【背包獨家】Bariloche - El Calafate 聽了就流淚，如何渡過30小時巴士馬拉松?
飲盡這壺明月光
印象中曾經在某本書的封面看過一句話：「一場說走就走的旅行才是真旅行!」
光看文字之澎湃度，就足以讓每個經過的旅行上癮者手抖。 買回家還沒翻就已先上路出走⋯（因為說走就走啊⋯）
話是這麼說，但我相信每個說走就走的背後，一定也都藏著許多不為人知的辛酸史吧!
就以這次阿根廷的Bariloche - El calafate長途巴士馬拉松來說！
30小時的長途巴士馬拉松絕對不是說走就走!!
曾經在大陸聽『只搭路面交通工具走跳』的驢友說過 : 五小時的旅程算是一碟小菜，十小時起跳勉強算是個中點，二十小時才是個大菜！
但沒想到這次我們失手點了個三十個小時的山珍海味...
畢竟對經濟型背包客的我們來說，在旅途的規劃上往往受控於金錢上面的考量，旅途是否艱辛往往不在話下...
就拿阿根廷的中南部地區旅行為例，不論是坐車划船，都是以『天』起跳，無非是在考驗人類能耐的最大極限！
首先你必須知道 :
從中部大城Bariloche往南，到達Moreno 冰河國家公園臨鎮 El Calafate有兩條路線。
其ㄧ是Ruta 40，這條路線貼著Andes 山脈直線往下切開，沿路風景單調，但對旅客來說算是Time-Freindly的路線，僅需費時一天。
可惜走Ruta 40 的班車ㄧ天僅有幾班，而僧多粥少。
太晚訂票手腳較慢的我們只能買到另一條Ruta 3的路線班車。
雖然在網路上早有耳聞，Ruta 3 這條路線並非一般人能夠承受，唯有堪稱鐵屁屁的資深老包才會翹著二郎腿說 : 「哈哈哈...這沒甚麼...哈哈哈」
另外買票櫃臺也很親切的提醒說：「車上有供應三餐配上果汁飲料，座椅是Semi cama（半臥座位），祝您有個好眠！」
儘管這麼說，踏上30小時的遠征巴士前，心中依舊忐忑不安。
直到我坐上巴士，雙手接遞了我的早餐，頓時間感到我修整已久的內心世界完。全。崩。壞。
聽說南美人吃的早餐實屬簡約風，但這場長達30小時的戰鬥是否可以不這麼南美風⋯
How to survive 30 hours Long-Distance Bus
How about Food :
早餐只有一個小蛋糕加上超甜的afajores(阿根廷傳統巧克力夾心餅乾)
中餐和晚餐吃的還不錯。不過服務人員飲料只提供第一次。
另外要注意的是南美人用餐習慣與西班牙人類似：早餐9點中餐14點晚餐21點，怕餓到睡不著的食客知道該怎麼做了嗎？
Tips: 上車前準備很重要
麵包，火腿，起司，餅乾，水可以多少帶一些。有酒助眠的話更好…
About seat :
踏上旅途之後，無意間發現選到了個好座位，怎麼說？
位子緊鄰食物區，取餐甚近。前方是廁所，不用上下層走動刺激中樞嘔吐樞紐。右側即是逃生門口，停車休息時可迅速換取車外氧氣。
配上一條雍容華貴的紫色毛毯，簡直是頭等艙座位!!
Tips: 挑選雙層巴士的下層前排座位
About route:
基本上來說，Ruta 3 算是完全違背了小時所有的數學所學：兩點間最近的距離是一直線。
當您從睡眠Combo的深淵好不容易醒來，想讓車外冷風滲透缺氧的大腦。
您下車，走到無人的馬路間尋求地點告示牌。
「咦？這個都市不曾出現在我既定路線的腦海。」
那時您走向巴士站務員，問他個明白。但事實上，您可能永遠也不會明白。
「這條路線爲什麼于迴？」「爲什麼我要選擇這條路？」「爲什麼我要誕生？」
「為什麼? 為什麼?」
最後在回到車上的同時，想起櫃檯小姐的最後一席話…『祝你有個好眠。』
您，含淚睡去…
Tips: 想像自己為了省錢坐上一架轉機次數高達六次的環球班機，但目的地其實是從台灣飛廣州。而你的花費是1元美金，這樣想想有沒有覺得划算些？
後記：
上車前其實心情滿複雜，但一坐上車發現不少人一起同行，頓時心理有緩和許多。
在路途中景色多變化，幾乎經過了春夏秋冬等四季風景，睡不著時拍拍照也是不錯的選擇。
另外，30小時也是個發掘新技能的好Timing，不妨帶本魔術書、折氣球書⋯whatever，下車後是個神手。
當然，如果想當選『最會利用時間冠軍』可以選擇帶上羊毛線，30小時絕對夠編織出一條好圍巾！到時就換您寫一本「第一次坐車就上手：如何在30小時內編一條好圍巾」
那麼現在，還想不想來一發「說走就走的旅行」呢？
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Pinococo&Nafititi 愛在旅途上 (https://www.facebook.com/pinococonafititi)
光看文字之澎湃度，就足以讓每個經過的旅行上癮者手抖。 買回家還沒翻就已先上路出走⋯（因為說走就走啊⋯）
話是這麼說，但我相信每個說走就走的背後，一定也都藏著許多不為人知的辛酸史吧!
就以這次阿根廷的Bariloche - El calafate長途巴士馬拉松來說！
30小時的長途巴士馬拉松絕對不是說走就走!!
曾經在大陸聽『只搭路面交通工具走跳』的驢友說過 : 五小時的旅程算是一碟小菜，十小時起跳勉強算是個中點，二十小時才是個大菜！
但沒想到這次我們失手點了個三十個小時的山珍海味...
畢竟對經濟型背包客的我們來說，在旅途的規劃上往往受控於金錢上面的考量，旅途是否艱辛往往不在話下...
就拿阿根廷的中南部地區旅行為例，不論是坐車划船，都是以『天』起跳，無非是在考驗人類能耐的最大極限！
首先你必須知道 :
從中部大城Bariloche往南，到達Moreno 冰河國家公園臨鎮 El Calafate有兩條路線。
其ㄧ是Ruta 40，這條路線貼著Andes 山脈直線往下切開，沿路風景單調，但對旅客來說算是Time-Freindly的路線，僅需費時一天。
可惜走Ruta 40 的班車ㄧ天僅有幾班，而僧多粥少。
太晚訂票手腳較慢的我們只能買到另一條Ruta 3的路線班車。
雖然在網路上早有耳聞，Ruta 3 這條路線並非一般人能夠承受，唯有堪稱鐵屁屁的資深老包才會翹著二郎腿說 : 「哈哈哈...這沒甚麼...哈哈哈」
另外買票櫃臺也很親切的提醒說：「車上有供應三餐配上果汁飲料，座椅是Semi cama（半臥座位），祝您有個好眠！」
儘管這麼說，踏上30小時的遠征巴士前，心中依舊忐忑不安。
直到我坐上巴士，雙手接遞了我的早餐，頓時間感到我修整已久的內心世界完。全。崩。壞。
聽說南美人吃的早餐實屬簡約風，但這場長達30小時的戰鬥是否可以不這麼南美風⋯
How to survive 30 hours Long-Distance Bus
How about Food :
早餐只有一個小蛋糕加上超甜的afajores(阿根廷傳統巧克力夾心餅乾)
中餐和晚餐吃的還不錯。不過服務人員飲料只提供第一次。
另外要注意的是南美人用餐習慣與西班牙人類似：早餐9點中餐14點晚餐21點，怕餓到睡不著的食客知道該怎麼做了嗎？
Tips: 上車前準備很重要
麵包，火腿，起司，餅乾，水可以多少帶一些。有酒助眠的話更好…
About seat :
踏上旅途之後，無意間發現選到了個好座位，怎麼說？
位子緊鄰食物區，取餐甚近。前方是廁所，不用上下層走動刺激中樞嘔吐樞紐。右側即是逃生門口，停車休息時可迅速換取車外氧氣。
配上一條雍容華貴的紫色毛毯，簡直是頭等艙座位!!
Tips: 挑選雙層巴士的下層前排座位
About route:
基本上來說，Ruta 3 算是完全違背了小時所有的數學所學：兩點間最近的距離是一直線。
當您從睡眠Combo的深淵好不容易醒來，想讓車外冷風滲透缺氧的大腦。
您下車，走到無人的馬路間尋求地點告示牌。
「咦？這個都市不曾出現在我既定路線的腦海。」
那時您走向巴士站務員，問他個明白。但事實上，您可能永遠也不會明白。
「這條路線爲什麼于迴？」「爲什麼我要選擇這條路？」「爲什麼我要誕生？」
「為什麼? 為什麼?」
最後在回到車上的同時，想起櫃檯小姐的最後一席話…『祝你有個好眠。』
您，含淚睡去…
Tips: 想像自己為了省錢坐上一架轉機次數高達六次的環球班機，但目的地其實是從台灣飛廣州。而你的花費是1元美金，這樣想想有沒有覺得划算些？
後記：
上車前其實心情滿複雜，但一坐上車發現不少人一起同行，頓時心理有緩和許多。
在路途中景色多變化，幾乎經過了春夏秋冬等四季風景，睡不著時拍拍照也是不錯的選擇。
另外，30小時也是個發掘新技能的好Timing，不妨帶本魔術書、折氣球書⋯whatever，下車後是個神手。
當然，如果想當選『最會利用時間冠軍』可以選擇帶上羊毛線，30小時絕對夠編織出一條好圍巾！到時就換您寫一本「第一次坐車就上手：如何在30小時內編一條好圍巾」
那麼現在，還想不想來一發「說走就走的旅行」呢？
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Pinococo&Nafititi 愛在旅途上 (https://www.facebook.com/pinococonafititi)
哥不高不帥照樣拽
你們的旅行很棒,很羨慕!! 給支持!!
一言不合就拔刀
覺得厲害~!!(F)
最初不相識最終不相認
很有趣的文章, 明年也要從Ushuaia 一邊玩一邊坐巴士到巴西Rio de Janeiro, 希望不會太辛苦
老子單身照樣嗨
勇氣可嘉！
能經得起這樣的折騰，鐵人！
還能樂在其中，了不起！
（我最長的坐車記錄是青藏鐵路的23小時，沿途有好風光，分散很多注意力！－－侷限在一個小座位裡，有好車景，或一個好伴是幸福的魔法師！）
想必您這趙旅程，
是一個充滿勇氣、悲愴、希望和美麗冒險的動詞。
能經得起這樣的折騰，鐵人！
還能樂在其中，了不起！
（我最長的坐車記錄是青藏鐵路的23小時，沿途有好風光，分散很多注意力！－－侷限在一個小座位裡，有好車景，或一個好伴是幸福的魔法師！）
想必您這趙旅程，
是一個充滿勇氣、悲愴、希望和美麗冒險的動詞。
巴黎左岸的咖啡館
勇氣可嘉！
能經得起這樣的折騰，鐵人！
還能樂在其中，了不起！
（我最長的坐車記錄是青藏鐵路的23小時，沿途有好風光，分散很多注意力！－－侷限在一個小座位裡，有好車景，或一個好伴是幸福的魔法師！）
想必您這趙旅程，
是一個充滿勇氣、悲愴、希望和美麗冒險的動詞。
青藏鐵路也是一趟辛苦的旅程呀！
想起4月時坐的新疆烏魯木齊到喀什鐵路回憶⋯
能經得起這樣的折騰，鐵人！
還能樂在其中，了不起！
（我最長的坐車記錄是青藏鐵路的23小時，沿途有好風光，分散很多注意力！－－侷限在一個小座位裡，有好車景，或一個好伴是幸福的魔法師！）
想必您這趙旅程，
是一個充滿勇氣、悲愴、希望和美麗冒險的動詞。
青藏鐵路也是一趟辛苦的旅程呀！
想起4月時坐的新疆烏魯木齊到喀什鐵路回憶⋯
呆的二次方
i will take an 18-hour long bus from mendoza to salta, hope that i can survive
和寂寞分手
我記得搭得最長途的車是從SALTA 去伊瓜蘇，原來24小時的車，加DELAY2小時，最後二十六小時才到，然後之後再從巴西古里提巴搭車去里約，只是十二個小時，那時候就開始覺得十多個小時的車是小菜一碟。