去新加坡看台灣──都市發展

去過不少國家及城市旅遊，但一直到最近才去了新加坡，這個與台灣如此相近卻又相去甚遠的國家，感觸相當深。而回來後又很巧地看到了這篇文章，「新加坡如果是地獄，那就請他留在自己的天堂吧！」 (http://www.ettoday.net/news/20140514/356724.htm)，就趁自己感觸還清晰時，記綠一下旅遊心得吧。
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對新加坡的第一印象，「這城市的街景也太像香港了吧！」

因為同樣都是地狹人稠、地理環境相似、都曾被英國殖民，這樣相似的地理歷史文化背景，造就了香港與新加坡許多相似之處。除了高聳的大樓建築風格十分相近外，路上的路牌及標示都像是跟香港同一間廠商製造的。

而新加坡的街景跟香港最大的不同──綠化的程度。
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除了機場及商場都做了非常多綠化、新建大樓都做了空中花園外，路上更是處處可見到綠樹；尤其是我第一天下榻的中峇魯附近，路上隨便都可以看到一個人無法環抱的大樹！我相信不是因為新加坡的樹吃的特別好所以長得非常肥大，肯定是在四五十年、或是更久之前，都市規劃發展時就已經種植的了。

不像其他城市四五十年前為了拚經濟、拚發展，而將綠地大樹剷平蓋大樓、道路 (http://e-info.org.tw/node/98637)及工廠，然後到這幾年環保意識抬頭才又開始注重綠化 (http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%85%E6%BA%AA%E5%B7%9D)；新加坡早在四五十年前發展時，就已經將都市綠化的部分給規劃進去了。

地狹人稠到必需與海、向天爭地的新加坡都有辦法做到兼顧發展與綠化，台灣為什麼不行？

在hostel碰到的新加坡華裔阿公跟我說：「我們路樹的規劃不只有一排，還有留空間種第二排、第三排。」

這也是我這次被新加坡撼動最深的一點──遠見。

「Small Island, Big Plan」，新加坡都市發展的中心思想，正因為土地有限，更得做周全的規劃。在新加坡市區重建局 (http://www.ura.gov.sg/)(Urban Redevelopment Authority)的展區──Singapore City Gallery中，展示著新加坡歷來的都市規劃與記錄。

在Singapore City Gallery裡第一個讓我震撼的點，濱海區(Marina Bay)及樟宜機場在五十年前就規劃好了？！雖然Singapore City Gallery裡面展示的內容可能是新加坡政府在自吹自擂，這個我無從得知。但若真的像Singapore City Gallery所說的，新加坡政府也真的是太有遠見了吧！

反觀台灣，不知道現在的都市樣貌是不是五十年前就已經規劃好的，我也不知道以目前政府的規劃，五十年後的台灣會是什麼樣子...

我想，以四年為一任，規劃到卸任前可以收割的建設，應該就是台灣政治人物的遠見了...
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Singapore City Gallery裡面還有許多規劃中及概念性的都市發展，除了政府在規劃及執行外，也有許多是學生的創意與發想。聆聽並整合所有居民的意見，這也是我覺得非常難也非常難得的一部份。畢竟都市是大家的，要在這片土地上生活的是全體國民，而不是部份財團或少數政要。

(上圖是URA重新規劃市區時用的一些解決方案，有興趣的這裡有線上版 (http://www.ura.gov.sg/gallery/media/resources/innovative_solutions.html)可以參考)

其實新加坡的都市規劃在世界上也頗富盛名，台灣也不時有政府官員前去考察。但老實說，感覺不到他們去考察究竟帶了什麼東西回來...

當然，我也知道政治環境不同、經濟背景不同、土地政策不同...等，很難要求台灣做到跟新加坡一樣。但是，誰不希望可以看到自己的家鄉一步一步地向前邁進？

我覺得除了政府規劃執行有效外，新加坡另一個可以借鏡的地方是「全民參與」。除了有Singapore City Gallery (http://www.ura.gov.sg/uol/citygallery?p1=About)向民眾宣導外(至少我跑台中市政府都發局就沒看到過什麼展示...)，開放民眾參與規劃、意見回饋，我還在那邊碰到高中生校外教學，可見這個規劃不是部分政府官員+少數學者閉門造車弄出來的。畢竟都市是大家的，要在這片土地上生活的是全體國民，而不是部份財團或少數政要。

在政府可以真正做出什麼事之前，有機會去新加坡的話，記得把Singapore City Gallery排進行程當中吧！ :)

Singapore City Gallery
Address: 45 Maxwell Road, The URA Centre, Singapore 069118
搭地鐵在牛車水站(Chinatown/NE4/DT19)或丹戎巴葛站(Tanjong Pagar/EW15)下車，步行約10分鐘。
開放時間：星期一至五09:00~17:00 / 周日及國定假日公休 / 免費參觀

原文刊登於 Eternal Temporary Files (http://cuatro4444.blogspot.tw/)
http://cuatro4444.blogspot.tw/2014/05/Urban-Redevelopment-Authority-Singapore.html

文章看後.很有感受

我在Chinatown路邊吃飯的時候，恰好碰上一群跟我年紀差不多的學生來做觀光客問卷調查，他們的老師就跟我說了這個地方一定要去！又有冷氣吹！他們把整個新加坡做成模型超精緻！哈哈 還告訴我佛牙寺底下能免費吃齋菜

對照最近松菸的護樹抗爭，我覺得好感慨...

最近剛好想去新加坡玩
感謝你鋪文出來(Y)

新加坡是1965年獨立，那末，50年前已規劃好的都市計畫，究竟是殖民主英國人的遠見，還是華人的遠見？*-)

（註：發文後，棧友Alec2010與新加坡棧友wkkcm指正：新加坡已於1958年獲得自治權。謝謝指正！但是我的問題依舊成立，也無意酸新加坡，我是想知道新加坡的美好是如何來的，本文原文最後也讚賞了新加坡華人在執行上的優異能力。至於是否該抹煞前殖民者貢獻，是由各地最後得權的政權與人民來決定的。）

在1945年前，日本人也規劃了臺灣眾多地區的都市計劃，例如永和，最早是規劃為公園以及英國式的小市鎮，道路狹小而彎彎曲曲，計劃的開發密度也小，人行道也都小小的。可是⋯國共戰爭之後，渡海來臺的人太多了，日本人的規劃到華人來執行就完全走樣，各地的發展以工業成長及人口需要為優先，所以臺灣的都市發展就全部走味了。

臺灣受到日本人殖民50年，在臺灣是高度敏感話題，我不想引起政治論戰，但是大家如果有住過日本人在臺灣的開發社區，例如林務局或者是臺鐵臺糖園區，可以感受到日本人社區規劃的優良，當時的社區都有網球場、籃球場、小公園、小花園、公共浴室、噴泉與蓄水池、中小學、神社⋯等等，然而後來都被拆除荒廢或改建了。我有幸住過日本人留下的開發社區，那時的生活經歷，是人生的美好回憶。

無論如何，即使是英國人的規劃功勞，我們也要恭喜新加坡華人在執行面上沒有偏離的功勞。

城市規劃，繁榮城市，不一定是好，這是香港人愛到台灣的原因，我愛台灣的人情味，愛台灣沒有過分粉飾的大自然，愛台灣每處地方都能看見一大片天空
愈繁榮的城市，人情味會愈來愈少

反觀新加坡 預留雙排的行道樹

台灣政府的雙人行道，不知道設計的用意是甚麼

接下來車子沒有停車的地方，人民又弄出了兩排停車、三排停車

兩線道、三線道都變一線道

另外人民的占用人行道

讓人走路瞻前顧後，要尋找人行道上僅存的小縫

要走過去，還是要走下馬路，

政府政策過於短利，設立自行車道的用處還真搞不懂，

最後也淪為路邊停車的車道而以。

城市規劃，繁榮城市，不一定是好，這是香港人愛到台灣的原因，我愛台灣的人情味，愛台灣沒有過分粉飾的大自然，愛台灣每處地方都能看見一大片天空
愈繁榮的城市，人情味會愈來愈少

香港人愛台灣的人情味

我這各台灣人羨慕香港的守法觀念

台灣俗諺=有1好沒2好

新加坡是1965年獨立，那末，50年前已規劃好的都市計畫，究竟是殖民主英國人的遠見，還是華人的遠見？*-)

在1945年前，日本人也規劃了臺灣眾多地區的都市計劃，例如永和，最早是規劃為公園以及英國式的小市鎮，道路狹小而彎彎曲曲，計劃的開發密度也小，人行道也都小小的。可是⋯國共戰爭之後，渡海來臺的人太多了，日本人的規劃到華人來執行就完全走樣，各地的發展以工業成長及人口需要為優先，所以臺灣的都市發展就全部走味了。

臺灣受到日本人殖民50年，在臺灣是高度敏感話題，我不想引起政治論戰，但是大家如果有住過日本人在臺灣的開發社區，例如林務局或者是臺鐵臺糖園區，可以感受到日本人社區規劃的優良，當時的社區都有網球場、籃球場、小公園、小花園、公共浴室、噴泉與蓄水池、中小學、神社⋯等等，然而後來都被拆除荒廢或改建了。我有幸住過日本人留下的開發社區，那時的生活經歷，是人生的美好回憶。

無論如何，即使是英國人的規劃功勞，我們也要恭喜新加坡華人在執行面上沒有偏離的功勞。

殖民政權令人厭惡
不過有些殖民政權掠奪之餘還會善盡治理責任
最糟糕的統治者=滿腦子只想如何掠奪殆盡

新加坡是1965年獨立，那末，50年前已規劃好的都市計畫，究竟是殖民主英國人的遠見，還是華人的遠見？*-)

很明顯你對新加坡歷史的不了解
新加坡的獨立 與 脫離英國殖民地 的年份不一樣
Wikipedia隨手可查
希望你查清楚後 會更正你的發文
要不然真的太酸了