想請問有關於美國轉機時間很短的問題
舊言虐心
我今年就要開始我第一次的美國打工
也是第一次一個人自己搭飛機自己轉機
以下是我的飛機行程，順便一提我坐的航空是美國聯合航空公司
台北>>舊金山>>丹佛>>拉皮德城
其中丹佛到拉皮德城的中間轉機的時間居然只有41分鐘:-|....(昏倒
美國行李國內好像沒有直掛所以我到了丹佛機場
就要衝去拿行李再去登機
之前在北京等行李盤等了快20分鐘都沒有看到我的行李
很怕我拿到行李之後只剩10幾分鐘去登機
加上聯航對待行李好像...(U)
舊金山到丹佛之間轉機時間有3個小時又10分鐘應該足夠
但是我第一次去丹佛機場很怕會錯過班機，因為我要跟雇主約時間在拉皮德城地機場接我過
去
怕錯過班機延誤行程，想要在出發前有更多的資訊可以幫助我
之前有轉過機的朋友跟我說轉機最好在2個小時以上最保險
想請問各位可以給我什麼建議或是分享有關丹佛機場的資訊嗎?
謝謝各位背包客朋友:-D
也是第一次一個人自己搭飛機自己轉機
以下是我的飛機行程，順便一提我坐的航空是美國聯合航空公司
台北>>舊金山>>丹佛>>拉皮德城
其中丹佛到拉皮德城的中間轉機的時間居然只有41分鐘:-|....(昏倒
美國行李國內好像沒有直掛所以我到了丹佛機場
就要衝去拿行李再去登機
之前在北京等行李盤等了快20分鐘都沒有看到我的行李
很怕我拿到行李之後只剩10幾分鐘去登機
加上聯航對待行李好像...(U)
舊金山到丹佛之間轉機時間有3個小時又10分鐘應該足夠
但是我第一次去丹佛機場很怕會錯過班機，因為我要跟雇主約時間在拉皮德城地機場接我過
去
怕錯過班機延誤行程，想要在出發前有更多的資訊可以幫助我
之前有轉過機的朋友跟我說轉機最好在2個小時以上最保險
想請問各位可以給我什麼建議或是分享有關丹佛機場的資訊嗎?
謝謝各位背包客朋友:-D
回憶是含著淚的微笑
我看不懂?你如果同一機票,應可直掛,看你敘述應是舊金山驗關,只是拉出行李驗關再掛,丹佛機場也算大,你應從台灣就給你BOARDING CARD?轉機而已,快接不上,地勤會在門口等你帶你,是否丹佛ONE STOP 再飛?
約三年前,我由丹佛飛鹽湖城,晚上九點飛機延至十二點,到達是半夜一點多,為什麼?不知道?
約三年前,我由丹佛飛鹽湖城,晚上九點飛機延至十二點,到達是半夜一點多,為什麼?不知道?
蹲廁唱國歌
我看不懂?你如果同一機票,應可直掛,看你敘述應是舊金山驗關,只是拉出行李驗關再掛,丹佛機場也算大,你應從台灣就給你BOARDING CARD?轉機而已,快接不上,地勤會在門口等你帶你,是否丹佛ONE STOP 再飛?
約三年前,我由丹佛飛鹽湖城,晚上九點飛機延至十二點,到達是半夜一點多,為什麼?不知道?
所以在舊金山驗關之後，到丹佛驗關會比較快嗎?
如果超過上面寫的41分鐘地勤也會等我?
我現在大概知道在舊金山先過移民關在把行李拉出來檢查，之後帶著我在台灣拿到的票去登機
這些手續再丹佛41分鐘有可能跑完嗎?
電子機票是這樣寫的
Denver International Airport (DEN)
At the airport, check in with Midwest Airlines.
所以在丹佛還要check in 一次?
約三年前,我由丹佛飛鹽湖城,晚上九點飛機延至十二點,到達是半夜一點多,為什麼?不知道?
所以在舊金山驗關之後，到丹佛驗關會比較快嗎?
如果超過上面寫的41分鐘地勤也會等我?
我現在大概知道在舊金山先過移民關在把行李拉出來檢查，之後帶著我在台灣拿到的票去登機
這些手續再丹佛41分鐘有可能跑完嗎?
電子機票是這樣寫的
Denver International Airport (DEN)
At the airport, check in with Midwest Airlines.
所以在丹佛還要check in 一次?
萌面怪瘦
你全程UA票的話,不需要這麼麻煩的.就在SFO過immigration,領行李,再丟進去,然後就沒了.在SFO你就已經入境美國了,之後不需要再過immigration跟弄行李了,就找到登機門去登機就可以了.
至於你票上面寫的,有可能後段飛機開的是code share的票,如果你從台北出發沒有拿到最後一段的登機證,就需要在Denver再check in一次拿boarding pass.行李倒是比較讓人擔心,因為只有40分鐘,要看Denver機場行李處理的效率了.
至於你票上面寫的,有可能後段飛機開的是code share的票,如果你從台北出發沒有拿到最後一段的登機證,就需要在Denver再check in一次拿boarding pass.行李倒是比較讓人擔心,因為只有40分鐘,要看Denver機場行李處理的效率了.
梨渦少年
Denver到Rapid City這段是United Express在跑，基本上是UA包給Republic Airlines飛這短程的區域航線，票務作業上和UA一起，所以在台灣報到的時候就會拿到Denver到Rapid City這段登機證，不用再報到一次。行李標籤也會打到終點Rapid City.在舊金山行李領出過海關檢查後，直接交給Re-check的人員就好了，在Denver就只是走去下一班的登機門而以。
電子票上的資訊不太正確。Midwest Airlines早在2010年就和Republic Airlines旗下的Frontier Airlines合併，現在已經沒有Midwest Airlines這個航空了。
只要飛機沒有誤點，現代的機場40分鐘轉運行李時間是夠的。更何況在Denver機場UA跟UA Express都是在航廈B，轉行李的距離不遠。乘客的話，就是在同一個航廈裏走到另一個登機門而以，不可能走幾十分鐘還走不到。
不過也有可能有一種情況是飛機雖然誤點，但是乘客有足夠的時間走到下一班登機，行李卻趕不上，這樣就很可能人到了Rapid City,但是行李沒到。這種情況就是跟航空公司報備後，航空會把行李送到後面的班機，然後送到你報備的住處。
如果有更大的誤點，那當然就有可能趕不上下一班，UA會免費幫你轉到下一班有空位的班機(UA Express一天有7班飛機)，只是你已經跟顧主約好時間接機，所以禮貌和道義上你到時在Denver要告知你雇主新班機到達的時間，以免讓人家白等和擔心。
電子票上的資訊不太正確。Midwest Airlines早在2010年就和Republic Airlines旗下的Frontier Airlines合併，現在已經沒有Midwest Airlines這個航空了。
只要飛機沒有誤點，現代的機場40分鐘轉運行李時間是夠的。更何況在Denver機場UA跟UA Express都是在航廈B，轉行李的距離不遠。乘客的話，就是在同一個航廈裏走到另一個登機門而以，不可能走幾十分鐘還走不到。
不過也有可能有一種情況是飛機雖然誤點，但是乘客有足夠的時間走到下一班登機，行李卻趕不上，這樣就很可能人到了Rapid City,但是行李沒到。這種情況就是跟航空公司報備後，航空會把行李送到後面的班機，然後送到你報備的住處。
如果有更大的誤點，那當然就有可能趕不上下一班，UA會免費幫你轉到下一班有空位的班機(UA Express一天有7班飛機)，只是你已經跟顧主約好時間接機，所以禮貌和道義上你到時在Denver要告知你雇主新班機到達的時間，以免讓人家白等和擔心。