西藏─納木措冰雪歷險記
萌妞優酸乳
本篇向的單增、強巴與哈巴三位司機，致上最高敬意。
納木措的"措"藏語是湖的意思，對西藏而言，此地為三大聖湖之一，這裡也是世界最高的湖泊，中國第二大鹹水湖。為了去納木措沒想到中間經歷許多曲折過程。
計畫比不上變化，變化比不上老天一句話
先看這次原先預定的行程及後面實際行程對照表，幾乎全部有被調整。其實這個行程之前世界屋脊也帶團很多次，對於第一次來西藏玩的人，可以觀山、拜佛、朝聖湖的最基本行程，距離也算適中(請以西藏的尺度來看)，好像近年藏遊基礎入門一樣，這次會有這麼大幅度調整，不是因為旅行社問題，而是遇到最難控制的情形─天氣變化。
註：1.本行程僅摘錄珠峰與納木措部分，並非本次西藏行完整行程，紅字為有調整之地點。
2.里程數僅供參考，實際應該更遠，且包含翻越海拔五千公尺之山路
2013.10.22~10.26實際行程路線示意
珠峰雪崩，納木措行程不明
依據當地的師傅說今年的西藏天氣比較奇特，珠穆朗瑪峰(台灣名：聖母峰)10月15日出現暴雪，還有遊客在當地受困，在這次行程開始之前，還發生了大雪崩，很不幸造成四人死亡，一個澳洲人三個當地藏人，由於案發現場本來就是屬於管制區域，加上涉及外國人身亡，珠峰全部管制禁止進入，而大本營跟郵局早已撤站。
當時大家剛抵達拉薩時，想說距離要到珠峰的時間還有幾天，說不定到預定行程當天，當地天氣已好轉就可以進入，到了10月22日，部分團員代表到日喀則外事旅遊局(管制旅遊地區出入)確認是否能進入定日(進珠峰必經之路)，確定無法成行，最後只能進老定日，因此珠峰行程發生變故，也影響到後面納木措的行程。
納木措雖然與珠峰不同區位，但景區一樣遇到大雪封路無法進入的情形，因此我們所有團員抵達至日喀則才確定進入珠峰無望，連納木措也傳來壞消息，兩個重要景點同時被冰封，大家聽到內心也凍住了。
當天還是照原先行程火速趕往定日旅館，配合隔天(23日)至老定日看日出及遠眺珠峰，再返回日喀則確認納木措是否可進入。
從日喀則去珠峰還需千辛萬苦翻越5,248公尺的山脈
終於到老定日，遠眺珠穆朗瑪峰(望遠鏡頭也要拉到底的那種遠眺)
老定日遠眺，不知道從這條路走下去會到哪兒呢?
日喀則強巴佛大顯神威
日喀則有座班禪駐錫地紮什倫布寺，10月24日配合行程調整改至當日才去，大家一邊參觀寺裡的強巴佛(彌勒佛)一邊祈福，同行的團員乾脆順道貼著蓮花座(藏族認為祈求時碰到這些神像或放置神像的櫃子，都會沾到福氣)，碎念祈禱：進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措...就這樣繞了一圈蓮花座。
剛祈求結束離開佛堂，導遊接到來電：「納木措好像可以放人了!!!!」當下聽到，其實內心感到震驚大於開心的成分，這根本是立即見效的神蹟呀!
於是我們火速整裝出發去納木措，但必須得在下午三點半與管制站連繫是否可進入景區，師傅們一路不斷趕路至羊八井，三點多確定後仍無法進入，失落的團員討論結果決定馬上返回拉薩，抵達時已經晚上九點多，有些團員決定先行離開西藏，繼續其他行程，另一部分團員覺得要賭賭看，考量到改機票衍生出來的高額費用，決定一起等待。
10月26日，大家賭最後一把，清晨六點從拉薩出發趕去納木措當天來回，因為隔天(27日)大部分團員要搭機離開拉薩。經歷過前面一直往返不確定行程，早上八點當我們確認可以進入納木措，彷彿終於打倒冰霸王，要見到美麗的納木措女神了。
其實後來離開拉薩之後，我還有問其他背包客是否有進入，據說在我們進入之後的隔天，納木措又冰封了一段時間，只能說太感謝日喀則強巴佛跟納木措女神有連線成功呀。
難得一個景區大門，這麼讓我想拍它
千迴百轉終見納木措
經過一連串不確定的奔波過程，我們留下來的團員終於進入納木措。從景區門口進到湖畔邊，一路上師傅們小心翼翼行走，深怕雪會造成車子打滑，但是對我這麼亞熱帶國家出生的小孩，很少見到雪更是沒有在雪地行駛的經驗，進去時對雪充滿興奮。
因為是臨時起意來西藏，來之前也沒有認真尋找相關資訊，當團員們強調很想要到納木措/珠峰等地方，對我而言這裡每個地方都是第一次，去不成就去別的可以去的地方看看，直到成功進入納木措的時候，我終於知道為什麼大家如此期盼。看到現場與積雪的念青唐古喇山，加上多日封路當地幾乎沒有遊客，納木措安靜而凜冽，美得令人心碎。
看著湖水，享受這一刻的靜謐好好放空，只想單純感受她的神聖。
1073311
這是王菲今年8月在納木措朝聖的照片，標題是：用生命在拍照的戰地兒女摄影師(資料來源 (http://weibo.com/p/1005051629810574/weibo?from=page_100505_home&wvr=5.1&mod=weibomore&sudaref=cbangel.blogspot.tw))我也想朝拜聖湖一下，但標題瞬間變成：用生命在仆街的雪地女屍。
進來容易，出去難
考慮到隔天大部分團員必須搭機離開西藏，加上天色一暗路面積雪會結冰，行車容易打滑，我們在湖邊及山上拍照留念就趕在下午兩點左右離開。
納木措行程終於結束了，原本這麼想著⋯
走到一半車子就在管制站附近停下來了，唯一出去的一條路上都是車子，難不成大家都趕著出去，塞車了嗎？師傅們覺得不對勁下車詢問，告訴我們壞消息：早上進入納木措在路邊看到的拋錨大貨車，現在正要把車子拖走，何時處理完畢時間未定。
就這樣等了一小時，下午四點多，前方仍無法通行，塞住的車子越來越多，再拖下去今日可能會直接被困在雪地裡，連帶影響隔日的班機，全部的車子等的非常不耐煩，扎西和師傅們請我們遊客直接去管制站抗議，這樣會比藏族來講有效。
管制小站裡塞滿了好幾人，一群人圍著公安，都等著通行，本團超霸氣長髮正妹直接對他說：「我們沒有任何裝備過夜，在這邊凍死了怎麼辦!」公安先生打了電話聯繫，說再等會兒，大家只得先回車上，沒多久就看到一台小巴士等不及勇往直前衝出管制區域。強巴看到此情形，就說：「還沒放行就先走，那台車要被吊銷牌照了!」大陸的交通管制真的很嚴格呀!
等到管制站先放行小車(四輪趨動車)，駛到納根拉山口附近時，看到拋錨大貨車還卡在上坡一個彎道處，後面有鏟土機一路推著，想把大車推上山坡，試了很多次，中間還發生大貨車突然往後滑行，鏟土機跟著被往後拉，一度以為兩台車都要往後面的車子撞過來，還好貨車司機穩住了。
鬆了一口氣。
總共等了半小時左右，大貨車成功上坡離開，大家火速上車準備離開，強巴一發車踩油門，我們整車居然也往‧後‧滑‧行‧了，當下腦袋一片空白，坐隔壁的Linda被我突如其來的抓了一把，應該很痛...
因為等車等太久，車子和路面都結冰了，還好師傅經驗足夠，馬上把車子停住，工作人員馬上跑來幫我們推車，終於成功讓車子往前行駛，可以離開了，真的嗎?這是真的嗎?我內心都要灑花外加小天使吹樂器慶祝了，本日讓我對雪的印象已經從好美麗變成好可怕...
長髮正妹評語：今天可以叫做冰原歷險記。
受前方在處理拋錨大貨車管制站不給放行，後面的車子全部塞住...拋錨的大貨車被山貓鏟土機不斷嚐試往前推行，然後車子突然往後滑了一小段路一看到我們車子打滑，馬上有人過來幫忙推車納木措再見，雖然一路上驚險萬分，但變成記憶最深刻的一段行程。
雖然這段行程受到天氣影響，讓後面的行程變的非常不確定，但是看到美麗的納木措覺得一切都好值得，還有活著真好(開玩笑)，彷彿在離開西藏前收到一份大禮，旅途中記憶最深刻的往往是經過一番波折後才到達的地方。
還有最辛苦的就是當天來回的師傅強巴和哈巴，當天來回開了快要500公里，辛苦你們了!!
更多照片請看：
1.納木措前傳：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/1.html
2.納木措本文：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/blog-post_30.html
3.參觀寺廟們：http://cbangel.blogspot.tw/2013/11/blog-post.html
4.公路旅行上的藏族小故事http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/blog-post.html
納木措的"措"藏語是湖的意思，對西藏而言，此地為三大聖湖之一，這裡也是世界最高的湖泊，中國第二大鹹水湖。為了去納木措沒想到中間經歷許多曲折過程。
計畫比不上變化，變化比不上老天一句話
先看這次原先預定的行程及後面實際行程對照表，幾乎全部有被調整。其實這個行程之前世界屋脊也帶團很多次，對於第一次來西藏玩的人，可以觀山、拜佛、朝聖湖的最基本行程，距離也算適中(請以西藏的尺度來看)，好像近年藏遊基礎入門一樣，這次會有這麼大幅度調整，不是因為旅行社問題，而是遇到最難控制的情形─天氣變化。
註：1.本行程僅摘錄珠峰與納木措部分，並非本次西藏行完整行程，紅字為有調整之地點。
2.里程數僅供參考，實際應該更遠，且包含翻越海拔五千公尺之山路
2013.10.22~10.26實際行程路線示意
珠峰雪崩，納木措行程不明
依據當地的師傅說今年的西藏天氣比較奇特，珠穆朗瑪峰(台灣名：聖母峰)10月15日出現暴雪，還有遊客在當地受困，在這次行程開始之前，還發生了大雪崩，很不幸造成四人死亡，一個澳洲人三個當地藏人，由於案發現場本來就是屬於管制區域，加上涉及外國人身亡，珠峰全部管制禁止進入，而大本營跟郵局早已撤站。
當時大家剛抵達拉薩時，想說距離要到珠峰的時間還有幾天，說不定到預定行程當天，當地天氣已好轉就可以進入，到了10月22日，部分團員代表到日喀則外事旅遊局(管制旅遊地區出入)確認是否能進入定日(進珠峰必經之路)，確定無法成行，最後只能進老定日，因此珠峰行程發生變故，也影響到後面納木措的行程。
納木措雖然與珠峰不同區位，但景區一樣遇到大雪封路無法進入的情形，因此我們所有團員抵達至日喀則才確定進入珠峰無望，連納木措也傳來壞消息，兩個重要景點同時被冰封，大家聽到內心也凍住了。
當天還是照原先行程火速趕往定日旅館，配合隔天(23日)至老定日看日出及遠眺珠峰，再返回日喀則確認納木措是否可進入。
從日喀則去珠峰還需千辛萬苦翻越5,248公尺的山脈
終於到老定日，遠眺珠穆朗瑪峰(望遠鏡頭也要拉到底的那種遠眺)
老定日遠眺，不知道從這條路走下去會到哪兒呢?
日喀則強巴佛大顯神威
日喀則有座班禪駐錫地紮什倫布寺，10月24日配合行程調整改至當日才去，大家一邊參觀寺裡的強巴佛(彌勒佛)一邊祈福，同行的團員乾脆順道貼著蓮花座(藏族認為祈求時碰到這些神像或放置神像的櫃子，都會沾到福氣)，碎念祈禱：進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措...就這樣繞了一圈蓮花座。
剛祈求結束離開佛堂，導遊接到來電：「納木措好像可以放人了!!!!」當下聽到，其實內心感到震驚大於開心的成分，這根本是立即見效的神蹟呀!
於是我們火速整裝出發去納木措，但必須得在下午三點半與管制站連繫是否可進入景區，師傅們一路不斷趕路至羊八井，三點多確定後仍無法進入，失落的團員討論結果決定馬上返回拉薩，抵達時已經晚上九點多，有些團員決定先行離開西藏，繼續其他行程，另一部分團員覺得要賭賭看，考量到改機票衍生出來的高額費用，決定一起等待。
10月26日，大家賭最後一把，清晨六點從拉薩出發趕去納木措當天來回，因為隔天(27日)大部分團員要搭機離開拉薩。經歷過前面一直往返不確定行程，早上八點當我們確認可以進入納木措，彷彿終於打倒冰霸王，要見到美麗的納木措女神了。
其實後來離開拉薩之後，我還有問其他背包客是否有進入，據說在我們進入之後的隔天，納木措又冰封了一段時間，只能說太感謝日喀則強巴佛跟納木措女神有連線成功呀。
難得一個景區大門，這麼讓我想拍它
千迴百轉終見納木措
經過一連串不確定的奔波過程，我們留下來的團員終於進入納木措。從景區門口進到湖畔邊，一路上師傅們小心翼翼行走，深怕雪會造成車子打滑，但是對我這麼亞熱帶國家出生的小孩，很少見到雪更是沒有在雪地行駛的經驗，進去時對雪充滿興奮。
因為是臨時起意來西藏，來之前也沒有認真尋找相關資訊，當團員們強調很想要到納木措/珠峰等地方，對我而言這裡每個地方都是第一次，去不成就去別的可以去的地方看看，直到成功進入納木措的時候，我終於知道為什麼大家如此期盼。看到現場與積雪的念青唐古喇山，加上多日封路當地幾乎沒有遊客，納木措安靜而凜冽，美得令人心碎。
看著湖水，享受這一刻的靜謐好好放空，只想單純感受她的神聖。
1073311
這是王菲今年8月在納木措朝聖的照片，標題是：用生命在拍照的戰地兒女摄影師(資料來源 (http://weibo.com/p/1005051629810574/weibo?from=page_100505_home&wvr=5.1&mod=weibomore&sudaref=cbangel.blogspot.tw))我也想朝拜聖湖一下，但標題瞬間變成：用生命在仆街的雪地女屍。
進來容易，出去難
考慮到隔天大部分團員必須搭機離開西藏，加上天色一暗路面積雪會結冰，行車容易打滑，我們在湖邊及山上拍照留念就趕在下午兩點左右離開。
納木措行程終於結束了，原本這麼想著⋯
走到一半車子就在管制站附近停下來了，唯一出去的一條路上都是車子，難不成大家都趕著出去，塞車了嗎？師傅們覺得不對勁下車詢問，告訴我們壞消息：早上進入納木措在路邊看到的拋錨大貨車，現在正要把車子拖走，何時處理完畢時間未定。
就這樣等了一小時，下午四點多，前方仍無法通行，塞住的車子越來越多，再拖下去今日可能會直接被困在雪地裡，連帶影響隔日的班機，全部的車子等的非常不耐煩，扎西和師傅們請我們遊客直接去管制站抗議，這樣會比藏族來講有效。
管制小站裡塞滿了好幾人，一群人圍著公安，都等著通行，本團超霸氣長髮正妹直接對他說：「我們沒有任何裝備過夜，在這邊凍死了怎麼辦!」公安先生打了電話聯繫，說再等會兒，大家只得先回車上，沒多久就看到一台小巴士等不及勇往直前衝出管制區域。強巴看到此情形，就說：「還沒放行就先走，那台車要被吊銷牌照了!」大陸的交通管制真的很嚴格呀!
等到管制站先放行小車(四輪趨動車)，駛到納根拉山口附近時，看到拋錨大貨車還卡在上坡一個彎道處，後面有鏟土機一路推著，想把大車推上山坡，試了很多次，中間還發生大貨車突然往後滑行，鏟土機跟著被往後拉，一度以為兩台車都要往後面的車子撞過來，還好貨車司機穩住了。
鬆了一口氣。
總共等了半小時左右，大貨車成功上坡離開，大家火速上車準備離開，強巴一發車踩油門，我們整車居然也往‧後‧滑‧行‧了，當下腦袋一片空白，坐隔壁的Linda被我突如其來的抓了一把，應該很痛...
因為等車等太久，車子和路面都結冰了，還好師傅經驗足夠，馬上把車子停住，工作人員馬上跑來幫我們推車，終於成功讓車子往前行駛，可以離開了，真的嗎?這是真的嗎?我內心都要灑花外加小天使吹樂器慶祝了，本日讓我對雪的印象已經從好美麗變成好可怕...
長髮正妹評語：今天可以叫做冰原歷險記。
受前方在處理拋錨大貨車管制站不給放行，後面的車子全部塞住...拋錨的大貨車被山貓鏟土機不斷嚐試往前推行，然後車子突然往後滑了一小段路一看到我們車子打滑，馬上有人過來幫忙推車納木措再見，雖然一路上驚險萬分，但變成記憶最深刻的一段行程。
雖然這段行程受到天氣影響，讓後面的行程變的非常不確定，但是看到美麗的納木措覺得一切都好值得，還有活著真好(開玩笑)，彷彿在離開西藏前收到一份大禮，旅途中記憶最深刻的往往是經過一番波折後才到達的地方。
還有最辛苦的就是當天來回的師傅強巴和哈巴，當天來回開了快要500公里，辛苦你們了!!
更多照片請看：
1.納木措前傳：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/1.html
2.納木措本文：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/blog-post_30.html
3.參觀寺廟們：http://cbangel.blogspot.tw/2013/11/blog-post.html
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幕後煮屎
精彩！讓我想起自己幾年前的西藏旅行！
誓言只是一時的失言
感謝板大精采圖文分享 (Y)
逆風飛行更適合成長
西藏真的是个神奇的地方。上次在纳木措湖边过夜，竟然碰到自驾来的同事，我们一起开回拉萨。
话说回来，黄昏的纳木措是最漂亮的。
本篇向的單增、強巴與哈巴三位司機，致上最高敬意。
納木措的"措"藏語是湖的意思，對西藏而言，此地為三大聖湖之一，這裡也是世界最高的湖泊，中國第二大鹹水湖。為了去納木措沒想到中間經歷許多曲折過程。
計畫比不上變化，變化比不上老天一句話
先看這次原先預定的行程及後面實際行程對照表，幾乎全部有被調整。其實這個行程之前世界屋脊也帶團很多次，對於第一次來西藏玩的人，可以觀山、拜佛、朝聖湖的最基本行程，距離也算適中(請以西藏的尺度來看)，好像近年藏遊基礎入門一樣，這次會有這麼大幅度調整，不是因為旅行社問題，而是遇到最難控制的情形─天氣變化。
註：1.本行程僅摘錄珠峰與納木措部分，並非本次西藏行完整行程，紅字為有調整之地點。
2.里程數僅供參考，實際應該更遠，且包含翻越海拔五千公尺之山路
2013.10.22~10.26實際行程路線示意
珠峰雪崩，納木措行程不明
依據當地的師傅說今年的西藏天氣比較奇特，珠穆朗瑪峰(台灣名：聖母峰)10月15日出現暴雪，還有遊客在當地受困，在這次行程開始之前，還發生了大雪崩，很不幸造成四人死亡，一個澳洲人三個當地藏人，由於案發現場本來就是屬於管制區域，加上涉及外國人身亡，珠峰全部管制禁止進入，而大本營跟郵局早已撤站。
當時大家剛抵達拉薩時，想說距離要到珠峰的時間還有幾天，說不定到預定行程當天，當地天氣已好轉就可以進入，到了10月22日，部分團員代表到日喀則外事旅遊局(管制旅遊地區出入)確認是否能進入定日(進珠峰必經之路)，確定無法成行，最後只能進老定日，因此珠峰行程發生變故，也影響到後面納木措的行程。
納木措雖然與珠峰不同區位，但景區一樣遇到大雪封路無法進入的情形，因此我們所有團員抵達至日喀則才確定進入珠峰無望，連納木措也傳來壞消息，兩個重要景點同時被冰封，大家聽到內心也凍住了。
當天還是照原先行程火速趕往定日旅館，配合隔天(23日)至老定日看日出及遠眺珠峰，再返回日喀則確認納木措是否可進入。
從日喀則去珠峰還需千辛萬苦翻越5,248公尺的山脈
終於到老定日，遠眺珠穆朗瑪峰(望遠鏡頭也要拉到底的那種遠眺)
老定日遠眺，不知道從這條路走下去會到哪兒呢?
日喀則強巴佛大顯神威
日喀則有座班禪駐錫地紮什倫布寺，10月24日配合行程調整改至當日才去，大家一邊參觀寺裡的強巴佛(彌勒佛)一邊祈福，同行的團員乾脆順道貼著蓮花座(藏族認為祈求時碰到這些神像或放置神像的櫃子，都會沾到福氣)，碎念祈禱：進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措...就這樣繞了一圈蓮花座。
剛祈求結束離開佛堂，導遊接到來電：「納木措好像可以放人了!!!!」當下聽到，其實內心感到震驚大於開心的成分，這根本是立即見效的神蹟呀!
於是我們火速整裝出發去納木措，但必須得在下午三點半與管制站連繫是否可進入景區，師傅們一路不斷趕路至羊八井，三點多確定後仍無法進入，失落的團員討論結果決定馬上返回拉薩，抵達時已經晚上九點多，有些團員決定先行離開西藏，繼續其他行程，另一部分團員覺得要賭賭看，考量到改機票衍生出來的高額費用，決定一起等待。
10月26日，大家賭最後一把，清晨六點從拉薩出發趕去納木措當天來回，因為隔天(27日)大部分團員要搭機離開拉薩。經歷過前面一直往返不確定行程，早上八點當我們確認可以進入納木措，彷彿終於打倒冰霸王，要見到美麗的納木措女神了。
其實後來離開拉薩之後，我還有問其他背包客是否有進入，據說在我們進入之後的隔天，納木措又冰封了一段時間，只能說太感謝日喀則強巴佛跟納木措女神有連線成功呀。
難得一個景區大門，這麼讓我想拍它
千迴百轉終見納木措
經過一連串不確定的奔波過程，我們留下來的團員終於進入納木措。從景區門口進到湖畔邊，一路上師傅們小心翼翼行走，深怕雪會造成車子打滑，但是對我這麼亞熱帶國家出生的小孩，很少見到雪更是沒有在雪地行駛的經驗，進去時對雪充滿興奮。
因為是臨時起意來西藏，來之前也沒有認真尋找相關資訊，當團員們強調很想要到納木措/珠峰等地方，對我而言這裡每個地方都是第一次，去不成就去別的可以去的地方看看，直到成功進入納木措的時候，我終於知道為什麼大家如此期盼。看到現場與積雪的念青唐古喇山，加上多日封路當地幾乎沒有遊客，納木措安靜而凜冽，美得令人心碎。
看著湖水，享受這一刻的靜謐好好放空，只想單純感受她的神聖。
1073311
這是王菲今年8月在納木措朝聖的照片，標題是：用生命在拍照的戰地兒女摄影師(資料來源 (http://weibo.com/p/1005051629810574/weibo?from=page_100505_home&wvr=5.1&mod=weibomore&sudaref=cbangel.blogspot.tw))我也想朝拜聖湖一下，但標題瞬間變成：用生命在仆街的雪地女屍。
進來容易，出去難
考慮到隔天大部分團員必須搭機離開西藏，加上天色一暗路面積雪會結冰，行車容易打滑，我們在湖邊及山上拍照留念就趕在下午兩點左右離開。
納木措行程終於結束了，原本這麼想著⋯
走到一半車子就在管制站附近停下來了，唯一出去的一條路上都是車子，難不成大家都趕著出去，塞車了嗎？師傅們覺得不對勁下車詢問，告訴我們壞消息：早上進入納木措在路邊看到的拋錨大貨車，現在正要把車子拖走，何時處理完畢時間未定。
就這樣等了一小時，下午四點多，前方仍無法通行，塞住的車子越來越多，再拖下去今日可能會直接被困在雪地裡，連帶影響隔日的班機，全部的車子等的非常不耐煩，扎西和師傅們請我們遊客直接去管制站抗議，這樣會比藏族來講有效。
管制小站裡塞滿了好幾人，一群人圍著公安，都等著通行，本團超霸氣長髮正妹直接對他說：「我們沒有任何裝備過夜，在這邊凍死了怎麼辦!」公安先生打了電話聯繫，說再等會兒，大家只得先回車上，沒多久就看到一台小巴士等不及勇往直前衝出管制區域。強巴看到此情形，就說：「還沒放行就先走，那台車要被吊銷牌照了!」大陸的交通管制真的很嚴格呀!
等到管制站先放行小車(四輪趨動車)，駛到納根拉山口附近時，看到拋錨大貨車還卡在上坡一個彎道處，後面有鏟土機一路推著，想把大車推上山坡，試了很多次，中間還發生大貨車突然往後滑行，鏟土機跟著被往後拉，一度以為兩台車都要往後面的車子撞過來，還好貨車司機穩住了。
鬆了一口氣。
總共等了半小時左右，大貨車成功上坡離開，大家火速上車準備離開，強巴一發車踩油門，我們整車居然也往‧後‧滑‧行‧了，當下腦袋一片空白，坐隔壁的Linda被我突如其來的抓了一把，應該很痛...
因為等車等太久，車子和路面都結冰了，還好師傅經驗足夠，馬上把車子停住，工作人員馬上跑來幫我們推車，終於成功讓車子往前行駛，可以離開了，真的嗎?這是真的嗎?我內心都要灑花外加小天使吹樂器慶祝了，本日讓我對雪的印象已經從好美麗變成好可怕...
長髮正妹評語：今天可以叫做冰原歷險記。
受前方在處理拋錨大貨車管制站不給放行，後面的車子全部塞住...拋錨的大貨車被山貓鏟土機不斷嚐試往前推行，然後車子突然往後滑了一小段路一看到我們車子打滑，馬上有人過來幫忙推車納木措再見，雖然一路上驚險萬分，但變成記憶最深刻的一段行程。
雖然這段行程受到天氣影響，讓後面的行程變的非常不確定，但是看到美麗的納木措覺得一切都好值得，還有活著真好(開玩笑)，彷彿在離開西藏前收到一份大禮，旅途中記憶最深刻的往往是經過一番波折後才到達的地方。
還有最辛苦的就是當天來回的師傅強巴和哈巴，當天來回開了快要500公里，辛苦你們了!!
更多照片請看：
1.納木措前傳：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/1.html
2.納木措本文：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/blog-post_30.html
3.參觀寺廟們：http://cbangel.blogspot.tw/2013/11/blog-post.html
4.公路旅行上的藏族小故事http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/blog-post.html
话说回来，黄昏的纳木措是最漂亮的。
本篇向的單增、強巴與哈巴三位司機，致上最高敬意。
納木措的"措"藏語是湖的意思，對西藏而言，此地為三大聖湖之一，這裡也是世界最高的湖泊，中國第二大鹹水湖。為了去納木措沒想到中間經歷許多曲折過程。
計畫比不上變化，變化比不上老天一句話
先看這次原先預定的行程及後面實際行程對照表，幾乎全部有被調整。其實這個行程之前世界屋脊也帶團很多次，對於第一次來西藏玩的人，可以觀山、拜佛、朝聖湖的最基本行程，距離也算適中(請以西藏的尺度來看)，好像近年藏遊基礎入門一樣，這次會有這麼大幅度調整，不是因為旅行社問題，而是遇到最難控制的情形─天氣變化。
註：1.本行程僅摘錄珠峰與納木措部分，並非本次西藏行完整行程，紅字為有調整之地點。
2.里程數僅供參考，實際應該更遠，且包含翻越海拔五千公尺之山路
2013.10.22~10.26實際行程路線示意
珠峰雪崩，納木措行程不明
依據當地的師傅說今年的西藏天氣比較奇特，珠穆朗瑪峰(台灣名：聖母峰)10月15日出現暴雪，還有遊客在當地受困，在這次行程開始之前，還發生了大雪崩，很不幸造成四人死亡，一個澳洲人三個當地藏人，由於案發現場本來就是屬於管制區域，加上涉及外國人身亡，珠峰全部管制禁止進入，而大本營跟郵局早已撤站。
當時大家剛抵達拉薩時，想說距離要到珠峰的時間還有幾天，說不定到預定行程當天，當地天氣已好轉就可以進入，到了10月22日，部分團員代表到日喀則外事旅遊局(管制旅遊地區出入)確認是否能進入定日(進珠峰必經之路)，確定無法成行，最後只能進老定日，因此珠峰行程發生變故，也影響到後面納木措的行程。
納木措雖然與珠峰不同區位，但景區一樣遇到大雪封路無法進入的情形，因此我們所有團員抵達至日喀則才確定進入珠峰無望，連納木措也傳來壞消息，兩個重要景點同時被冰封，大家聽到內心也凍住了。
當天還是照原先行程火速趕往定日旅館，配合隔天(23日)至老定日看日出及遠眺珠峰，再返回日喀則確認納木措是否可進入。
從日喀則去珠峰還需千辛萬苦翻越5,248公尺的山脈
終於到老定日，遠眺珠穆朗瑪峰(望遠鏡頭也要拉到底的那種遠眺)
老定日遠眺，不知道從這條路走下去會到哪兒呢?
日喀則強巴佛大顯神威
日喀則有座班禪駐錫地紮什倫布寺，10月24日配合行程調整改至當日才去，大家一邊參觀寺裡的強巴佛(彌勒佛)一邊祈福，同行的團員乾脆順道貼著蓮花座(藏族認為祈求時碰到這些神像或放置神像的櫃子，都會沾到福氣)，碎念祈禱：進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措、進去納木措...就這樣繞了一圈蓮花座。
剛祈求結束離開佛堂，導遊接到來電：「納木措好像可以放人了!!!!」當下聽到，其實內心感到震驚大於開心的成分，這根本是立即見效的神蹟呀!
於是我們火速整裝出發去納木措，但必須得在下午三點半與管制站連繫是否可進入景區，師傅們一路不斷趕路至羊八井，三點多確定後仍無法進入，失落的團員討論結果決定馬上返回拉薩，抵達時已經晚上九點多，有些團員決定先行離開西藏，繼續其他行程，另一部分團員覺得要賭賭看，考量到改機票衍生出來的高額費用，決定一起等待。
10月26日，大家賭最後一把，清晨六點從拉薩出發趕去納木措當天來回，因為隔天(27日)大部分團員要搭機離開拉薩。經歷過前面一直往返不確定行程，早上八點當我們確認可以進入納木措，彷彿終於打倒冰霸王，要見到美麗的納木措女神了。
其實後來離開拉薩之後，我還有問其他背包客是否有進入，據說在我們進入之後的隔天，納木措又冰封了一段時間，只能說太感謝日喀則強巴佛跟納木措女神有連線成功呀。
難得一個景區大門，這麼讓我想拍它
千迴百轉終見納木措
經過一連串不確定的奔波過程，我們留下來的團員終於進入納木措。從景區門口進到湖畔邊，一路上師傅們小心翼翼行走，深怕雪會造成車子打滑，但是對我這麼亞熱帶國家出生的小孩，很少見到雪更是沒有在雪地行駛的經驗，進去時對雪充滿興奮。
因為是臨時起意來西藏，來之前也沒有認真尋找相關資訊，當團員們強調很想要到納木措/珠峰等地方，對我而言這裡每個地方都是第一次，去不成就去別的可以去的地方看看，直到成功進入納木措的時候，我終於知道為什麼大家如此期盼。看到現場與積雪的念青唐古喇山，加上多日封路當地幾乎沒有遊客，納木措安靜而凜冽，美得令人心碎。
看著湖水，享受這一刻的靜謐好好放空，只想單純感受她的神聖。
1073311
這是王菲今年8月在納木措朝聖的照片，標題是：用生命在拍照的戰地兒女摄影師(資料來源 (http://weibo.com/p/1005051629810574/weibo?from=page_100505_home&wvr=5.1&mod=weibomore&sudaref=cbangel.blogspot.tw))我也想朝拜聖湖一下，但標題瞬間變成：用生命在仆街的雪地女屍。
進來容易，出去難
考慮到隔天大部分團員必須搭機離開西藏，加上天色一暗路面積雪會結冰，行車容易打滑，我們在湖邊及山上拍照留念就趕在下午兩點左右離開。
納木措行程終於結束了，原本這麼想著⋯
走到一半車子就在管制站附近停下來了，唯一出去的一條路上都是車子，難不成大家都趕著出去，塞車了嗎？師傅們覺得不對勁下車詢問，告訴我們壞消息：早上進入納木措在路邊看到的拋錨大貨車，現在正要把車子拖走，何時處理完畢時間未定。
就這樣等了一小時，下午四點多，前方仍無法通行，塞住的車子越來越多，再拖下去今日可能會直接被困在雪地裡，連帶影響隔日的班機，全部的車子等的非常不耐煩，扎西和師傅們請我們遊客直接去管制站抗議，這樣會比藏族來講有效。
管制小站裡塞滿了好幾人，一群人圍著公安，都等著通行，本團超霸氣長髮正妹直接對他說：「我們沒有任何裝備過夜，在這邊凍死了怎麼辦!」公安先生打了電話聯繫，說再等會兒，大家只得先回車上，沒多久就看到一台小巴士等不及勇往直前衝出管制區域。強巴看到此情形，就說：「還沒放行就先走，那台車要被吊銷牌照了!」大陸的交通管制真的很嚴格呀!
等到管制站先放行小車(四輪趨動車)，駛到納根拉山口附近時，看到拋錨大貨車還卡在上坡一個彎道處，後面有鏟土機一路推著，想把大車推上山坡，試了很多次，中間還發生大貨車突然往後滑行，鏟土機跟著被往後拉，一度以為兩台車都要往後面的車子撞過來，還好貨車司機穩住了。
鬆了一口氣。
總共等了半小時左右，大貨車成功上坡離開，大家火速上車準備離開，強巴一發車踩油門，我們整車居然也往‧後‧滑‧行‧了，當下腦袋一片空白，坐隔壁的Linda被我突如其來的抓了一把，應該很痛...
因為等車等太久，車子和路面都結冰了，還好師傅經驗足夠，馬上把車子停住，工作人員馬上跑來幫我們推車，終於成功讓車子往前行駛，可以離開了，真的嗎?這是真的嗎?我內心都要灑花外加小天使吹樂器慶祝了，本日讓我對雪的印象已經從好美麗變成好可怕...
長髮正妹評語：今天可以叫做冰原歷險記。
受前方在處理拋錨大貨車管制站不給放行，後面的車子全部塞住...拋錨的大貨車被山貓鏟土機不斷嚐試往前推行，然後車子突然往後滑了一小段路一看到我們車子打滑，馬上有人過來幫忙推車納木措再見，雖然一路上驚險萬分，但變成記憶最深刻的一段行程。
雖然這段行程受到天氣影響，讓後面的行程變的非常不確定，但是看到美麗的納木措覺得一切都好值得，還有活著真好(開玩笑)，彷彿在離開西藏前收到一份大禮，旅途中記憶最深刻的往往是經過一番波折後才到達的地方。
還有最辛苦的就是當天來回的師傅強巴和哈巴，當天來回開了快要500公里，辛苦你們了!!
更多照片請看：
1.納木措前傳：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/1.html
2.納木措本文：http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/blog-post_30.html
3.參觀寺廟們：http://cbangel.blogspot.tw/2013/11/blog-post.html
4.公路旅行上的藏族小故事http://cbangel.blogspot.tw/2013/12/blog-post.html
撫琴淺唱入君心
楼主，有没有吃红景天
成全比深愛更需要勇氣
我有吃紅景天，但是沒有用耶
坐青藏列車翻越唐古喇山的時候心臟喘氣很痛苦
還有第二天在拉薩時因為走太多路，半夜又喘不過氣...
坐青藏列車翻越唐古喇山的時候心臟喘氣很痛苦
還有第二天在拉薩時因為走太多路，半夜又喘不過氣...
念你安穩
西藏我沒去過
看了你的分享
那真是難得值得的回憶
看了西藏很多照片
希望有一天能體驗一下
去西藏旅遊
看了你的分享
那真是難得值得的回憶
看了西藏很多照片
希望有一天能體驗一下
去西藏旅遊