南極遊輪十日 - 1
愛已欠費
南極遊輪十日 - 1
為何想來南極 ? 邊旅遊邊體會及整理 ,是怎麼樣的機緣, 牽引來南美 .
既有心走到地球最南端的城市烏斯懷亞.
再差個十來天的就可一躍登上遊輪嗎
從南極遊輪上拍烏斯懷亞, 美得令人窒息 !但亞熱帶的亞洲人, 若要長居於此, 是需很大的勇氣.
當然旅遊天數及預算, 還有暈船,怕冷…..等事項, 是牽絆著去與不去.
旅人還是相信機緣及決心才是主因 . 以福氣論來看此趟南極之行 .
多少台灣人能到南極 , 指數可數. 有幸且成功踏上南極邊緣, 已深感幸福.
雖然無法到南極島 , 但這已是旅人走到最遠的國度了 .
南極世界各國 , 都想來插旗宣示主權 ,為的是土地還是資源呢?
( 烏克蘭基地原屬於英國 )但南極的生態對地球的影響, 是未知且巨幅的.
各國的開發心態 , 左右地球未來的命運 .
旅人帶著虔誠及愧疚的心情 ( 碳足跡 ), 來了解這地球最後一塊未開發的土地 .
怎麼來法
烏斯懷亞與南極遊輪一線之隔, 在於經費及決心 .
說實在規劃南極之時, 遊輪的旅費以四人房 .從US$6,000 約十天行程 到 US$15,000 二十天等行程.
費用影響遊輪的航線 , 及可觀看到的企鵝種類 .
旅人選擇了簡約型十天 , 沾上南極圈的邊 .
這樣的選擇連最愛的國王企鵝, 也在捨棄了福克蘭群島完全無緣相見.知足及惜福, 感恩, 道理人人懂. 但要如何落實及深植生活中呢?
走出熟悉的地方, 到別人熟悉的地方, 比較後會更深刻嗎?
每次的出走都是種學習 , 希望帶更多的感覺回來 . 用分享的心情 , 但願能引起共鳴 .
近二十年來地球氣候加劇變遷 , 除了是百年的循環外.
尚有人類的資源消耗過快, 沒時間修護. 還有人口快速增加, 城市人口集中,工業污染溢滿大氣間 , 加速地球的老化.
在不斷的開發及消耗中, 怎麼做有效利用空間及時間, 修護這唯一住處的星球, 為後代保留更多的資源 ?
我們有可能再回到珍惜愛物, 穿過時舊衣, 住陋室, 騎腳踏車代替機動車…. 補丁的年代 ?
答案是由奢入儉難, 享受習慣既得利益的有錢人, 要他們不享福是很難 .
但只要有顆慈悲的心, 懂得感恩惜福, 讓利給弱勢族群者, 下定決心約束貪念…. 都可以做的到的 .
望遠觀察多數貧窮人口 ,為謀生如螻蟻 ,承受著有錢人, 所造成的垃圾或污染…. 於心何忍呢?
地球是圓的 , 無人可幸免於地球的災難.
最近報導說宇宙間 ,發現三處的星球有生命跡象. 或許別的星球也在注意著地球.
了解地球上的人類貪婪及破壞力 . 因而不敢與我們聯繫, 因為怕惡鄰會強佔他們的居住地 !
從人類丟棄食物的行為 ,看到資源被富裕的人浪費 .
70 億人口中, 有近10億人還處於挨餓狀態.
怎麼將浪費的資源 ,轉移到貧乏的區域呢 ? 考驗著資源均分的智慧 ,有這樣的公益機構嗎 ?
南極的美及可愛, 是那份彷如天境般的寧靜, 人跡稀少, 動植物與環境共存萬年的原生地.
南極已是地球最後的未被開發的區域, 是該開放探堪呢? 還是該如國家公園般被保護呢?
南極是有錢人的天堂嗎 ? 不是, 但卻可以價制量的控管及保護的區域.
近數十年中國及印度掘起 , 帶給地球是更沉重的環境污染.
因為初嘗衣食無憂 ,有能力過的更好, 而跳躍式的需索 .
無知於大自然並非取之無限, 環境的破壞難於修護的經歷.
還有富裕的國家 , 享受成習, 受商業鼓吹大量的消費, 難再回頭 …
因此產生富者享受 , 貧者受害到難以翻身的厄運 . 情何以堪 !!!
南極是給有生態意識的人, 來探險之地 .
沒認識此點的人. 若有幸來訪. 願能向南極學點自然生活的態度 .
回到已遭破壞的生存空間裡反思 ,
其實南極也是地球的部份. 只是遠在冷域的極地 , 受地球其它區域拖累的, 已有崩潰老化的現象….
到過南極心疼加速崩落冰川, 該為南極做些什麼 ?
這些是造冰山的始地冰山的序曲
深入低穿過冰橋 , 窺探其內部的風貌對於前來南極探訪的旅人, 是否也是加劇對此區環境的破壞嗎? 答案是肯定的.
因此旅人很矛盾, 是否該推薦遊人, 到此一遊嗎 !
此遊輪可容納104遊客 , 約滿艙的情況下 , 亞洲及華人佔盡30人左右 .
( 台灣9人 , 中國籍在外地工作 7人 , 美籍華人: 10, 日本人 : 6 菲律賓人 . )
是亞洲的經濟掘起, 還是亞洲人想開 ,並有能力關心南極洲呢?
其實有錢之後, 加上旅遊資訊的分享, 促使更多人想一親南極 !
希望是用保護的心情來此, 別用炫耀的心態探雪國 . 這已是地球的最後福地了 .
為何想來南極 ? 邊旅遊邊體會及整理 ,是怎麼樣的機緣, 牽引來南美 .
既有心走到地球最南端的城市烏斯懷亞.
再差個十來天的就可一躍登上遊輪嗎
從南極遊輪上拍烏斯懷亞, 美得令人窒息 !但亞熱帶的亞洲人, 若要長居於此, 是需很大的勇氣.
當然旅遊天數及預算, 還有暈船,怕冷…..等事項, 是牽絆著去與不去.
旅人還是相信機緣及決心才是主因 . 以福氣論來看此趟南極之行 .
多少台灣人能到南極 , 指數可數. 有幸且成功踏上南極邊緣, 已深感幸福.
雖然無法到南極島 , 但這已是旅人走到最遠的國度了 .
南極世界各國 , 都想來插旗宣示主權 ,為的是土地還是資源呢?
( 烏克蘭基地原屬於英國 )但南極的生態對地球的影響, 是未知且巨幅的.
各國的開發心態 , 左右地球未來的命運 .
旅人帶著虔誠及愧疚的心情 ( 碳足跡 ), 來了解這地球最後一塊未開發的土地 .
怎麼來法
烏斯懷亞與南極遊輪一線之隔, 在於經費及決心 .
說實在規劃南極之時, 遊輪的旅費以四人房 .從US$6,000 約十天行程 到 US$15,000 二十天等行程.
費用影響遊輪的航線 , 及可觀看到的企鵝種類 .
旅人選擇了簡約型十天 , 沾上南極圈的邊 .
這樣的選擇連最愛的國王企鵝, 也在捨棄了福克蘭群島完全無緣相見.知足及惜福, 感恩, 道理人人懂. 但要如何落實及深植生活中呢?
走出熟悉的地方, 到別人熟悉的地方, 比較後會更深刻嗎?
每次的出走都是種學習 , 希望帶更多的感覺回來 . 用分享的心情 , 但願能引起共鳴 .
近二十年來地球氣候加劇變遷 , 除了是百年的循環外.
尚有人類的資源消耗過快, 沒時間修護. 還有人口快速增加, 城市人口集中,工業污染溢滿大氣間 , 加速地球的老化.
在不斷的開發及消耗中, 怎麼做有效利用空間及時間, 修護這唯一住處的星球, 為後代保留更多的資源 ?
我們有可能再回到珍惜愛物, 穿過時舊衣, 住陋室, 騎腳踏車代替機動車…. 補丁的年代 ?
答案是由奢入儉難, 享受習慣既得利益的有錢人, 要他們不享福是很難 .
但只要有顆慈悲的心, 懂得感恩惜福, 讓利給弱勢族群者, 下定決心約束貪念…. 都可以做的到的 .
望遠觀察多數貧窮人口 ,為謀生如螻蟻 ,承受著有錢人, 所造成的垃圾或污染…. 於心何忍呢?
地球是圓的 , 無人可幸免於地球的災難.
最近報導說宇宙間 ,發現三處的星球有生命跡象. 或許別的星球也在注意著地球.
了解地球上的人類貪婪及破壞力 . 因而不敢與我們聯繫, 因為怕惡鄰會強佔他們的居住地 !
從人類丟棄食物的行為 ,看到資源被富裕的人浪費 .
70 億人口中, 有近10億人還處於挨餓狀態.
怎麼將浪費的資源 ,轉移到貧乏的區域呢 ? 考驗著資源均分的智慧 ,有這樣的公益機構嗎 ?
南極的美及可愛, 是那份彷如天境般的寧靜, 人跡稀少, 動植物與環境共存萬年的原生地.
南極已是地球最後的未被開發的區域, 是該開放探堪呢? 還是該如國家公園般被保護呢?
南極是有錢人的天堂嗎 ? 不是, 但卻可以價制量的控管及保護的區域.
近數十年中國及印度掘起 , 帶給地球是更沉重的環境污染.
因為初嘗衣食無憂 ,有能力過的更好, 而跳躍式的需索 .
無知於大自然並非取之無限, 環境的破壞難於修護的經歷.
還有富裕的國家 , 享受成習, 受商業鼓吹大量的消費, 難再回頭 …
因此產生富者享受 , 貧者受害到難以翻身的厄運 . 情何以堪 !!!
南極是給有生態意識的人, 來探險之地 .
沒認識此點的人. 若有幸來訪. 願能向南極學點自然生活的態度 .
回到已遭破壞的生存空間裡反思 ,
其實南極也是地球的部份. 只是遠在冷域的極地 , 受地球其它區域拖累的, 已有崩潰老化的現象….
到過南極心疼加速崩落冰川, 該為南極做些什麼 ?
這些是造冰山的始地冰山的序曲
深入低穿過冰橋 , 窺探其內部的風貌對於前來南極探訪的旅人, 是否也是加劇對此區環境的破壞嗎? 答案是肯定的.
因此旅人很矛盾, 是否該推薦遊人, 到此一遊嗎 !
此遊輪可容納104遊客 , 約滿艙的情況下 , 亞洲及華人佔盡30人左右 .
( 台灣9人 , 中國籍在外地工作 7人 , 美籍華人: 10, 日本人 : 6 菲律賓人 . )
是亞洲的經濟掘起, 還是亞洲人想開 ,並有能力關心南極洲呢?
其實有錢之後, 加上旅遊資訊的分享, 促使更多人想一親南極 !
希望是用保護的心情來此, 別用炫耀的心態探雪國 . 這已是地球的最後福地了 .
一個很ok的男人
如果樓主願意，是否能分享一下在哪里報名的呢？我目前在紐西蘭，不過很有興趣要去南極一趟。
一笑而忘之
其實我的原意
是請版主繼續用力的感性呼籲下去
因為您所提出的都是很好的觀念意識啊
一起珍惜這一切
加油(Y)
是請版主繼續用力的感性呼籲下去
因為您所提出的都是很好的觀念意識啊
一起珍惜這一切
加油(Y)
愛咋咋地
如果樓主願意，是否能分享一下在哪里報名的呢？我目前在紐西蘭，不過很有興趣要去南極一趟。
Dear ChristineBei
南極遊輪的報名, 歡迎上我的部落格去搜尋:
背包客 妙 Maggie
http://tw.myblog.yahoo.com/liuchi-maggie
南極遊輪十日 - 7
在此是怕有替遊輪公司做宣傳之嫌.
另外網路上還有很多家可參考, 但我只說明自己去過的這家而已 .
Dear ChristineBei
南極遊輪的報名, 歡迎上我的部落格去搜尋:
背包客 妙 Maggie
http://tw.myblog.yahoo.com/liuchi-maggie
南極遊輪十日 - 7
在此是怕有替遊輪公司做宣傳之嫌.
另外網路上還有很多家可參考, 但我只說明自己去過的這家而已 .
初吻給了煙
有点羡慕你，去南极是很多背包客的梦想。。。
抽煙解寂莫
預計2015 1/20-2/19至阿根廷順便去南極 目前網路尋得南極船票US$6920這樣價錢 可以買了嗎? 或是等到十月價錢可能下降? 那時是否以是LAST MINUTE行情價?
陌影
目前在歐洲及中東旅遊 .
關於南極遊輪
我們是Ortelius 十天旅程, 並用 4 – 6的人數去議價, 而且是裸價 ,不要遊輪公司的贈品之類. 並從六月就開始議價 .
請自行多比較了 ! US$6920 是比我們高出US$2,000.
關於南極遊輪
我們是Ortelius 十天旅程, 並用 4 – 6的人數去議價, 而且是裸價 ,不要遊輪公司的贈品之類. 並從六月就開始議價 .
請自行多比較了 ! US$6920 是比我們高出US$2,000.
別攔我我要去拯救地球
目前在歐洲及中東旅遊 .
關於南極遊輪
我們是Ortelius 十天旅程, 並用 4 – 6的人數去議價, 而且是裸價 ,不要遊輪公司的贈品之類. 並從六月就開始議價 .
請自行多比較了 ! US$6920 是比我們高出US$2,000.
我們昨天來到阿根廷烏斯懷亞 去問了南極十天的團費 三人房4490美元 二人房4900美元 約120人的船
關於南極遊輪
我們是Ortelius 十天旅程, 並用 4 – 6的人數去議價, 而且是裸價 ,不要遊輪公司的贈品之類. 並從六月就開始議價 .
請自行多比較了 ! US$6920 是比我們高出US$2,000.
我們昨天來到阿根廷烏斯懷亞 去問了南極十天的團費 三人房4490美元 二人房4900美元 約120人的船
梨渦少年
去完南極之後,我簡直是患了後南極症候群呢~
常常掛念著它, 不停翻看相片, 懷念當天
我還把我的南極之旅記錄下來, 出了這本書
http://www.eslite.com/product.aspx?pgid=1001131612361978
這是南極之旅的FACEBOOK PAGE, 來看看呀
https://www.facebook.com/rollingsouthpole?fref=ts
祝一直去旅行 :P
JUNE
常常掛念著它, 不停翻看相片, 懷念當天
我還把我的南極之旅記錄下來, 出了這本書
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這是南極之旅的FACEBOOK PAGE, 來看看呀
https://www.facebook.com/rollingsouthpole?fref=ts
祝一直去旅行 :P
JUNE
情長不過時光
寫的很棒呢, 另外這篇也有其他資訊值得看喔
http://dry-shampoo.blogspot.tw/2017/06/blog-post.html
http://dry-shampoo.blogspot.tw/2017/06/blog-post.html
海水不比淚鹹
南極新一章，值得欣賞
http://dry-shampoo.blogspot.tw/2017/07/blog-post.html
http://dry-shampoo.blogspot.tw/2017/07/blog-post.html