請教關於旅遊不便險
嘟著小嘴耍任性
實支實付這樣很正常,實支實付就是你先墊付多少,事後保險公司看你claim的內容再補給你,沒有消費就沒得補,因為這是保險,不是慰問金,所以不是常常有人說,保險這東西看得到吃不到的比例很高?
大部份班機延誤的狀況是,客人因為班機延誤而需要額外的住宿等飛機,需要吃飯,需要買一些"必需品"來應急,比如說行李已經寄艙沒法取出,去買一些臨時用的衛生用品.
你們碰到的狀況特殊,應該是因為天候因素班機無法順利降落,全程在機艙裡當然不可能有因為不便造成的消費,要是LCC搞不好還可以叫個餐.華航這種傳統航空,備餐是固定的,臨時叫華航生出甚麼餐來也不可能,非平穩的狀況也不可能供餐或給客人提供飲料,只能給包裝水或多出來的零食了.
碰到天候因素是沒辦法,大家都不想的,客人有抱怨的權力,也就僅止於這樣了,有的時候航空公司迫於壓力,還會送個慰問金,會吵的孩子有糖吃,不過有些東西要看開些,不要太糾結.
真的要看開一點
華航飛高松這種小飛機
側風一大就降不下去
轉降名古屋
還一堆檢疫官上機來檢查每個人
原以為會讓我們從名古屋出關
座艙長一直說飛機即將起飛
不讓大家上洗手間
幾小時後還是冒險回高松
照理說在飛機停在名古屋加油時
就可以補餐了
感覺很沒有誠意
說真的當時心情很忐忑
補餐應該也沒人吃的下
搭過華航多次
第一次遇到這種怪事
大部份班機延誤的狀況是,客人因為班機延誤而需要額外的住宿等飛機,需要吃飯,需要買一些"必需品"來應急,比如說行李已經寄艙沒法取出,去買一些臨時用的衛生用品.
你們碰到的狀況特殊,應該是因為天候因素班機無法順利降落,全程在機艙裡當然不可能有因為不便造成的消費,要是LCC搞不好還可以叫個餐.華航這種傳統航空,備餐是固定的,臨時叫華航生出甚麼餐來也不可能,非平穩的狀況也不可能供餐或給客人提供飲料,只能給包裝水或多出來的零食了.
碰到天候因素是沒辦法,大家都不想的,客人有抱怨的權力,也就僅止於這樣了,有的時候航空公司迫於壓力,還會送個慰問金,會吵的孩子有糖吃,不過有些東西要看開些,不要太糾結.
真的要看開一點
華航飛高松這種小飛機
側風一大就降不下去
轉降名古屋
還一堆檢疫官上機來檢查每個人
原以為會讓我們從名古屋出關
座艙長一直說飛機即將起飛
不讓大家上洗手間
幾小時後還是冒險回高松
照理說在飛機停在名古屋加油時
就可以補餐了
感覺很沒有誠意
說真的當時心情很忐忑
補餐應該也沒人吃的下
搭過華航多次
第一次遇到這種怪事
嗆了眼睛熬了心
真的要看開一點
華航飛高松這種小飛機
側風一大就降不下去
轉降名古屋
還一堆檢疫官上機來檢查每個人
原以為會讓我們從名古屋出關
座艙長一直說飛機即將起飛
不讓大家上洗手間
幾小時後還是冒險回高松
照理說在飛機停在名古屋加油時
就可以補餐了
感覺很沒有誠意
說真的當時心情很忐忑
補餐應該也沒人吃的下
搭過華航多次
第一次遇到這種怪事
不是大點很難安排,因為會買這個點機票的人就是要去高松,大概不會有人是原先規劃經"高松"轉機的,所以降轉別的點很麻煩.早期這些點都是包機,能臨時應變的地方幾乎沒有,真去不了,也許就直接取消航班,錢退給客人,但是這樣客人更麻煩,旅遊不便險也不保包機.
保險是這樣,報銷就是要有憑有據,即使是定額制,也得把符合理賠條件的文件準備好,才能理賠.如果妳對華航的處理有些疑問,我會建議直接找華航客服"溝通"一下,我不清楚台灣這個叫甚麼,客戶關懷嗎?語氣和緩地表達妳的concern,台灣的航空公司很佛心的,只要客戶不要盛氣凌人的一味指謫,也許華航會意思意思表達一下它們的善意.
華航飛高松這種小飛機
側風一大就降不下去
轉降名古屋
還一堆檢疫官上機來檢查每個人
原以為會讓我們從名古屋出關
座艙長一直說飛機即將起飛
不讓大家上洗手間
幾小時後還是冒險回高松
照理說在飛機停在名古屋加油時
就可以補餐了
感覺很沒有誠意
說真的當時心情很忐忑
補餐應該也沒人吃的下
搭過華航多次
第一次遇到這種怪事
不是大點很難安排,因為會買這個點機票的人就是要去高松,大概不會有人是原先規劃經"高松"轉機的,所以降轉別的點很麻煩.早期這些點都是包機,能臨時應變的地方幾乎沒有,真去不了,也許就直接取消航班,錢退給客人,但是這樣客人更麻煩,旅遊不便險也不保包機.
保險是這樣,報銷就是要有憑有據,即使是定額制,也得把符合理賠條件的文件準備好,才能理賠.如果妳對華航的處理有些疑問,我會建議直接找華航客服"溝通"一下,我不清楚台灣這個叫甚麼,客戶關懷嗎?語氣和緩地表達妳的concern,台灣的航空公司很佛心的,只要客戶不要盛氣凌人的一味指謫,也許華航會意思意思表達一下它們的善意.
相見不如懷念
不是大點很難安排,因為會買這個點機票的人就是要去高松,大概不會有人是原先規劃經"高松"轉機的,所以降轉別的點很麻煩.早期這些點都是包機,能臨時應變的地方幾乎沒有,真去不了,也許就直接取消航班,錢退給客人,但是這樣客人更麻煩,旅遊不便險也不保包機.
保險是這樣,報銷就是要有憑有據,即使是定額制,也得把符合理賠條件的文件準備好,才能理賠.如果妳對華航的處理有些疑問,我會建議直接找華航客服"溝通"一下,我不清楚台灣這個叫甚麼,客戶關懷嗎?語氣和緩地表達妳的concern,台灣的航空公司很佛心的,只要客戶不要盛氣凌人的一味指謫,也許華航會意思意思表達一下它們的善意.
我一回國就打給華航客服
1.反應只有杯水真的太少
好歹加油等待那段時間送個麵包也好
客服回說那都要先預訂，沒辦法
2.抵達高松後發個餐券之類的
客服回說她們也是受害者
中間轉降別的機場
華航已增加了很多成本
她們也不希望發生這種事
巧的是，華航隔幾天
降富山也出包
還登上日本報紙
情況跟我那天很類似
2460995
保險是這樣,報銷就是要有憑有據,即使是定額制,也得把符合理賠條件的文件準備好,才能理賠.如果妳對華航的處理有些疑問,我會建議直接找華航客服"溝通"一下,我不清楚台灣這個叫甚麼,客戶關懷嗎?語氣和緩地表達妳的concern,台灣的航空公司很佛心的,只要客戶不要盛氣凌人的一味指謫,也許華航會意思意思表達一下它們的善意.
我一回國就打給華航客服
1.反應只有杯水真的太少
好歹加油等待那段時間送個麵包也好
客服回說那都要先預訂，沒辦法
2.抵達高松後發個餐券之類的
客服回說她們也是受害者
中間轉降別的機場
華航已增加了很多成本
她們也不希望發生這種事
巧的是，華航隔幾天
降富山也出包
還登上日本報紙
情況跟我那天很類似
2460995
女漢子也有顆玻璃心
不是大點很難安排,因為會買這個點機票的人就是要去高松,大概不會有人是原先規劃經"高松"轉機的,所以降轉別的點很麻煩.早期這些點都是包機,能臨時應變的地方幾乎沒有,真去不了,也許就直接取消航班,錢退給客人,但是這樣客人更麻煩,旅遊不便險也不保包機.
保險是這樣,報銷就是要有憑有據,即使是定額制,也得把符合理賠條件的文件準備好,才能理賠.如果妳對華航的處理有些疑問,我會建議直接找華航客服"溝通"一下,我不清楚台灣這個叫甚麼,客戶關懷嗎?語氣和緩地表達妳的concern,台灣的航空公司很佛心的,只要客戶不要盛氣凌人的一味指謫,也許華航會意思意思表達一下它們的善意.
台灣的航空公司很佛心??
沒有感覺到耶......
保險是這樣,報銷就是要有憑有據,即使是定額制,也得把符合理賠條件的文件準備好,才能理賠.如果妳對華航的處理有些疑問,我會建議直接找華航客服"溝通"一下,我不清楚台灣這個叫甚麼,客戶關懷嗎?語氣和緩地表達妳的concern,台灣的航空公司很佛心的,只要客戶不要盛氣凌人的一味指謫,也許華航會意思意思表達一下它們的善意.
台灣的航空公司很佛心??
沒有感覺到耶......
久居她城
台灣的航空公司很佛心??
沒有感覺到耶......
那還是只能勸妳看開點,不要再糾結這些已經過去的不愉快.
語氣,態度很重要,如果本來就希望透過電話爭取到甚麼,接電話的人也不是笨蛋,妳問甚麼答甚麼,都答完了就完了,當然佛心不起來,航空公司並不覺得自己有做錯甚麼,事實上它也沒有做錯甚麼,要說願意"事後"還補些甚麼東西讓客人好過些,也是case by case,這不是屬於它可以控制的部份
我可以理解妳的不滿,因為我以前也是這樣處理事情.只能說人與人之間是相對的,消費者與商家之間的關係也是相對的,要硬起來就是照規定走,也不需要浪費彼此的時間,如此而已..
沒有感覺到耶......
那還是只能勸妳看開點,不要再糾結這些已經過去的不愉快.
語氣,態度很重要,如果本來就希望透過電話爭取到甚麼,接電話的人也不是笨蛋,妳問甚麼答甚麼,都答完了就完了,當然佛心不起來,航空公司並不覺得自己有做錯甚麼,事實上它也沒有做錯甚麼,要說願意"事後"還補些甚麼東西讓客人好過些,也是case by case,這不是屬於它可以控制的部份
我可以理解妳的不滿,因為我以前也是這樣處理事情.只能說人與人之間是相對的,消費者與商家之間的關係也是相對的,要硬起來就是照規定走,也不需要浪費彼此的時間,如此而已..
梨渦少年
抱歉，請教各位達人
問題可能有點蠢，請見諒
九死一生終於抵達高松，剛剛華航在機場發給我們一張因天候延誤4小時07分的證明
1.上面沒有蓋華航的章，這張是有用的嗎？
2.我買的旅遊不便險是實支實付，因我們全程全員被關在機上，也沒有什麼可買的
請問這樣可以向保險公司申請什麼嗎？
謝謝
延誤證明主要是申請理賠，沒辦法申請，延誤證明就只是張紙而已，蓋不蓋章也就無所謂了，而且有些保險公司可以直接跟航空公司連線，延誤多久透過航班就可以查到。
實支實付就是要看收據給錢，除非你有買定額型，不然沒收據就沒得請領。
除非你買的保險內有一項轉降險，這個就可以申請看看。
問題可能有點蠢，請見諒
九死一生終於抵達高松，剛剛華航在機場發給我們一張因天候延誤4小時07分的證明
1.上面沒有蓋華航的章，這張是有用的嗎？
2.我買的旅遊不便險是實支實付，因我們全程全員被關在機上，也沒有什麼可買的
請問這樣可以向保險公司申請什麼嗎？
謝謝
延誤證明主要是申請理賠，沒辦法申請，延誤證明就只是張紙而已，蓋不蓋章也就無所謂了，而且有些保險公司可以直接跟航空公司連線，延誤多久透過航班就可以查到。
實支實付就是要看收據給錢，除非你有買定額型，不然沒收據就沒得請領。
除非你買的保險內有一項轉降險，這個就可以申請看看。
我沒有野心只想要你
那還是只能勸妳看開點,不要再糾結這些已經過去的不愉快.
語氣,態度很重要,如果本來就希望透過電話爭取到甚麼,接電話的人也不是笨蛋,妳問甚麼答甚麼,都答完了就完了,當然佛心不起來,航空公司並不覺得自己有做錯甚麼,事實上它也沒有做錯甚麼,要說願意"事後"還補些甚麼東西讓客人好過些,也是case by case,這不是屬於它可以控制的部份
我可以理解妳的不滿,因為我以前也是這樣處理事情.只能說人與人之間是相對的,消費者與商家之間的關係也是相對的,要硬起來就是照規定走,也不需要浪費彼此的時間,如此而已..
那天的台北高松
是華航，日航，荷蘭皇家三家共掛
由華航主飛
回程在高松機場也是華航飛
從日航的櫃臺辦理
兩位日籍日航地勤
看到我們班機去程資料
不約而同的"啊..是那天的....."
剛好那段日文我聽的懂
的確另兩家航空公司有補償的可能性高很多
語氣,態度很重要,如果本來就希望透過電話爭取到甚麼,接電話的人也不是笨蛋,妳問甚麼答甚麼,都答完了就完了,當然佛心不起來,航空公司並不覺得自己有做錯甚麼,事實上它也沒有做錯甚麼,要說願意"事後"還補些甚麼東西讓客人好過些,也是case by case,這不是屬於它可以控制的部份
我可以理解妳的不滿,因為我以前也是這樣處理事情.只能說人與人之間是相對的,消費者與商家之間的關係也是相對的,要硬起來就是照規定走,也不需要浪費彼此的時間,如此而已..
那天的台北高松
是華航，日航，荷蘭皇家三家共掛
由華航主飛
回程在高松機場也是華航飛
從日航的櫃臺辦理
兩位日籍日航地勤
看到我們班機去程資料
不約而同的"啊..是那天的....."
剛好那段日文我聽的懂
的確另兩家航空公司有補償的可能性高很多
我以為沒了我你會慌
照理說在飛機停在名古屋加油時.就可以補餐了.感覺很沒有誠意
那個機場裡沒有7-11.所以無法補餐。
臨時需要或特殊需求的特別餐.那是24小時前要預訂.才能供餐.不是自認為的照理說。
最重要那是後勤單位的工作.不是機長.空服員的工作。
真的要看開一點
你還沒看開!!加油.頭蓋打開就看開了!!
說真的.待在機艙內4小時都不能怎樣.那真的難過.誰都會很火。
只能說華航處理後事很爛.撫平一點脆弱心都不會做.你應該直接給董事長信發牢搔。
問他.如果是他被這樣對待.有何感想.請他將心比心一下!!!
那個機場裡沒有7-11.所以無法補餐。
臨時需要或特殊需求的特別餐.那是24小時前要預訂.才能供餐.不是自認為的照理說。
最重要那是後勤單位的工作.不是機長.空服員的工作。
真的要看開一點
你還沒看開!!加油.頭蓋打開就看開了!!
說真的.待在機艙內4小時都不能怎樣.那真的難過.誰都會很火。
只能說華航處理後事很爛.撫平一點脆弱心都不會做.你應該直接給董事長信發牢搔。
問他.如果是他被這樣對待.有何感想.請他將心比心一下!!!
我是你想不到的無關痛癢
那個機場裡沒有7-11.所以無法補餐。
臨時需要或特殊需求的特別餐.那是24小時前要預訂.才能供餐.不是自認為的照理說。
最重要那是後勤單位的工作.不是機長.空服員的工作。
你還沒看開!!加油.頭蓋打開就看開了!!
說真的.待在機艙內4小時都不能怎樣.那真的難過.誰都會很火。
只能說華航處理後事很爛.撫平一點脆弱心都不會做.你應該直接給董事長信發牢搔。
問他.如果是他被這樣對待.有何感想.請他將心比心一下!!!
哈哈哈~~我笑了
客服人員如果回答像你這麼好就好了
脆弱心馬上看開
臨時需要或特殊需求的特別餐.那是24小時前要預訂.才能供餐.不是自認為的照理說。
最重要那是後勤單位的工作.不是機長.空服員的工作。
你還沒看開!!加油.頭蓋打開就看開了!!
說真的.待在機艙內4小時都不能怎樣.那真的難過.誰都會很火。
只能說華航處理後事很爛.撫平一點脆弱心都不會做.你應該直接給董事長信發牢搔。
問他.如果是他被這樣對待.有何感想.請他將心比心一下!!!
哈哈哈~~我笑了
客服人員如果回答像你這麼好就好了
脆弱心馬上看開
把心丟進海裡餵魚
那天的台北高松
是華航，日航，荷蘭皇家三家共掛
由華航主飛
回程在高松機場也是華航飛
從日航的櫃臺辦理
兩位日籍日航地勤
看到我們班機去程資料
不約而同的"啊..是那天的....."
剛好那段日文我聽的懂
的確另兩家航空公司有補償的可能性高很多
這個妳可能想多了,補償這東西除非是有明文規定,不然一直都是YMMV.
Code shared的班機可不可以拿到更多"補償"?比如說妳沒吃到餐,他們吃到餐?不可能嘛,給現金補償嗎??那又更不可能,頂多也是事後complain拿到一些哩程,還得有那時間跟心思去跟航空公司要,很多人沒那個時間也不會那麼積極,萬一拿到的補償用不到,豈不是更加浪費時間?
KLM不可能在日本機場有自己的office,即使是JAL,華航飛的還是得找華航.重點是航空公司覺得自己該做的都做了,沒有照顧到客人的感情只能說抱歉,如此而已.很久以前我還想過會不會航空公司這麼有良心,會根據我們買票填的地址送個折價券之類的來.......,哈,真的是想多了.跟告官一樣,不告不理,就算告了也不見得告的贏,那還是move on吧.
是華航，日航，荷蘭皇家三家共掛
由華航主飛
回程在高松機場也是華航飛
從日航的櫃臺辦理
兩位日籍日航地勤
看到我們班機去程資料
不約而同的"啊..是那天的....."
剛好那段日文我聽的懂
的確另兩家航空公司有補償的可能性高很多
這個妳可能想多了,補償這東西除非是有明文規定,不然一直都是YMMV.
Code shared的班機可不可以拿到更多"補償"?比如說妳沒吃到餐,他們吃到餐?不可能嘛,給現金補償嗎??那又更不可能,頂多也是事後complain拿到一些哩程,還得有那時間跟心思去跟航空公司要,很多人沒那個時間也不會那麼積極,萬一拿到的補償用不到,豈不是更加浪費時間?
KLM不可能在日本機場有自己的office,即使是JAL,華航飛的還是得找華航.重點是航空公司覺得自己該做的都做了,沒有照顧到客人的感情只能說抱歉,如此而已.很久以前我還想過會不會航空公司這麼有良心,會根據我們買票填的地址送個折價券之類的來.......,哈,真的是想多了.跟告官一樣,不告不理,就算告了也不見得告的贏,那還是move on吧.