南極遊輪十日 - 1
愛已欠費
南極遊輪十日 - 1
為何想來南極 ? 邊旅遊邊體會及整理 ,是怎麼樣的機緣, 牽引來南美 .
既有心走到地球最南端的城市烏斯懷亞.
再差個十來天的就可一躍登上遊輪嗎
從南極遊輪上拍烏斯懷亞, 美得令人窒息 !但亞熱帶的亞洲人, 若要長居於此, 是需很大的勇氣.
當然旅遊天數及預算, 還有暈船,怕冷…..等事項, 是牽絆著去與不去.
旅人還是相信機緣及決心才是主因 . 以福氣論來看此趟南極之行 .
多少台灣人能到南極 , 指數可數. 有幸且成功踏上南極邊緣, 已深感幸福.
雖然無法到南極島 , 但這已是旅人走到最遠的國度了 .
南極世界各國 , 都想來插旗宣示主權 ,為的是土地還是資源呢?
( 烏克蘭基地原屬於英國 )但南極的生態對地球的影響, 是未知且巨幅的.
各國的開發心態 , 左右地球未來的命運 .
旅人帶著虔誠及愧疚的心情 ( 碳足跡 ), 來了解這地球最後一塊未開發的土地 .
怎麼來法
烏斯懷亞與南極遊輪一線之隔, 在於經費及決心 .
說實在規劃南極之時, 遊輪的旅費以四人房 .從US$6,000 約十天行程 到 US$15,000 二十天等行程.
費用影響遊輪的航線 , 及可觀看到的企鵝種類 .
旅人選擇了簡約型十天 , 沾上南極圈的邊 .
這樣的選擇連最愛的國王企鵝, 也在捨棄了福克蘭群島完全無緣相見.知足及惜福, 感恩, 道理人人懂. 但要如何落實及深植生活中呢?
走出熟悉的地方, 到別人熟悉的地方, 比較後會更深刻嗎?
每次的出走都是種學習 , 希望帶更多的感覺回來 . 用分享的心情 , 但願能引起共鳴 .
近二十年來地球氣候加劇變遷 , 除了是百年的循環外.
尚有人類的資源消耗過快, 沒時間修護. 還有人口快速增加, 城市人口集中,工業污染溢滿大氣間 , 加速地球的老化.
在不斷的開發及消耗中, 怎麼做有效利用空間及時間, 修護這唯一住處的星球, 為後代保留更多的資源 ?
我們有可能再回到珍惜愛物, 穿過時舊衣, 住陋室, 騎腳踏車代替機動車…. 補丁的年代 ?
答案是由奢入儉難, 享受習慣既得利益的有錢人, 要他們不享福是很難 .
但只要有顆慈悲的心, 懂得感恩惜福, 讓利給弱勢族群者, 下定決心約束貪念…. 都可以做的到的 .
望遠觀察多數貧窮人口 ,為謀生如螻蟻 ,承受著有錢人, 所造成的垃圾或污染…. 於心何忍呢?
地球是圓的 , 無人可幸免於地球的災難.
最近報導說宇宙間 ,發現三處的星球有生命跡象. 或許別的星球也在注意著地球.
了解地球上的人類貪婪及破壞力 . 因而不敢與我們聯繫, 因為怕惡鄰會強佔他們的居住地 !
從人類丟棄食物的行為 ,看到資源被富裕的人浪費 .
70 億人口中, 有近10億人還處於挨餓狀態.
怎麼將浪費的資源 ,轉移到貧乏的區域呢 ? 考驗著資源均分的智慧 ,有這樣的公益機構嗎 ?
南極的美及可愛, 是那份彷如天境般的寧靜, 人跡稀少, 動植物與環境共存萬年的原生地.
南極已是地球最後的未被開發的區域, 是該開放探堪呢? 還是該如國家公園般被保護呢?
南極是有錢人的天堂嗎 ? 不是, 但卻可以價制量的控管及保護的區域.
近數十年中國及印度掘起 , 帶給地球是更沉重的環境污染.
因為初嘗衣食無憂 ,有能力過的更好, 而跳躍式的需索 .
無知於大自然並非取之無限, 環境的破壞難於修護的經歷.
還有富裕的國家 , 享受成習, 受商業鼓吹大量的消費, 難再回頭 …
因此產生富者享受 , 貧者受害到難以翻身的厄運 . 情何以堪 !!!
南極是給有生態意識的人, 來探險之地 .
沒認識此點的人. 若有幸來訪. 願能向南極學點自然生活的態度 .
回到已遭破壞的生存空間裡反思 ,
其實南極也是地球的部份. 只是遠在冷域的極地 , 受地球其它區域拖累的, 已有崩潰老化的現象….
到過南極心疼加速崩落冰川, 該為南極做些什麼 ?
這些是造冰山的始地冰山的序曲
深入低穿過冰橋 , 窺探其內部的風貌對於前來南極探訪的旅人, 是否也是加劇對此區環境的破壞嗎? 答案是肯定的.
因此旅人很矛盾, 是否該推薦遊人, 到此一遊嗎 !
此遊輪可容納104遊客 , 約滿艙的情況下 , 亞洲及華人佔盡30人左右 .
( 台灣9人 , 中國籍在外地工作 7人 , 美籍華人: 10, 日本人 : 6 菲律賓人 . )
是亞洲的經濟掘起, 還是亞洲人想開 ,並有能力關心南極洲呢?
其實有錢之後, 加上旅遊資訊的分享, 促使更多人想一親南極 !
希望是用保護的心情來此, 別用炫耀的心態探雪國 . 這已是地球的最後福地了 .
為何想來南極 ? 邊旅遊邊體會及整理 ,是怎麼樣的機緣, 牽引來南美 .
既有心走到地球最南端的城市烏斯懷亞.
再差個十來天的就可一躍登上遊輪嗎
從南極遊輪上拍烏斯懷亞, 美得令人窒息 !但亞熱帶的亞洲人, 若要長居於此, 是需很大的勇氣.
當然旅遊天數及預算, 還有暈船,怕冷…..等事項, 是牽絆著去與不去.
旅人還是相信機緣及決心才是主因 . 以福氣論來看此趟南極之行 .
多少台灣人能到南極 , 指數可數. 有幸且成功踏上南極邊緣, 已深感幸福.
雖然無法到南極島 , 但這已是旅人走到最遠的國度了 .
南極世界各國 , 都想來插旗宣示主權 ,為的是土地還是資源呢?
( 烏克蘭基地原屬於英國 )但南極的生態對地球的影響, 是未知且巨幅的.
各國的開發心態 , 左右地球未來的命運 .
旅人帶著虔誠及愧疚的心情 ( 碳足跡 ), 來了解這地球最後一塊未開發的土地 .
怎麼來法
烏斯懷亞與南極遊輪一線之隔, 在於經費及決心 .
說實在規劃南極之時, 遊輪的旅費以四人房 .從US$6,000 約十天行程 到 US$15,000 二十天等行程.
費用影響遊輪的航線 , 及可觀看到的企鵝種類 .
旅人選擇了簡約型十天 , 沾上南極圈的邊 .
這樣的選擇連最愛的國王企鵝, 也在捨棄了福克蘭群島完全無緣相見.知足及惜福, 感恩, 道理人人懂. 但要如何落實及深植生活中呢?
走出熟悉的地方, 到別人熟悉的地方, 比較後會更深刻嗎?
每次的出走都是種學習 , 希望帶更多的感覺回來 . 用分享的心情 , 但願能引起共鳴 .
近二十年來地球氣候加劇變遷 , 除了是百年的循環外.
尚有人類的資源消耗過快, 沒時間修護. 還有人口快速增加, 城市人口集中,工業污染溢滿大氣間 , 加速地球的老化.
在不斷的開發及消耗中, 怎麼做有效利用空間及時間, 修護這唯一住處的星球, 為後代保留更多的資源 ?
我們有可能再回到珍惜愛物, 穿過時舊衣, 住陋室, 騎腳踏車代替機動車…. 補丁的年代 ?
答案是由奢入儉難, 享受習慣既得利益的有錢人, 要他們不享福是很難 .
但只要有顆慈悲的心, 懂得感恩惜福, 讓利給弱勢族群者, 下定決心約束貪念…. 都可以做的到的 .
望遠觀察多數貧窮人口 ,為謀生如螻蟻 ,承受著有錢人, 所造成的垃圾或污染…. 於心何忍呢?
地球是圓的 , 無人可幸免於地球的災難.
最近報導說宇宙間 ,發現三處的星球有生命跡象. 或許別的星球也在注意著地球.
了解地球上的人類貪婪及破壞力 . 因而不敢與我們聯繫, 因為怕惡鄰會強佔他們的居住地 !
從人類丟棄食物的行為 ,看到資源被富裕的人浪費 .
70 億人口中, 有近10億人還處於挨餓狀態.
怎麼將浪費的資源 ,轉移到貧乏的區域呢 ? 考驗著資源均分的智慧 ,有這樣的公益機構嗎 ?
南極的美及可愛, 是那份彷如天境般的寧靜, 人跡稀少, 動植物與環境共存萬年的原生地.
南極已是地球最後的未被開發的區域, 是該開放探堪呢? 還是該如國家公園般被保護呢?
南極是有錢人的天堂嗎 ? 不是, 但卻可以價制量的控管及保護的區域.
近數十年中國及印度掘起 , 帶給地球是更沉重的環境污染.
因為初嘗衣食無憂 ,有能力過的更好, 而跳躍式的需索 .
無知於大自然並非取之無限, 環境的破壞難於修護的經歷.
還有富裕的國家 , 享受成習, 受商業鼓吹大量的消費, 難再回頭 …
因此產生富者享受 , 貧者受害到難以翻身的厄運 . 情何以堪 !!!
南極是給有生態意識的人, 來探險之地 .
沒認識此點的人. 若有幸來訪. 願能向南極學點自然生活的態度 .
回到已遭破壞的生存空間裡反思 ,
其實南極也是地球的部份. 只是遠在冷域的極地 , 受地球其它區域拖累的, 已有崩潰老化的現象….
到過南極心疼加速崩落冰川, 該為南極做些什麼 ?
這些是造冰山的始地冰山的序曲
深入低穿過冰橋 , 窺探其內部的風貌對於前來南極探訪的旅人, 是否也是加劇對此區環境的破壞嗎? 答案是肯定的.
因此旅人很矛盾, 是否該推薦遊人, 到此一遊嗎 !
此遊輪可容納104遊客 , 約滿艙的情況下 , 亞洲及華人佔盡30人左右 .
( 台灣9人 , 中國籍在外地工作 7人 , 美籍華人: 10, 日本人 : 6 菲律賓人 . )
是亞洲的經濟掘起, 還是亞洲人想開 ,並有能力關心南極洲呢?
其實有錢之後, 加上旅遊資訊的分享, 促使更多人想一親南極 !
希望是用保護的心情來此, 別用炫耀的心態探雪國 . 這已是地球的最後福地了 .
丈母娘把你女兒交出來
地球最南端?依然是冰天雪地的遙遠國度,應該很冷吧?
風吹亂心事
這兩張 真的美到令人心碎 (U)
926289
926289
揮著雞翅膀的女孩
哇塞 看起来很不错的 很好
記憶格式化
文章雖有點沉重
點出的卻也都是不爭的事實啊
多多珍惜這唯一且美麗的地球
感謝精采圖文分享(Y)
點出的卻也都是不爭的事實啊
多多珍惜這唯一且美麗的地球
感謝精采圖文分享(Y)
何處瀟湘
不是批判,只是提出疑問:
郵輪的費用不低,如果將行程改為較容易到達的地區,可以享有假期又可以將省下的旅費
捐助給環保團體,或是幫助生活在無法取得安全飲水區域的居民改善生活環境上,
例如捐助他們添購簡易過濾飲水裝置,減低因為喝下 髒水而生病的機率,
相較於發表此篇分享的文章,會不會是更有利於地球的作法?
當然,每個人有如何支配自己所有財富的權利,
所以不是批判,只是提出疑問
郵輪的費用不低,如果將行程改為較容易到達的地區,可以享有假期又可以將省下的旅費
捐助給環保團體,或是幫助生活在無法取得安全飲水區域的居民改善生活環境上,
例如捐助他們添購簡易過濾飲水裝置,減低因為喝下 髒水而生病的機率,
相較於發表此篇分享的文章,會不會是更有利於地球的作法?
當然,每個人有如何支配自己所有財富的權利,
所以不是批判,只是提出疑問
素顏淺笑
很感謝分享此篇文章，讓我真的是大開眼界。
如果有機會的話，也想到南極親自體會。
如果有機會的話，也想到南極親自體會。
陪你裝逼陪你浪
感謝分享文章。文章有點沉重，留言也有點沉重。
哈哈呵呵恩恩哦哦額額
小影子 , 謝謝您的提問 !
冷對亞熱帶的台灣是絕對的 , 請相信當您人悠遊在其中 ,
熱情洋溢, 興奮指數,會讓您忘記冷的感覺.
看那光著腳ㄚ的企鵝, 走得那麼快樂 ….
加上陽光明媚時, 上下小山坡後, 讓您絕對有勇氣脫衣下海, 享受亞洲人的驕傲 .
完結的第三篇中, 有提示衣著, 請參考了!
因為當時未成行前, 也是有衣著的疑問.
但南極的美一定要有雪 ….. 才夠味 !
biss 您的文筆飛揚 , 才氣十足 , 是個好學者 !
在此謝謝您的提醒 , 太過感性的呼籲 .
卻擾亂欣賞遊記的樂趣 .
aaaaa3065678 / 超人狄加 / ccitphilip / wing198912
謝謝您們的回應 !
南極的美 , 只能透過圖片來分享這份感動
chieko 喜歡您的回應, 很同意您的見解.
背包客棧是個很開放的網站, 給予人盡興的揮灑空間.
所以感謝您的分享!
據所知許多遊輪的價格都不菲, 如巴西的遊亞馬遜河, 也是有這樣的價位.
不知這些遊輪公司, 是否有繳稅給當地政府.
而收繳的單位, 是否有用在需要被照顧的弱勢團體呢?
諾大的南極區域 , 我們的遊輪航行期間, 並未見其他船隻插身而過.
開放讓旅人行走的島嶼, 是固定的點, 但也是沒遇過其他蹤影.
航行的遊輪 ,每艘也都控制在百人左右. 更要求垃圾不落地….
才會引發感想論以價制量等動機 .
在幫助弱勢族群, 添購簡易過濾飲水裝置的環保團體或公益機構 .
有誰可提供信息呢?
如果您們有興趣繼續瀏覽 南極遊輪十日 2及 3 .
希望沒再那麼沉重了 !
冷對亞熱帶的台灣是絕對的 , 請相信當您人悠遊在其中 ,
熱情洋溢, 興奮指數,會讓您忘記冷的感覺.
看那光著腳ㄚ的企鵝, 走得那麼快樂 ….
加上陽光明媚時, 上下小山坡後, 讓您絕對有勇氣脫衣下海, 享受亞洲人的驕傲 .
完結的第三篇中, 有提示衣著, 請參考了!
因為當時未成行前, 也是有衣著的疑問.
但南極的美一定要有雪 ….. 才夠味 !
biss 您的文筆飛揚 , 才氣十足 , 是個好學者 !
在此謝謝您的提醒 , 太過感性的呼籲 .
卻擾亂欣賞遊記的樂趣 .
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謝謝您們的回應 !
南極的美 , 只能透過圖片來分享這份感動
chieko 喜歡您的回應, 很同意您的見解.
背包客棧是個很開放的網站, 給予人盡興的揮灑空間.
所以感謝您的分享!
據所知許多遊輪的價格都不菲, 如巴西的遊亞馬遜河, 也是有這樣的價位.
不知這些遊輪公司, 是否有繳稅給當地政府.
而收繳的單位, 是否有用在需要被照顧的弱勢團體呢?
諾大的南極區域 , 我們的遊輪航行期間, 並未見其他船隻插身而過.
開放讓旅人行走的島嶼, 是固定的點, 但也是沒遇過其他蹤影.
航行的遊輪 ,每艘也都控制在百人左右. 更要求垃圾不落地….
才會引發感想論以價制量等動機 .
在幫助弱勢族群, 添購簡易過濾飲水裝置的環保團體或公益機構 .
有誰可提供信息呢?
如果您們有興趣繼續瀏覽 南極遊輪十日 2及 3 .
希望沒再那麼沉重了 !
一身矯情味兒
恕刪
在幫助弱勢族群, 添購簡易過濾飲水裝置的環保團體或公益機構 .
有誰可提供信息呢?
恕刪
只要用google搜尋一下,
應該不需花費很多時間,就可以找到很多資訊,
上網搜尋一下吧,
然後依照你的判斷,就可以選擇一個團體或機構,決定是否要採取行動支持他們
在幫助弱勢族群, 添購簡易過濾飲水裝置的環保團體或公益機構 .
有誰可提供信息呢?
恕刪
只要用google搜尋一下,
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上網搜尋一下吧,
然後依照你的判斷,就可以選擇一個團體或機構,決定是否要採取行動支持他們
舊事酒濃
雪白一片的壯闊之美阿
希望大家都能愛護地球保住眼前這些珍貴的美景
希望大家都能愛護地球保住眼前這些珍貴的美景