泰國國内航空-One Two Go16/9号曼谷飛普吉下降時意外...
寥寥清歡
八月才坐one-two-go從清邁回曼谷
看到這樣的消息 真令人難過
廉價航空 對我們這些背包客來說
可以讓我們用很少的錢來實現夢想
我還是支持的 不過安全還是很重要
希望各家航空公司一定要以旅客的生命安全為第一
希望所有人都平安
旅行全世界的夢想不打烊
看到這樣的消息 真令人難過
廉價航空 對我們這些背包客來說
可以讓我們用很少的錢來實現夢想
我還是支持的 不過安全還是很重要
希望各家航空公司一定要以旅客的生命安全為第一
希望所有人都平安
旅行全世界的夢想不打烊
不想活又不敢死
八月才坐one-two-go從清邁回曼谷
看到這樣的消息 真令人難過
廉價航空 對我們這些背包客來說
可以讓我們用很少的錢來實現夢想
我還是支持的 不過安全還是很重要
希望各家航空公司一定要以旅客的生命安全為第一
希望所有人都平安
旅行全世界的夢想不打烊
亞行聽説比較好，還訂了不少的新飛機呢。
其實，這樣的天氣因該不准降落才是，就算是好飛機，飛機師的經驗不夠也會糟糕的。
如果在泰國内地，我是很少坐飛機的。
不要太過挑戰命運之神，我常對自己說。。不得已而飛之，希望祂不要誤會多照顧一點 (Y) 。
如果沒時間，那就下次再去吧。。。
不過，做汽車也不一定比較安全。 :'(
好像在家也不是很安全，颱風地震屋塌山崩。。
還是。。及時行樂吧 (H)
看到這樣的消息 真令人難過
廉價航空 對我們這些背包客來說
可以讓我們用很少的錢來實現夢想
我還是支持的 不過安全還是很重要
希望各家航空公司一定要以旅客的生命安全為第一
希望所有人都平安
旅行全世界的夢想不打烊
亞行聽説比較好，還訂了不少的新飛機呢。
其實，這樣的天氣因該不准降落才是，就算是好飛機，飛機師的經驗不夠也會糟糕的。
如果在泰國内地，我是很少坐飛機的。
不要太過挑戰命運之神，我常對自己說。。不得已而飛之，希望祂不要誤會多照顧一點 (Y) 。
如果沒時間，那就下次再去吧。。。
不過，做汽車也不一定比較安全。 :'(
好像在家也不是很安全，颱風地震屋塌山崩。。
還是。。及時行樂吧 (H)
離人不挽
就像有些人講的廉價航空不代表不好
我之前搭過air asia,他的起降技術比台灣國內線好太多了!
有一次復x航空,竟然坐到暈機,降落像用摔的!
反正台灣國內線不管我坐哪一家航空...都被重摔通知落地了~
生死有命,我下次還是會坐air asia
我之前搭過air asia,他的起降技術比台灣國內線好太多了!
有一次復x航空,竟然坐到暈機,降落像用摔的!
反正台灣國內線不管我坐哪一家航空...都被重摔通知落地了~
生死有命,我下次還是會坐air asia
青春荒唐不負你
沒想到大家這麼有緣都搭9/16荷航,我很lucky被升等到商務艙,不然我一定會表達強烈不滿.之前泰航對於delay的是都趕快發機場餐券等做補償,所以真的覺得還是多一點人反應可能會有用吧,剛開始聽到unfasten seat belt 有點不敢相信,我個人認為他們的理由很爛,第一次說refill 騙大家的吧,難到真的不扣安全帶發生事情跑的比較快,然後一直修一直換不同的零件真的是...順便謝謝在過海關借我手機的陌生人.
回歸到one two go 的話題,我3年前搭過同班也是到普吉的,其實台灣新聞都只強調是廉價航空所以出事,請注意出事原因是因為天候好嗎? 其實想想不喝酒的人為什麼要幫愛喝酒的人share酒錢,低價航空就針對使用者付費,像歐洲的easy jet. 所以不要只強調廉價航空所以出事,easy jet和rayan air 可是很安全的. 再者就是真為普吉的觀光擔憂,好不容易平息的事件又因這次更不好了吧, 我很喜歡泰國,也希望泰國觀光持續安全.
回歸到one two go 的話題,我3年前搭過同班也是到普吉的,其實台灣新聞都只強調是廉價航空所以出事,請注意出事原因是因為天候好嗎? 其實想想不喝酒的人為什麼要幫愛喝酒的人share酒錢,低價航空就針對使用者付費,像歐洲的easy jet. 所以不要只強調廉價航空所以出事,easy jet和rayan air 可是很安全的. 再者就是真為普吉的觀光擔憂,好不容易平息的事件又因這次更不好了吧, 我很喜歡泰國,也希望泰國觀光持續安全.
風吹起的舊時光
其實很多人批評廉價航空的新聞已有所聞~前幾年就有法籍飛行員批評廉價航空為結省成本~零件用的是比一般的差~印尼和印度早就有廉價航空失事的新聞了~~但是我想飛機本身是不會太爛啦~再說亞航也買新飛機了~其實在這次普吉島飛行中天候的影響也真的很大~你知道之前英航飛過印尼火山前往澳洲時差點發生空難嘛?那時火山爆發了~造成引擎著火~但是開飛機的人和飛機本身是沒有問題的~就算我搭過很多次~有些駕駛下降下的很爛~可能是第三架駛在練習吧~但是機長一定會在旁邊的~所以我還是之持廉價航空啦~nok air 或是one two go大家都是可以繼續搭啦~
老子單身照樣嗨
You get what you pay for
Of course not 100 % right !
This is destiny ~ Take it easy :-)
Of course not 100 % right !
This is destiny ~ Take it easy :-)
連孤獨都嘲笑我太懦弱
是名字取得不好吧? 這家航空公司應該請教一下姓名學老師, One Two Go這種名字感覺就不安全, 我覺得換個名字的話, 可能會比較順一點
深知自己不討喜
好好笑喔~~~哈哈~~雖然我不懂姓名學~~~可是真的讓我莞爾一笑
是名字取得不好吧? 這家航空公司應該請教一下姓名學老師, One Two Go這種名字感覺就不安全, 我覺得換個名字的話, 可能會比較順一點
是名字取得不好吧? 這家航空公司應該請教一下姓名學老師, One Two Go這種名字感覺就不安全, 我覺得換個名字的話, 可能會比較順一點
伸手怕犯錯縮手怕錯過
是名字取得不好吧? 這家航空公司應該請教一下姓名學老師, One Two Go這種名字感覺就不安全, 我覺得換個名字的話, 可能會比較順一點
是啊～不是有人說ONE TWO GO...「一兩下就去了」.......真是黑色幽默 :-#
是啊～不是有人說ONE TWO GO...「一兩下就去了」.......真是黑色幽默 :-#
任心荒蕪
亞洲廉價航空 紀錄不如歐美
聯合新聞網 2007/09/17 記者:編譯朱小明/綜合報導
泰國「一二走」廉價航空公司的班機在普吉島墜毀爆炸，廉價航空的飛安問題再度引起重視。近五年來廉價航空革命已由美國、歐洲延燒到東南亞，雖然沒有證據顯示廉價航空的飛安不如一般航空，但亞洲廉價航空的飛安紀錄顯然不如歐美同業。
有五億人口的東南亞收入水準逐漸提高，民眾有些閒錢可以旅遊，但又還不夠負擔一般航空公司的機票，讓廉價航空因此大行其道，近五年來蓬勃發展。由一個數字即可見一斑，印尼在十年前航空公司不過十來家，今年歐盟禁止印尼所有航空公司在歐洲機場降落，其數量已達51家，成長速度驚人。
亞洲廉價航空的飛安問題引起疑慮，歐盟之所以禁止所有印尼航空公司的客機降落，就是因為印尼過去兩年間一連串空難，印尼機場、機師訓練和維修等安全程序都受到檢討。另外，泰國的普吉航空公司班機在2005年也遭歐盟禁止在某些城市降落，但在去年解禁。
除了馬來西亞的亞洲航空和新加坡的老虎航空之外，亞洲廉價航空公司的飛機遠比歐美同業的機隊老舊，這次在普吉島失事的一二走航空公司客機是1980年代初期生產的麥道82型機，機齡已25年。這型飛機價格便宜，但在油價愈來愈貴的情況下營運成本也跟著水漲船高，因為機齡愈久愈耗油，維修也愈麻煩。
其他較大的亞洲廉價航空有新加坡的Valuair、Jetstar，印尼的亞當航空、Lion、Wings，泰國的Nok Air、Thai Air Asia。
聯合新聞網 2007/09/17 記者:編譯朱小明/綜合報導
泰國「一二走」廉價航空公司的班機在普吉島墜毀爆炸，廉價航空的飛安問題再度引起重視。近五年來廉價航空革命已由美國、歐洲延燒到東南亞，雖然沒有證據顯示廉價航空的飛安不如一般航空，但亞洲廉價航空的飛安紀錄顯然不如歐美同業。
有五億人口的東南亞收入水準逐漸提高，民眾有些閒錢可以旅遊，但又還不夠負擔一般航空公司的機票，讓廉價航空因此大行其道，近五年來蓬勃發展。由一個數字即可見一斑，印尼在十年前航空公司不過十來家，今年歐盟禁止印尼所有航空公司在歐洲機場降落，其數量已達51家，成長速度驚人。
亞洲廉價航空的飛安問題引起疑慮，歐盟之所以禁止所有印尼航空公司的客機降落，就是因為印尼過去兩年間一連串空難，印尼機場、機師訓練和維修等安全程序都受到檢討。另外，泰國的普吉航空公司班機在2005年也遭歐盟禁止在某些城市降落，但在去年解禁。
除了馬來西亞的亞洲航空和新加坡的老虎航空之外，亞洲廉價航空公司的飛機遠比歐美同業的機隊老舊，這次在普吉島失事的一二走航空公司客機是1980年代初期生產的麥道82型機，機齡已25年。這型飛機價格便宜，但在油價愈來愈貴的情況下營運成本也跟著水漲船高，因為機齡愈久愈耗油，維修也愈麻煩。
其他較大的亞洲廉價航空有新加坡的Valuair、Jetstar，印尼的亞當航空、Lion、Wings，泰國的Nok Air、Thai Air Asia。