不要試試看。我覺得英航法航你都可以寫看看。
你碰到的情況應該是低階的地勤看到的電腦資料有限. 所以他雖然回答, 但是答案一定不會滿意的. 而他們也沒有靈機一動, 想說, 可能有些地方是他們自己的資料不足.
早些年我自己出門時肯定對這種狀況也是一籌莫展只能暗"罵"在心裡，委屈往肚裡吞，這些年多了些被欺負的經驗，才知道要怎麼和人"溝通"和爭取權益，這些經驗我想不是書上說說網路教教就學得來的。有的時候那個當下就是幾個字吐不出來，總是事後回想才想到要怎麼去跟這些傢伙吵架。如果真的對方沒有給滿意的答案，我應該也會問對方叫什麼名字吧，然後旅途結束狂寫e-mail客訴。我真心覺得寫客訴信是個不錯的練習，現在的航空空司網站如果有客訴是不能不理的，寄出去的信馬上都會有系統回覆（個人經驗美航，國泰；不知道英法航有沒有這麼糟到連客訴信件都可以不回），樓主看要不要試試看。我覺得英航法航你都可以寫看看。
大王叫我來巡山
早些年我自己出門時肯定對這種狀況也是一籌莫展只能暗"罵"在心裡，委屈往肚裡吞，這些年多了些被欺負的經驗，才知道要怎麼和人"溝通"和爭取權益，這些經驗我想不是書上說說網路教教就學得來的。有的時候那個當下就是幾個字吐不出來，總是事後回想才想到要怎麼去跟這些傢伙吵架。如果真的對方沒有給滿意的答案，我應該也會問對方叫什麼名字吧，然後旅途結束狂寫e-mail客訴。我真心覺得寫客訴信是個不錯的練習，現在的航空空司網站如果有客訴是不能不理的，寄出去的信馬上都會有系統回覆（個人經驗美航，國泰；不知道英法航有沒有這麼糟到連客訴信件都可以不回），樓主看要不要試試看。我覺得英航法航你都可以寫看看。
Indeed, 吵架也要練習才會越講越順. 爭取權益也是有技巧的. 不過, 我如果當場沒拿到我的權益, 我事後氣消了, 就沒心境去follow up了.
當面爭取最重要的技巧是不能大聲, 要記得, 在公共場所大聲, 用髒話, 就先輸了. 音量要低, 別動氣, 動氣很容易讓你亂了陣腳. 英文不好不是問題, 我聽過太多英文不好, 腔很重的, 也是盧來盧去. 很堅持.
當然, 這次你回來了. 只能用客訴了. 別提馬航, 就只跟法航跟英航抱怨. 主軸應該放在, 為什麼英航跟法航會有不同的資訊. 一個行李, 到底是在誰那裏. 同時間, 因為兩個航空公司站在各自的立場. 讓乘客追行李追的ㄧ蹋糊塗.
Indeed, 吵架也要練習才會越講越順. 爭取權益也是有技巧的. 不過, 我如果當場沒拿到我的權益, 我事後氣消了, 就沒心境去follow up了.
當面爭取最重要的技巧是不能大聲, 要記得, 在公共場所大聲, 用髒話, 就先輸了. 音量要低, 別動氣, 動氣很容易讓你亂了陣腳. 英文不好不是問題, 我聽過太多英文不好, 腔很重的, 也是盧來盧去. 很堅持.
當然, 這次你回來了. 只能用客訴了. 別提馬航, 就只跟法航跟英航抱怨. 主軸應該放在, 為什麼英航跟法航會有不同的資訊. 一個行李, 到底是在誰那裏. 同時間, 因為兩個航空公司站在各自的立場. 讓乘客追行李追的ㄧ蹋糊塗.
許我筆墨三千繪你絕是傾城
另外, 因為巴黎罷工所以英航不飛, 改飛法航, 為什麼馬航要通知你? 這段是馬航跟英航code share嗎? 根據我的經驗, 碰到罷工(不管是航空公司還是機場罷工), 都是旅客到現場才會處理, 我沒碰到會先替你處理的. 只要罷工, 都是要見機行事, 航空公司也是邊走邊橋. 這時候, 航空公司已經是damage control為目標了, 沒有"以客為尊"的禮貌了. 我覺得這段事故馬航不太可能有什麼主張. 你一開始行李直掛, 行李牌上面就是到巴黎了. 所有的人工及機器操作在這個時候都不會"主動"去更改. 只有當行李沒地方可以去, (班機沒飛, 行李就會停留在某地). 用人工來處理時, 才會到系統上去看這行李有什麼故事.
歐洲罷工都是要提前申請的，所以我想巴黎罷工應該非臨時狀況?!航空公司應該要通知旅客有罷工，航班取消。但以樓主的狀況，就算被通知了好像也沒辦法改變行程，後來英航還有安排讓樓主搭上前往巴黎的班機，我覺得這部份相當幫忙了，不然遇到罷工真的是沒辦法。
我六月時也遇到北歐航空的瑞典罷工，我們要搭北歐航空從斯德哥爾摩到奧思陸，前一天和當天都收到航空公司的簡訊，要旅客卻認航班是否取消再出門XD。我們飛奧斯陸，組員是挪威人，所以不受瑞典罷工影響。我們到機場後，螢幕上滿滿是紅字(班機取消)。
罷工這天又剛好是歐洲盃足球賽，瑞典對義大利，地點在法國，很多瑞典人這天都要搭北歐航空到法國去幫瑞典加油，但因為罷工班機取消，很多瑞典人氣得跳腳，北歐航空提供巴士把旅客從斯德哥爾摩載到哥本哈根(約六小時車程吧)，再從哥本哈根加開班機到法國。
歐洲罷工都是要提前申請的，所以我想巴黎罷工應該非臨時狀況?!航空公司應該要通知旅客有罷工，航班取消。但以樓主的狀況，就算被通知了好像也沒辦法改變行程，後來英航還有安排讓樓主搭上前往巴黎的班機，我覺得這部份相當幫忙了，不然遇到罷工真的是沒辦法。
我六月時也遇到北歐航空的瑞典罷工，我們要搭北歐航空從斯德哥爾摩到奧思陸，前一天和當天都收到航空公司的簡訊，要旅客卻認航班是否取消再出門XD。我們飛奧斯陸，組員是挪威人，所以不受瑞典罷工影響。我們到機場後，螢幕上滿滿是紅字(班機取消)。
罷工這天又剛好是歐洲盃足球賽，瑞典對義大利，地點在法國，很多瑞典人這天都要搭北歐航空到法國去幫瑞典加油，但因為罷工班機取消，很多瑞典人氣得跳腳，北歐航空提供巴士把旅客從斯德哥爾摩載到哥本哈根(約六小時車程吧)，再從哥本哈根加開班機到法國。
你敢尋花問柳我就紅杏出牆
天阿! 太慘痛的經驗了。最後還有那種族歧視的玩笑真是補了一大刀，真替你生氣，我覺得你可以寫客訴，雖然不見得有用，但不寫不甘心，他們真是太失禮了。
你們到冰島重新採購的收據都有留著吧?這個都可以跟法航申請理賠，你那個行李還沒找回來的朋友，如果真的找不回來，法航也可以申請理賠，到時候一一細列品項，這個就不用收據，能多列就多列吧，我同事有行李被法航弄丟，從此消失沒找回來過，他就毫不客氣的列舉(應該還是有個理賠上限)。以我上次申請理賠的經驗，上網他們的系統申請理賠，案件一登入後就無消無息，我上次是買台北-上海(東航)-巴黎(法航)-斯德哥爾摩(法航)，行李沒到斯德哥爾摩，後來申請理賠沒進度，我打了瑞典的法航，對方說不知道，要我打去法國，法網官網上的每支電話我都打了，不是沒英文服務就是又被踢皮球轉來轉去後電話就掛了(傻眼)，後來又打去上海的法航，對方也不受理，最後打到香港的法航才被處理，態度也很好，建議你理賠的後續追蹤可以打到香港，節省你很多時間。
行李遺失
可上網
至法航香港的系統
申報遺失・賠償的手續
http://www.airfrance.com.hk/HK/zh/local/guidevoyageur/pratique/bagage_retarde_airfrance.htm
賠償金額最高可達約1295歐元。
詳細規定信息請見官网。
你們到冰島重新採購的收據都有留著吧?這個都可以跟法航申請理賠，你那個行李還沒找回來的朋友，如果真的找不回來，法航也可以申請理賠，到時候一一細列品項，這個就不用收據，能多列就多列吧，我同事有行李被法航弄丟，從此消失沒找回來過，他就毫不客氣的列舉(應該還是有個理賠上限)。以我上次申請理賠的經驗，上網他們的系統申請理賠，案件一登入後就無消無息，我上次是買台北-上海(東航)-巴黎(法航)-斯德哥爾摩(法航)，行李沒到斯德哥爾摩，後來申請理賠沒進度，我打了瑞典的法航，對方說不知道，要我打去法國，法網官網上的每支電話我都打了，不是沒英文服務就是又被踢皮球轉來轉去後電話就掛了(傻眼)，後來又打去上海的法航，對方也不受理，最後打到香港的法航才被處理，態度也很好，建議你理賠的後續追蹤可以打到香港，節省你很多時間。
行李遺失
可上網
至法航香港的系統
申報遺失・賠償的手續
http://www.airfrance.com.hk/HK/zh/local/guidevoyageur/pratique/bagage_retarde_airfrance.htm
賠償金額最高可達約1295歐元。
詳細規定信息請見官网。