在大陸轉機時間問題，台灣→深圳→昆明→巴黎
初吻給了奶瓶
要到巴黎買了個行程包含三張機票，原本行程如下：
1.中華航空：台灣3:15pm→深圳5:10pm
在深圳轉機到昆明時間為三小時(應該足夠)
2.中國南方航空：深圳8:05pm→昆明9:50pm
3.中國東方航空：昆明00:05am→巴黎
在昆明轉機到巴黎時間為兩小時十五分鐘。
後來今天自己去查找不到第二段航班資料，
反而第二段航班時間被中國南方航空更改為隔日8:00am
這樣根本銜接不上第三段的行程‧‧‧‧‧‧
因為這訂單編號為中國東方航空公司，打去問中國東方客服告知因為是中國南方更改的時間所以要中國南方來安排負責。
後來打去中國南方公司，他們又說因為是中國東方航空的訂單編號所以它們無法做修改要我再打回中國東方請他們修改。
又再次打去中國東方，它們回應可以修改訂單但是必須付2900NT的費用，所以如果不想有金錢上的損失還是請我再打回中國南方航空。
當初購買票的網站代理人請我自己打電話去給東航告訴我要更改的航班時間，他說東航還是會跟我收取更改行程費用，因為這是南航更改時間問題東航只會負責修改行程。
整個非常的困擾，我感覺這網站代理人完全沒幫到啥忙還浪費我時間，然後先前打去東航問東航只會叫我自己去連絡南航叫南航吸收此費用，南航一直告訴他們無法變更資料，這單子是東航的必須東航自己來連絡南航
南航說的還有點道理，只是東航一直堅持要我自己聯絡南航處理
1.中華航空：台灣3:15pm→深圳5:10pm
在深圳轉機到昆明時間為三小時(應該足夠)
2.中國南方航空：深圳8:05pm→昆明9:50pm
3.中國東方航空：昆明00:05am→巴黎
在昆明轉機到巴黎時間為兩小時十五分鐘。
後來今天自己去查找不到第二段航班資料，
反而第二段航班時間被中國南方航空更改為隔日8:00am
這樣根本銜接不上第三段的行程‧‧‧‧‧‧
因為這訂單編號為中國東方航空公司，打去問中國東方客服告知因為是中國南方更改的時間所以要中國南方來安排負責。
後來打去中國南方公司，他們又說因為是中國東方航空的訂單編號所以它們無法做修改要我再打回中國東方請他們修改。
又再次打去中國東方，它們回應可以修改訂單但是必須付2900NT的費用，所以如果不想有金錢上的損失還是請我再打回中國南方航空。
當初購買票的網站代理人請我自己打電話去給東航告訴我要更改的航班時間，他說東航還是會跟我收取更改行程費用，因為這是南航更改時間問題東航只會負責修改行程。
整個非常的困擾，我感覺這網站代理人完全沒幫到啥忙還浪費我時間，然後先前打去東航問東航只會叫我自己去連絡南航叫南航吸收此費用，南航一直告訴他們無法變更資料，這單子是東航的必須東航自己來連絡南航
南航說的還有點道理，只是東航一直堅持要我自己聯絡南航處理
相見不如懷念
是有點冒險
幹嘛不買東航 台北-昆明-巴黎的聯程？
幹嘛不買東航 台北-昆明-巴黎的聯程？
濁酒燙一壺飲盡過往
是有點冒險
幹嘛不買東航 台北-昆明-巴黎的聯程？
因為當時在skyscanner看到的
而且因為貪便宜所以沒想那麼多就買了這麼複雜行程...
幹嘛不買東航 台北-昆明-巴黎的聯程？
因為當時在skyscanner看到的
而且因為貪便宜所以沒想那麼多就買了這麼複雜行程...
諾言的真名叫謊言
我看了下是台北-上海-巴黎来回最便宜呀，是不是你搜的有问题
活得像個女王才會吸引國王
你已經是買了，而不是“想”買，問其他買過的人，這樣的經驗是怎麼樣....
所以，我個人的看法（註明：我自己沒有試過，只是建議）：
一）深圳往昆明那班，在check in 時請求地勤人員盡力把你調到前一點的位置，出示你下一段的機票，說明你轉機的時間比較緊；
二）利用同樣的理由，請求他們把你的行李掛上priority標籤，讓你可以快一點拿行李。通常只有商務艙或者貴賓卡旅客的行李才可以掛priority，但地勤手邊一定會有這個標籤的，你禮貌一點他們可能會幫你。
所以，我個人的看法（註明：我自己沒有試過，只是建議）：
一）深圳往昆明那班，在check in 時請求地勤人員盡力把你調到前一點的位置，出示你下一段的機票，說明你轉機的時間比較緊；
二）利用同樣的理由，請求他們把你的行李掛上priority標籤，讓你可以快一點拿行李。通常只有商務艙或者貴賓卡旅客的行李才可以掛priority，但地勤手邊一定會有這個標籤的，你禮貌一點他們可能會幫你。
該使用者太懶還沒想好匿稱
你已經是買了，而不是“想”買，問其他買過的人，這樣的經驗是怎麼樣....
所以，我個人的看法（註明：我自己沒有試過，只是建議）：
一）深圳往昆明那班，在check in 時請求地勤人員盡力把你調到前一點的位置，出示你下一段的機票，說明你轉機的時間比較緊；
二）利用同樣的理由，請求他們把你的行李掛上priority標籤，讓你可以快一點拿行李。通常只有商務艙或者貴賓卡旅客的行李才可以掛priority，但地勤手邊一定會有這個標籤的，你禮貌一點他們可能會幫你。
中間那段行程整個時間被更改到隔日早上 完全銜接不上第三段了。。。。
必須要客訴了
所以，我個人的看法（註明：我自己沒有試過，只是建議）：
一）深圳往昆明那班，在check in 時請求地勤人員盡力把你調到前一點的位置，出示你下一段的機票，說明你轉機的時間比較緊；
二）利用同樣的理由，請求他們把你的行李掛上priority標籤，讓你可以快一點拿行李。通常只有商務艙或者貴賓卡旅客的行李才可以掛priority，但地勤手邊一定會有這個標籤的，你禮貌一點他們可能會幫你。
中間那段行程整個時間被更改到隔日早上 完全銜接不上第三段了。。。。
必須要客訴了
藍了天碧了海
中間那段行程整個時間被更改到隔日早上 完全銜接不上第三段了。。。。
必須要客訴了
因為不知道你這個行程到底怎麼買的，不同的出票方式有不同的處理方法。
如果是從機票代理網站買票，應該直接找他們改票，他們應該負責變更到合理的時間，而不是直接去找航空公司。
如果是航空公司出票，看你説應該是東航出票（票號是東航的781開頭還是南航的784開頭？），那不管實際承運的是哪家，都應該找東航處理。如果你在東航台灣官網定票，那就找東航台灣的客服，態度要強硬點。
票號是東航的，南航確實無法做變更，所以一定是東航處理，東航和南航是一個聯盟的，東航既然賣南航的票，那就應該負責處理南航變動的事，你是無過錯的一方，無論如何都不應由你付費改簽，一定要強調這一點，這是他們兩家之間的問題，態度一定要硬一點。
必須要客訴了
因為不知道你這個行程到底怎麼買的，不同的出票方式有不同的處理方法。
如果是從機票代理網站買票，應該直接找他們改票，他們應該負責變更到合理的時間，而不是直接去找航空公司。
如果是航空公司出票，看你説應該是東航出票（票號是東航的781開頭還是南航的784開頭？），那不管實際承運的是哪家，都應該找東航處理。如果你在東航台灣官網定票，那就找東航台灣的客服，態度要強硬點。
票號是東航的，南航確實無法做變更，所以一定是東航處理，東航和南航是一個聯盟的，東航既然賣南航的票，那就應該負責處理南航變動的事，你是無過錯的一方，無論如何都不應由你付費改簽，一定要強調這一點，這是他們兩家之間的問題，態度一定要硬一點。
怎麼敷衍怎麼演
因為不知道你這個行程到底怎麼買的，不同的出票方式有不同的處理方法。
如果是從機票代理網站買票，應該直接找他們改票，他們應該負責變更到合理的時間，而不是直接去找航空公司。
如果是航空公司出票，看你説應該是東航出票（票號是東航的781開頭還是南航的784開頭？），那不管實際承運的是哪家，都應該找東航處理。如果你在東航台灣官網定票，那就找東航台灣的客服，態度要強硬點。
票號是東航的，南航確實無法做變更，所以一定是東航處理，東航和南航是一個聯盟的，東航既然賣南航的票，那就應該負責處理南航變動的事，你是無過錯的一方，無論如何都不應由你付費改簽，一定要強調這一點，這是他們兩家之間的問題，態度一定要硬一點。
我是從機票代理網站購買的，當我email給此網站代理人說時，他回這是東航系統上的票所以請我向MU東航的人要求重安排新航班，我沒想那麼多因為沒經驗所以乖乖地去打東航在台服務電話，結果就是一連串被踢足球的戲碼了。。。
不知道是否可以請他們取消 CI"台灣→深圳" & CZ"深圳→昆明"兩張機票，並且退費讓我去購買其他台灣→昆明的機票?
如果是從機票代理網站買票，應該直接找他們改票，他們應該負責變更到合理的時間，而不是直接去找航空公司。
如果是航空公司出票，看你説應該是東航出票（票號是東航的781開頭還是南航的784開頭？），那不管實際承運的是哪家，都應該找東航處理。如果你在東航台灣官網定票，那就找東航台灣的客服，態度要強硬點。
票號是東航的，南航確實無法做變更，所以一定是東航處理，東航和南航是一個聯盟的，東航既然賣南航的票，那就應該負責處理南航變動的事，你是無過錯的一方，無論如何都不應由你付費改簽，一定要強調這一點，這是他們兩家之間的問題，態度一定要硬一點。
我是從機票代理網站購買的，當我email給此網站代理人說時，他回這是東航系統上的票所以請我向MU東航的人要求重安排新航班，我沒想那麼多因為沒經驗所以乖乖地去打東航在台服務電話，結果就是一連串被踢足球的戲碼了。。。
不知道是否可以請他們取消 CI"台灣→深圳" & CZ"深圳→昆明"兩張機票，並且退費讓我去購買其他台灣→昆明的機票?
巴黎左岸的咖啡館
我是从机票代理网站购买的，当我email给此网站代理人说时，他回这是东航系统上的票所以请我向MU东航的人要求重安排新航班，我没想那么多因为没经验所以乖乖地去打东航在台服务电话，结果就是一连串被踢足球的戏码了。。。
不知道是否可以请他们取消 CI"台湾→深圳" & CZ"深圳→昆明"两张机票，并且退费让我去购买其他台湾→昆明的机票?
通常来讲，通过机票代理网站买票，后续航班变动导致接不上应该由代理网站来处理，如果只改深圳→昆明一段的时间，通常只能改或退这一段，但因为你本身时间衔接很紧，所以很可能没有其他好的选择。
看你的情况，深圳→昆明应该可以选择退票，但前一段能不能给你免费退就很难讲，如果代理网站是国外的，那沟通起来可能也很麻烦，只能试试看。
如果这三段是一个连续的行程，你可以试着要求将前两段一起变更到合理可衔接的时间，这样可行性较大，台北飞深圳一天好像不止一班。
总而言之，你只需要对代理网站，而与航空公司是代理网站去打交道，跟你没关系。
不知道是否可以请他们取消 CI"台湾→深圳" & CZ"深圳→昆明"两张机票，并且退费让我去购买其他台湾→昆明的机票?
通常来讲，通过机票代理网站买票，后续航班变动导致接不上应该由代理网站来处理，如果只改深圳→昆明一段的时间，通常只能改或退这一段，但因为你本身时间衔接很紧，所以很可能没有其他好的选择。
看你的情况，深圳→昆明应该可以选择退票，但前一段能不能给你免费退就很难讲，如果代理网站是国外的，那沟通起来可能也很麻烦，只能试试看。
如果这三段是一个连续的行程，你可以试着要求将前两段一起变更到合理可衔接的时间，这样可行性较大，台北飞深圳一天好像不止一班。
总而言之，你只需要对代理网站，而与航空公司是代理网站去打交道，跟你没关系。
你是我此生最美的風景
通常来讲，通过机票代理网站买票，后续航班变动导致接不上应该由代理网站来处理，如果只改深圳→昆明一段的时间，通常只能改或退这一段，但因为你本身时间衔接很紧，所以很可能没有其他好的选择。
看你的情况，深圳→昆明应该可以选择退票，但前一段能不能给你免费退就很难讲，如果代理网站是国外的，那沟通起来可能也很麻烦，只能试试看。
如果这三段是一个连续的行程，你可以试着要求将前两段一起变更到合理可衔接的时间，这样可行性较大，台北飞深圳一天好像不止一班。
总而言之，你只需要对代理网站，而与航空公司是代理网站去打交道，跟你没关系。
那個網站的代理人回覆，他中間那段找了個其他南航航班為27號18:25pm深圳到昆明
，這樣跟第一張機票中間只有75分鐘轉機，
我跟他說這樣太趕了並且要求他是否可以一起找到台北到昆明不管是一張票還是兩張票。
我希望他會幫我連絡東航討論此事，
只是這人回應速度真的很慢，或許是因為在國外的公司。。。。
但順便我想請教一下，照這樣我要在大陸轉機兩次
1.深圳寶安機場：國際轉國內
2.昆明長水機場：國內轉國際
我上網查轉機流程
深圳寶安機場好像國際轉國內的中轉必須還是要入境再出境
就算我沒行李要拿也是一樣???(因為我只會帶登機箱)
台胞證應該是要加簽嗎?
那如果我台胞證加簽過一次，之後在昆明機場這一次的加簽還可以使用嗎??
昆明長水機場的網站進不去根本不能查他們的中轉流程...
看你的情况，深圳→昆明应该可以选择退票，但前一段能不能给你免费退就很难讲，如果代理网站是国外的，那沟通起来可能也很麻烦，只能试试看。
如果这三段是一个连续的行程，你可以试着要求将前两段一起变更到合理可衔接的时间，这样可行性较大，台北飞深圳一天好像不止一班。
总而言之，你只需要对代理网站，而与航空公司是代理网站去打交道，跟你没关系。
那個網站的代理人回覆，他中間那段找了個其他南航航班為27號18:25pm深圳到昆明
，這樣跟第一張機票中間只有75分鐘轉機，
我跟他說這樣太趕了並且要求他是否可以一起找到台北到昆明不管是一張票還是兩張票。
我希望他會幫我連絡東航討論此事，
只是這人回應速度真的很慢，或許是因為在國外的公司。。。。
但順便我想請教一下，照這樣我要在大陸轉機兩次
1.深圳寶安機場：國際轉國內
2.昆明長水機場：國內轉國際
我上網查轉機流程
深圳寶安機場好像國際轉國內的中轉必須還是要入境再出境
就算我沒行李要拿也是一樣???(因為我只會帶登機箱)
台胞證應該是要加簽嗎?
那如果我台胞證加簽過一次，之後在昆明機場這一次的加簽還可以使用嗎??
昆明長水機場的網站進不去根本不能查他們的中轉流程...
不如笑著放手
那个网站的代理人回覆，他中间那段找了个其他南航航班为27号18:25pm深圳到昆明
，这样跟第一张机票中间只有75分钟中转，
我跟他说这样太赶了并且要求他是否可以一起找到台北到昆明不管是一张票还是两张票。
我希望他会帮我连络东航讨论此事，
只是这人回应速度真的很慢，或许是因为在国外的公司。。。。
但顺便我想请教一下，照这样我要在大陆中转两次
1.深圳宝安机场：国际转国内
2.昆明长水机场：国内转国际
我上网查中转流程
深圳宝安机场好像国际转国内的中转必须还是要到港再离港
就算我没行李要拿也是一样???(因为我只会带登机箱)
台胞证应该是要加签吗?
那如果我台胞证加签过一次，之后在昆明机场这一次的加签还可以使用吗??
昆明长水机场的网站进不去根本不能查他们的中转流程...
台北-深圳，就用掉一次加签，需到港，但你可以跟航空公司说明让他们给你安排较前的座位，尽快下机，办到港手续时说明让你走快速通道
但是深圳机场有没有快速的国际转国内通道我也不知道，而且深圳机场很大，要是你到港后再转到国内区办登机手续，恐怕很难讲，深圳机场提前45钟停办登机手续，最好的方式是要求代理把前一段也改早一点。理由就是至少需2小时办转机手续。
深圳-昆明 ，国内线没有出到港手续，一样要求尽量安排较前的座位，理由同上
到昆明后应该要自行去国际航班柜台办登机手续
，这样跟第一张机票中间只有75分钟中转，
我跟他说这样太赶了并且要求他是否可以一起找到台北到昆明不管是一张票还是两张票。
我希望他会帮我连络东航讨论此事，
只是这人回应速度真的很慢，或许是因为在国外的公司。。。。
但顺便我想请教一下，照这样我要在大陆中转两次
1.深圳宝安机场：国际转国内
2.昆明长水机场：国内转国际
我上网查中转流程
深圳宝安机场好像国际转国内的中转必须还是要到港再离港
就算我没行李要拿也是一样???(因为我只会带登机箱)
台胞证应该是要加签吗?
那如果我台胞证加签过一次，之后在昆明机场这一次的加签还可以使用吗??
昆明长水机场的网站进不去根本不能查他们的中转流程...
台北-深圳，就用掉一次加签，需到港，但你可以跟航空公司说明让他们给你安排较前的座位，尽快下机，办到港手续时说明让你走快速通道
但是深圳机场有没有快速的国际转国内通道我也不知道，而且深圳机场很大，要是你到港后再转到国内区办登机手续，恐怕很难讲，深圳机场提前45钟停办登机手续，最好的方式是要求代理把前一段也改早一点。理由就是至少需2小时办转机手续。
深圳-昆明 ，国内线没有出到港手续，一样要求尽量安排较前的座位，理由同上
到昆明后应该要自行去国际航班柜台办登机手续