台灣初體驗 – 高雄
七分醉三分醒
終於可以自由行台灣了, 很是興奮. 在港工作1年以上可以先行前往位於金鐘的中華旅行社做初審(恐怖經歷, 此地一片混亂, 備齊文件也要排上3小時隊交申請, 隔日取件另個窗口也要排1小時隊, 排隊時兩耳充斥各種抱怨聲), 然後往中旅社申請入臺證（這過程非常方便）。10個工作日內入臺證到手, 細看, 其實也是團簽, 只不過本小姐是領隊兼遊客而已.
借佛誕節長週末先入寶島一遊, 只有一站高雄， 時間是短了點, 有點浪費來之不易的有效期15天的簽證. 也許正因為來之不易, 便異常珍惜這三日旅行, 帶著愉悅心情享受在臺的每一分每一秒。
相冊分享：
http://www.haokanbu.com/story/260618
資訊:
背包客棧https://www.backpackers.com.tw/forum/forumdisplay.php?f=10 衣食住行方面的基本問題在此全可找到答案
高雄旗津旅遊網http://96kuas.kcg.gov.tw/cijin/chinesecijin/allframe05.htm 關於旗津的全面介紹
高雄捷運http://www.krtco.com.tw, 捷運站周邊地圖相當管用, 夠詳細.
高雄市公共腳踏車資訊網http://www.c-bike.com.tw/index.asp
高雄機場有地圖可取，對我這種喜歡步行的人來説，略嫌地圖不夠詳細，很多小街道未標。
在GOOGLE地圖上找一些更詳細的街道圖, 列印下來即可, 今次難得出門沒有LP 上的地圖相伴, 所以用了這方法。
住宿:
熱海別館http://atami.hotel.com.tw/ 我的選擇, 標準套房NTD888/晚, 線上訂房付款很方便.
HOSTEL 選擇:
http://www.cozy-planet.com/room-type
高雄民宿通提供若干住宿資訊
http://www.minsu.com.tw/MinsuHome/SubMinsu/Index.aspx?Section=14
行程:
以我的慢速度, 看來玩遍高雄要花上一星期了. 以下安排, 自己玩得開心.
D1, 晚抵高雄
D2, 哈馬星-旗津一日遊(渡船頭, 天后宮, 海產街, 海岸公園, 自行車踩風大道, 風車公園, 旗後隧道, 旗後炮臺) -六合夜市
D3, 旗津(高雄燈塔) - 雄鎮北門 - 前清打狗領事館 – 漁人碼頭 – 香蕉碼頭 – 駁二藝術特區 – 真愛碼頭 – 玫瑰天主堂 – 音樂館 – 中正橋 – 歷史博物館 – 仁愛公園 – 大遠百誠品 – 捷運美麗島站光之穹頂 – 六合夜市
D4, 中央公園 – 機場, 午機回港
點滴回憶：
5/20 (THU)
中華航空由港飛抵高雄小港機場, 晚11點抵埠, 雖過關速度頗快, 仍趕不上捷運尾班車去市區, 遂的士前往下榻飯店熱海別館, NT340, 路上觀高雄夜景.
5/21 (FRI) 佛誕節
好不容易來次台灣, 沒理由早上睡懶覺的. 不過我也是磨蹭的人, 所以磨蹭到九點多才下樓, 再遲, 就沒得吃早餐了. 前臺大姐領著我來到飯店的另一門, 指著街對面的丹丹漢堡讓我過去. 搞明白了, 難怪昨晚我詢問前臺大哥哪吃早餐, 人家説晚上指給我看也找不到. 原來熱海別館的早餐週一至週五外包, 週末在自家樓下.
大白天要真真切切看看高雄長啥樣. 飯店附近都是普普通通的街, 建築特色很像廣州的騎樓, 馬路邊相互連接形成自由步行的長廊, 不怕日曬雨淋啦. 在丹丹漢堡拿餐券選了份面線糊加柳橙汁. 面線糊有點甜, 不太喜歡, 所以用柳橙汁填飽了肚子. 邊吃邊看地圖, 辨清了身處何方. 下一步就是找到地鐵站, 開始高雄第一天. 地鐵在台灣被稱之為捷運, 距離下榻飯店最近的是市議會站, 走過去六七分鐘. 捷運站附近有腳踏車租借處, 在高雄拍的第一張相片就是這裡. 高雄有自行車道, 很適合單車自由行.
十點多的捷運站有點冷清, 扶手電梯下到地面, 電梯上中間劃線, 左右兩格, 一人一格, 遵守秩序. 售票機收硬幣紙幣, 和國內的沒啥區別. 高雄捷運就兩條線, 南北方向的紅線, 和東西方向的橘線. 主要景點基本上捷運可達, 當然了一些步行還是少不了的. 站臺裏還特別劃分了夜間婦女候車區 ( 有探頭加強監控) 和一般腳踏車候車處, 設計比較人性.
從市議會站兩個站頭至西子灣站,今天主要行程是旗津,由步行距離七八分鐘的鼓山渡輪站搭渡輪前往. 見地圖上出口1附近有鼓山郵局,就先去了買郵票, 明信片寄國內和香港地區NTD7, 寄東南亞NTD10, 寄歐洲地區NTD13.出門在外, 和陌生人聊天是件有趣的事, 所以和櫃檯大叔也聊了會兒. 櫃檯大叔本以為小女子乃中山大學的學生, 糾正了, 本人一陸客而已. 現在大陸游客去得蠻多的, 台灣都鬧導遊荒了, 連退休教師有個導遊證的也出來接客了, 且可月入10萬NTD呢. 櫃檯大叔對成團的大陸游客也司空見慣了,只見我是自由行一個人的, 又驚訝了一番. 哎, 每次出門碰上人家這份驚訝, 我都覺得怪不好意思的. 不是我想一個人出門, 只怨找不到同路人呢. 本想著去旗津買明信片的, 有點小擔心, 據以往旅行經驗不是所有景點都會有賣明信片的. 隨口問了下櫃檯大叔, 人家説這裡有賣啊, 好,明信片6張一套NTD45, 買了套高雄景色還不夠, 順便把墾丁, 台北的都買了, 我想以後總有機會去的.臨走時,櫃檯大叔叫住了我,説是可以在明信片上蓋紀念戳, 是打狗英國領事館的戳,一陣欣喜啊. 櫃檯大叔蓋戳時小心翼翼, 還特地給了紙巾吸墨,台灣人民真是太好了.哎呀, 我就這樣在郵局耗了半小時, 還好我現在信奉的是慢遊.
還是先解釋下’哈馬星’吧,在做功課時經常看到這個詞. 其實西子灣所在的南鼓山地區這一片有個名字就是哈馬星. 這裡原本是海域, 日治時期, 日本當局在高雄建立港口，為了疏浚航道，於是利用淤泥填海造陸而形成。此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日人稱為“濱線”（日語：はません，Hamasen），當地居民以臺語稱之為“哈瑪星”（Ha-ma-seng）。哈瑪星原為打狗（高雄）政經中心，更是打狗港（高雄港）現代化發展的起源地，曾是打狗最繁榮的地區，但由於腹地過小，因而慢慢沒落；近年來則朝著觀光等方向發展。所以在出郵局, 去渡輪站前,先來次哈馬星文化之旅, 逛逛附近的幾個景點.
第一站找到了臨海一路和臨海三路交界處, 這裡應是山形屋現代化知識的燈塔的所在處. 山形屋為日治時期哈馬星著名的書店, 經營書籍, 文具, 兼營印刷出版, 其出版的風景明信片, 至今為文史工作者研究日治時期之史實, 建築等提供了重要的依據. 原建於20年代, 為清水磚所建造的街屋, 線條簡單明瞭. 台灣光復後, 書店改成咖啡館. 去到時看見一古跡餐廳壹貳樓, 門口豎著塊牌寫著山形屋, 難道又改建成了餐廳? 還是早已經被拆除了只留下個牌子緬懷緬懷?
那裏的小路寧靜, 一家檳榔小鋪提醒我這是在台灣呢. 黑色的招牌寫著’憑良心賺點小錢’, 有點感慨. 只是看著那招牌設計卻不由自主地聯想到了殯葬業, 都是色彩惹的禍.
轉入登山街, 找到今紅十字育幼中心, 日治時期的愛國婦人會館. 由日人設立, 是高雄第一個婦女社團辦公室, 乃女性主義意識萌芽的象徵. 這裡舉辦歡送軍隊出征, 探望軍隊傷患, 退伍軍人惜別工作, 此外還舉辦演講, 音樂會等社教活動. 1923年完工的紅磚長方形建築物, 門廊白色柱, 有西式建築特色.
仍在登山街上的武德殿(振武館) 就是軍國主義的表徵了. 在二戰前, 日本為提倡武士道的尚武精神, 在各地市鎮建武道館, 作為修煉劍道, 柔道的場所. 1924年武德殿完工，為一莊嚴雄偉的日本傳統寺殿式建築物， 門廊倣羅馬式柱, 墻壁上有莊嚴圖形, 一支箭和一隻箭靶, 以顯現日本武士道精神. 其現為市定古跡, 是社區民眾活動生活空間. 拾階而上, 一棵大榕樹躍入眼前, 樹上挂著若干許願牌, 一婦人正低頭掃著落葉. 偌大的殿堂裏, 幾個人正在練功, 靜悄悄的, 我在門口偷偷張望. 殿前除了那棵大榕樹, 還有一棵樹紅花盛放, 太喜歡了那片紅. 忍不住問掃地婦人此乃何樹, 答曰鳳凰木. 踩著另一側灑滿紅花瓣的臺階, 離開了武德殿.
往渡輪站方向去, 過第一船渠. 天很好, 有的是藍天白雲, 看著泛著綠色的海水, 遊艇碼頭泊著的若干小艇, 白色優美弧形的橋連接著船渠兩岸, 還有不知對面是哪卻有滿山的鳳凰木, 我都想停住腳步在路邊椅子上坐一坐了, 不過實在太曬了, 所以還是繼續趕路吧, 渡輪站近在咫尺.
渡輪未到, 百無聊賴地等待兼觀察來往人群. 門口的MM 不得不回答同樣的問題, 無需機器上買票, 閘口投硬幣好了. 機車, 自行車, 人都可以上渡輪的, 人每次NTD15. 渡輪上的冷氣還沒有好好享受, 竟然就到了旗津, 才五分鐘吧. 下船前在甲板上先看看城市與港灣的浪漫風情吧, 美麗盡收眼底.
旗津是一個狹長島嶼, 幾乎整個被海岸圍繞, 充滿陽光與熱情. 下船, 便見711和腳踏車鋪. 沒急著租車, 想先步行看看, 事後證明這是個錯誤的選擇. 旗津的一大特色是三輪車, 車夫還精心打扮了他們的揾食工具, 三輪車頭上裝飾了美麗的花. 旗津是高雄最早開發的地區, 也許坐車, 聽車夫説故事, 更能瞭解三四百年旗津漁民的歲月.
在渡輪站附近就看到了旗後有著三百年曆史的天后宮, 漁民的精神堡壘, 那裏的燈籠紅艷艷, 香火鼎盛. 當年福建漁民因避颱風而漂至旗後, 見其美好天地, 便邀同鄉漁民定居, 並帶來媽祖像供奉.
就是天后宮這條街廟前路走著走著發現清一色海產店, 一盤盤海鮮價錢NTD100起任君選擇. 雖是大中午的, 餓也不是很餓, 吃還是不吃, 想了好陣子. 直走到街尾, 見冠洲海鮮餐廳, 算了進去歇歇腳也好. 一個人一盤烤蠔, 一盤蔬菜, 一支台灣啤酒, 搞定啦. 蔬菜選了山蘇, 以前沒吃過的. 端上來一看是綠色葉子伴炒小魚幹, 味道不錯呢. (回家查了資料, 原來這山蘇就原產台灣的, 在全台灣中低海拔山區都可找到其蹤影. 吃的是其嫩葉, 觀賞的就是其嫩綠色和波浪形的葉緣) 好大支的台灣啤酒啊, 伴隨台灣人民90個年頭, “ 啥米上青, 台灣啤酒上青”的廣告詞活力四射. 蠔與菜都消滅了, 酒還沒有喝完, 店老闆不食言, 拿了杯子坐下, 一同消滅它. 和女兒喝洋墨水的店老闆聊聊天, 啊, 怎麼一説起大陸游客店老闆就提到了最近發生的一單大陸游客打導遊的事, 孰是孰非不知, 不過感覺不太好噢. 原以為此條海產街上的海鮮是旗津海裏的呢, 老闆説現在的魚獲多為進口了, 還有大陸人民搶生意啊, 低價入台灣市場, 哦想起昨天的報紙還報道了上市公司獐子島進軍台灣的新聞, 夠先知先覺的, 趕在ECFA框架出爐前. 問店老闆一個小小政治問題, 人家直言喜歡阿扁年代, 那時的生意超好, 嗯, 小馬哥要憂心了.
正午的艷陽很嚇人, 店老闆都説坐坐再出門吧, 還是婉言謝絕了. 在海邊不下水的話, 還能做什麼? 走吧, 沿著海岸線慢慢地走, 有那麼一絲的海風拂面, 吹散點醉意, 真是不勝酒力, 失禮了. 看吧, 一望無際的藍色海洋讓人不知覺地放鬆再放鬆, 休息小亭裏孤獨的人影和酣睡的狗狗是鏡頭裏的獨特風景.
旗津的海岸公園是94年興建的重要觀光設施, 分海水浴場, 自然生態區, 越野區和觀海景觀步道區. 走著走著, 走過了黃槿樹下藝文區, 心形心願卡片挂滿了黃槿樹. 我都想挂上一張, 寫下再來一次台灣用盡15天簽證有效期的心願, 哈哈. 海岸邊的旗津管理站是座造型還不錯的建築, 這裡有個貝殼館免費開放的, 有人捐出兩千多種貝殼呢， 可惜其1月初就暫停開放了.
不知走了多久, 總算看見了人群, 佛像豎立, 差點忘記了今天是佛誕節. 想去風車公園, 看距離牌, 估計靠兩條腿是完不成任務的. 還好馬路對面有個超市門口有租單車, 快抓住最後的救命稻草. 租車NTD80, 不想押護照, 小姐問有沒有健保卡, 感情又當我是台灣人了, 改押NTD1000. 呵, 有兩個輪子的感覺就是不一樣. 旗津島上的自行車踩風大道, 全長17公里, 可以騎得很爽的.
不知道該怎樣形容那踩車時的心情. 視線中青黃的草, 碧海藍天, 褐色的木頭圍欄, 還有天際處隱約可見的巨輪, 如詩如畫, 喜歡這樣的浪跡天涯. 偶見對面來的同道之人, 原來我並不孤單. 過4X場, 知道了新玩意. 這本是土坡, 4選手沿土坡下滑, 以Z字形一邊行駛一邊飛躍突破. 有那麼一個人孤單在飛躍, 愛拍照的我等了好久才捕捉到那一刻呢. 玩這東西登山車越野車有避震功能為好, 要不是租來的單車怕壞壞, 我也去玩了.
有車, 風車公園也就不是那麼遙不可及. 這是高雄市也是全台灣第一座觀光休閒兼環保的風力發電休閒公園. 7座三葉式風車, 電力足夠供應整座園區夜間照明4小時. 草坪上魚螺造型若干, 遊人拍照的好地方. 我停下車, 靠近欄杆, 貪婪地看著眼前的一切, 在風起雲揚的好日子裏, 我在這充電再出發. 長長的防波堤, 擺放條理的錨狀石, 讓我想起了香港萬宜水庫, 好喜歡在大自然的分分秒秒. 諾大的公告牌白紙黑字, 本防波堤為重要海港設施, 又位於外海, 風強浪大, 時有瘋狗浪襲擊, 為安全起見, 勿入. 仍見無畏的人在防波堤上走動, 啊, 我還是歇菜吧.
高溫下有點騎得悶, 時不時地停下補充水分, 有點想放棄, 但又想看看幾乎位於旗津最東南端的高子塔, 嗯, 長得很像高字的一個塔, 很廢話不是嗎. 見迎面過來的幾輛單車, 很打氣啊, 繼續騎, 過EVERGREEN的堆場, 職業習慣一定會多注意這些東西的. 哈, 看到了, 高字塔乃第二港口北信號臺碼頭, 不過很奇怪, 我竟然沒找到入口. 據説這塔是開放的, 可以登塔看船隻出入高雄港, 哎, 遺憾了.
回程時去了旗津漁港, 就在風車公園的對面, 這裡是結合魚貨買賣, 啤酒, 現撈現吃海鮮的觀光魚市. 還是銹跡斑斑的漁輪比較吸引我, 拍了幾張相片, 繼續踩去陽明高雄海洋探索館. 這是位於旗津漁港外堤, 外觀採船型意象的建築, 象徵台灣海洋的自由和開放, 有兩層展館, 展示高雄特色海洋文物和生物. 去時有點晚, 人家要閉館了, 沒參觀成呢. 回首來時路, 從漁港至這裡距離不短, 沒自行車的話, 不敢想像.
沿自行車踩風大道其實可以踩去旗津炮臺的, 不過PP太痛了, 所以還是先還了車, 再步行去炮臺吧, 可以不走回頭路還車. 順便在超市裏買了支雪糕, 邊走邊舔, 帶來的滿足感非同一般. 傍晚了,海水浴場的噴泉也開了, 人也多了些, 看來夜晚才是活動的好時間. 棕櫚樹下, 撐起的太陽傘, 白色塑膠椅, 紅色四驅車, 幾個裸背大漢, 一瞬間我以為身處東南亞的某個小島. 海水浴場裏一群年輕人在練習滑浪, 哈, 真沒想到可以抱著沖浪板兩手做漿划水的.
按指示牌, 沿海水浴場的海岸線西行到底, 順著旗後山旁邊的小徑來到旗後山隧道, 夕陽正慢慢落入山後, 一片寧靜. 走在幽暗狹長的隧道裏, 抬頭看, 頭頂上是星空圖, 難怪它還有個名字叫星光隧道, 想晚上隧道裏燈亮起這星空圖會更加好看吧. 隧道壁上還有一些人的塗鴉. 隧道不是很長, 看得見那頭的光亮. 走出時眼前豁然開朗. 金黃閃耀的夕陽印入眼簾, 前方正是船隻出海港的方向, 草地上幾隻流浪狗悠然自得, 旗津環境最幽靜空氣最清新的地方就在此.
沿著海邊沙灘棧道走, 走著走著不見棧道, 沒路了嗎? 踏上沙灘前行, 柳暗花明, 棧道又接上去了, 往炮臺的方向. 仰頭看得見旗後山上的燈塔, 上山的路又在何處呢? 見歡迎光臨中華民國高雄港的牌子, 又見踩風大道0 K000 M的標記, 勝利在望. 跟指示牌找燈塔, 看見一白色小崗亭, 旁邊恰有路標指向登塔, 一時犯傻以為就是了, 還登上小崗亭眺望高雄港呢. 見國立中山大學的校碑, 聽途人説那裏就是西子灣了, 哈, 明天要去的地方. 沿山路繼續向上, 見一長階梯, 鐵門關, 門牌上寫著財稅局燈塔, 又犯傻了以為是政府部門, 財稅局哦. 累壞了的遊客坐在臺階上, 留下的背影有那麼點孤單. 站在臺階上看旗津島, 狹長一條, 兩邊是海, 在黃昏夕陽下, 房屋染上了金黃色.
還是先往炮臺, 跟隨一些遊客. 旗後炮臺是二級古跡, 建在旗後山上, 居高臨下, 視野廣闊, 門額上題’威震天南’四字. 傍晚時分的炮臺, 隨彩霞滿天更顯浪漫氣氛. 城墻上戀人的相擁, 年輕學生們的歡雀, 吃便當一家子的悠閒, 真是可以隨心所欲. 炮臺裏還陳列了一些高雄古跡的相片, 書寫城市文化資產故事, 饒有興趣地看了一通. 發現通往炮臺的自行車踩風大道原來是長長的上斜路, 還好先前的決定正確, 棄車步行.
地圖上看炮臺和燈塔靠得挺近的, 所以不死心繼續找燈塔. 仔細研讀指示牌, 找到了一處空地, 看見一鐵門半開著, 門上一告示赫然告知最近有蛇出沒, 勿入, 天啊, 不會是那裏通往燈塔吧. 尋查四週, 有個人在鍛鍊身體, 搖手擺腿, 不太方便打擾吧, 有幾個人樹下歇息, 騷擾他們吧, 問路啊. 幸運啊其中一男士説自己是導遊哎, 燈塔就由先前路過的那長階梯前往, 以前燈塔開到晚上11點半, 現在4點就閉門謝客了, 因為跑去跳塔的人不少. 暈, 景點變成自殺勝地. 謝過導遊,前往探路, 明早再來燈塔. 台灣人民真好, 見我快接近長階梯了, 在後面喊著小姐, 就是那裏啦... 謝謝啰.
下山, 往渡輪碼頭, 走錯路了, 真服了自己. 斜坡上, 遇大狗三隻, 還好它們沒搭理我. 走到斜坡底, 見兩排鐵柵欄擋道, 但不見前方, 有點懷疑自己, 便走了回頭路. 恨啊, 天色漸晚, 遊客稀少, 想找個問路的都難. 只好靠自己了, 想想自己應該是對的, 便又走下斜坡, 穿過鐵柵欄, 我是瘦的, 其實那根本就是用來阻單車行的, 不是阻人的. 總算見到人影了, 若獲至寶. 問路, 走出去了, 來到了大馬路上, 原來就是海產街, 街邊一打BB彈的遊戲攤位, 抬頭見一諾大路標指向炮檯燈塔方向.
餓了, 先享用下旗津的小吃. 來了一小份臭豆腐, 有泡菜相伴, 拎走外賣的生意倒不少. 旗後番茄切盤也很流行, 還有賣鳥蛋的, 嗯, 我想留著肚皮去六合夜市呢, 所以快閃.
夜晚的高雄港很美, 眼睛飽覽了, 還沒來得及拍照, 渡輪靠岸了. 鼓山渡輪站附近有很多賣大碗冰的, 那個熱鬧啊. 坐捷運回市議會站, 步行至六合夜市. 步行街的那個人多啊, 無語. 入口處 旅遊巴若干, 六合夜市就是觀光景點之一. 大排檔各式小炒, 賣果汁冰的, 棺材板, 甘蔗汁, 豬血大腸, 蚵仔米線, 烤泰國大蝦, 香酥蟹腳, 巨型花枝須, 天, 不説了, 反正這裡橫掃了南北小吃, 看得越多越有選擇困難. 我試了份土耳其冰淇淋, 土國帥哥每賣一份, 都要秀一下, 就是倒轉給你看一下, 土國冰淇淋因為含有蘭莖粉, 比較有粘性, 所以倒轉也不會掉出來. 還試了下蚵仔米線, 小小份的, 倒沒覺得有什麼特別. 聽見有大陸游客問蚵仔煎是什麼, 小販答曰沒得試的, 你付錢買了吃了就知道了. 今時今日這樣的態度可要不得呢. 隔壁另一小販説GCD要暴動了, 這也太扯了吧.
意猶未盡, 買了紅豆杏仁乳酪打包， 回房繼續吃.
5/22 (SAT)
還是9點多下樓, 交鑰匙出門, 前臺説你沒去吃早飯, 原來週末熱海別館的早餐于9點就結束了， 暈。
先去補拍了張市議會的照片, 然後在附近找地方吃早飯, 好不容易找到了個鍋貼店, 有原味和韓式辣味兩種選擇, 鍋貼長長的, 好似春卷呢. 鍋貼加豆漿, 我喜歡.
醫完肚後熟門熟路搭捷運去到西子灣站，目的地旗津燈塔。 走到鼓山渡輪站附近, 那裏中午未到, 海之冰大碗冰創始店裏人滿為患. 店堂裏的柱子上塗鴉滿布, 儘是誰誰誰到此一遊的留言, 真是特色啊. 上船下船, 再看一眼旗津渡輪站吧, 漂亮的建築, 有河邊曼波咖啡館. 哈, 街邊小販還賣著一種高高的帽子, 鮮艷的救生衣顏色, 怎麼看都似路邊的路障呢.
超喜歡燈塔入口處的那棵鳳凰木啊, 紅艷艷的花讓我駐足頗久. 高雄燈塔位於旗後山山頂, 為應台灣南部船舶航行及指引船隻駛向高雄港而設. 塔身為八角形白色磚塔. 塔內的樓梯上不去, 本處不對外開放，怎麼跳塔? 想起昨晚問路時那位導遊的説法，有點不靠譜吧. 塔內有一些文字介紹, 還有一個燈塔紀念章, 隨便你敲, 旁設字條, 正在錄影中請微笑. 燈塔四週圍墻環繞, 想跳海也難。
逛完燈塔, 便離開旗津, 經哨船頭公園, 往雄鎮北門. 哨船頭公園的海邊釣客不少, 濱海步道有點有趣, 明明走在步道上, 卻看不見海的. 有一段路面上還有高雄古跡圖案間隔出現, 所以未到雄鎮北門, 就知其樣了. 雄鎮北門為哨船頭港口炮臺之門額題字, 字體雄勁有力, 與旗後炮臺威震天南之題字相呼應. 炮臺屬歐式, 又加入中國式城門. 炮臺後有條小路, 換了個角度看旗後山, 高雄燈塔, 歡迎光臨中華民國高雄港的大牌子. 這裡的海水很清, 小螃蟹不甘寂寞地在礁石上爬來爬去. 和釣魚的大爺打招呼, 人家和我開起了臺語, 呵呵, 聽不懂啊.
沿海邊走到國立中山大學的校碑那, 精疲力盡, 在往裏走就是西子灣, 高雄八大名勝之一, 繼續往裏走的話可以去到壽山自然公園了。 看見傳説中的接駁車橘1, 小麵包車來著, 往來西子灣捷運站的，看來下次要坐它好好逛逛中山大學，西子灣浴場和壽山呢。 啊呀, 還看到了宣揚GCD退黨解體的車, FL大法的宣傳海報. 等著過馬路去前清打狗英國領事館, 只見對面大陸旅行團一車車的人啊, 排隊爬之字型階梯上一小山坡, 打狗領事館就在那裏. 它是台灣現存的西洋式近代建築中年代最為古老的, 可稱為台灣第一號洋樓吧. 先逛這紅木磚建築物樓下的紀念品店, 錯開人群. 買了張明信片, 木板一塊, 印有一大幅旅行台灣地圖, 有含意的, 希望下次可以多點時間遊遍台灣. 蓋上若干個高雄景點的紀念章, 開開心心地寄了出去. 打狗英國領事館官邸, 是領事居住及接待使節賓客的重要場所, 現在是高雄市史跡文物陳列館. 其時辦公室(含巡捕辦公室和監牢)設于哨船頭海濱, 兩棟建築物以登山古道連接, 挺想走一下那古道呢. 館內有個關於利物浦披頭士的展覽， 人家可是英國一大寶呢。
原路回, 在海邊買芋冰消暑, 也和賣芋冰的老太太哈拉幾句。來來往往的大陸游客實在是太多了, 正和幫襯的來自南京在臺考察的幾位男士聊天的老太太順帶便也對我評論一番, 這看樣子又是大陸來的, 説中了, 讚一下. 回到鼓山渡輪站附近賣大碗冰的舖頭, 大碗冰足夠七八好友分享, 我點了份芋頭豆腐花, 甜的, 就像是香港的山水豆腐花. 也很想在店舖裏的柱子上塗鴉下, 寫上本小姐到此一遊, 來台灣一次不容易啊.
繼續沿海邊往漁人碼頭方向前行, 先是經過海軍新濱營區, 本想一闖, 近距離看一看軍艦, 向阿兵哥表達了下意願，就被無情擋在了大門外. 其實門內就站著一女子, 明顯非營區人士. 看來就應該如網上所説勇敢地走進去, 站哨的阿兵哥會看著你, 但是走進來就對了. 我想我這身遊客行頭有點招搖了吧。其實沿著海邊走, 軍艦也是看得見的。 漁人碼頭處立有一塊高雄港港區導覽圖, 饒有興致地看了， 高雄港碼頭不少呢. 漁人碼頭裏餐廳林立, 黃昏時在這裡看著高雄港內船隻熙來攘往, 邊歎露天咖啡, 也是水岸風情一種. 只是大下午貌似光顧者稀少, 便顯得冷冷清清. 離漁人碼頭不遠, 便是香蕉碼頭（香蕉棚）, 樓上是海景餐廳, 樓下有個香蕉故事館, 看完也長了點知識. 台灣六十年代香蕉出口日本, 風光時香蕉碼頭應運而生. 在全台灣人民還用不起衛生紙, 以草紙替代時, 外銷日本的香蕉, 已用紙箱代替竹簍包裝. 民國58年後日本人在菲律賓及南美洲投資的蕉園成功, 臺蕉市場被外蕉市場代替, 臺蕉滯銷, 價格疲軟, 後黃葉病肆虐, 蕉園被毀, 臨海工業區興起, 旗山經濟衰退, 堆積如山的香蕉丟棄在集貨場任人搬運, 最後處理不了,只好丟棄在垃圾場, 令人感慨. 市場好時, 蕉農也超風光呢. 香蕉碼頭附近就是高雄港港史館, 可惜週六關門. 此館外觀上兩邊建築均不對稱, 無論是門的位置, 窗戶形狀等, 蠻有趣的.
下午主要目的地是愛河. 按地圖沿第三船渠找到一條道往真愛碼頭, 這條道一分為二, 左手是人行專用, 右手是自行車專用. 道上的路牌很有特色, 呈鐘錶齒輪狀. 走著走著, 看到了路邊建築墻壁上的塗鴉, 再一看都是長相一樣的舊倉庫, 就知道接近了駁二藝術特區. 道路兩旁有很多藝術品, 都是大只佬的造型, 身上有各種圖案及文字, 很有趣的. 我特別喜歡一個全身寫著囍字的造型, 囍找到了另一半真是喜, 缺少了另一半還是喜, 好有哲理的. 駁二藝術特區隔壁是勞工博物館, 也參觀了一下. 有展出勞工節的來歷, 台灣勞工現狀, 團體訴求要求落實法令, 令台灣打工族基本時薪每小時至少95元. 其中有一件展品是一個苦兮兮的勞工雕塑, 脖子上挂著”好累工作了16個小時”的牌子, 有點感同身受. 看來要高唱8小時之歌了，8小時工作，8小時休息，8小時歸自己。
邊走邊張望, 真愛碼頭附近竟然看見了騎馬的女警, 應該是高雄市觀光騎警隊的. 真愛碼頭原是散裝雜貨輪碼頭, 經改造後現有著結合花卉和巨型風帆意象的藝術設計, 去到時那裏在舉辦佛教用品展銷會, 同時也在舉辦一個食品展銷會.
愛河, 流入高雄市後, 將市區一分為二, 有建國, 七賢, 中正, 高雄等橋橫跨其間, 並在高雄港出海, 民國37年在河岸靠中正橋邊, 有人開設’愛河遊船所’ 供人划船遊河, 因時有情侶劃舟談情説愛, 口耳相傳後, 才有了全台獨特的名稱愛河. 過真愛碼頭後，也就來到了愛河流域。
先過高雄橋, 在愛河東岸的五福三路上便是玫瑰聖母堂, 台灣第一座天主教堂, 1863年自西班牙玫瑰省奉迎聖母像供奉, 故名玫瑰聖母堂. 雖是台灣地區最大的天主教堂, 但感覺規模仍小小的. 教堂在1995年以鋼材整修, 仍保留外貌, 垂直向上的線條乃響往天國之意. 在教堂門額上, 懸有慈禧太后頒準傳教的’奉旨’石碑, 由兩位飛翔的小天使護持. 在教堂門口給幾個MM拍照, 白色的立拍得, 挺漂亮的機子. MM讚我拍得不錯, 倒覺得那幾位MM長得不錯呢. 在教堂裏坐了坐, 只是低頭看了看MM給我拍的照片, 旁邊一玩手機的婦人已經提醒我了教堂裏不許拍照. 出得教堂, 見來教堂取景的新人, 攝影師乾脆就趴在地上, 不這樣, 真難取下聖母堂的全貌. 愛河邊有幢觀海大廈, 民居來著, 但豪宅一幢, 大廈門口木橋跨河, ‘安靜不擾民’的告示牌顯立，看來底層居民受苦較多. 被兩撥人問路, 新光碼頭何在, 原來那裏有個3D地景藝術展. 高雄碼頭真挺多, 新光碼頭乃高雄港第22 號碼頭, 亦稱海洋之星, 是每年高雄跨年晚會, 高雄燈會和高雄國際貨櫃藝術節舉辦地. 愛河東岸的國賓飯店旁有鰲躍龍翔, 有獨佔鰲頭登龍門之意, 此乃高雄市第一次所主辦的元宵主燈, 現已是高雄地標.
回到愛河西岸，往北行。很喜歡河岸邊盛開的紅花, 還是鳳凰木嗎？拍啊拍, 哈, 發現我不是唯一呢. 路邊咖啡座的婦人勇氣極佳, 高歌不止, 現點現唱, 可惜那把聲實在讓人起雞皮疙瘩. 路過高雄市電影圖書館, 門口一宣傳車, 寫著’預防勝於治療, 請向憂鬱説拜拜, 願您心中常駐喜樂.’ 又有感了. 走累了, 便在愛河邊仁愛公園附近的咖啡座喝咖啡, 吃蛋糕, 寫明信片, 還心裏窮猶豫要不要去85大樓喝一杯. 85大樓是台灣第二高建築物, 在74樓觀景臺可觀360度高雄. 仁愛公園裏有自行車道, 在高雄騎自行車真是很方便. 在仁愛碼頭, 可以于4點後搭愛之船遊愛河, 航行途中船上有導覽詳細解説兩岸景觀.
天色漸黑, 路燈亮起, 拍了幾張愛河夜景, 決定放棄85大樓HAPPY HOUR. 繼續沿河北行, 過中正橋, 去到高雄市立歷史博物館. 本以為這個鐘數關門了, 定睛一看還開著, 樂. 此館從外型上看像”高” 字, 淺綠色風格，是日本當年企圖稱霸大東亞的興亞式建築, 在高雄市極具代表性. 館內除了常展, 還有特展, 參觀免費, 門口寄包. 看了若干展覽如’二二八事件在高雄紀念展’, ‘打狗布袋戲小劇場’, ‘ 美國人在南台灣的足跡’, ‘蓬萊涂風華高博館典藏漆器特展’, ‘盛唐遺風岩彩畫展’, ‘神氣佛現台灣宗教圖像展’等等, 頗有意義。展廳裏的工作人員很友好, 除了回答了我的一些白癡問題, 如’打狗’ 指什麼, , 還誠邀我在常展室‘舊市府的故事’做一天市長, 在我裝模作樣給公文蓋章時, 主動幫我拍照.
歷史博物館隔壁就是高雄市音樂館, 正好有露天演出, 電子音樂振得我心怦怦跳. 高雄藝術氛圍還是有的, 街頭還有拉小提琴的, 自娛自樂。 天完全黑下來了, 決定返程. 找到捷運鹽埕埔站往三多商圈站, 在繼續六合夜市大吃一頓前, 先去大遠百樓上的誠品旗艦店. 誠品真蠻大的, 書不少, <大江大海> 比香港賣得便宜, 本以為CD選擇也多, 倒是有點失望. 以後有機會再去的話, 要好好打次書釘. 那天還有要開演唱會的藝人在做宣傳呢， 就是不認識.
由捷運美麗島站前往六合夜市比較近些, 幾個出入口由日本建築師以雙手祈禱的意象設計, 充滿科技感的玻璃空間,在銀色燈光下很美. 附近有中正路, 中山路婚紗街, 街上婚紗店, 攝影店林立.
在捷運美麗島站內看了主題為愛自己和瞭解自己的光之穹頂, 它有16根彩色發光圓柱, 由4500片玻璃鑲嵌而成, 是世界最大的玻璃鑲嵌藝術作品, 簡直是太美了.
今晚在六合夜市嘗了鹽酥杏鮑菇, 大個的杏鮑菇切成一小塊一小塊, 油裏炸的. 芒果冰的生意太好, 沒耐心排隊. 換了個果汁檔的白色苦瓜蜜汁, 再配上一份胡椒泰國基圍蝦, 老闆説手抓著吃吧, 哇，辣得我直掉眼淚.
5/23 (SUN)
今天趕在9點前下樓， 吃到早飯了. 熱海別館自備的早飯在地下室供應, 簡樸的裝修, 簡單的食物, 提供一次性碗筷, 自己收拾. 白粥, 醬菜, 豆腐幹, 我都喜歡的. 想起昨晚電視播了幾宗吃真空包裝的豆腐幹中肉毒桿菌毒的新聞, 突然有點怕怕.
中午要趕去機場, 早上的時間也去不了什麼遠地方. 看地圖決定去中央公園一逛, 打發時間。 步行路過六合夜市所在的六合二路, 看來這裡只有晚上熱鬧, 白天只是普通一條路, 再仔細看, 地上滿是油污, 實在有點骯髒呢. 早上的公園都是老人家的樂園, 難得見幾個遊客打扮的人士. 陰陰的天, 走在綠樹成蔭的公園大道上, 呼吸著新鮮的空氣, 倒也怡然自得, 平時哪有可能在週末的早上在公園裏散步呢, 肯定在補睡覺啦. 看見迎親的婚車, 樹上跳躍的松鼠, 還有大立精品外墻特色圖案, 隨便拍拍, 倒也開心得很.
中央公園附近的城市光廊, 是由九位高雄藝術家合作規劃, 以光為主題創作的公共藝術街景, 晚上有燈光有音樂再來杯咖啡，才有味道吧. 公園裏的指示牌上説有音樂噴泉, 便坐著等, 兼看著穿著家居服的市民領著小朋友玩耍. 到點了, 噴泉沒看到. 冷不防身後花草噴水突然啟動, 差點濕了身. 中央公園捷運站的設計也蠻有趣, 由英國建築師以飛揚的概念打造出入口造型, 讓旅客一齣站就可以感受到原始森林般的清新綠意. 站內非付費區的幾個MM拎著錄音機, 練著街舞, 感慨年輕真好.
搭捷運奔赴高雄小港機場，R4 站即為。 機場不大的規模, 只找到一家咖啡館, 喝了奶茶, 吃了三明治, 一個服務生忙得手忙腳亂. 出境區有藝廊舉辦了個懷鄉憶舊油畫展, 看看也不錯；有台北國立歷史博物館的商店, 打發時間的好地方。見到一個墾丁燈塔模型, 內有墾丁照片, 好美的地方好吸引人. 機場裏還設有三個連在一起的佛教, 伊斯蘭教, 基督教祈禱室, 伊斯蘭教的祈禱室在機場見得多了, 而佛教和基督教的祈禱室倒是第一次見呢, 想得挺週到的. 許是大陸游客日益增多吧, 機場內除了局長信箱, 還特設了個大陸游客意見箱呢.
不知何時天降大雨, 跑道上一片迷蒙, 慶倖在高雄觀光時連日艷陽高照，也期盼飛機不要因雨延遲哦。
遺憾高雄還有若干地方未去, 若干事未做， 來個左營舊城, 蓮池潭一日遊，在夢時代購物中心坐全台灣唯一可以欣賞到海景與市景的HELLO KITTY摩天輪, 在東帝士85大樓頂樓觀景咖啡廳喝一杯, 去壽山自然公園, 在柴山尋找世外桃源，還有在中山大學好好逛逛。。。
好吧，再見高雄，再見台灣，再見在不久的將來。
借佛誕節長週末先入寶島一遊, 只有一站高雄， 時間是短了點, 有點浪費來之不易的有效期15天的簽證. 也許正因為來之不易, 便異常珍惜這三日旅行, 帶著愉悅心情享受在臺的每一分每一秒。
相冊分享：
http://www.haokanbu.com/story/260618
資訊:
背包客棧https://www.backpackers.com.tw/forum/forumdisplay.php?f=10 衣食住行方面的基本問題在此全可找到答案
高雄旗津旅遊網http://96kuas.kcg.gov.tw/cijin/chinesecijin/allframe05.htm 關於旗津的全面介紹
高雄捷運http://www.krtco.com.tw, 捷運站周邊地圖相當管用, 夠詳細.
高雄市公共腳踏車資訊網http://www.c-bike.com.tw/index.asp
高雄機場有地圖可取，對我這種喜歡步行的人來説，略嫌地圖不夠詳細，很多小街道未標。
在GOOGLE地圖上找一些更詳細的街道圖, 列印下來即可, 今次難得出門沒有LP 上的地圖相伴, 所以用了這方法。
住宿:
熱海別館http://atami.hotel.com.tw/ 我的選擇, 標準套房NTD888/晚, 線上訂房付款很方便.
HOSTEL 選擇:
http://www.cozy-planet.com/room-type
高雄民宿通提供若干住宿資訊
http://www.minsu.com.tw/MinsuHome/SubMinsu/Index.aspx?Section=14
行程:
以我的慢速度, 看來玩遍高雄要花上一星期了. 以下安排, 自己玩得開心.
D1, 晚抵高雄
D2, 哈馬星-旗津一日遊(渡船頭, 天后宮, 海產街, 海岸公園, 自行車踩風大道, 風車公園, 旗後隧道, 旗後炮臺) -六合夜市
D3, 旗津(高雄燈塔) - 雄鎮北門 - 前清打狗領事館 – 漁人碼頭 – 香蕉碼頭 – 駁二藝術特區 – 真愛碼頭 – 玫瑰天主堂 – 音樂館 – 中正橋 – 歷史博物館 – 仁愛公園 – 大遠百誠品 – 捷運美麗島站光之穹頂 – 六合夜市
D4, 中央公園 – 機場, 午機回港
點滴回憶：
5/20 (THU)
中華航空由港飛抵高雄小港機場, 晚11點抵埠, 雖過關速度頗快, 仍趕不上捷運尾班車去市區, 遂的士前往下榻飯店熱海別館, NT340, 路上觀高雄夜景.
5/21 (FRI) 佛誕節
好不容易來次台灣, 沒理由早上睡懶覺的. 不過我也是磨蹭的人, 所以磨蹭到九點多才下樓, 再遲, 就沒得吃早餐了. 前臺大姐領著我來到飯店的另一門, 指著街對面的丹丹漢堡讓我過去. 搞明白了, 難怪昨晚我詢問前臺大哥哪吃早餐, 人家説晚上指給我看也找不到. 原來熱海別館的早餐週一至週五外包, 週末在自家樓下.
大白天要真真切切看看高雄長啥樣. 飯店附近都是普普通通的街, 建築特色很像廣州的騎樓, 馬路邊相互連接形成自由步行的長廊, 不怕日曬雨淋啦. 在丹丹漢堡拿餐券選了份面線糊加柳橙汁. 面線糊有點甜, 不太喜歡, 所以用柳橙汁填飽了肚子. 邊吃邊看地圖, 辨清了身處何方. 下一步就是找到地鐵站, 開始高雄第一天. 地鐵在台灣被稱之為捷運, 距離下榻飯店最近的是市議會站, 走過去六七分鐘. 捷運站附近有腳踏車租借處, 在高雄拍的第一張相片就是這裡. 高雄有自行車道, 很適合單車自由行.
十點多的捷運站有點冷清, 扶手電梯下到地面, 電梯上中間劃線, 左右兩格, 一人一格, 遵守秩序. 售票機收硬幣紙幣, 和國內的沒啥區別. 高雄捷運就兩條線, 南北方向的紅線, 和東西方向的橘線. 主要景點基本上捷運可達, 當然了一些步行還是少不了的. 站臺裏還特別劃分了夜間婦女候車區 ( 有探頭加強監控) 和一般腳踏車候車處, 設計比較人性.
從市議會站兩個站頭至西子灣站,今天主要行程是旗津,由步行距離七八分鐘的鼓山渡輪站搭渡輪前往. 見地圖上出口1附近有鼓山郵局,就先去了買郵票, 明信片寄國內和香港地區NTD7, 寄東南亞NTD10, 寄歐洲地區NTD13.出門在外, 和陌生人聊天是件有趣的事, 所以和櫃檯大叔也聊了會兒. 櫃檯大叔本以為小女子乃中山大學的學生, 糾正了, 本人一陸客而已. 現在大陸游客去得蠻多的, 台灣都鬧導遊荒了, 連退休教師有個導遊證的也出來接客了, 且可月入10萬NTD呢. 櫃檯大叔對成團的大陸游客也司空見慣了,只見我是自由行一個人的, 又驚訝了一番. 哎, 每次出門碰上人家這份驚訝, 我都覺得怪不好意思的. 不是我想一個人出門, 只怨找不到同路人呢. 本想著去旗津買明信片的, 有點小擔心, 據以往旅行經驗不是所有景點都會有賣明信片的. 隨口問了下櫃檯大叔, 人家説這裡有賣啊, 好,明信片6張一套NTD45, 買了套高雄景色還不夠, 順便把墾丁, 台北的都買了, 我想以後總有機會去的.臨走時,櫃檯大叔叫住了我,説是可以在明信片上蓋紀念戳, 是打狗英國領事館的戳,一陣欣喜啊. 櫃檯大叔蓋戳時小心翼翼, 還特地給了紙巾吸墨,台灣人民真是太好了.哎呀, 我就這樣在郵局耗了半小時, 還好我現在信奉的是慢遊.
還是先解釋下’哈馬星’吧,在做功課時經常看到這個詞. 其實西子灣所在的南鼓山地區這一片有個名字就是哈馬星. 這裡原本是海域, 日治時期, 日本當局在高雄建立港口，為了疏浚航道，於是利用淤泥填海造陸而形成。此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日人稱為“濱線”（日語：はません，Hamasen），當地居民以臺語稱之為“哈瑪星”（Ha-ma-seng）。哈瑪星原為打狗（高雄）政經中心，更是打狗港（高雄港）現代化發展的起源地，曾是打狗最繁榮的地區，但由於腹地過小，因而慢慢沒落；近年來則朝著觀光等方向發展。所以在出郵局, 去渡輪站前,先來次哈馬星文化之旅, 逛逛附近的幾個景點.
第一站找到了臨海一路和臨海三路交界處, 這裡應是山形屋現代化知識的燈塔的所在處. 山形屋為日治時期哈馬星著名的書店, 經營書籍, 文具, 兼營印刷出版, 其出版的風景明信片, 至今為文史工作者研究日治時期之史實, 建築等提供了重要的依據. 原建於20年代, 為清水磚所建造的街屋, 線條簡單明瞭. 台灣光復後, 書店改成咖啡館. 去到時看見一古跡餐廳壹貳樓, 門口豎著塊牌寫著山形屋, 難道又改建成了餐廳? 還是早已經被拆除了只留下個牌子緬懷緬懷?
那裏的小路寧靜, 一家檳榔小鋪提醒我這是在台灣呢. 黑色的招牌寫著’憑良心賺點小錢’, 有點感慨. 只是看著那招牌設計卻不由自主地聯想到了殯葬業, 都是色彩惹的禍.
轉入登山街, 找到今紅十字育幼中心, 日治時期的愛國婦人會館. 由日人設立, 是高雄第一個婦女社團辦公室, 乃女性主義意識萌芽的象徵. 這裡舉辦歡送軍隊出征, 探望軍隊傷患, 退伍軍人惜別工作, 此外還舉辦演講, 音樂會等社教活動. 1923年完工的紅磚長方形建築物, 門廊白色柱, 有西式建築特色.
仍在登山街上的武德殿(振武館) 就是軍國主義的表徵了. 在二戰前, 日本為提倡武士道的尚武精神, 在各地市鎮建武道館, 作為修煉劍道, 柔道的場所. 1924年武德殿完工，為一莊嚴雄偉的日本傳統寺殿式建築物， 門廊倣羅馬式柱, 墻壁上有莊嚴圖形, 一支箭和一隻箭靶, 以顯現日本武士道精神. 其現為市定古跡, 是社區民眾活動生活空間. 拾階而上, 一棵大榕樹躍入眼前, 樹上挂著若干許願牌, 一婦人正低頭掃著落葉. 偌大的殿堂裏, 幾個人正在練功, 靜悄悄的, 我在門口偷偷張望. 殿前除了那棵大榕樹, 還有一棵樹紅花盛放, 太喜歡了那片紅. 忍不住問掃地婦人此乃何樹, 答曰鳳凰木. 踩著另一側灑滿紅花瓣的臺階, 離開了武德殿.
往渡輪站方向去, 過第一船渠. 天很好, 有的是藍天白雲, 看著泛著綠色的海水, 遊艇碼頭泊著的若干小艇, 白色優美弧形的橋連接著船渠兩岸, 還有不知對面是哪卻有滿山的鳳凰木, 我都想停住腳步在路邊椅子上坐一坐了, 不過實在太曬了, 所以還是繼續趕路吧, 渡輪站近在咫尺.
渡輪未到, 百無聊賴地等待兼觀察來往人群. 門口的MM 不得不回答同樣的問題, 無需機器上買票, 閘口投硬幣好了. 機車, 自行車, 人都可以上渡輪的, 人每次NTD15. 渡輪上的冷氣還沒有好好享受, 竟然就到了旗津, 才五分鐘吧. 下船前在甲板上先看看城市與港灣的浪漫風情吧, 美麗盡收眼底.
旗津是一個狹長島嶼, 幾乎整個被海岸圍繞, 充滿陽光與熱情. 下船, 便見711和腳踏車鋪. 沒急著租車, 想先步行看看, 事後證明這是個錯誤的選擇. 旗津的一大特色是三輪車, 車夫還精心打扮了他們的揾食工具, 三輪車頭上裝飾了美麗的花. 旗津是高雄最早開發的地區, 也許坐車, 聽車夫説故事, 更能瞭解三四百年旗津漁民的歲月.
在渡輪站附近就看到了旗後有著三百年曆史的天后宮, 漁民的精神堡壘, 那裏的燈籠紅艷艷, 香火鼎盛. 當年福建漁民因避颱風而漂至旗後, 見其美好天地, 便邀同鄉漁民定居, 並帶來媽祖像供奉.
就是天后宮這條街廟前路走著走著發現清一色海產店, 一盤盤海鮮價錢NTD100起任君選擇. 雖是大中午的, 餓也不是很餓, 吃還是不吃, 想了好陣子. 直走到街尾, 見冠洲海鮮餐廳, 算了進去歇歇腳也好. 一個人一盤烤蠔, 一盤蔬菜, 一支台灣啤酒, 搞定啦. 蔬菜選了山蘇, 以前沒吃過的. 端上來一看是綠色葉子伴炒小魚幹, 味道不錯呢. (回家查了資料, 原來這山蘇就原產台灣的, 在全台灣中低海拔山區都可找到其蹤影. 吃的是其嫩葉, 觀賞的就是其嫩綠色和波浪形的葉緣) 好大支的台灣啤酒啊, 伴隨台灣人民90個年頭, “ 啥米上青, 台灣啤酒上青”的廣告詞活力四射. 蠔與菜都消滅了, 酒還沒有喝完, 店老闆不食言, 拿了杯子坐下, 一同消滅它. 和女兒喝洋墨水的店老闆聊聊天, 啊, 怎麼一説起大陸游客店老闆就提到了最近發生的一單大陸游客打導遊的事, 孰是孰非不知, 不過感覺不太好噢. 原以為此條海產街上的海鮮是旗津海裏的呢, 老闆説現在的魚獲多為進口了, 還有大陸人民搶生意啊, 低價入台灣市場, 哦想起昨天的報紙還報道了上市公司獐子島進軍台灣的新聞, 夠先知先覺的, 趕在ECFA框架出爐前. 問店老闆一個小小政治問題, 人家直言喜歡阿扁年代, 那時的生意超好, 嗯, 小馬哥要憂心了.
正午的艷陽很嚇人, 店老闆都説坐坐再出門吧, 還是婉言謝絕了. 在海邊不下水的話, 還能做什麼? 走吧, 沿著海岸線慢慢地走, 有那麼一絲的海風拂面, 吹散點醉意, 真是不勝酒力, 失禮了. 看吧, 一望無際的藍色海洋讓人不知覺地放鬆再放鬆, 休息小亭裏孤獨的人影和酣睡的狗狗是鏡頭裏的獨特風景.
旗津的海岸公園是94年興建的重要觀光設施, 分海水浴場, 自然生態區, 越野區和觀海景觀步道區. 走著走著, 走過了黃槿樹下藝文區, 心形心願卡片挂滿了黃槿樹. 我都想挂上一張, 寫下再來一次台灣用盡15天簽證有效期的心願, 哈哈. 海岸邊的旗津管理站是座造型還不錯的建築, 這裡有個貝殼館免費開放的, 有人捐出兩千多種貝殼呢， 可惜其1月初就暫停開放了.
不知走了多久, 總算看見了人群, 佛像豎立, 差點忘記了今天是佛誕節. 想去風車公園, 看距離牌, 估計靠兩條腿是完不成任務的. 還好馬路對面有個超市門口有租單車, 快抓住最後的救命稻草. 租車NTD80, 不想押護照, 小姐問有沒有健保卡, 感情又當我是台灣人了, 改押NTD1000. 呵, 有兩個輪子的感覺就是不一樣. 旗津島上的自行車踩風大道, 全長17公里, 可以騎得很爽的.
不知道該怎樣形容那踩車時的心情. 視線中青黃的草, 碧海藍天, 褐色的木頭圍欄, 還有天際處隱約可見的巨輪, 如詩如畫, 喜歡這樣的浪跡天涯. 偶見對面來的同道之人, 原來我並不孤單. 過4X場, 知道了新玩意. 這本是土坡, 4選手沿土坡下滑, 以Z字形一邊行駛一邊飛躍突破. 有那麼一個人孤單在飛躍, 愛拍照的我等了好久才捕捉到那一刻呢. 玩這東西登山車越野車有避震功能為好, 要不是租來的單車怕壞壞, 我也去玩了.
有車, 風車公園也就不是那麼遙不可及. 這是高雄市也是全台灣第一座觀光休閒兼環保的風力發電休閒公園. 7座三葉式風車, 電力足夠供應整座園區夜間照明4小時. 草坪上魚螺造型若干, 遊人拍照的好地方. 我停下車, 靠近欄杆, 貪婪地看著眼前的一切, 在風起雲揚的好日子裏, 我在這充電再出發. 長長的防波堤, 擺放條理的錨狀石, 讓我想起了香港萬宜水庫, 好喜歡在大自然的分分秒秒. 諾大的公告牌白紙黑字, 本防波堤為重要海港設施, 又位於外海, 風強浪大, 時有瘋狗浪襲擊, 為安全起見, 勿入. 仍見無畏的人在防波堤上走動, 啊, 我還是歇菜吧.
高溫下有點騎得悶, 時不時地停下補充水分, 有點想放棄, 但又想看看幾乎位於旗津最東南端的高子塔, 嗯, 長得很像高字的一個塔, 很廢話不是嗎. 見迎面過來的幾輛單車, 很打氣啊, 繼續騎, 過EVERGREEN的堆場, 職業習慣一定會多注意這些東西的. 哈, 看到了, 高字塔乃第二港口北信號臺碼頭, 不過很奇怪, 我竟然沒找到入口. 據説這塔是開放的, 可以登塔看船隻出入高雄港, 哎, 遺憾了.
回程時去了旗津漁港, 就在風車公園的對面, 這裡是結合魚貨買賣, 啤酒, 現撈現吃海鮮的觀光魚市. 還是銹跡斑斑的漁輪比較吸引我, 拍了幾張相片, 繼續踩去陽明高雄海洋探索館. 這是位於旗津漁港外堤, 外觀採船型意象的建築, 象徵台灣海洋的自由和開放, 有兩層展館, 展示高雄特色海洋文物和生物. 去時有點晚, 人家要閉館了, 沒參觀成呢. 回首來時路, 從漁港至這裡距離不短, 沒自行車的話, 不敢想像.
沿自行車踩風大道其實可以踩去旗津炮臺的, 不過PP太痛了, 所以還是先還了車, 再步行去炮臺吧, 可以不走回頭路還車. 順便在超市裏買了支雪糕, 邊走邊舔, 帶來的滿足感非同一般. 傍晚了,海水浴場的噴泉也開了, 人也多了些, 看來夜晚才是活動的好時間. 棕櫚樹下, 撐起的太陽傘, 白色塑膠椅, 紅色四驅車, 幾個裸背大漢, 一瞬間我以為身處東南亞的某個小島. 海水浴場裏一群年輕人在練習滑浪, 哈, 真沒想到可以抱著沖浪板兩手做漿划水的.
按指示牌, 沿海水浴場的海岸線西行到底, 順著旗後山旁邊的小徑來到旗後山隧道, 夕陽正慢慢落入山後, 一片寧靜. 走在幽暗狹長的隧道裏, 抬頭看, 頭頂上是星空圖, 難怪它還有個名字叫星光隧道, 想晚上隧道裏燈亮起這星空圖會更加好看吧. 隧道壁上還有一些人的塗鴉. 隧道不是很長, 看得見那頭的光亮. 走出時眼前豁然開朗. 金黃閃耀的夕陽印入眼簾, 前方正是船隻出海港的方向, 草地上幾隻流浪狗悠然自得, 旗津環境最幽靜空氣最清新的地方就在此.
沿著海邊沙灘棧道走, 走著走著不見棧道, 沒路了嗎? 踏上沙灘前行, 柳暗花明, 棧道又接上去了, 往炮臺的方向. 仰頭看得見旗後山上的燈塔, 上山的路又在何處呢? 見歡迎光臨中華民國高雄港的牌子, 又見踩風大道0 K000 M的標記, 勝利在望. 跟指示牌找燈塔, 看見一白色小崗亭, 旁邊恰有路標指向登塔, 一時犯傻以為就是了, 還登上小崗亭眺望高雄港呢. 見國立中山大學的校碑, 聽途人説那裏就是西子灣了, 哈, 明天要去的地方. 沿山路繼續向上, 見一長階梯, 鐵門關, 門牌上寫著財稅局燈塔, 又犯傻了以為是政府部門, 財稅局哦. 累壞了的遊客坐在臺階上, 留下的背影有那麼點孤單. 站在臺階上看旗津島, 狹長一條, 兩邊是海, 在黃昏夕陽下, 房屋染上了金黃色.
還是先往炮臺, 跟隨一些遊客. 旗後炮臺是二級古跡, 建在旗後山上, 居高臨下, 視野廣闊, 門額上題’威震天南’四字. 傍晚時分的炮臺, 隨彩霞滿天更顯浪漫氣氛. 城墻上戀人的相擁, 年輕學生們的歡雀, 吃便當一家子的悠閒, 真是可以隨心所欲. 炮臺裏還陳列了一些高雄古跡的相片, 書寫城市文化資產故事, 饒有興趣地看了一通. 發現通往炮臺的自行車踩風大道原來是長長的上斜路, 還好先前的決定正確, 棄車步行.
地圖上看炮臺和燈塔靠得挺近的, 所以不死心繼續找燈塔. 仔細研讀指示牌, 找到了一處空地, 看見一鐵門半開著, 門上一告示赫然告知最近有蛇出沒, 勿入, 天啊, 不會是那裏通往燈塔吧. 尋查四週, 有個人在鍛鍊身體, 搖手擺腿, 不太方便打擾吧, 有幾個人樹下歇息, 騷擾他們吧, 問路啊. 幸運啊其中一男士説自己是導遊哎, 燈塔就由先前路過的那長階梯前往, 以前燈塔開到晚上11點半, 現在4點就閉門謝客了, 因為跑去跳塔的人不少. 暈, 景點變成自殺勝地. 謝過導遊,前往探路, 明早再來燈塔. 台灣人民真好, 見我快接近長階梯了, 在後面喊著小姐, 就是那裏啦... 謝謝啰.
下山, 往渡輪碼頭, 走錯路了, 真服了自己. 斜坡上, 遇大狗三隻, 還好它們沒搭理我. 走到斜坡底, 見兩排鐵柵欄擋道, 但不見前方, 有點懷疑自己, 便走了回頭路. 恨啊, 天色漸晚, 遊客稀少, 想找個問路的都難. 只好靠自己了, 想想自己應該是對的, 便又走下斜坡, 穿過鐵柵欄, 我是瘦的, 其實那根本就是用來阻單車行的, 不是阻人的. 總算見到人影了, 若獲至寶. 問路, 走出去了, 來到了大馬路上, 原來就是海產街, 街邊一打BB彈的遊戲攤位, 抬頭見一諾大路標指向炮檯燈塔方向.
餓了, 先享用下旗津的小吃. 來了一小份臭豆腐, 有泡菜相伴, 拎走外賣的生意倒不少. 旗後番茄切盤也很流行, 還有賣鳥蛋的, 嗯, 我想留著肚皮去六合夜市呢, 所以快閃.
夜晚的高雄港很美, 眼睛飽覽了, 還沒來得及拍照, 渡輪靠岸了. 鼓山渡輪站附近有很多賣大碗冰的, 那個熱鬧啊. 坐捷運回市議會站, 步行至六合夜市. 步行街的那個人多啊, 無語. 入口處 旅遊巴若干, 六合夜市就是觀光景點之一. 大排檔各式小炒, 賣果汁冰的, 棺材板, 甘蔗汁, 豬血大腸, 蚵仔米線, 烤泰國大蝦, 香酥蟹腳, 巨型花枝須, 天, 不説了, 反正這裡橫掃了南北小吃, 看得越多越有選擇困難. 我試了份土耳其冰淇淋, 土國帥哥每賣一份, 都要秀一下, 就是倒轉給你看一下, 土國冰淇淋因為含有蘭莖粉, 比較有粘性, 所以倒轉也不會掉出來. 還試了下蚵仔米線, 小小份的, 倒沒覺得有什麼特別. 聽見有大陸游客問蚵仔煎是什麼, 小販答曰沒得試的, 你付錢買了吃了就知道了. 今時今日這樣的態度可要不得呢. 隔壁另一小販説GCD要暴動了, 這也太扯了吧.
意猶未盡, 買了紅豆杏仁乳酪打包， 回房繼續吃.
5/22 (SAT)
還是9點多下樓, 交鑰匙出門, 前臺説你沒去吃早飯, 原來週末熱海別館的早餐于9點就結束了， 暈。
先去補拍了張市議會的照片, 然後在附近找地方吃早飯, 好不容易找到了個鍋貼店, 有原味和韓式辣味兩種選擇, 鍋貼長長的, 好似春卷呢. 鍋貼加豆漿, 我喜歡.
醫完肚後熟門熟路搭捷運去到西子灣站，目的地旗津燈塔。 走到鼓山渡輪站附近, 那裏中午未到, 海之冰大碗冰創始店裏人滿為患. 店堂裏的柱子上塗鴉滿布, 儘是誰誰誰到此一遊的留言, 真是特色啊. 上船下船, 再看一眼旗津渡輪站吧, 漂亮的建築, 有河邊曼波咖啡館. 哈, 街邊小販還賣著一種高高的帽子, 鮮艷的救生衣顏色, 怎麼看都似路邊的路障呢.
超喜歡燈塔入口處的那棵鳳凰木啊, 紅艷艷的花讓我駐足頗久. 高雄燈塔位於旗後山山頂, 為應台灣南部船舶航行及指引船隻駛向高雄港而設. 塔身為八角形白色磚塔. 塔內的樓梯上不去, 本處不對外開放，怎麼跳塔? 想起昨晚問路時那位導遊的説法，有點不靠譜吧. 塔內有一些文字介紹, 還有一個燈塔紀念章, 隨便你敲, 旁設字條, 正在錄影中請微笑. 燈塔四週圍墻環繞, 想跳海也難。
逛完燈塔, 便離開旗津, 經哨船頭公園, 往雄鎮北門. 哨船頭公園的海邊釣客不少, 濱海步道有點有趣, 明明走在步道上, 卻看不見海的. 有一段路面上還有高雄古跡圖案間隔出現, 所以未到雄鎮北門, 就知其樣了. 雄鎮北門為哨船頭港口炮臺之門額題字, 字體雄勁有力, 與旗後炮臺威震天南之題字相呼應. 炮臺屬歐式, 又加入中國式城門. 炮臺後有條小路, 換了個角度看旗後山, 高雄燈塔, 歡迎光臨中華民國高雄港的大牌子. 這裡的海水很清, 小螃蟹不甘寂寞地在礁石上爬來爬去. 和釣魚的大爺打招呼, 人家和我開起了臺語, 呵呵, 聽不懂啊.
沿海邊走到國立中山大學的校碑那, 精疲力盡, 在往裏走就是西子灣, 高雄八大名勝之一, 繼續往裏走的話可以去到壽山自然公園了。 看見傳説中的接駁車橘1, 小麵包車來著, 往來西子灣捷運站的，看來下次要坐它好好逛逛中山大學，西子灣浴場和壽山呢。 啊呀, 還看到了宣揚GCD退黨解體的車, FL大法的宣傳海報. 等著過馬路去前清打狗英國領事館, 只見對面大陸旅行團一車車的人啊, 排隊爬之字型階梯上一小山坡, 打狗領事館就在那裏. 它是台灣現存的西洋式近代建築中年代最為古老的, 可稱為台灣第一號洋樓吧. 先逛這紅木磚建築物樓下的紀念品店, 錯開人群. 買了張明信片, 木板一塊, 印有一大幅旅行台灣地圖, 有含意的, 希望下次可以多點時間遊遍台灣. 蓋上若干個高雄景點的紀念章, 開開心心地寄了出去. 打狗英國領事館官邸, 是領事居住及接待使節賓客的重要場所, 現在是高雄市史跡文物陳列館. 其時辦公室(含巡捕辦公室和監牢)設于哨船頭海濱, 兩棟建築物以登山古道連接, 挺想走一下那古道呢. 館內有個關於利物浦披頭士的展覽， 人家可是英國一大寶呢。
原路回, 在海邊買芋冰消暑, 也和賣芋冰的老太太哈拉幾句。來來往往的大陸游客實在是太多了, 正和幫襯的來自南京在臺考察的幾位男士聊天的老太太順帶便也對我評論一番, 這看樣子又是大陸來的, 説中了, 讚一下. 回到鼓山渡輪站附近賣大碗冰的舖頭, 大碗冰足夠七八好友分享, 我點了份芋頭豆腐花, 甜的, 就像是香港的山水豆腐花. 也很想在店舖裏的柱子上塗鴉下, 寫上本小姐到此一遊, 來台灣一次不容易啊.
繼續沿海邊往漁人碼頭方向前行, 先是經過海軍新濱營區, 本想一闖, 近距離看一看軍艦, 向阿兵哥表達了下意願，就被無情擋在了大門外. 其實門內就站著一女子, 明顯非營區人士. 看來就應該如網上所説勇敢地走進去, 站哨的阿兵哥會看著你, 但是走進來就對了. 我想我這身遊客行頭有點招搖了吧。其實沿著海邊走, 軍艦也是看得見的。 漁人碼頭處立有一塊高雄港港區導覽圖, 饒有興致地看了， 高雄港碼頭不少呢. 漁人碼頭裏餐廳林立, 黃昏時在這裡看著高雄港內船隻熙來攘往, 邊歎露天咖啡, 也是水岸風情一種. 只是大下午貌似光顧者稀少, 便顯得冷冷清清. 離漁人碼頭不遠, 便是香蕉碼頭（香蕉棚）, 樓上是海景餐廳, 樓下有個香蕉故事館, 看完也長了點知識. 台灣六十年代香蕉出口日本, 風光時香蕉碼頭應運而生. 在全台灣人民還用不起衛生紙, 以草紙替代時, 外銷日本的香蕉, 已用紙箱代替竹簍包裝. 民國58年後日本人在菲律賓及南美洲投資的蕉園成功, 臺蕉市場被外蕉市場代替, 臺蕉滯銷, 價格疲軟, 後黃葉病肆虐, 蕉園被毀, 臨海工業區興起, 旗山經濟衰退, 堆積如山的香蕉丟棄在集貨場任人搬運, 最後處理不了,只好丟棄在垃圾場, 令人感慨. 市場好時, 蕉農也超風光呢. 香蕉碼頭附近就是高雄港港史館, 可惜週六關門. 此館外觀上兩邊建築均不對稱, 無論是門的位置, 窗戶形狀等, 蠻有趣的.
下午主要目的地是愛河. 按地圖沿第三船渠找到一條道往真愛碼頭, 這條道一分為二, 左手是人行專用, 右手是自行車專用. 道上的路牌很有特色, 呈鐘錶齒輪狀. 走著走著, 看到了路邊建築墻壁上的塗鴉, 再一看都是長相一樣的舊倉庫, 就知道接近了駁二藝術特區. 道路兩旁有很多藝術品, 都是大只佬的造型, 身上有各種圖案及文字, 很有趣的. 我特別喜歡一個全身寫著囍字的造型, 囍找到了另一半真是喜, 缺少了另一半還是喜, 好有哲理的. 駁二藝術特區隔壁是勞工博物館, 也參觀了一下. 有展出勞工節的來歷, 台灣勞工現狀, 團體訴求要求落實法令, 令台灣打工族基本時薪每小時至少95元. 其中有一件展品是一個苦兮兮的勞工雕塑, 脖子上挂著”好累工作了16個小時”的牌子, 有點感同身受. 看來要高唱8小時之歌了，8小時工作，8小時休息，8小時歸自己。
邊走邊張望, 真愛碼頭附近竟然看見了騎馬的女警, 應該是高雄市觀光騎警隊的. 真愛碼頭原是散裝雜貨輪碼頭, 經改造後現有著結合花卉和巨型風帆意象的藝術設計, 去到時那裏在舉辦佛教用品展銷會, 同時也在舉辦一個食品展銷會.
愛河, 流入高雄市後, 將市區一分為二, 有建國, 七賢, 中正, 高雄等橋橫跨其間, 並在高雄港出海, 民國37年在河岸靠中正橋邊, 有人開設’愛河遊船所’ 供人划船遊河, 因時有情侶劃舟談情説愛, 口耳相傳後, 才有了全台獨特的名稱愛河. 過真愛碼頭後，也就來到了愛河流域。
先過高雄橋, 在愛河東岸的五福三路上便是玫瑰聖母堂, 台灣第一座天主教堂, 1863年自西班牙玫瑰省奉迎聖母像供奉, 故名玫瑰聖母堂. 雖是台灣地區最大的天主教堂, 但感覺規模仍小小的. 教堂在1995年以鋼材整修, 仍保留外貌, 垂直向上的線條乃響往天國之意. 在教堂門額上, 懸有慈禧太后頒準傳教的’奉旨’石碑, 由兩位飛翔的小天使護持. 在教堂門口給幾個MM拍照, 白色的立拍得, 挺漂亮的機子. MM讚我拍得不錯, 倒覺得那幾位MM長得不錯呢. 在教堂裏坐了坐, 只是低頭看了看MM給我拍的照片, 旁邊一玩手機的婦人已經提醒我了教堂裏不許拍照. 出得教堂, 見來教堂取景的新人, 攝影師乾脆就趴在地上, 不這樣, 真難取下聖母堂的全貌. 愛河邊有幢觀海大廈, 民居來著, 但豪宅一幢, 大廈門口木橋跨河, ‘安靜不擾民’的告示牌顯立，看來底層居民受苦較多. 被兩撥人問路, 新光碼頭何在, 原來那裏有個3D地景藝術展. 高雄碼頭真挺多, 新光碼頭乃高雄港第22 號碼頭, 亦稱海洋之星, 是每年高雄跨年晚會, 高雄燈會和高雄國際貨櫃藝術節舉辦地. 愛河東岸的國賓飯店旁有鰲躍龍翔, 有獨佔鰲頭登龍門之意, 此乃高雄市第一次所主辦的元宵主燈, 現已是高雄地標.
回到愛河西岸，往北行。很喜歡河岸邊盛開的紅花, 還是鳳凰木嗎？拍啊拍, 哈, 發現我不是唯一呢. 路邊咖啡座的婦人勇氣極佳, 高歌不止, 現點現唱, 可惜那把聲實在讓人起雞皮疙瘩. 路過高雄市電影圖書館, 門口一宣傳車, 寫著’預防勝於治療, 請向憂鬱説拜拜, 願您心中常駐喜樂.’ 又有感了. 走累了, 便在愛河邊仁愛公園附近的咖啡座喝咖啡, 吃蛋糕, 寫明信片, 還心裏窮猶豫要不要去85大樓喝一杯. 85大樓是台灣第二高建築物, 在74樓觀景臺可觀360度高雄. 仁愛公園裏有自行車道, 在高雄騎自行車真是很方便. 在仁愛碼頭, 可以于4點後搭愛之船遊愛河, 航行途中船上有導覽詳細解説兩岸景觀.
天色漸黑, 路燈亮起, 拍了幾張愛河夜景, 決定放棄85大樓HAPPY HOUR. 繼續沿河北行, 過中正橋, 去到高雄市立歷史博物館. 本以為這個鐘數關門了, 定睛一看還開著, 樂. 此館從外型上看像”高” 字, 淺綠色風格，是日本當年企圖稱霸大東亞的興亞式建築, 在高雄市極具代表性. 館內除了常展, 還有特展, 參觀免費, 門口寄包. 看了若干展覽如’二二八事件在高雄紀念展’, ‘打狗布袋戲小劇場’, ‘ 美國人在南台灣的足跡’, ‘蓬萊涂風華高博館典藏漆器特展’, ‘盛唐遺風岩彩畫展’, ‘神氣佛現台灣宗教圖像展’等等, 頗有意義。展廳裏的工作人員很友好, 除了回答了我的一些白癡問題, 如’打狗’ 指什麼, , 還誠邀我在常展室‘舊市府的故事’做一天市長, 在我裝模作樣給公文蓋章時, 主動幫我拍照.
歷史博物館隔壁就是高雄市音樂館, 正好有露天演出, 電子音樂振得我心怦怦跳. 高雄藝術氛圍還是有的, 街頭還有拉小提琴的, 自娛自樂。 天完全黑下來了, 決定返程. 找到捷運鹽埕埔站往三多商圈站, 在繼續六合夜市大吃一頓前, 先去大遠百樓上的誠品旗艦店. 誠品真蠻大的, 書不少, <大江大海> 比香港賣得便宜, 本以為CD選擇也多, 倒是有點失望. 以後有機會再去的話, 要好好打次書釘. 那天還有要開演唱會的藝人在做宣傳呢， 就是不認識.
由捷運美麗島站前往六合夜市比較近些, 幾個出入口由日本建築師以雙手祈禱的意象設計, 充滿科技感的玻璃空間,在銀色燈光下很美. 附近有中正路, 中山路婚紗街, 街上婚紗店, 攝影店林立.
在捷運美麗島站內看了主題為愛自己和瞭解自己的光之穹頂, 它有16根彩色發光圓柱, 由4500片玻璃鑲嵌而成, 是世界最大的玻璃鑲嵌藝術作品, 簡直是太美了.
今晚在六合夜市嘗了鹽酥杏鮑菇, 大個的杏鮑菇切成一小塊一小塊, 油裏炸的. 芒果冰的生意太好, 沒耐心排隊. 換了個果汁檔的白色苦瓜蜜汁, 再配上一份胡椒泰國基圍蝦, 老闆説手抓著吃吧, 哇，辣得我直掉眼淚.
5/23 (SUN)
今天趕在9點前下樓， 吃到早飯了. 熱海別館自備的早飯在地下室供應, 簡樸的裝修, 簡單的食物, 提供一次性碗筷, 自己收拾. 白粥, 醬菜, 豆腐幹, 我都喜歡的. 想起昨晚電視播了幾宗吃真空包裝的豆腐幹中肉毒桿菌毒的新聞, 突然有點怕怕.
中午要趕去機場, 早上的時間也去不了什麼遠地方. 看地圖決定去中央公園一逛, 打發時間。 步行路過六合夜市所在的六合二路, 看來這裡只有晚上熱鬧, 白天只是普通一條路, 再仔細看, 地上滿是油污, 實在有點骯髒呢. 早上的公園都是老人家的樂園, 難得見幾個遊客打扮的人士. 陰陰的天, 走在綠樹成蔭的公園大道上, 呼吸著新鮮的空氣, 倒也怡然自得, 平時哪有可能在週末的早上在公園裏散步呢, 肯定在補睡覺啦. 看見迎親的婚車, 樹上跳躍的松鼠, 還有大立精品外墻特色圖案, 隨便拍拍, 倒也開心得很.
中央公園附近的城市光廊, 是由九位高雄藝術家合作規劃, 以光為主題創作的公共藝術街景, 晚上有燈光有音樂再來杯咖啡，才有味道吧. 公園裏的指示牌上説有音樂噴泉, 便坐著等, 兼看著穿著家居服的市民領著小朋友玩耍. 到點了, 噴泉沒看到. 冷不防身後花草噴水突然啟動, 差點濕了身. 中央公園捷運站的設計也蠻有趣, 由英國建築師以飛揚的概念打造出入口造型, 讓旅客一齣站就可以感受到原始森林般的清新綠意. 站內非付費區的幾個MM拎著錄音機, 練著街舞, 感慨年輕真好.
搭捷運奔赴高雄小港機場，R4 站即為。 機場不大的規模, 只找到一家咖啡館, 喝了奶茶, 吃了三明治, 一個服務生忙得手忙腳亂. 出境區有藝廊舉辦了個懷鄉憶舊油畫展, 看看也不錯；有台北國立歷史博物館的商店, 打發時間的好地方。見到一個墾丁燈塔模型, 內有墾丁照片, 好美的地方好吸引人. 機場裏還設有三個連在一起的佛教, 伊斯蘭教, 基督教祈禱室, 伊斯蘭教的祈禱室在機場見得多了, 而佛教和基督教的祈禱室倒是第一次見呢, 想得挺週到的. 許是大陸游客日益增多吧, 機場內除了局長信箱, 還特設了個大陸游客意見箱呢.
不知何時天降大雨, 跑道上一片迷蒙, 慶倖在高雄觀光時連日艷陽高照，也期盼飛機不要因雨延遲哦。
遺憾高雄還有若干地方未去, 若干事未做， 來個左營舊城, 蓮池潭一日遊，在夢時代購物中心坐全台灣唯一可以欣賞到海景與市景的HELLO KITTY摩天輪, 在東帝士85大樓頂樓觀景咖啡廳喝一杯, 去壽山自然公園, 在柴山尋找世外桃源，還有在中山大學好好逛逛。。。
好吧，再見高雄，再見台灣，再見在不久的將來。
不再打擾願你安好
想起十多年前因為預官受訓，
在高雄鳳山住過四個月，
對高雄只有一個記憶：太陽毒辣，
其他真的沒有甚麼印象了，
生平第一次也是唯一的一次中暑，
就貢獻了高雄 ~_~
細讀妳這篇高雄初體驗，
雖然只是短短的三天四夜，
但卻把高雄每個遊過的景點，
那麼深刻且細膩的描繪出來，
真是令我這個"在地人"汗顏不已！
台灣真的比較適合如妳這般深度的旅遊，
慢慢走、慢慢的品味，
我想香港離台灣不遠，
飛台北一個半小時也就到了，
下次有機會也到北部、中部、甚至東部、離島來看看，
在這蕞爾小島之中，
南北的民情可是差異很大喔，
一定會給妳不一樣的感受的，
但可以保證的是，
熱情的心都是一樣的！
在高雄鳳山住過四個月，
對高雄只有一個記憶：太陽毒辣，
其他真的沒有甚麼印象了，
生平第一次也是唯一的一次中暑，
就貢獻了高雄 ~_~
細讀妳這篇高雄初體驗，
雖然只是短短的三天四夜，
但卻把高雄每個遊過的景點，
那麼深刻且細膩的描繪出來，
真是令我這個"在地人"汗顏不已！
台灣真的比較適合如妳這般深度的旅遊，
慢慢走、慢慢的品味，
我想香港離台灣不遠，
飛台北一個半小時也就到了，
下次有機會也到北部、中部、甚至東部、離島來看看，
在這蕞爾小島之中，
南北的民情可是差異很大喔，
一定會給妳不一樣的感受的，
但可以保證的是，
熱情的心都是一樣的！
北巷思嫿雨
你把高雄寫的好棒
拍的好美
雖然我是高雄人
卻沒辦法像你這樣的描繪他
台灣還好很多地方好玩
也期待你下次的到來
拍的好美
雖然我是高雄人
卻沒辦法像你這樣的描繪他
台灣還好很多地方好玩
也期待你下次的到來
千般好也敵不過一次錯
歡銀好好地漫遊台灣 才可以看見真正的風土民情 你看得很仔細 我都汗顏囉 太習慣反而失去了細細品味的感受
不再打擾願你安好
9月份剛好有5天的假期,我也是一個人旅遊,還沒決定去哪,看了妳的遊記覺得這樣的慢遊高雄還挺舒服,蠻想去看看ㄉ
妖孽哪裡逃
香蕉你個不娜娜
謝謝你把高雄寫得很棒喔，就像台灣電視-痞子英雄，也把高雄拍得很美，因為.......高雄真的變美囉~有藝術&文化加值，也歡迎大家來高雄走走~
別讓我們變成回憶
我高雄人沒看過高雄有騎警隊...真是汗顏^^///
老子單身照樣嗨
天阿~ 你心得寫的太好了, 竟然還仔細去查了"哈馬星"的由來 XD
有些我自己還不太清楚呢...讓我這個高雄人相當汗顏 ^^|||
我也沒在高雄看過騎警隊說 @@" 反而在德國玩的時候看過好多次, 騎警隊是專門來讓遊客遇見的嗎:p
很開心你也喜歡高雄, 下次要再多來走走 (當然也要注意防曬....哈哈)
有些我自己還不太清楚呢...讓我這個高雄人相當汗顏 ^^|||
我也沒在高雄看過騎警隊說 @@" 反而在德國玩的時候看過好多次, 騎警隊是專門來讓遊客遇見的嗎:p
很開心你也喜歡高雄, 下次要再多來走走 (當然也要注意防曬....哈哈)
賣了作業換糖吃
寫的真是太詳細了...
很多景點名稱，我身為高雄人
可能還不知道呢
不過文章和照片分開有點看的眼睛酸
如果文字描述底下加上有照片描述
會更明瞭
很多景點名稱，我身為高雄人
可能還不知道呢
不過文章和照片分開有點看的眼睛酸
如果文字描述底下加上有照片描述
會更明瞭
嘴硬欠吻
高雄騎警隊~大多出現在愛河區或左營蓮池潭區(需要一些空曠地)
騎警隊裡~男的帥女的美喔!
11月份的左營萬年季活動也相當有可看性，期待你下次再來高雄喔~
騎警隊裡~男的帥女的美喔!
11月份的左營萬年季活動也相當有可看性，期待你下次再來高雄喔~