【日本立山雪谷黑部遊】
櫻小桃
遊立山黑部，很多人都會選擇即日完成，可以由西至東從富山出發，或是，反方向東至西從信濃大町出發。就在大清早將行季從富山或大町寄出，旁晚趕在6時前去另一端提取。不過一路上要馬不停蹄趕上交通時間，行程十分緊湊。
亦有人會分為兩天行程，沿途路程會比較輕鬆，也有充裕時間欣賞景色。兩天的分配通常都以立山最高的一站室堂（2,450m）為一個分界，那裏有住宿的地方，而且也是全程最重要的景點。
首先就來簡略介紹一下立山黑部。
「立山 • 黑部」實際指兩個地方，不過因為緊密相連，位於富山市至大町温泉鄉之間，納入中部山岳國立公園範圍，被打造成一條旅遊路線 --「阿爾卑斯山脈路線」（Tateyana Kurove Alpine Route），所以一般都將四個字説在一起。
立山
故名思義是山區，亦有立山連峰之稱，往立山主要起點是位於市區的富山電鐵駅，乘坐約1小時的電鐵到郊區的立山駅，從那裏正式開始遊覧，遊山形式通常是遠足，由海拔475m的立山駅慢慢攀升至2,450m高。
立山駅（475m）四周環境一派渡假地區風情，在此坐上登山纜車開始出發。
沿途經過4站，包括：美女平、彌陀ケ原、天狗平及室堂，每站均有旅館可以留宿並在附近散步，穿越森林可以看到奇妙的大自然景色。
美女平（977m）以杉木林蔭而著名。
彌陀ケ原（1,930m）故名思意有一望無際的平原山巒，在初春時部份地方還未溶雪。
室堂（2,450m）為立山最受觀迎的景點站，擁有美麗湖景、地獄谷及温泉，但在冬及春這一帶都被封在雪下。換來的是滿目雪白。
黑部
是指山谷一帶，但「黑部峽谷」的名稱則是指一另個獨立景點，鄰近但不屬於立山黑部旅遊路線，那邊可以坐著名的小火車遊覧。包括在黑部路線上的景點有4站：大觀峰、黑部平、黑部湖及黑部水覇。
大觀峰（2,316m）起開始一直回落到黑部水覇，大觀峰架空索道是秋天觀賞立山紅葉的最好地點。
黑部平（1,828m）是另一段登山纜車路線。
黑部湖（1,455m）位於山腳下的登山纜車駅旁，是一個實際的儲水湖，可蓄水2億立方公尺，沿湖散步就可到達黑部水霸。
黑部水霸（1,470m）是日本第一高（186m）的拱型水庫，排水量每秒10立方公尺。二次大戰後因為電力急促增長而建造黑部水霸作為水力發電廠，歷時7年，之間有171名殉職工人，現時在水霸旁就有殉職紀念碑及展覽館展出整個開發歷史。
黑部以黑部水霸為最重要参觀的景點站。
最後從水霸到扇沢坐巴士出谷，到達大町温泉鄉就可以乘坐大眾交通往日本其他城市。
來往交通
整條立山黑部阿爾卑斯山脈路線由山腳起共有10站，每一站都是一個獨特景點，由8種交通工具接駁。
乘坐這8種交通工具，可以一次性買套票，也可分段購買，甚至按實際行程進度去到哪再買下一段的交通，價格一樣，不過這就要計劃好留宿山中。亦可以買來回票，比起分開買去程及回程兩張票有點折價，但因為交通費本已昂貴，一般人只會單程走而不會回程（以免加倍旅費）。
今年春天上立山
每年春天4月立山黑部會再次開山，在深厚的積雪之中開出道路，形成聞名的「立山•雪の大谷」，吸引大量遊客到來觀賞那份震撼，走在雪牆之間，感受雪的強大自然力量。
立山是日本三大靈山之一，當地人會在開山前舉行祭祀山神儀式，祈求民生及往來平安，之後才放行民眾及遊人。
今年娃娃就在開山的第一天體驗過雪谷。
一大清早7:00多就來到富山駅，已經有大批遊人排隊買票，站前更貼出來回交通票已售謦的告示，只能單程前往，或在室堂停留。原來早一天已經在網上接受預約，因為人潮實在鋒湧，車站會把關控制上山人數及分流。
後來，娃娃很艱難的才找到方法回程。所以真心認為日後都應避免在任何活動的首日前去，否則很大機會白行一趟，有心理準備掃興而回。
今年開山的雪牆高達13米，雪谷全長行步約500米，遊覧來回約40分鐘。
整個雪谷會期由2016年4月16日至6月22日，期間除了觀賞雪谷，也有分段特設活動，5月中會建造好「雪の迷宫」，6月份會開放「雪の滑台」。
到過立山黑部兩次，首次是初秋，今次算是初春。如若問何時才是遊覽的最佳季節，答案是按自己喜好及所需而定。
春天，仍舊凱凱白雪，奇觀大雪谷，但未見新綠，不能漫步森林、草原及湖畔。
夏天，一切青葱，有藍天白雲，山水通行，一貫的郊遊大自然。
秋天，讚美漫山金紅，景緻詩意，但運氣不巧亦可能蓋上迷霧阻礙視野。
每個人的旅行方式都不盡相同，各取所好就自然遊得愉快。
♥ ♥ ♥
更多立山黑部照片及行程介紹可到臉書專頁查看﹕www.facebook.com/notes/娃娃看天下-tell-me/日本北陸隨心行-立山雪谷黑部遊/460769667462164
亦有人會分為兩天行程，沿途路程會比較輕鬆，也有充裕時間欣賞景色。兩天的分配通常都以立山最高的一站室堂（2,450m）為一個分界，那裏有住宿的地方，而且也是全程最重要的景點。
首先就來簡略介紹一下立山黑部。
「立山 • 黑部」實際指兩個地方，不過因為緊密相連，位於富山市至大町温泉鄉之間，納入中部山岳國立公園範圍，被打造成一條旅遊路線 --「阿爾卑斯山脈路線」（Tateyana Kurove Alpine Route），所以一般都將四個字説在一起。
立山
故名思義是山區，亦有立山連峰之稱，往立山主要起點是位於市區的富山電鐵駅，乘坐約1小時的電鐵到郊區的立山駅，從那裏正式開始遊覧，遊山形式通常是遠足，由海拔475m的立山駅慢慢攀升至2,450m高。
立山駅（475m）四周環境一派渡假地區風情，在此坐上登山纜車開始出發。
沿途經過4站，包括：美女平、彌陀ケ原、天狗平及室堂，每站均有旅館可以留宿並在附近散步，穿越森林可以看到奇妙的大自然景色。
美女平（977m）以杉木林蔭而著名。
彌陀ケ原（1,930m）故名思意有一望無際的平原山巒，在初春時部份地方還未溶雪。
室堂（2,450m）為立山最受觀迎的景點站，擁有美麗湖景、地獄谷及温泉，但在冬及春這一帶都被封在雪下。換來的是滿目雪白。
黑部
是指山谷一帶，但「黑部峽谷」的名稱則是指一另個獨立景點，鄰近但不屬於立山黑部旅遊路線，那邊可以坐著名的小火車遊覧。包括在黑部路線上的景點有4站：大觀峰、黑部平、黑部湖及黑部水覇。
大觀峰（2,316m）起開始一直回落到黑部水覇，大觀峰架空索道是秋天觀賞立山紅葉的最好地點。
黑部平（1,828m）是另一段登山纜車路線。
黑部湖（1,455m）位於山腳下的登山纜車駅旁，是一個實際的儲水湖，可蓄水2億立方公尺，沿湖散步就可到達黑部水霸。
黑部水霸（1,470m）是日本第一高（186m）的拱型水庫，排水量每秒10立方公尺。二次大戰後因為電力急促增長而建造黑部水霸作為水力發電廠，歷時7年，之間有171名殉職工人，現時在水霸旁就有殉職紀念碑及展覽館展出整個開發歷史。
黑部以黑部水霸為最重要参觀的景點站。
最後從水霸到扇沢坐巴士出谷，到達大町温泉鄉就可以乘坐大眾交通往日本其他城市。
來往交通
整條立山黑部阿爾卑斯山脈路線由山腳起共有10站，每一站都是一個獨特景點，由8種交通工具接駁。
乘坐這8種交通工具，可以一次性買套票，也可分段購買，甚至按實際行程進度去到哪再買下一段的交通，價格一樣，不過這就要計劃好留宿山中。亦可以買來回票，比起分開買去程及回程兩張票有點折價，但因為交通費本已昂貴，一般人只會單程走而不會回程（以免加倍旅費）。
今年春天上立山
每年春天4月立山黑部會再次開山，在深厚的積雪之中開出道路，形成聞名的「立山•雪の大谷」，吸引大量遊客到來觀賞那份震撼，走在雪牆之間，感受雪的強大自然力量。
立山是日本三大靈山之一，當地人會在開山前舉行祭祀山神儀式，祈求民生及往來平安，之後才放行民眾及遊人。
今年娃娃就在開山的第一天體驗過雪谷。
一大清早7:00多就來到富山駅，已經有大批遊人排隊買票，站前更貼出來回交通票已售謦的告示，只能單程前往，或在室堂停留。原來早一天已經在網上接受預約，因為人潮實在鋒湧，車站會把關控制上山人數及分流。
後來，娃娃很艱難的才找到方法回程。所以真心認為日後都應避免在任何活動的首日前去，否則很大機會白行一趟，有心理準備掃興而回。
今年開山的雪牆高達13米，雪谷全長行步約500米，遊覧來回約40分鐘。
整個雪谷會期由2016年4月16日至6月22日，期間除了觀賞雪谷，也有分段特設活動，5月中會建造好「雪の迷宫」，6月份會開放「雪の滑台」。
到過立山黑部兩次，首次是初秋，今次算是初春。如若問何時才是遊覽的最佳季節，答案是按自己喜好及所需而定。
春天，仍舊凱凱白雪，奇觀大雪谷，但未見新綠，不能漫步森林、草原及湖畔。
夏天，一切青葱，有藍天白雲，山水通行，一貫的郊遊大自然。
秋天，讚美漫山金紅，景緻詩意，但運氣不巧亦可能蓋上迷霧阻礙視野。
每個人的旅行方式都不盡相同，各取所好就自然遊得愉快。
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汐顏兮夢
可以考慮住室堂一晚
很不一樣的感覺
很不一樣的感覺
多像笑話
好想去,但沒有旅伴,有行山經驗,5月25日左右可出發. 有無人有興趣一起去? 如有興趣可談談.