【懷念背包團及六個溫馨提示】
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手機上的備忘錄及行事曆開始響起了！
去年到德國是偶然碰到最後召集的廉價機票，即興購買，準備時間不出兩星期。 剛剛的西班牙是跟德國同期買票，即出發前四個月，但行程計劃是農曆年後才開始，只有一個月而已。
現在到下次出走了，明明是九個月前買好機票，但拖到現在響起警號，又是剩下一個月才開始準備！
一人遊就是如此隨心隨意，可以說是自由自在，無驅無束，但沒有來自壓力的推動力，也可以說是散漫，對於比較憂柔的我，好懷參半。 :-P
讀大學時，剛到新環境，也是自己一人旅。
之後，認識了知心朋友，大部分旅行都是大夥兒，每次自己都是掌管行程及帳目，所以很有壓力，亦很快完成行程計劃，因為心中有數，經大家過目後，定必要修改多個版本，儘早落實，儘早讓作跑腿的同學接棒訂住宿及交通。
一夥人都是平日工課小組(Group work) 的那幾位同學，大家比較有默契，每次商量旅行大計，也很像做家課，其實是很喜歡這種分工合作式的背包團組合。
旅途上最是考驗大家的信任。尤其掌管帳目，總會有同學覺得太貴，亦有同學覺得太辛苦，金錢跟舒適跟本就是對立，要在兩者之中取個平衡，絕不容易。
途中一直消耗體力，雖說有美麗景色，可以振奮精神，但不能持久，平日情緒智商(EQ) 更好的人，也有機會被消磿得按耐不住，間中也會借機發洩。
以上加旅途種種，都會引發爭議，那部分不是我負責，是一個比較得高望重的同學，每次商討工課，遇到不同意見，也是他站出來解決，總結答案。或許一直合作無間，所以大家都信任他的判斷。 (Y)
除了跟工課小組的背包行，也試過加入新成員作自駕遊，因為到偏遠地方受交通限制，還是自駕較方便，而工課小組內卻沒一人會開車。
計劃自駕遊又是另一種故事，一直有默契的小組還是信任我作行程計劃，於是要跟開車的同學商量路線，信任就要延伸到新團友了，但大家的寄望還是在我身上，那就是說車子及交通問題也會歸咎於我，壓力很大！ 我還要學讀地圖(Map Reading)，同學不是經常開車，所以讀書時還未懂用GPS。
不過，無論是如何周全的計劃，事先大家同意的路線，最後也會出現點點阻滯，那又要回歸到情緒智商被消磿的問題。 會質疑路程太遠，走錯路，開車慢，空調不足，長時間坐車身子痳痺，急於上洗手間但無地方停車，下了車但女同學介意如厠回歸自然... 總之沿途一直拜託調解同學作安撫，辛苦了你。 (F)
從過往的種種旅遊故事，總結有六大溫馨提示可助團遊順利：
1）分工合作。
一個人不要摃起太多責任，壓力過大，不能享受旅程，而且，遇到問題出現，成為眾矢之的，那人的怨氣會很重。
2-4人小組分工容易，總動員幫手。如果是大團6-8人，至少也要有一半的團友為計劃幹事，擔當不同崗位，就算有調解不了的情況，也有部分人明白幹事的辛酸，有訴苦對像，千萬不要有苦自己知。
分工合作是團遊的先決條件，亦會延伸至以下其他部份。
2） 事先張揚。
一定要有大夥兒的參予，每人都要過目行程。也需要各人表達一下自己喜好，更沒所謂的，也請他說一下喜歡行程的什麼，好讓帶路的人知道各人的焦點，在那個地方停留較久，在那個景點不要忽略某某。
3） 互相了解。
清楚大家性格，亦有合作過的默契，在計劃時才能避重就輕。所以通常4或5人以下會比較理想，這人數也是自駕遊的終極限制，人太多開始難以照顧各人感受。
4） 互相信任。
別人信任你擔當的部分，你也要信任別人的崗位。 天下間無人是完美的，看得出別人盡了本份，不要因小事吹毛求疵，你也會希望別人可以這樣寬宏對自己吧!
5）數目分明。
「先小人後君子」這句說話是真的。
初議時已經要聲明行程的種類，背包苦行? 吃喝玩樂? 休閒度假? 節日購物? 先弄清楚大家的期望。費用預算要在出發前清楚列明，並事先張揚，所有異議必須在動身前解決，預算通過之後也應先向各人收取公家零用錢 (pocket money)，表示大家同意，以防改變主意及臨陣退縮，亦方便途中處理膳食丶交通及鎖碎事。
6） 調解安撫。
人算不如天算，怎樣計劃周詳，事先協調，亦總有意想不到的問題出現，必須有一位可以壓到場丶說服大家的團友，沿途安撫情緒，調解問題。
這就是從我經歷引伸出來的重點，其他背包朋友或許有不同的做法可慷慨分享。 :-)
畢業後，大家都各自回到家國，各自開展工作，漸漸地只會偶然在社交平台見面。
我又回到一人旅了！
不知會否再有機會一起旅行? 期望一天大家商量一個目標城市，飛住那兒集合，再結伴同行。
很懷念你們，懷念那些年的默契... 及途上的放縱！ ;-)
# # #
原文：http://www.facebook.com/notes/懷念背包團及六個溫馨提示/243443369194796
我的綱誌及遊記：www.facebook.com/TellMeFanpage
去年到德國是偶然碰到最後召集的廉價機票，即興購買，準備時間不出兩星期。 剛剛的西班牙是跟德國同期買票，即出發前四個月，但行程計劃是農曆年後才開始，只有一個月而已。
現在到下次出走了，明明是九個月前買好機票，但拖到現在響起警號，又是剩下一個月才開始準備！
一人遊就是如此隨心隨意，可以說是自由自在，無驅無束，但沒有來自壓力的推動力，也可以說是散漫，對於比較憂柔的我，好懷參半。 :-P
讀大學時，剛到新環境，也是自己一人旅。
之後，認識了知心朋友，大部分旅行都是大夥兒，每次自己都是掌管行程及帳目，所以很有壓力，亦很快完成行程計劃，因為心中有數，經大家過目後，定必要修改多個版本，儘早落實，儘早讓作跑腿的同學接棒訂住宿及交通。
一夥人都是平日工課小組(Group work) 的那幾位同學，大家比較有默契，每次商量旅行大計，也很像做家課，其實是很喜歡這種分工合作式的背包團組合。
旅途上最是考驗大家的信任。尤其掌管帳目，總會有同學覺得太貴，亦有同學覺得太辛苦，金錢跟舒適跟本就是對立，要在兩者之中取個平衡，絕不容易。
途中一直消耗體力，雖說有美麗景色，可以振奮精神，但不能持久，平日情緒智商(EQ) 更好的人，也有機會被消磿得按耐不住，間中也會借機發洩。
以上加旅途種種，都會引發爭議，那部分不是我負責，是一個比較得高望重的同學，每次商討工課，遇到不同意見，也是他站出來解決，總結答案。或許一直合作無間，所以大家都信任他的判斷。 (Y)
除了跟工課小組的背包行，也試過加入新成員作自駕遊，因為到偏遠地方受交通限制，還是自駕較方便，而工課小組內卻沒一人會開車。
計劃自駕遊又是另一種故事，一直有默契的小組還是信任我作行程計劃，於是要跟開車的同學商量路線，信任就要延伸到新團友了，但大家的寄望還是在我身上，那就是說車子及交通問題也會歸咎於我，壓力很大！ 我還要學讀地圖(Map Reading)，同學不是經常開車，所以讀書時還未懂用GPS。
不過，無論是如何周全的計劃，事先大家同意的路線，最後也會出現點點阻滯，那又要回歸到情緒智商被消磿的問題。 會質疑路程太遠，走錯路，開車慢，空調不足，長時間坐車身子痳痺，急於上洗手間但無地方停車，下了車但女同學介意如厠回歸自然... 總之沿途一直拜託調解同學作安撫，辛苦了你。 (F)
從過往的種種旅遊故事，總結有六大溫馨提示可助團遊順利：
1）分工合作。
一個人不要摃起太多責任，壓力過大，不能享受旅程，而且，遇到問題出現，成為眾矢之的，那人的怨氣會很重。
2-4人小組分工容易，總動員幫手。如果是大團6-8人，至少也要有一半的團友為計劃幹事，擔當不同崗位，就算有調解不了的情況，也有部分人明白幹事的辛酸，有訴苦對像，千萬不要有苦自己知。
分工合作是團遊的先決條件，亦會延伸至以下其他部份。
2） 事先張揚。
一定要有大夥兒的參予，每人都要過目行程。也需要各人表達一下自己喜好，更沒所謂的，也請他說一下喜歡行程的什麼，好讓帶路的人知道各人的焦點，在那個地方停留較久，在那個景點不要忽略某某。
3） 互相了解。
清楚大家性格，亦有合作過的默契，在計劃時才能避重就輕。所以通常4或5人以下會比較理想，這人數也是自駕遊的終極限制，人太多開始難以照顧各人感受。
4） 互相信任。
別人信任你擔當的部分，你也要信任別人的崗位。 天下間無人是完美的，看得出別人盡了本份，不要因小事吹毛求疵，你也會希望別人可以這樣寬宏對自己吧!
5）數目分明。
「先小人後君子」這句說話是真的。
初議時已經要聲明行程的種類，背包苦行? 吃喝玩樂? 休閒度假? 節日購物? 先弄清楚大家的期望。費用預算要在出發前清楚列明，並事先張揚，所有異議必須在動身前解決，預算通過之後也應先向各人收取公家零用錢 (pocket money)，表示大家同意，以防改變主意及臨陣退縮，亦方便途中處理膳食丶交通及鎖碎事。
6） 調解安撫。
人算不如天算，怎樣計劃周詳，事先協調，亦總有意想不到的問題出現，必須有一位可以壓到場丶說服大家的團友，沿途安撫情緒，調解問題。
這就是從我經歷引伸出來的重點，其他背包朋友或許有不同的做法可慷慨分享。 :-)
畢業後，大家都各自回到家國，各自開展工作，漸漸地只會偶然在社交平台見面。
我又回到一人旅了！
不知會否再有機會一起旅行? 期望一天大家商量一個目標城市，飛住那兒集合，再結伴同行。
很懷念你們，懷念那些年的默契... 及途上的放縱！ ;-)
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原文：http://www.facebook.com/notes/懷念背包團及六個溫馨提示/243443369194796
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半島舊情
很棒的結論, 感謝分享!
日後再說
This is life. We might have a group's life happily. However, sometimes have to face the lonely journey.