大陸交通工具搭乘心得之『到底為什麼?』篇
孤獨似我
在三個月的大陸西北地區旅行，已經搭遍了所有的交通工具，
從私家車(計程車)、公車、火車、甚至”搭便車”都經歷了，
而每次移動都有好多心裡話，憋在心裡好久好久
如果你第一次準備踏上這神奇的國度………………..
可以參考以下為你整理的『到底為什麼??搭個車那麼多心裡話』分享。
到底為什麼???『坐車不是喀瓜子就啃雞爪的』
大陸最當地的國人旅行良伴套組非『泡椒雞爪，瓜子』莫屬， 如果我是便利商店的老闆早就推出買二送一促銷專案了，
客運上大嬸表示：『哎唷~我說阿!!!出門怎麼可以不啃雞爪？怎麼可以不嗑瓜子呢?』
12小時搭乘長途巴士下來，座位中間的走道會有滿滿的瓜子殼以及丟不准垃圾桶而掉滿地的雞爪骨頭，在過分一點我看過直接吐痰在地板。
問過當地朋友為什麼這麼愛這個，他們只回答就是嘴饞罷了，如果為了環境好，可以改吃別的沒有殼或是沒有骨頭的食物嗎?
Google百度一下 無殼、無骨食物
到底為什麼???『在車上講話要這麼大聲』
搭客運車的經驗常常讓人不得安寧，曾經旁邊坐著一位醒著講話，睡著打呼的鄰座大哥，那請問，我該禱告他是醒著還是睡著？
還有，車廂內的廣播常常播送『我們出門在外，大家在火車上長途旅行，就是一個大家庭，鼓勵大家互相包容體諒xxxx吧拉吧拉』
可是大陸同胞在火車上常不理會是否有人在休息，一夥人音量極大任意講話，打屁，
從姑丈的腦瘤聊到高山茶一斤要多少才合理。
令我比較意外的是車上沒有人覺得吵，沒有人覺得被打擾，覺得忍過就算了。
個人覺得要是用唐老鴨的聲音聊天應該會比較可以接受一點!!
百度一下：唐老鴨變聲麥克風
到底為什麼???『休息站廁所這麼臭還要收清潔費』
長時間的車途中，司機會把我們放在民營休息站，稍作休息及用餐，在大陸廁所沒有門早就有所聞，只是都沒有清潔的廁所為什麼還要收錢，這點真的讓我每次上完廁所就不禁要咒罵一番，那個臭味、那個蒼蠅我都沒跟你計較了~
百度一下：蓋一間廁所一年可以賺多少?(在大陸)
到底為什麼???『客運永遠都有人要上車』
客運從離開車站後司機會沿途接載客人，隨攔隨停，不確定費用是不是直接近了司機口袋當私房錢，在客運站上車的乘客需要經過安檢門和包包檢查，我們也遇過包包過重要收費，但是為什麼在路邊上車的旅客帶著搬家規格的行李數量，卻輕鬆上車一毛不花?
載著載著已經客滿，司機竟然拿出『好摺凳』擺在座位走道的空間，繼續載上10個人。
載著載著眼看座位已滿，還是有人要上車~
最後就是臉貼玻璃般的擁擠程度。
百度一下：人肉擦玻璃
以上非常認真，絕無玩笑。
分享給之後要前往的朋友可以作為參考，做心理準備，然後開心享受。
後記
初來乍到，剛到大陸旅行什麼都好不習慣，常常處於驚嚇狀態，畢竟長期在台灣生活的我們已經習慣太多理所當然，例如:高鐵誤點會被媒體當作頭條新聞報導處理，司機開車用行動電話會被大家在網路上肉搜，社會好像容不一下一點犯錯，一點不完美。
雖然內地旅行的環境有待改善，不過經歷過火車誤點17小時，班車臨時停開而未告知，導致我們需要臨時找住宿過夜，但我已經開始懂得享受而不是指責，也開始懂得同理而不是比較。
我們在環遊世界，這是我們的粉絲團 → Pinococo&Nafititi 愛在旅途上 (https://www.facebook.com/pinococonafititi)
從私家車(計程車)、公車、火車、甚至”搭便車”都經歷了，
而每次移動都有好多心裡話，憋在心裡好久好久
如果你第一次準備踏上這神奇的國度………………..
可以參考以下為你整理的『到底為什麼??搭個車那麼多心裡話』分享。
到底為什麼???『坐車不是喀瓜子就啃雞爪的』
大陸最當地的國人旅行良伴套組非『泡椒雞爪，瓜子』莫屬， 如果我是便利商店的老闆早就推出買二送一促銷專案了，
客運上大嬸表示：『哎唷~我說阿!!!出門怎麼可以不啃雞爪？怎麼可以不嗑瓜子呢?』
12小時搭乘長途巴士下來，座位中間的走道會有滿滿的瓜子殼以及丟不准垃圾桶而掉滿地的雞爪骨頭，在過分一點我看過直接吐痰在地板。
問過當地朋友為什麼這麼愛這個，他們只回答就是嘴饞罷了，如果為了環境好，可以改吃別的沒有殼或是沒有骨頭的食物嗎?
Google百度一下 無殼、無骨食物
到底為什麼???『在車上講話要這麼大聲』
搭客運車的經驗常常讓人不得安寧，曾經旁邊坐著一位醒著講話，睡著打呼的鄰座大哥，那請問，我該禱告他是醒著還是睡著？
還有，車廂內的廣播常常播送『我們出門在外，大家在火車上長途旅行，就是一個大家庭，鼓勵大家互相包容體諒xxxx吧拉吧拉』
可是大陸同胞在火車上常不理會是否有人在休息，一夥人音量極大任意講話，打屁，
從姑丈的腦瘤聊到高山茶一斤要多少才合理。
令我比較意外的是車上沒有人覺得吵，沒有人覺得被打擾，覺得忍過就算了。
個人覺得要是用唐老鴨的聲音聊天應該會比較可以接受一點!!
百度一下：唐老鴨變聲麥克風
到底為什麼???『休息站廁所這麼臭還要收清潔費』
長時間的車途中，司機會把我們放在民營休息站，稍作休息及用餐，在大陸廁所沒有門早就有所聞，只是都沒有清潔的廁所為什麼還要收錢，這點真的讓我每次上完廁所就不禁要咒罵一番，那個臭味、那個蒼蠅我都沒跟你計較了~
百度一下：蓋一間廁所一年可以賺多少?(在大陸)
到底為什麼???『客運永遠都有人要上車』
客運從離開車站後司機會沿途接載客人，隨攔隨停，不確定費用是不是直接近了司機口袋當私房錢，在客運站上車的乘客需要經過安檢門和包包檢查，我們也遇過包包過重要收費，但是為什麼在路邊上車的旅客帶著搬家規格的行李數量，卻輕鬆上車一毛不花?
載著載著已經客滿，司機竟然拿出『好摺凳』擺在座位走道的空間，繼續載上10個人。
載著載著眼看座位已滿，還是有人要上車~
最後就是臉貼玻璃般的擁擠程度。
百度一下：人肉擦玻璃
以上非常認真，絕無玩笑。
分享給之後要前往的朋友可以作為參考，做心理準備，然後開心享受。
後記
初來乍到，剛到大陸旅行什麼都好不習慣，常常處於驚嚇狀態，畢竟長期在台灣生活的我們已經習慣太多理所當然，例如:高鐵誤點會被媒體當作頭條新聞報導處理，司機開車用行動電話會被大家在網路上肉搜，社會好像容不一下一點犯錯，一點不完美。
雖然內地旅行的環境有待改善，不過經歷過火車誤點17小時，班車臨時停開而未告知，導致我們需要臨時找住宿過夜，但我已經開始懂得享受而不是指責，也開始懂得同理而不是比較。
我們在環遊世界，這是我們的粉絲團 → Pinococo&Nafititi 愛在旅途上 (https://www.facebook.com/pinococonafititi)
沒傘的孩子要學會奔跑
北京的通勤,應該是公車的最擠的了.我一個不瘦的男人,竟然有幾段被架空.
北方人不愛洗澡,有時坐地鐵,一整個車都是味
還有坐高鐵時,有時會脫鞋...
北方人不愛洗澡,有時坐地鐵,一整個車都是味
還有坐高鐵時,有時會脫鞋...
總有刁民想害朕
在走道上拉屎的暫居冠軍。
火車上司空見慣，後來還上了天，出了國。
火車上司空見慣，後來還上了天，出了國。
別把裝逼當時尚
去了幾次大陸後，我發現、我面對台灣的社會亂象，沒那麼生氣了…:-|
有同感+1
朋友都說我變得很淡定= =(Y)
有同感+1
朋友都說我變得很淡定= =(Y)
寂而不寞
北京的通勤,應該是公車的最擠的了.我一個不瘦的男人,竟然有幾段被架空.
北方人不愛洗澡,有時坐地鐵,一整個車都是味
還有坐高鐵時,有時會脫鞋...
"北方人不愛洗澡"這個我就有異議了,
我在北京待了一個月,
在當地朋友家住了半個月,
他們天天洗澡啊!
我在北京的客棧打工換宿,
同事們也是天天洗澡,
你說的可能是從更北方來的年長者或農民工朋友吧!\
希望大家不要以偏概全.
北方人不愛洗澡,有時坐地鐵,一整個車都是味
還有坐高鐵時,有時會脫鞋...
"北方人不愛洗澡"這個我就有異議了,
我在北京待了一個月,
在當地朋友家住了半個月,
他們天天洗澡啊!
我在北京的客棧打工換宿,
同事們也是天天洗澡,
你說的可能是從更北方來的年長者或農民工朋友吧!\
希望大家不要以偏概全.
婊子配狗天長地久
这也是现状，也是一些人选择包车的原因，还是有一定差距。路途遥远，缺水。
時光向來煞人
關於喀瓜子這點…
我遇過司機本人喀瓜子的，他說路途太長不這樣會睡著，
跟台灣吃檳榔提神的意思是一樣的…
關於喀雞爪…
跟台灣在車上吃雞排的意思是一樣的…<---不過雞爪沒味，這味道太濃太缺德了^o)
關於說話大聲…
環境有很大的因素，鄉下的親戚講話也很大聲，
透天厝叫樓上的下來聽電話要大聲才聽得到，還有叫田裡工作者來吃飯也要大聲才聽得到，
老一輩山區種茶的親戚，嗓門更大‧‧‧‧
(我是蠻喜歡聽人家講話的…有時吹牛吹到我都偷笑…)
關於廁所這麼臭還收清潔費?
其實這點我也很疑惑…清潔費是清潔那個?
關於客運永遠都有人要上車這點…
跟台灣早期野雞車一樣，一台車人越多賺越多…<----本人擠過
之前台灣野雞車常超額載客，後來常出事被禁止了…但準備摺凳就有點扯了…
關於人肉擦玻璃…
好奇者請於通勤時間搭乘台北板南線即可了解…而且窗外是高架，很刺激(U)
我現在比較好奇的是中國臥鋪，之前坐過埃及的感覺沒有很乾淨…
看網上照片餐車和臥鋪很漂亮~~~希望有天能完成經驗(H)
我遇過司機本人喀瓜子的，他說路途太長不這樣會睡著，
跟台灣吃檳榔提神的意思是一樣的…
關於喀雞爪…
跟台灣在車上吃雞排的意思是一樣的…<---不過雞爪沒味，這味道太濃太缺德了^o)
關於說話大聲…
環境有很大的因素，鄉下的親戚講話也很大聲，
透天厝叫樓上的下來聽電話要大聲才聽得到，還有叫田裡工作者來吃飯也要大聲才聽得到，
老一輩山區種茶的親戚，嗓門更大‧‧‧‧
(我是蠻喜歡聽人家講話的…有時吹牛吹到我都偷笑…)
關於廁所這麼臭還收清潔費?
其實這點我也很疑惑…清潔費是清潔那個?
關於客運永遠都有人要上車這點…
跟台灣早期野雞車一樣，一台車人越多賺越多…<----本人擠過
之前台灣野雞車常超額載客，後來常出事被禁止了…但準備摺凳就有點扯了…
關於人肉擦玻璃…
好奇者請於通勤時間搭乘台北板南線即可了解…而且窗外是高架，很刺激(U)
我現在比較好奇的是中國臥鋪，之前坐過埃及的感覺沒有很乾淨…
看網上照片餐車和臥鋪很漂亮~~~希望有天能完成經驗(H)
當風箏遇上風
關於喀瓜子這點…
我遇過司機本人喀瓜子的，他說路途太長不這樣會睡著，
跟台灣吃檳榔提神的意思是一樣的…
關於喀雞爪…
跟台灣在車上吃雞排的意思是一樣的…<---不過雞爪沒味，這味道太濃太缺德了^o)
關於說話大聲…
環境有很大的因素，鄉下的親戚講話也很大聲，
透天厝叫樓上的下來聽電話要大聲才聽得到，還有叫田裡工作者來吃飯也要大聲才聽得到，
老一輩山區種茶的親戚，嗓門更大‧‧‧‧
(我是蠻喜歡聽人家講話的…有時吹牛吹到我都偷笑…)
關於廁所這麼臭還收清潔費?
其實這點我也很疑惑…清潔費是清潔那個?
關於客運永遠都有人要上車這點…
跟台灣早期野雞車一樣，一台車人越多賺越多…<----本人擠過
之前台灣野雞車常超額載客，後來常出事被禁止了…但準備摺凳就有點扯了…
關於人肉擦玻璃…
好奇者請於通勤時間搭乘台北板南線即可了解…而且窗外是高架，很刺激(U)
我現在比較好奇的是中國臥鋪，之前坐過埃及的感覺沒有很乾淨…
看網上照片餐車和臥鋪很漂亮~~~希望有天能完成經驗(H)
我搭過幾次臥鋪,臥鋪分為硬臥及軟臥,軟臥自然是高級一些,比較像歐美的火車臥鋪那樣,左右上下各四張床,是有隔間拉門的,整潔度不錯,硬臥床鋪和空間小很多,是共三層六張床,骯髒的程度我就不多說了.....有些硬臥還沒有冷氣,通常是較長程的火車軟臥設備會更好,我搭過最高級的就是從上海到烏魯木齊的車,要不是床軟好睡,真不知怎麼撐過那4天....8-)
我遇過司機本人喀瓜子的，他說路途太長不這樣會睡著，
跟台灣吃檳榔提神的意思是一樣的…
關於喀雞爪…
跟台灣在車上吃雞排的意思是一樣的…<---不過雞爪沒味，這味道太濃太缺德了^o)
關於說話大聲…
環境有很大的因素，鄉下的親戚講話也很大聲，
透天厝叫樓上的下來聽電話要大聲才聽得到，還有叫田裡工作者來吃飯也要大聲才聽得到，
老一輩山區種茶的親戚，嗓門更大‧‧‧‧
(我是蠻喜歡聽人家講話的…有時吹牛吹到我都偷笑…)
關於廁所這麼臭還收清潔費?
其實這點我也很疑惑…清潔費是清潔那個?
關於客運永遠都有人要上車這點…
跟台灣早期野雞車一樣，一台車人越多賺越多…<----本人擠過
之前台灣野雞車常超額載客，後來常出事被禁止了…但準備摺凳就有點扯了…
關於人肉擦玻璃…
好奇者請於通勤時間搭乘台北板南線即可了解…而且窗外是高架，很刺激(U)
我現在比較好奇的是中國臥鋪，之前坐過埃及的感覺沒有很乾淨…
看網上照片餐車和臥鋪很漂亮~~~希望有天能完成經驗(H)
我搭過幾次臥鋪,臥鋪分為硬臥及軟臥,軟臥自然是高級一些,比較像歐美的火車臥鋪那樣,左右上下各四張床,是有隔間拉門的,整潔度不錯,硬臥床鋪和空間小很多,是共三層六張床,骯髒的程度我就不多說了.....有些硬臥還沒有冷氣,通常是較長程的火車軟臥設備會更好,我搭過最高級的就是從上海到烏魯木齊的車,要不是床軟好睡,真不知怎麼撐過那4天....8-)
你若不來我怎敢老去
大陸真的是很多無法理解的事。大陸本質就是髒臭亂無禮跟低水準。
主要精神就是
1.公眾的東西盡量弄壞。
2.習慣就是侵犯別人。
室內很正常，走到室外就是要破壞一下公物，搞髒一下馬路。吐痰吐口水不是老人家或什麼沒讀書的人，是每個人，甚至會跟你靠近時故意很大聲地吐，有點像是一種表現(appeal)。
如果排隊就是在後面貼你很緊，一直不斷地推一下靠一下你身體，他們沒有人跟人間正常的空間距離的概念。
然後輪到你點餐了，後面的人還會探出頭來搶點，然後店員有時候竟然還先幫他點。
單純去旅遊或是去短期的人，當然是可以用包容的心態去看待。但不能太責怪我們這種長期在大陸的可憐台勞沒有同理心。因為我們是要每天忍受跟面對，無法選擇的。
主要精神就是
1.公眾的東西盡量弄壞。
2.習慣就是侵犯別人。
室內很正常，走到室外就是要破壞一下公物，搞髒一下馬路。吐痰吐口水不是老人家或什麼沒讀書的人，是每個人，甚至會跟你靠近時故意很大聲地吐，有點像是一種表現(appeal)。
如果排隊就是在後面貼你很緊，一直不斷地推一下靠一下你身體，他們沒有人跟人間正常的空間距離的概念。
然後輪到你點餐了，後面的人還會探出頭來搶點，然後店員有時候竟然還先幫他點。
單純去旅遊或是去短期的人，當然是可以用包容的心態去看待。但不能太責怪我們這種長期在大陸的可憐台勞沒有同理心。因為我們是要每天忍受跟面對，無法選擇的。
喜歡就甘願
我搭過幾次臥鋪,臥鋪分為硬臥及軟臥,軟臥自然是進階一些,比較像歐美的火車臥鋪那樣,左右上下各四張床,是有隔間拉門的,整潔度不錯,硬臥床舖和空間小很多,是共三層六張床,骯髒的程度我就不多説了.....有些硬臥還沒有冷氣,通常是較長程的火車軟臥設備會更好,我搭過最進階的就是從上海到烏魯木齊的車,要不是床軟好睡,真不知怎麼撐過那4天....8-)
大陸的普速火車（除動車D和高鐵G以外者）
現有主要有以下幾種車底（也就是車廂），自優到劣排列:25T(含合資生産的BSP，比國産25T更好一點)，25K，25G，25B及22B
同樣是硬臥，25T的就會比25K和25G的好一些
25T用於直達特快（Z）和特快（T），為白色車廂（青藏線為墨綠色）
25K用於部分次要站點之間的特快（T）和快速（K），為藍白色加紅條車廂
25G主要用於快速（K），為紅白色車廂
25B、22B也就是俗稱綠皮車，主要用於普客（四個數字）
如果是鐵路迷可以注意看下每節車廂車門處的代碼
如：RW25T就是25T型的軟臥車
YW25K就是25K型的硬臥車
YZ25G就是25型的硬座車
如果見到RW19T，那就是在25T基礎上車廂較短的二人包房的進階軟臥車
有時偶爾會見到雙層列車，那也是在以上的基本車廂的基礎上的改進型。
説了這麼多，其實主要是想説明，各種等級座位的實際狀況，其實和車廂本身的型號還是有很大的關係。
現在還有“動臥”也就是動車上設置的臥鋪，也有幾種等級，價格分平日，週末，節假日，還根據訂票時間越早有不同的折扣，不過價格仍普遍較貴。
大陸的普速火車（除動車D和高鐵G以外者）
現有主要有以下幾種車底（也就是車廂），自優到劣排列:25T(含合資生産的BSP，比國産25T更好一點)，25K，25G，25B及22B
同樣是硬臥，25T的就會比25K和25G的好一些
25T用於直達特快（Z）和特快（T），為白色車廂（青藏線為墨綠色）
25K用於部分次要站點之間的特快（T）和快速（K），為藍白色加紅條車廂
25G主要用於快速（K），為紅白色車廂
25B、22B也就是俗稱綠皮車，主要用於普客（四個數字）
如果是鐵路迷可以注意看下每節車廂車門處的代碼
如：RW25T就是25T型的軟臥車
YW25K就是25K型的硬臥車
YZ25G就是25型的硬座車
如果見到RW19T，那就是在25T基礎上車廂較短的二人包房的進階軟臥車
有時偶爾會見到雙層列車，那也是在以上的基本車廂的基礎上的改進型。
説了這麼多，其實主要是想説明，各種等級座位的實際狀況，其實和車廂本身的型號還是有很大的關係。
現在還有“動臥”也就是動車上設置的臥鋪，也有幾種等級，價格分平日，週末，節假日，還根據訂票時間越早有不同的折扣，不過價格仍普遍較貴。
檸檬不該羡慕西瓜的甜
現在大陸的車和路已好很多, 在你身邊啃雞爪子或瓜子已很好
記得小時大陸沒什麼高速路, 大多是沒冷氣的長途汽車
有次跟著爸媽回鄉, 坐著長途汽車走在不平的泥路上, 人都會坐不穩的情況下, 旁邊一個男人. 拿著刀子削著沙葛在吃, 我立即挪邊靠, 怕一個閃失, 刀子會削過來...
記得小時大陸沒什麼高速路, 大多是沒冷氣的長途汽車
有次跟著爸媽回鄉, 坐著長途汽車走在不平的泥路上, 人都會坐不穩的情況下, 旁邊一個男人. 拿著刀子削著沙葛在吃, 我立即挪邊靠, 怕一個閃失, 刀子會削過來...