懇請高人大德指點，燃油附加費後續漲跌？

國際油價一片下跌聲，航空公司燃油附加費卻有漲有跌；
不懂為何這樣，只想請問，站上若有高人大德，可以指點，
漲的那幾家，之後有可能跌嗎？
本人機票不知何時該下手啊（九月底）～～～～～～～～～～
感謝感謝！！！

國泰、港龍--跌
http://www.cathaypacific.com/cx/zh_TW/travel-information/travel-preparation/travel-advisories/fuel-surcharge-updates.html

華航--跌
http://www.china-airlines.com/hk/news/3303e7f6-53d0-4fe4-bc72-87cdc88e2fca.html

長榮--漲
http://www.evaair.com/zh-tw/flight-information/travel-news/evaair-additional-charge-fuel.html

復興--漲
http://www.tna.com.tw/promotions/news_show.aspx?id=527

日航--漲（？）
http://www.tw.jal.com/twl/cms/contents/local/jal_news_000518.html

華航的部分你舉的是它香港介面的新聞，針對的是從香港出發。從香港出發的受到香港民航局的規定的限制，和台灣出發的不相同。這個月初台灣民航局就發佈了新聞調帳燃油附加費 (http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201503025008-1.aspx)，國籍航空台灣出發的航線收的燃油附加費都是一樣的，所以就台灣出發的來講華航一樣也是漲了。

每個國家/地區民航局的對燃油價格的評估時間點不一樣，自然有可能有這種香港那裡呈現下跌，台灣卻上漲的情況。但最近的燃油價格確實是在走揚的，也就是說香港下個月的燃料費也有可能也會上漲(香港是每個月評估一次)。

買機票成了像是要賭股票似的!

樓主好有趣 收集了不少資料

趕快下手.機場稅要漲500元。
那個油價不是你我可決定.而且已經落底了.不會再有更低價格。
出國要花的錢這個是不成比例。

趕快下手.機場稅要漲500元。
那個油價不是你我可決定.而且已經落底了.不會再有更低價格。
出國要花的錢這個是不成比例。

5月1日後開票,新機場稅500,漲200元

感謝大大們的回覆！

多希望機票可以再跌，但看來後續是會漲:\'(

五月前入場！

機票的總價結果組成主要是:

1.票價
2.燃料費(有些航空不徵收這樣，但是是隱含在票價裡面)
3.機場稅

機場稅通常會固定很長的時間好幾年不會變(桃機的300元以經很久了)，燃料費會固定一段時間，但票價部分就常常會根據載客率和市場競爭來做調整。此外有些半年後的低價艙等不一定會在半年就就釋出開賣，所以也有可能賺了較低的燃料費和機場稅，票價部分卻買高了，等於沒賺到。

9月底一般來講已經過了夏天了旅遊高峰，票價部分其實都可能會有促銷，所以現在為了低一點的燃料費和機場稅去搶機票，不一定划的來。當然如果已經看到很便宜的票價，那現在就搶就可能能佔到燃料費和機場稅的便宜。

呃...那、敢問上面的高人大大們，

九月底高雄飛東京、早去午回、來回9千出頭的傳統航空，

覺得已經可以入場了？還是可再等等呢？

呃...那、敢問上面的高人大大們，

九月底高雄飛東京、早去午回、來回9千出頭的傳統航空，

覺得已經可以入場了？還是可再等等呢？

你看到的是復興的早鳥票吧。

傳航到東京通常都要10000以上，所以低於10000算便宜。但是今年兩家廉航虎航和威航要加入日本戰局，會不會逼迫傳航推出更多優惠這很難講。

如果你只考慮傳航，那9000出頭算便宜，下降的空間有限。要期待傳航東京線有7,8字頭很難。

呵呵，我原本是想搭廉航啦！

但時間上傳統的還是漂亮很多，如果價格只差一些，就毫無忠誠地跑票囉！;-)

只是覺得，傳統也學起廉航的操作方式來了！便宜票都不可改期或退換，只是會多餐食、毛毯、座位寬度（這也很心動）和不能選擇的影像娛樂！（A-321飛機）:-)