ACI年度機場評比 桃園機場服務品質分組第3名 次於韓仁川/印度新德里 4 5名上海虹橋和印度孟買機場
櫻小桃
ACI年度機場評比 桃園機場服務品質分組第3名 【2014/2/21 17:19】
桃園國際機場在2500萬到4000萬旅客量分組評比中，獲第三名佳績。（擷自ACI官網）
〔本報訊〕國際機場協會(ACI)公布2013年機場服務品質（Airport Service Quality, ASQ），桃園國際機場在2500萬到4000萬旅客量的機場分組評比中，獲第3名佳績，僅次於韓國仁川機場和印度新德里機場。
2013年機場服務品質評比結果中，該分組前5名為韓國仁川機場、印度新德里機場、台灣桃園國際機場、上海虹橋機場、印度孟買機場。
桃園機場公司表示，其中表現特別突出的包括機場職員樂於助人、完善的購物設施、便利的轉機服務、護照查驗人員友善等，尚待改進主要項目為機場聯外交通，桃園機場公司相信待機場捷運系統104年底通車後，會大幅改善現況。
機場自第一航廈改建完成後，2012年度在1500萬～2500萬旅客量分組中，獲得第3名；隨著旅客運量成長，桃園機場在2013年提升至2500~4000 萬旅客量分組後，仍獲得第3名佳績，改善成果可說是反應在國際機場協會舉辦的機場服務品質評比中。
國際機場協會創立於1991年，為目前全球機場之間唯一正式官方組織，目前的成員來自177個國家的597個機場及機管局，旗下所經營共1679機場。總部設於加拿大蒙特婁，設有5個地區的分部，包括有非洲、亞太、歐洲、拉丁美洲/加勒比海、及北美洲。桃園國際機場於1999年加入會員，為有效掌握國際旅客服務滿意度，於2008年起加入全球機場服務品質評比調查計畫。
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=955619&type=%E7%94%9F%E6%B4%BB
桃園國際機場在2500萬到4000萬旅客量分組評比中，獲第三名佳績。（擷自ACI官網）
〔本報訊〕國際機場協會(ACI)公布2013年機場服務品質（Airport Service Quality, ASQ），桃園國際機場在2500萬到4000萬旅客量的機場分組評比中，獲第3名佳績，僅次於韓國仁川機場和印度新德里機場。
2013年機場服務品質評比結果中，該分組前5名為韓國仁川機場、印度新德里機場、台灣桃園國際機場、上海虹橋機場、印度孟買機場。
桃園機場公司表示，其中表現特別突出的包括機場職員樂於助人、完善的購物設施、便利的轉機服務、護照查驗人員友善等，尚待改進主要項目為機場聯外交通，桃園機場公司相信待機場捷運系統104年底通車後，會大幅改善現況。
機場自第一航廈改建完成後，2012年度在1500萬～2500萬旅客量分組中，獲得第3名；隨著旅客運量成長，桃園機場在2013年提升至2500~4000 萬旅客量分組後，仍獲得第3名佳績，改善成果可說是反應在國際機場協會舉辦的機場服務品質評比中。
國際機場協會創立於1991年，為目前全球機場之間唯一正式官方組織，目前的成員來自177個國家的597個機場及機管局，旗下所經營共1679機場。總部設於加拿大蒙特婁，設有5個地區的分部，包括有非洲、亞太、歐洲、拉丁美洲/加勒比海、及北美洲。桃園國際機場於1999年加入會員，為有效掌握國際旅客服務滿意度，於2008年起加入全球機場服務品質評比調查計畫。
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=955619&type=%E7%94%9F%E6%B4%BB
握不住的沙不如揚了它
新德里排這麼前面真是見鬼了
久居我心你卻從未交房租
最近新聞桃園機場的跑道老舊,極待改善.
久居她城
最近新聞桃園機場的跑道老舊,極待改善.
ACI的評鑑方式是在登機門前隨機找旅客對該機場各式服務做問卷調查。而不是專家去各機場做調查評估。跑道新或舊不會是這個問卷調查裏的問題(乘客也不可能知道跑道怎麼樣)。
總之調查方法和調查的問題不一樣,就可能產生天差到地的結果。像Skytrax的最佳機場排名 (http://www.worldairportawards.com/Awards_2013/top100.htm),德里機場只排到69名。
ACI的評鑑方式是在登機門前隨機找旅客對該機場各式服務做問卷調查。而不是專家去各機場做調查評估。跑道新或舊不會是這個問卷調查裏的問題(乘客也不可能知道跑道怎麼樣)。
總之調查方法和調查的問題不一樣,就可能產生天差到地的結果。像Skytrax的最佳機場排名 (http://www.worldairportawards.com/Awards_2013/top100.htm),德里機場只排到69名。
你與時光皆薄情
原來是針對旅客問卷調查的服務品質,
跑道老舊間接因素,就比較不會影響自家機場的分數
擠進同組第3
一航站裝修後內部硬體及服務是提高不少,
t1報到櫃台的清新現代設計感,
某某免稅店提供的詢問中心,
附近也有了對窗的躺臥椅方便轉機客休息,
委外的保全人員也親切的提供方向指引
貴賓室及登機門附近廁所也正輪流封閉整條中,
去年機場常漏水事件,旅客行走不便,
直立電梯故障事件,
可就不要再發生了
跑道老舊間接因素,就比較不會影響自家機場的分數
擠進同組第3
一航站裝修後內部硬體及服務是提高不少,
t1報到櫃台的清新現代設計感,
某某免稅店提供的詢問中心,
附近也有了對窗的躺臥椅方便轉機客休息,
委外的保全人員也親切的提供方向指引
貴賓室及登機門附近廁所也正輪流封閉整條中,
去年機場常漏水事件,旅客行走不便,
直立電梯故障事件,
可就不要再發生了