菲律賓國內航線機票討論
我是你路過的風景
想要在九月底的時候去Boracay玩,為了方便,
所以想要先訂國內航線 Manila 到 Caticlan 的機位,
如果我上 Asian Spirit 或 Sea Air 的網站去做訂位的話,
是我只要電匯付了錢,然後到時候只要拿護照去做
Check In 的動作就可以塔飛機了嗎??
啊我看到另外有一個叫 Booking Connecting Flights ,請問這是什麼意思?
因為第一次出國,而且從來沒有自己訂過機票,連在台灣的國內線都沒買過 =.=
所以問了一些笨問題,希望有經驗的前輩可以告知....謝謝...
所以想要先訂國內航線 Manila 到 Caticlan 的機位,
如果我上 Asian Spirit 或 Sea Air 的網站去做訂位的話,
是我只要電匯付了錢,然後到時候只要拿護照去做
Check In 的動作就可以塔飛機了嗎??
啊我看到另外有一個叫 Booking Connecting Flights ,請問這是什麼意思?
因為第一次出國,而且從來沒有自己訂過機票,連在台灣的國內線都沒買過 =.=
所以問了一些笨問題,希望有經驗的前輩可以告知....謝謝...
萌妞優酸乳
:-D 超感謝您的回覆
我有上官方網站去Booking囉~ 目前還沒有消息
但是後來才搞懂Promo Fares的班次
我看航班的附註裡頭提到目前的班次不適用於我想要訂的日期
那請問Promo價仍有可能在現場買到嗎?
耶誕節那大旺季在現場會不會很難買到票ㄋ
謝謝您 (F)
我有上官方網站去Booking囉~ 目前還沒有消息
但是後來才搞懂Promo Fares的班次
我看航班的附註裡頭提到目前的班次不適用於我想要訂的日期
那請問Promo價仍有可能在現場買到嗎?
耶誕節那大旺季在現場會不會很難買到票ㄋ
謝謝您 (F)
我用三生煙火換你一世迷離
利多好消息提供給長灘島愛好者
菲律賓航空公司即將開闢(由其子公司Air Philippines操作)馬尼拉—卡提蘭國內航線
一來(Air Philippines)為馬尼拉—卡提蘭機場之間疏解觀光勝地一位難求的機位
二來 下馬尼拉機場後不必再趕往小機場轉搭(Asian Spirit, SEAIR, Interisland)國內線到卡提蘭
第三利多 不用再牽就機位不足而轉(Cebu Pacific, Philippines Air)飛大老遠的卡禮玻機場了
菲律賓航空公司即將開闢(由其子公司Air Philippines操作)馬尼拉—卡提蘭國內航線
一來(Air Philippines)為馬尼拉—卡提蘭機場之間疏解觀光勝地一位難求的機位
二來 下馬尼拉機場後不必再趕往小機場轉搭(Asian Spirit, SEAIR, Interisland)國內線到卡提蘭
第三利多 不用再牽就機位不足而轉(Cebu Pacific, Philippines Air)飛大老遠的卡禮玻機場了
我若不堅強誰替我倡狂
請問有沒有更詳細的說明,我打算3月底自助去玩. 因為英文不太好,英文網站看不太懂,想知道國內的班機什麼時侯才開始飛?價格大約多少?怎麼買?...等,麻煩你了.
狗啃人心
想請問各位大大:
我2/16-2/25要去菲律賓,如果單買機票(高雄到馬尼拉),怎麼買才便宜?
還有,馬尼拉到長灘島的機票或船票怎麼訂啊?
謝謝各位的解答!!!
已將問題合併主題, 馬尼拉到長灘島的機票或船票請參考前面其他棧友的討論, 謝謝!
我2/16-2/25要去菲律賓,如果單買機票(高雄到馬尼拉),怎麼買才便宜?
還有,馬尼拉到長灘島的機票或船票怎麼訂啊?
謝謝各位的解答!!!
已將問題合併主題, 馬尼拉到長灘島的機票或船票請參考前面其他棧友的討論, 謝謝!
青春荒唐不負你
利多好消息提供給長灘島愛好者
菲律賓航空公司即將開闢(由其子公司Air Philippines操作)馬尼拉—卡提蘭國內航線
一來(Air Philippines)為馬尼拉—卡提蘭機場之間疏解觀光勝地一位難求的機位
二來 下馬尼拉機場後不必再趕往小機場轉搭(Asian Spirit, SEAIR, Interisland)國內線到卡提蘭
第三利多 不用再牽就機位不足而轉(Cebu Pacific, Philippines Air)飛大老遠的卡禮玻機場了
Update News 1/31/2007
Air Philippines 馬尼拉-卡提蘭 預計2007暑假期間開航
目前Air Philippines 和母公司Philippine Airlines 之間的票務尚未整合 也就是說開航之後 台北-馬尼拉-卡提蘭的行程還無法一票到底 或包在Philippine Airlines 套裝旅遊裡頭
菲律賓航空公司即將開闢(由其子公司Air Philippines操作)馬尼拉—卡提蘭國內航線
一來(Air Philippines)為馬尼拉—卡提蘭機場之間疏解觀光勝地一位難求的機位
二來 下馬尼拉機場後不必再趕往小機場轉搭(Asian Spirit, SEAIR, Interisland)國內線到卡提蘭
第三利多 不用再牽就機位不足而轉(Cebu Pacific, Philippines Air)飛大老遠的卡禮玻機場了
Update News 1/31/2007
Air Philippines 馬尼拉-卡提蘭 預計2007暑假期間開航
目前Air Philippines 和母公司Philippine Airlines 之間的票務尚未整合 也就是說開航之後 台北-馬尼拉-卡提蘭的行程還無法一票到底 或包在Philippine Airlines 套裝旅遊裡頭
深擁孤獨
那我3月份還是得搭其他的了...
七分醉意三分醒
那我3月份還是得搭其他的了...
TPE-MNL 航段
票價廉宜的Cebu Pacific 即將來台 給現有CI, BR, PR 每週38班的TPE-MNL航段 帶來很大的衝擊 如果5J 順利叩關 勢必引起波瀾 最直接的影響當然是其他三家現有業者最不希望的價格競爭 屆時就算不搭Cebu Pacific 去菲律賓 旅客還是大贏家
MNL-Boracay 航段
進了MNL後 如果希望轉飛比較便利的Caticlan 去Boracay 的話 務必在訂行程前就找航空公司底下的Key Agents (Sorry, 不知中文怎麼說)去幫你把“中段”換成所要的Philippines 國內(MNL-MPH, MPH-MNL) 航班銜接 而不是直接找航空公司
*TPE=Taipei, MNL=Manila, 5J=Cebu Pacific, MPH=Caticlan
TPE-MNL 航段
票價廉宜的Cebu Pacific 即將來台 給現有CI, BR, PR 每週38班的TPE-MNL航段 帶來很大的衝擊 如果5J 順利叩關 勢必引起波瀾 最直接的影響當然是其他三家現有業者最不希望的價格競爭 屆時就算不搭Cebu Pacific 去菲律賓 旅客還是大贏家
MNL-Boracay 航段
進了MNL後 如果希望轉飛比較便利的Caticlan 去Boracay 的話 務必在訂行程前就找航空公司底下的Key Agents (Sorry, 不知中文怎麼說)去幫你把“中段”換成所要的Philippines 國內(MNL-MPH, MPH-MNL) 航班銜接 而不是直接找航空公司
*TPE=Taipei, MNL=Manila, 5J=Cebu Pacific, MPH=Caticlan
該名字無法顯示刷新也沒用
那我3月份還是得搭其他的了...
TPE-MNL 航段
票價廉宜的Cebu Pacific 即將來台 給現有CI, BR, PR 每週38班的TPE-MNL航段 帶來很大的衝擊 如果5J 順利叩關 勢必引起波瀾 最直接的影響當然是其他三家現有業者最不希望的價格競爭 屆時就算不搭Cebu Pacific 去菲律賓 旅客還是大贏家
MNL-Boracay 航段
進了MNL後 如果希望轉飛比較便利的Caticlan 去Boracay 的話 務必在訂行程前就找航空公司底下的Key Agents (Sorry, 不知中文怎麼說)去幫你把“中段”換成所要的Philippines 國內(MNL-MPH, MPH-MNL) 航班銜接 而不是直接找航空公司
*TPE=Taipei, MNL=Manila, 5J=Cebu Pacific, MPH=Caticlan
不好意思,你說航空公司底下的Key Agents ,也是要透過航空公司找嗎?因為我從高雄出發,只有華航可以搭,可以告訴我華航底下的Key Agents 是那一間嗎?
感激不盡.
TPE-MNL 航段
票價廉宜的Cebu Pacific 即將來台 給現有CI, BR, PR 每週38班的TPE-MNL航段 帶來很大的衝擊 如果5J 順利叩關 勢必引起波瀾 最直接的影響當然是其他三家現有業者最不希望的價格競爭 屆時就算不搭Cebu Pacific 去菲律賓 旅客還是大贏家
MNL-Boracay 航段
進了MNL後 如果希望轉飛比較便利的Caticlan 去Boracay 的話 務必在訂行程前就找航空公司底下的Key Agents (Sorry, 不知中文怎麼說)去幫你把“中段”換成所要的Philippines 國內(MNL-MPH, MPH-MNL) 航班銜接 而不是直接找航空公司
*TPE=Taipei, MNL=Manila, 5J=Cebu Pacific, MPH=Caticlan
不好意思,你說航空公司底下的Key Agents ,也是要透過航空公司找嗎?因為我從高雄出發,只有華航可以搭,可以告訴我華航底下的Key Agents 是那一間嗎?
感激不盡.
密碼裡藏著秘密
那我3月份還是得搭其他的了...
TPE-MNL 航段
票價廉宜的Cebu Pacific 即將來台 給現有CI, BR, PR 每週38班的TPE-MNL航段 帶來很大的衝擊 如果5J 順利叩關 勢必引起波瀾 最直接的影響當然是其他三家現有業者最不希望的價格競爭 屆時就算不搭Cebu Pacific 去菲律賓 旅客還是大贏家
MNL-Boracay 航段
進了MNL後 如果希望轉飛比較便利的Caticlan 去Boracay 的話 務必在訂行程前就找航空公司底下的Key Agents (Sorry, 不知中文怎麼說)去幫你把“中段”換成所要的Philippines 國內(MNL-MPH, MPH-MNL) 航班銜接 而不是直接找航空公司
*TPE=Taipei, MNL=Manila, 5J=Cebu Pacific, MPH=Caticlan
不好意思,你說航空公司底下的Key Agents ,也是要透過航空公司找嗎?因為我從高雄出發,只有華航可以搭,可以告訴我華航底下的Key Agents 是那一間嗎?
感激不盡.
我問國外的航空公司的經理朋友說 “找航空公司底下的Key Agents” 一定可行
我不可能知道 台灣航空公司的Key Agents
你打 臺北 馬尼拉經濟文化處 觀光部
02 2773 5724
請 Daphne 或 Angel
兩位都是我的好朋友 一定可以幫你
而且 只有以上兩位能講中文
但是 你至少要在電話上用英文說 “找 Daphne 或 Angel ”
敬祝規劃順利 旅途愉快
TPE-MNL 航段
票價廉宜的Cebu Pacific 即將來台 給現有CI, BR, PR 每週38班的TPE-MNL航段 帶來很大的衝擊 如果5J 順利叩關 勢必引起波瀾 最直接的影響當然是其他三家現有業者最不希望的價格競爭 屆時就算不搭Cebu Pacific 去菲律賓 旅客還是大贏家
MNL-Boracay 航段
進了MNL後 如果希望轉飛比較便利的Caticlan 去Boracay 的話 務必在訂行程前就找航空公司底下的Key Agents (Sorry, 不知中文怎麼說)去幫你把“中段”換成所要的Philippines 國內(MNL-MPH, MPH-MNL) 航班銜接 而不是直接找航空公司
*TPE=Taipei, MNL=Manila, 5J=Cebu Pacific, MPH=Caticlan
不好意思,你說航空公司底下的Key Agents ,也是要透過航空公司找嗎?因為我從高雄出發,只有華航可以搭,可以告訴我華航底下的Key Agents 是那一間嗎?
感激不盡.
我問國外的航空公司的經理朋友說 “找航空公司底下的Key Agents” 一定可行
我不可能知道 台灣航空公司的Key Agents
你打 臺北 馬尼拉經濟文化處 觀光部
02 2773 5724
請 Daphne 或 Angel
兩位都是我的好朋友 一定可以幫你
而且 只有以上兩位能講中文
但是 你至少要在電話上用英文說 “找 Daphne 或 Angel ”
敬祝規劃順利 旅途愉快
我們可不可以不憂傷
在菲律賓當地買國內機票刷卡好嗎? 手續費和匯率會不會不划算?
我們3/26要搭ASIAN SPRIT 去長灘島, 當下是刷卡好還是付現好?
為什麼?
我們3/26要搭ASIAN SPRIT 去長灘島, 當下是刷卡好還是付現好?
為什麼?








