大阪飛紐約轉機問題
披著狼皮的羊
從skyscanner 比價到
由大阪飛紐約的便宜機票 (與台北飛紐約的價差 差超多)
行程如下
9/29
13:10 大阪->台北(華航)
17:10 台北->洛杉磯(華航)
16:00洛杉磯->紐約(達美)
請問我到洛杉磯的時候需要入境嗎?
還有如果我不在大阪辦理登機 直接在台北辦理, 可行嗎?
(1) 你到洛杉磯需要拿出行李入境,再Check In達美去紐約。
(2)你的機票是開從大阪經台北到美國的,如果你不從頭(大阪)開始坐,而想在台北辦理登機,極大的可能是你根本辦不了登機,你在大阪已 No Show, 航空公司就當你自己已放棄行程, 在台北領不到去美國的登機證, 結果是人去不成,票錢也無法退,是你理虧, 所以你根本無法跟他們爭論的。千萬不要貪此便宜。
由大阪飛紐約的便宜機票 (與台北飛紐約的價差 差超多)
行程如下
9/29
13:10 大阪->台北(華航)
17:10 台北->洛杉磯(華航)
16:00洛杉磯->紐約(達美)
請問我到洛杉磯的時候需要入境嗎?
還有如果我不在大阪辦理登機 直接在台北辦理, 可行嗎?
(1) 你到洛杉磯需要拿出行李入境,再Check In達美去紐約。
(2)你的機票是開從大阪經台北到美國的,如果你不從頭(大阪)開始坐,而想在台北辦理登機,極大的可能是你根本辦不了登機,你在大阪已 No Show, 航空公司就當你自己已放棄行程, 在台北領不到去美國的登機證, 結果是人去不成,票錢也無法退,是你理虧, 所以你根本無法跟他們爭論的。千萬不要貪此便宜。
夏了夏天藍了海
你可以上網查查,中國國航,賣從香港經北京到歐洲(如羅馬)的來回機票,只要美金七百多而已。但是買國航北京-羅馬段的來回票,卻要一千多美金, 那麽大陸的聰明人,為什麼不都去買香港-羅馬的來回票,而把香港-北京段放棄得了?在這種情形, 航空公司根本不會讓你在北京弄到去羅馬的豋機證。所以找便宜機票很精的人, 也不會儍到冒這個險的 。
在同一張出票的機票下,你必須從行程之頭開始坐,但是,在行程之尾,放棄最後一段(如台北回大阪)是可能的,但是你在美國飛回來時,若想寄行李,你要想理由,告訴航空公司為什麼不要直掛大阪,而讓你在台北可以領出來,如果他們不同意(可能打印上根本辦不到),那你也沒辦法,只能乖乖到大阪才見得著你的行李。
在同一張出票的機票下,你必須從行程之頭開始坐,但是,在行程之尾,放棄最後一段(如台北回大阪)是可能的,但是你在美國飛回來時,若想寄行李,你要想理由,告訴航空公司為什麼不要直掛大阪,而讓你在台北可以領出來,如果他們不同意(可能打印上根本辦不到),那你也沒辦法,只能乖乖到大阪才見得著你的行李。
把心酸當笑談
航空公司不允許從中段坐
除非機票是多點可停留的,才有可能說放棄第一段(x)
當然那就沒有便宜
除非機票是多點可停留的,才有可能說放棄第一段(x)
當然那就沒有便宜
棄我趁早
航空公司不允許從中段坐
除非機票是多點可停留的,才有可能說放棄第一段
當然那就沒有便宜
不是這樣喔.不管這機票票務規定可否多點停留,只要是聯票就不能放棄開始和中間任何一段.不管中間點是轉機(24小時內)還是停留(超過24小時).所以就算你買的是多點停留的票 A-B(轉機或停留)-C-D-A, 放棄A-B沒搭,後面B-C-D-A全部報廢.
除非機票是多點可停留的,才有可能說放棄第一段
當然那就沒有便宜
不是這樣喔.不管這機票票務規定可否多點停留,只要是聯票就不能放棄開始和中間任何一段.不管中間點是轉機(24小時內)還是停留(超過24小時).所以就算你買的是多點停留的票 A-B(轉機或停留)-C-D-A, 放棄A-B沒搭,後面B-C-D-A全部報廢.
靜侯輪徊
不是這樣喔.不管這機票票務規定可否多點停留,只要是聯票就不能放棄開始和中間任何一段.不管中間點是轉機(24小時內)還是停留(超過24小時).所以就算你買的是多點停留的票 A-B(轉機或停留)-C-D-A, 放棄A-B沒搭,後面B-C-D-A全部報廢.
應該是這樣. 只有最後面一段D-A有自行放棄的可能。
應該是這樣. 只有最後面一段D-A有自行放棄的可能。