飛蒙古國的國際機票
風吹褲襠蛋蛋涼
我在台灣時（5月底以前）也一直進不去蒙航的網站
我現在在美國，進去沒問題了
看起來他們把台灣的IP Address都block掉了
今天下午打給蒙航的韓國分公司
接電話的否認7/29的OM306有改點
說起飛地點和時間都一樣
我還不清楚是什麽一回事
可是那個人英文破破的（韓國口音很重）
所以不知道她有沒有聼懂我的問題
CJJ(Cheongju Airport)是一個國際機場
那有可能
:-(我打電話去問韓國觀光局
他說沒有QNN這個機場..
不過人很親切...
還建議仁川就可以飛外蒙..
我想這些資訊都沒有回應我們現在遇到的問題..
所幸得到消息是訂到機票了...(H)
我現在在美國，進去沒問題了
看起來他們把台灣的IP Address都block掉了
今天下午打給蒙航的韓國分公司
接電話的否認7/29的OM306有改點
說起飛地點和時間都一樣
我還不清楚是什麽一回事
可是那個人英文破破的（韓國口音很重）
所以不知道她有沒有聼懂我的問題
CJJ(Cheongju Airport)是一個國際機場
那有可能
:-(我打電話去問韓國觀光局
他說沒有QNN這個機場..
不過人很親切...
還建議仁川就可以飛外蒙..
我想這些資訊都沒有回應我們現在遇到的問題..
所幸得到消息是訂到機票了...(H)
櫻小桃
我記得我2004年去的時候,是泰航+蒙航，仁川轉機大約等三小時，當天晚上10點到蒙古，還有這班飛機嗎?
有呀，可是這種票現在要分成兩部分開。
因為蒙古航空台灣代理商只有跟華航和長榮合作了。
1. TG634 : 1250 ~ 1615
2. 轉機
3. OM306 : W1 W2 W4
這班OM306理論上非常好搭配。
因為多數飛ICN的飛機都是中午或者下午到。
OM306晚上21-22飛。
可是就是因為蒙古航空代理商說，
總公司通知他們，當天轉機OM306不能開票。
所以才造成這麼多的麻煩唉...
有呀，可是這種票現在要分成兩部分開。
因為蒙古航空台灣代理商只有跟華航和長榮合作了。
1. TG634 : 1250 ~ 1615
2. 轉機
3. OM306 : W1 W2 W4
這班OM306理論上非常好搭配。
因為多數飛ICN的飛機都是中午或者下午到。
OM306晚上21-22飛。
可是就是因為蒙古航空代理商說，
總公司通知他們，當天轉機OM306不能開票。
所以才造成這麼多的麻煩唉...
時光會帶走的人不稀罕
好不容易訂到八月份飛外蒙的機位
(因需克服航班種種問題)
但我發現在首爾轉機到UB的時間才1個半小時
回程也是差不多...
各位有經驗的朋友們
想請教大家
這轉機時間夠嗎?
會不會有一點點匆促ㄚ~ :^)
(因需克服航班種種問題)
但我發現在首爾轉機到UB的時間才1個半小時
回程也是差不多...
各位有經驗的朋友們
想請教大家
這轉機時間夠嗎?
會不會有一點點匆促ㄚ~ :^)
一指流砂
如果前後段都是同航空公司, 1.5小時轉機是夠的
淺笑梨渦
如果前後段都是同航空公司, 1.5小時轉機是夠的
如果萬一不是同一家航空公司呢...
去:華航+蒙航
回:蒙航+長榮
雖然有點擔心轉機時間不夠..
但機位很難訂... 似乎也很難再換了說... :-S
如果萬一不是同一家航空公司呢...
去:華航+蒙航
回:蒙航+長榮
雖然有點擔心轉機時間不夠..
但機位很難訂... 似乎也很難再換了說... :-S
不忘初心方能始終
OM=蒙古航空
華天=蒙古航空台灣代理商
東南旅行社李小姐堅持說轉OM或者OM轉其他，
需要至少3.5小時。
而這位李小姐是華天最主要的Key Agent。
打電話去華天問買票的事情，
華天都會直接給李小姐電話。
所以李小姐的話可信度挺高的←我猜的^^"
除了這位李小姐，其他agents都跟我說，
轉OM或者OM轉其他，1.5小時就夠了。
可是從最近訂票的歷程看來，
OM超沒效率的，聽說訂票都是手工的，
實在很擔心轉機會轉不過去@!@
所以，我們轉機都差不多6小時。
因為轉機不是不到2小時，
就是要等到5-6小時喔！
華天=蒙古航空台灣代理商
東南旅行社李小姐堅持說轉OM或者OM轉其他，
需要至少3.5小時。
而這位李小姐是華天最主要的Key Agent。
打電話去華天問買票的事情，
華天都會直接給李小姐電話。
所以李小姐的話可信度挺高的←我猜的^^"
除了這位李小姐，其他agents都跟我說，
轉OM或者OM轉其他，1.5小時就夠了。
可是從最近訂票的歷程看來，
OM超沒效率的，聽說訂票都是手工的，
實在很擔心轉機會轉不過去@!@
所以，我們轉機都差不多6小時。
因為轉機不是不到2小時，
就是要等到5-6小時喔！
清風伴酒
敝人是在五月底前往外蒙
全程是大韓航空的商務艙機票
費用全包所有機場稅48500
與經濟艙差不會太多
但當天的轉機卻出了狀況
1.由於星期一的人數不足,大約僅有50多人左右
大韓就取消班機.
所以如果是在台灣CHECK IN 就沒有拿到轉機的登機證
大概就是會取消班機了
但大韓會負責過境旅館(外加包三餐)
所以我是在星期二才到了外蒙
居然是座位幾乎近八成滿的情況
所以蒙古航空會跟大韓合併
2.如果有華航會員卡
請在台北往仁川的班機,使用華航聯營的方式訂位
因為可以累積這個航段的里數
旅行社是不會告訴你的
3.在大韓臨櫃有中文服務,但常常都沒人
此外,韓國人也有插隊的習慣
請不用跟他們吵,因為他們不會理你的
4.如遇班機延遲,請不用客氣跟他們索取餐費
經濟艙為韓幣10000,商務艙為韓幣15000
此外,商務艙也不會給你貴賓證
但請自行前往貴賓廳,大方秀出機票
就給他進去好好睡一覺
給的餐費,可以到部份的商店換可以吃的零食
送給接機的司機也好
5.小心在使用餐券時會遇上不肖的店家
不讓你使用餐券,而要你使用美金(因為他們也不要外國人使用韓幣)
我就成功的要回我的韓幣30000
如有糾紛請到服務台抗議
因為他們會幫你的(但前題是你要用非常強硬的英文去要回你的摳摳)
6.外蒙的海關基本上都比韓國的海關好太多了
不會問你任何問題
在出關時還怕你不會填單
在一旁慢慢教妳填寫
這是我對外蒙海關的良好印象
7.此外返台的轉機時間由於是在凌晨3點半左右
有時會有過境旅館可以使用
一定要在開票前問清楚
不一定要去住HAYTT HOTEL過境旅館
因為真的很耗時間
請他們安排機場內的機場即可
大韓會再給一次餐券
用它吃早餐剛剛好
8.過夜如要住在HYATT HOTEL
必須要出境
遇上白目的服務人員的話
真是會欲哭無淚
對話如下:
大韓:(翻護照)你須要有韓國簽證才可使用過境旅館
我:台灣護照無須貴國簽證即可停留30天
大韓:請出示過境台灣的簽證
我:(火已經冒到了頭頂)我回自已的國家為什麼要簽證
大韓:你什麼簽證都沒有,我不可以給你出境(給了我餐券15000,要我自行打發)
....我不會說英文,我也聽不懂你的英文
我:你再說一次(口氣極度的火大)
.
.
最後是我主動要求在機場內的旅館後,居然極快速的動作给了我住房證明
因為費用便宜差了快兩倍
原來扯了半天,就只想給我便宜的房間而已
外蒙真的還很原始
但大韓的心態還要更原始
此外,也有開票後才告知不會提供過境旅館ㄛ
凡事一定要問清楚
全程是大韓航空的商務艙機票
費用全包所有機場稅48500
與經濟艙差不會太多
但當天的轉機卻出了狀況
1.由於星期一的人數不足,大約僅有50多人左右
大韓就取消班機.
所以如果是在台灣CHECK IN 就沒有拿到轉機的登機證
大概就是會取消班機了
但大韓會負責過境旅館(外加包三餐)
所以我是在星期二才到了外蒙
居然是座位幾乎近八成滿的情況
所以蒙古航空會跟大韓合併
2.如果有華航會員卡
請在台北往仁川的班機,使用華航聯營的方式訂位
因為可以累積這個航段的里數
旅行社是不會告訴你的
3.在大韓臨櫃有中文服務,但常常都沒人
此外,韓國人也有插隊的習慣
請不用跟他們吵,因為他們不會理你的
4.如遇班機延遲,請不用客氣跟他們索取餐費
經濟艙為韓幣10000,商務艙為韓幣15000
此外,商務艙也不會給你貴賓證
但請自行前往貴賓廳,大方秀出機票
就給他進去好好睡一覺
給的餐費,可以到部份的商店換可以吃的零食
送給接機的司機也好
5.小心在使用餐券時會遇上不肖的店家
不讓你使用餐券,而要你使用美金(因為他們也不要外國人使用韓幣)
我就成功的要回我的韓幣30000
如有糾紛請到服務台抗議
因為他們會幫你的(但前題是你要用非常強硬的英文去要回你的摳摳)
6.外蒙的海關基本上都比韓國的海關好太多了
不會問你任何問題
在出關時還怕你不會填單
在一旁慢慢教妳填寫
這是我對外蒙海關的良好印象
7.此外返台的轉機時間由於是在凌晨3點半左右
有時會有過境旅館可以使用
一定要在開票前問清楚
不一定要去住HAYTT HOTEL過境旅館
因為真的很耗時間
請他們安排機場內的機場即可
大韓會再給一次餐券
用它吃早餐剛剛好
8.過夜如要住在HYATT HOTEL
必須要出境
遇上白目的服務人員的話
真是會欲哭無淚
對話如下:
大韓:(翻護照)你須要有韓國簽證才可使用過境旅館
我:台灣護照無須貴國簽證即可停留30天
大韓:請出示過境台灣的簽證
我:(火已經冒到了頭頂)我回自已的國家為什麼要簽證
大韓:你什麼簽證都沒有,我不可以給你出境(給了我餐券15000,要我自行打發)
....我不會說英文,我也聽不懂你的英文
我:你再說一次(口氣極度的火大)
.
.
最後是我主動要求在機場內的旅館後,居然極快速的動作给了我住房證明
因為費用便宜差了快兩倍
原來扯了半天,就只想給我便宜的房間而已
外蒙真的還很原始
但大韓的心態還要更原始
此外,也有開票後才告知不會提供過境旅館ㄛ
凡事一定要問清楚
開著拖拉機追趕時光的腳步
感謝Likawu熱情提供的蒙古agent聯繫網頁。
底下分享訂票心得。雖然最後沒有訂成，
但是過程中學習了很多優~ ^^!
http://www.airmarket.mn/
上述這家是用email聯繫，無法直接看到是否有位置。
網路上票價是USD420~NTD13000。未含稅。
稅金用USD100來算好了﹝別家的﹞，共NTD16000。
補充一下最新回信的價格：一個月票含稅要USD664耶！
那網路上寫USD420... 到底是誰能用那個價格買到啊~~~，
我可能漏看了某個小小的up up up吧>"<~
台灣最便宜TPE飛ICN的票價，泰航含稅NTD12000。
其他更便宜的特惠票都是17天來回票，所以不考慮了。
以上共NTD28000，可是想到國際匯款+國際郵件(USD30)+不確定的因素...
由於最後順利訂到蒙古航空，沒有改機場的班次；
所以透過蒙古本地的agent訂票的構想，就暫停了。
而且這樣子大費周章，算一算跟台灣購買價格差不多。
http://www.eticket.mn/
上述這家ICN飛ULN要價USD730~NTD22000。已含稅。
若加上泰航含稅，差不多就要NTD34000。
但是也是國際匯款+國際郵件(USD30)+不確定的因素...
唉呀，想不到五月中已經訂好的機票，臨時豬羊變色！
而且現在要買7-28~7-31非OM306的機位，比登天還難。
蒙古航空台灣代理說，OM310 OM302等等都要排候補了。
我想，搭乘大韓的確是最好的選擇。
搭乘其他航空，可能要考慮到行李寄掛問題。
以蒙古航空這樣的效率，不知道是否可以從台灣直掛蒙古？
類似這樣，跟國外agent買國外的票，舉例說：
台北到泰國自理 <--KL or TG
泰國到埃及跟泰國的agent買
這樣子非常順利耶，而且省錢
不知道蒙古是否可以透過這樣子的模式呢
經過最近的研究結果
結論是省不到錢>"<
所以還是透過台灣agent買就好
PS蒙古航空台灣代理說，他們七月八月，
只有接到不到十位的訂票，天啊，好少台灣背包客喔>"<~
蒙古航空
有分外國人價與蒙人價ㄛ
最好是要問清楚
底下分享訂票心得。雖然最後沒有訂成，
但是過程中學習了很多優~ ^^!
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上述這家是用email聯繫，無法直接看到是否有位置。
網路上票價是USD420~NTD13000。未含稅。
稅金用USD100來算好了﹝別家的﹞，共NTD16000。
補充一下最新回信的價格：一個月票含稅要USD664耶！
那網路上寫USD420... 到底是誰能用那個價格買到啊~~~，
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其他更便宜的特惠票都是17天來回票，所以不考慮了。
以上共NTD28000，可是想到國際匯款+國際郵件(USD30)+不確定的因素...
由於最後順利訂到蒙古航空，沒有改機場的班次；
所以透過蒙古本地的agent訂票的構想，就暫停了。
而且這樣子大費周章，算一算跟台灣購買價格差不多。
http://www.eticket.mn/
上述這家ICN飛ULN要價USD730~NTD22000。已含稅。
若加上泰航含稅，差不多就要NTD34000。
但是也是國際匯款+國際郵件(USD30)+不確定的因素...
唉呀，想不到五月中已經訂好的機票，臨時豬羊變色！
而且現在要買7-28~7-31非OM306的機位，比登天還難。
蒙古航空台灣代理說，OM310 OM302等等都要排候補了。
我想，搭乘大韓的確是最好的選擇。
搭乘其他航空，可能要考慮到行李寄掛問題。
以蒙古航空這樣的效率，不知道是否可以從台灣直掛蒙古？
類似這樣，跟國外agent買國外的票，舉例說：
台北到泰國自理 <--KL or TG
泰國到埃及跟泰國的agent買
這樣子非常順利耶，而且省錢
不知道蒙古是否可以透過這樣子的模式呢
經過最近的研究結果
結論是省不到錢>"<
所以還是透過台灣agent買就好
PS蒙古航空台灣代理說，他們七月八月，
只有接到不到十位的訂票，天啊，好少台灣背包客喔>"<~
蒙古航空
有分外國人價與蒙人價ㄛ
最好是要問清楚
此名字太勁爆系統無法顯示
謝謝大家的回覆:-)
還有一個問題就是...
如果需要在韓國轉機的話
托運的行李是直接從桃園機場就可以掛到蒙古去嗎?
真擔心轉機時間都不夠了~
還要再領行李! = =a
還有一個問題就是...
如果需要在韓國轉機的話
托運的行李是直接從桃園機場就可以掛到蒙古去嗎?
真擔心轉機時間都不夠了~
還要再領行李! = =a
舊街舊巷等舊人
可以在台北直接掛烏蘭巴托
但是如果來不及的話(依rosyorder問的, 我個人也是認為不同航空公司會很趕很趕)
可能情況
1.人跟行李都有趕上後段班機
2.你人趕上但是行李沒趕上後段班機, 那你到烏蘭巴托就沒行李, 得等通知, 運氣好下一班機行李就上來, 運氣不好...行李不見, 或是你人已經在跑行程了, 行李才到烏蘭巴托
3.你跟行李都沒趕上..... 運氣好下一班機就補上位, 運氣不好...就計行B計劃吧
但是如果來不及的話(依rosyorder問的, 我個人也是認為不同航空公司會很趕很趕)
可能情況
1.人跟行李都有趕上後段班機
2.你人趕上但是行李沒趕上後段班機, 那你到烏蘭巴托就沒行李, 得等通知, 運氣好下一班機行李就上來, 運氣不好...行李不見, 或是你人已經在跑行程了, 行李才到烏蘭巴托
3.你跟行李都沒趕上..... 運氣好下一班機就補上位, 運氣不好...就計行B計劃吧