台北-西雅圖(or舊金山)機票
見朕騎妓
謝謝各位
我想我會再耐心等等促銷的消息摟~
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萌妞優酸乳
南航国际化战略：全力开拓欧美澳市场
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8月6日，各大媒体争相报道中国南方航空开通广州至纽约航线，这是南航甚至整个民航国际化战略的重要里程碑。而就在此前，南航于5月21日正式开通了广州—长沙—法兰克福航线。南航接连开通欧美两大国际枢纽，这些举措似乎超出大家的预期，但是仔细分析后，这是南航国际化之路的重要举措，同时也反映其国际化之路的雄心和决心。
2014年中国至美国东岸运力增幅巨大，国航增投北京至纽约航线，新开北京至华盛顿航线，海航新增北京至波士顿航线，另外据媒体透露，厦航将开通厦门至纽约航线，海航通过绑定非洲航线将开通北京至纽约航线。中国至美国东岸这个原本巨大的蓝海市场瞬间成为竞争十分激烈的红海市场。南航在这种市场环境中选择进入美国东岸市场，超出大家的预期。
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http://news.carnoc.com/list/291/291655.html
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8月6日，各大媒体争相报道中国南方航空开通广州至纽约航线，这是南航甚至整个民航国际化战略的重要里程碑。而就在此前，南航于5月21日正式开通了广州—长沙—法兰克福航线。南航接连开通欧美两大国际枢纽，这些举措似乎超出大家的预期，但是仔细分析后，这是南航国际化之路的重要举措，同时也反映其国际化之路的雄心和决心。
2014年中国至美国东岸运力增幅巨大，国航增投北京至纽约航线，新开北京至华盛顿航线，海航新增北京至波士顿航线，另外据媒体透露，厦航将开通厦门至纽约航线，海航通过绑定非洲航线将开通北京至纽约航线。中国至美国东岸这个原本巨大的蓝海市场瞬间成为竞争十分激烈的红海市场。南航在这种市场环境中选择进入美国东岸市场，超出大家的预期。
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http://news.carnoc.com/list/291/291655.html
怎麼敷衍怎麼演
看看這個英文新聞,厦門航空現在迎回了第一架 B787新機,很可能開的洲際航線竟是福州-紐約,不過這也難怪,美東的福州人是特別多的,因為早年跳船的關係,這下子要搶走不少國泰每天五班香港-紐約的客源了。
Xiamen Airlines' 787s could target Fuzhou-New York, the largest unserved trans-Pacific route
https://centreforaviation.com/analysis/xiamen-airlines-787s-could-target-fuzhou-new-york-largest-unserved-trans-pacific-route-156015
Xiamen Airlines' 787s could target Fuzhou-New York, the largest unserved trans-Pacific route
https://centreforaviation.com/analysis/xiamen-airlines-787s-could-target-fuzhou-new-york-largest-unserved-trans-pacific-route-156015
狗啃人心
再加一個美東航線。
http://news.carnoc.com/list/292/292068.html
国泰航空开通波士顿航线 进一步扩展美国网络
民航资源网2014年8月22日消息：国泰航空今日宣布，将于2015年5月2日开办每周四班由香港往返美国波士顿的不停站服务（有待政府机构批准）。国泰的波士顿直航服务，是香港首家航空公司直接往来美国新英格兰地区，亦是国泰航空在美国的第六个航点，以及位于北美洲的第八个航点。
国泰目前的北美洲航点包括芝加哥、洛杉矶、纽约（甘乃迪机场）、纽瓦克、三藩市、多伦多和温哥华。国泰今年大幅扩展北美航线运力，开办每日一班航班前往纽瓦克外，亦将洛杉矶服务增至每日四个航班，并加开每周三班前往芝加哥。
国泰的波士顿航班服务，将由配备四种客舱的波音777-300ER 客机营运。该客机设有重新装潢的头等客舱、屡获国际殊荣的商务客舱、全新特选经济客舱及长途经济客舱。配合国泰航空的卓越机舱服务，以及各客舱皆具备的先进视听娱乐系统，乘客将享有往来香港与波士顿的最佳飞行体验。
国泰航空行政总裁朱国梁表示：“我们很高兴开办波士顿航班，进一步扩展国际网络。香港和波士顿的商贸、学术及文化关系非常密切，相信乘客对新开办的长途直航航线及高质素旅游体验有殷切需求。”
“国泰的美国航空网络已有良好基础，除增加运力外，新波士顿航线亦为乘客提供更多旅游选择，将满足商务及休闲旅游市场对往来香港及美国东岸的需求。我们一直致力巩固香港的国际航空枢纽地位，波士顿新航线及其他美国航线印证我们实践此承诺。”
http://news.carnoc.com/list/292/292068.html
国泰航空开通波士顿航线 进一步扩展美国网络
民航资源网2014年8月22日消息：国泰航空今日宣布，将于2015年5月2日开办每周四班由香港往返美国波士顿的不停站服务（有待政府机构批准）。国泰的波士顿直航服务，是香港首家航空公司直接往来美国新英格兰地区，亦是国泰航空在美国的第六个航点，以及位于北美洲的第八个航点。
国泰目前的北美洲航点包括芝加哥、洛杉矶、纽约（甘乃迪机场）、纽瓦克、三藩市、多伦多和温哥华。国泰今年大幅扩展北美航线运力，开办每日一班航班前往纽瓦克外，亦将洛杉矶服务增至每日四个航班，并加开每周三班前往芝加哥。
国泰的波士顿航班服务，将由配备四种客舱的波音777-300ER 客机营运。该客机设有重新装潢的头等客舱、屡获国际殊荣的商务客舱、全新特选经济客舱及长途经济客舱。配合国泰航空的卓越机舱服务，以及各客舱皆具备的先进视听娱乐系统，乘客将享有往来香港与波士顿的最佳飞行体验。
国泰航空行政总裁朱国梁表示：“我们很高兴开办波士顿航班，进一步扩展国际网络。香港和波士顿的商贸、学术及文化关系非常密切，相信乘客对新开办的长途直航航线及高质素旅游体验有殷切需求。”
“国泰的美国航空网络已有良好基础，除增加运力外，新波士顿航线亦为乘客提供更多旅游选择，将满足商务及休闲旅游市场对往来香港及美国东岸的需求。我们一直致力巩固香港的国际航空枢纽地位，波士顿新航线及其他美国航线印证我们实践此承诺。”
淺淺の愛
如前所說的傳聞,菲律賓航空 2015年3月也要加入亞洲飛紐約的戰局, 每星期四班,由馬尼拉到紐約, 經停溫哥華。菲航因為人工費便宜,向來是走低價路線。現在的東航台北-紐約來回,已可低到兩萬五有找,與飛 LAX, SFO同價。菲航加入戰局,不知是否會更拉低價位?
等著瞧吧!
Philippine Airlines Returning to New York in March 2015, Expands Toronto Flights
http://www.philippineflightnetwork.com/2014/09/philippine-airlines-new-york-flights.html
Flying home for Filipinos on the east coast of the United States is about to get much easier. According to the latest airline timetables, Philippine Airlines is set to return to New York City after a seventeen year absence in March 2015, when it launches flights from Manila to "The Big Apple" via Vancouver, Canada.
Flights to New York will officially begin on March 15, 2015 operated by an Airbus A340-300 aircraft. In launching the new service, Philippine Airlines will take advantage of the expanded Air Services Agreement between Canada and the Philippines, which now allows Philippine carriers to fly up to 14 weekly flights between the two countries.
Flight PR126 will depart Manila at 11:50pm and arrive in Vancouver at 8:50pm. The flight will then continue on to New York, departing Vancouver at 10:50pm and landing at New York's John F Kennedy International Airport at 7:00am the following day. Philippine Airlines's flights to New York via Vancouver will depart every Tuesday, Thursday, Saturday, and Sunday.
The return flight, PR127, will depart New York at 11:00am and arrive back in Vancouver at 1:50pm. The flight continues on to the Philippines, departing Vancouver at 3:20pm and arriving back in Manila at 8:30pm the following day.
The restoration of the New York flight marks yet another milestone in Philippine Airlines' history as it will be the first time the flag carrier has flown to the east coast of the United States since it exited receivership. Philippine Airlines last flew to New York's Newark Liberty Airport in 1997. The airline was originally forced to cancel the service due to the Asian Financial Crisis.
等著瞧吧!
Philippine Airlines Returning to New York in March 2015, Expands Toronto Flights
http://www.philippineflightnetwork.com/2014/09/philippine-airlines-new-york-flights.html
Flying home for Filipinos on the east coast of the United States is about to get much easier. According to the latest airline timetables, Philippine Airlines is set to return to New York City after a seventeen year absence in March 2015, when it launches flights from Manila to "The Big Apple" via Vancouver, Canada.
Flights to New York will officially begin on March 15, 2015 operated by an Airbus A340-300 aircraft. In launching the new service, Philippine Airlines will take advantage of the expanded Air Services Agreement between Canada and the Philippines, which now allows Philippine carriers to fly up to 14 weekly flights between the two countries.
Flight PR126 will depart Manila at 11:50pm and arrive in Vancouver at 8:50pm. The flight will then continue on to New York, departing Vancouver at 10:50pm and landing at New York's John F Kennedy International Airport at 7:00am the following day. Philippine Airlines's flights to New York via Vancouver will depart every Tuesday, Thursday, Saturday, and Sunday.
The return flight, PR127, will depart New York at 11:00am and arrive back in Vancouver at 1:50pm. The flight continues on to the Philippines, departing Vancouver at 3:20pm and arriving back in Manila at 8:30pm the following day.
The restoration of the New York flight marks yet another milestone in Philippine Airlines' history as it will be the first time the flag carrier has flown to the east coast of the United States since it exited receivership. Philippine Airlines last flew to New York's Newark Liberty Airport in 1997. The airline was originally forced to cancel the service due to the Asian Financial Crisis.
擦掉眼淚我依舊是王
台北西雅圖現在聯合航空含稅25000多元
孤獨伴我終老
請問是含稅的價格嗎??
我沒有找到耶~~請問是在哪個網頁看到的??
如果這票價含稅真的有便宜到
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最初不相識最終不相認
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http://www.nownews.com/n/2014/08/27/1387657
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小腰精
從11月,大陸國航有賣台北-LAX 來回票,只要20,600元,可到其台灣網站上看,轉機時間還可以,如果過夜,應也有免費過境旅館,去美西算是不錯的價吧。
http://www.airchina.com.tw/tw/index.html
http://www.airchina.com.tw/tw/index.html
蹲在墳頭嚇鬼
又再多一條:大陸南航12月中要開廣卅-舊金山航線:
华中地区首条直飞美国西海岸航线年内开通
http://news.carnoc.com/list/295/295151.html
民航资源网2014年9月26日消息：为满足中美之间日益增长的市场需求，南航计划于2014年12月中旬开通广州—武汉—旧金山往返航线，这将是广州通往北美的第四条客运航线，为中国和美国之间经贸和文化交流架起便捷的空中桥梁。
南航广州—武汉—旧金山往返航班，航班号为CZ659/660，由波音B787梦想飞机执飞，每周三班。每周2、4、6上午11:30从广州起飞，13:15到达武汉，14:55从武汉起飞，于当地时间10:55到达旧金山；回程航班是每周2、4、6，当地时间12:55从旧金山起飞，北京时间第二天18:55到达武汉，武汉20:25起飞，22:10到达广州（以上为计划时刻，以实际查询为准）。该航线由“梦想飞机”波音787客机执飞。B787是航空史上首架超长程中型客机，也是目前全世界最先进的机型之一，共有228个座位，头等舱座椅造价更是过百万元，将给旅客带来全新的飞行体验。
旧金山航线开通后，湖北旅客出行将更为便捷。旅客到达旧金山后，可以便捷的通过航空或地面交通工具中转至美国各地，同时与目前南航广州—洛杉矶航线广州晚出早归的航班相互搭配，为旅客前往美国西海岸提供更多出行选择。
随着美国签证政策的放宽、中国国民收入稳步增长以及美国经济逐步回暖，中美旅游市场需求火爆。根据国际航协统计的旅客流量数据显示，中美市场近年来在旅客人数和市场份额上一直保持较高的增长态势。近五年（2008—2012年）平均增速为17.6%，2013年，中美共17家航空公司共运送440万旅客和近15万吨货物。
目前南航经营广州—洛杉矶、广州—纽约以及广州—温哥华等三条北美航线，广州－武汉－旧金山航线的开通，将进一步完善华南地区前往北美的航线网络，进一步丰富南航北美产品。
旧金山是美洲华人最为密集的聚居地，也是世界上著名的高新技术产业园“硅谷”的所在地。旧金山也是中美旅客量最大的市场之一，仅次于洛杉矶。目前能直达旧金山的国内城市主要为北京、上海以及成都，广大国内腹地城市没有直达航班，只能通过中转。武汉是中国腹地中心，是中部地区最大都市及国家区域中心城市，具有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的地理优势。南航开通广州—武汉—旧金山往返航线后，除能覆盖广州及武汉周边市场外，大量中部地区至旧金山的旅客可以通过高铁等地面交通工具搭乘航班，为旅客提供更便捷的出行服务。
华中地区首条直飞美国西海岸航线年内开通
http://news.carnoc.com/list/295/295151.html
民航资源网2014年9月26日消息：为满足中美之间日益增长的市场需求，南航计划于2014年12月中旬开通广州—武汉—旧金山往返航线，这将是广州通往北美的第四条客运航线，为中国和美国之间经贸和文化交流架起便捷的空中桥梁。
南航广州—武汉—旧金山往返航班，航班号为CZ659/660，由波音B787梦想飞机执飞，每周三班。每周2、4、6上午11:30从广州起飞，13:15到达武汉，14:55从武汉起飞，于当地时间10:55到达旧金山；回程航班是每周2、4、6，当地时间12:55从旧金山起飞，北京时间第二天18:55到达武汉，武汉20:25起飞，22:10到达广州（以上为计划时刻，以实际查询为准）。该航线由“梦想飞机”波音787客机执飞。B787是航空史上首架超长程中型客机，也是目前全世界最先进的机型之一，共有228个座位，头等舱座椅造价更是过百万元，将给旅客带来全新的飞行体验。
旧金山航线开通后，湖北旅客出行将更为便捷。旅客到达旧金山后，可以便捷的通过航空或地面交通工具中转至美国各地，同时与目前南航广州—洛杉矶航线广州晚出早归的航班相互搭配，为旅客前往美国西海岸提供更多出行选择。
随着美国签证政策的放宽、中国国民收入稳步增长以及美国经济逐步回暖，中美旅游市场需求火爆。根据国际航协统计的旅客流量数据显示，中美市场近年来在旅客人数和市场份额上一直保持较高的增长态势。近五年（2008—2012年）平均增速为17.6%，2013年，中美共17家航空公司共运送440万旅客和近15万吨货物。
目前南航经营广州—洛杉矶、广州—纽约以及广州—温哥华等三条北美航线，广州－武汉－旧金山航线的开通，将进一步完善华南地区前往北美的航线网络，进一步丰富南航北美产品。
旧金山是美洲华人最为密集的聚居地，也是世界上著名的高新技术产业园“硅谷”的所在地。旧金山也是中美旅客量最大的市场之一，仅次于洛杉矶。目前能直达旧金山的国内城市主要为北京、上海以及成都，广大国内腹地城市没有直达航班，只能通过中转。武汉是中国腹地中心，是中部地区最大都市及国家区域中心城市，具有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的地理优势。南航开通广州—武汉—旧金山往返航线后，除能覆盖广州及武汉周边市场外，大量中部地区至旧金山的旅客可以通过高铁等地面交通工具搭乘航班，为旅客提供更便捷的出行服务。