問題: 轉機期間的時間長短及需留意事項
一個轉身兩個世界
已爬文了解，原來不同的航空公司有不同的做法...
而且1.5小時的緩衝太少..
看來我還是選5小時那班好了
謝謝大家的關注:)
而且1.5小時的緩衝太少..
看來我還是選5小時那班好了
謝謝大家的關注:)
姑娘你入了我的法眼
兩班都是大韓嗎?
會開在同一張票上?
如果是"是"的話 我會選1小時50分的
小弟正在計劃旅遊看機票的時候，
乘大韓從香港出發到北海道，中間在仁川轉機,
在選擇航班當中看到第一程到第二程之間的時間差是1小時50分
按這時間來說好處是等一會就可以接著去北海道
但我比較在意如果遇著第一程延遲了且只有約個半小時做緩衝,
會否趕上第二程
如果我選擇這航班而的確因航班緣故而無法搭乘第二程，
請問航空公司會否安排我座另一班,還是有其他安排呢?
第二個班次中間相隔5小時多，
按各位的經驗，我應該選哪一個班次呢?
小弟第一次獨遊要轉機，有很多不懂請多多包容:-$
會開在同一張票上?
如果是"是"的話 我會選1小時50分的
小弟正在計劃旅遊看機票的時候，
乘大韓從香港出發到北海道，中間在仁川轉機,
在選擇航班當中看到第一程到第二程之間的時間差是1小時50分
按這時間來說好處是等一會就可以接著去北海道
但我比較在意如果遇著第一程延遲了且只有約個半小時做緩衝,
會否趕上第二程
如果我選擇這航班而的確因航班緣故而無法搭乘第二程，
請問航空公司會否安排我座另一班,還是有其他安排呢?
第二個班次中間相隔5小時多，
按各位的經驗，我應該選哪一個班次呢?
小弟第一次獨遊要轉機，有很多不懂請多多包容:-$
難不難過都是一個人過
兩班都是大韓嗎?
會開在同一張票上?
如果是"是"的話 我會選1小時50分的
的確都是大韓的,
如果直接在官網購買的應該都是同一張票...
請問師兄為什麼會選1小時50分?
讓小弟可以再參詳一下, 謝謝(Y)
會開在同一張票上?
如果是"是"的話 我會選1小時50分的
的確都是大韓的,
如果直接在官網購買的應該都是同一張票...
請問師兄為什麼會選1小時50分?
讓小弟可以再參詳一下, 謝謝(Y)
蒝味的薇笑
的確都是大韓的,
如果直接在官網購買的應該都是同一張票...
請問師兄為什麼會選1小時50分?
讓小弟可以再參詳一下, 謝謝(Y)
一般官網開得出來就表示可行，如果因為航班延誤或其他不可抗力事情，相信大韓還是會幫你改簽到下一班(更何況又是同一張票開出來的)，也就是5小時後的那班(除非客滿)@@
如果直接在官網購買的應該都是同一張票...
請問師兄為什麼會選1小時50分?
讓小弟可以再參詳一下, 謝謝(Y)
一般官網開得出來就表示可行，如果因為航班延誤或其他不可抗力事情，相信大韓還是會幫你改簽到下一班(更何況又是同一張票開出來的)，也就是5小時後的那班(除非客滿)@@
男人是條狗誰騷誰牽走
沒錯，同一間航空公司下一段接不上，會無條件幫你改簽下一班，除非你很想逛仁川機場，不然5小時耗在那裏很無趣。
至於多久可以轉機完成，端看機場跟航空公司的能力，香港這麼大的機場，港龍(國泰)都可以開出一小時轉機的票了，只要官網開得出來，我認為就可以放心的買了~~
至於多久可以轉機完成，端看機場跟航空公司的能力，香港這麼大的機場，港龍(國泰)都可以開出一小時轉機的票了，只要官網開得出來，我認為就可以放心的買了~~
髮型不能亂
聯票的話，前班誤點沒趕上，航空公司免費幫你轉到下一個「有空位」的班次。如果下一班5小時後的那班剛好客滿的話，那就有可能會變成更晚的班次，除非航空公司願意幫你轉到比較早班的其他航空。另外如果重視座位位置的人，當場改到下一班很可能大部分的乘客都已經選好了位子，有可能只剩下一般人不愛的座位，譬如夾在兩人中間的座位，或不能後仰的最後一排位等。
不過航班通常不會班班都是100%載客率，所以如果不計較座位的話，一般人都會願意去賭比較早的那一班以免浪費時間在機場。
不過航班通常不會班班都是100%載客率，所以如果不計較座位的話，一般人都會願意去賭比較早的那一班以免浪費時間在機場。
髒話比謊話更乾淨
我就是官網放心買第二段就被關艙了。當初也覺得竟然敢這樣賣就買吧。還好因為官網買所以不必煩惱怎麼辦。如果是隨遇而安的人應該也無所謂吧，但是同班機就有旅客必需趕赴重要會議或者有重要生意要談的客人，這樣可能就預留點時間好些