大陸交通工具搭乘心得之『到底為什麼?』篇

在三個月的大陸西北地區旅行，已經搭遍了所有的交通工具，

從私家車(計程車)、公車、火車、甚至”搭便車”都經歷了，

而每次移動都有好多心裡話，憋在心裡好久好久

如果你第一次準備踏上這神奇的國度………………..

可以參考以下為你整理的『到底為什麼??搭個車那麼多心裡話』分享。

到底為什麼???『坐車不是喀瓜子就啃雞爪的』

大陸最當地的國人旅行良伴套組非『泡椒雞爪，瓜子』莫屬， 如果我是便利商店的老闆早就推出買二送一促銷專案了，

客運上大嬸表示：『哎唷~我說阿!!!出門怎麼可以不啃雞爪？怎麼可以不嗑瓜子呢?』

12小時搭乘長途巴士下來，座位中間的走道會有滿滿的瓜子殼以及丟不准垃圾桶而掉滿地的雞爪骨頭，在過分一點我看過直接吐痰在地板。

問過當地朋友為什麼這麼愛這個，他們只回答就是嘴饞罷了，如果為了環境好，可以改吃別的沒有殼或是沒有骨頭的食物嗎?

Google百度一下 無殼、無骨食物

到底為什麼???『在車上講話要這麼大聲』

搭客運車的經驗常常讓人不得安寧，曾經旁邊坐著一位醒著講話，睡著打呼的鄰座大哥，那請問，我該禱告他是醒著還是睡著？

還有，車廂內的廣播常常播送『我們出門在外，大家在火車上長途旅行，就是一個大家庭，鼓勵大家互相包容體諒xxxx吧拉吧拉』

可是大陸同胞在火車上常不理會是否有人在休息，一夥人音量極大任意講話，打屁，

從姑丈的腦瘤聊到高山茶一斤要多少才合理。

令我比較意外的是車上沒有人覺得吵，沒有人覺得被打擾，覺得忍過就算了。

個人覺得要是用唐老鴨的聲音聊天應該會比較可以接受一點!!

百度一下：唐老鴨變聲麥克風

到底為什麼???『休息站廁所這麼臭還要收清潔費』

長時間的車途中，司機會把我們放在民營休息站，稍作休息及用餐，在大陸廁所沒有門早就有所聞，只是都沒有清潔的廁所為什麼還要收錢，這點真的讓我每次上完廁所就不禁要咒罵一番，那個臭味、那個蒼蠅我都沒跟你計較了~

百度一下：蓋一間廁所一年可以賺多少?(在大陸)

到底為什麼???『客運永遠都有人要上車』

客運從離開車站後司機會沿途接載客人，隨攔隨停，不確定費用是不是直接近了司機口袋當私房錢，在客運站上車的乘客需要經過安檢門和包包檢查，我們也遇過包包過重要收費，但是為什麼在路邊上車的旅客帶著搬家規格的行李數量，卻輕鬆上車一毛不花?

載著載著已經客滿，司機竟然拿出『好摺凳』擺在座位走道的空間，繼續載上10個人。

載著載著眼看座位已滿，還是有人要上車~

最後就是臉貼玻璃般的擁擠程度。

百度一下：人肉擦玻璃

以上非常認真，絕無玩笑。

分享給之後要前往的朋友可以作為參考，做心理準備，然後開心享受。

後記

初來乍到，剛到大陸旅行什麼都好不習慣，常常處於驚嚇狀態，畢竟長期在台灣生活的我們已經習慣太多理所當然，例如:高鐵誤點會被媒體當作頭條新聞報導處理，司機開車用行動電話會被大家在網路上肉搜，社會好像容不一下一點犯錯，一點不完美。

雖然內地旅行的環境有待改善，不過經歷過火車誤點17小時，班車臨時停開而未告知，導致我們需要臨時找住宿過夜，但我已經開始懂得享受而不是指責，也開始懂得同理而不是比較。

我們在環遊世界，這是我們的粉絲團 → Pinococo&Nafititi 愛在旅途上 (https://www.facebook.com/pinococonafititi)

呃，这帖子说的是中国大陆内的情况啊，飞机最多也就三四个小时，而且也不会有真正凌晨的航班（晚点除外）。
那种需要过夜睡觉的客运，尤其是不是全程走高速的，真心不建议搭啊，安全性比火车飞机差太多了，事故频频，所以后来有了跨省客运凌晨不准上路的规定。
那種在大巴上有臥鋪的長途車，最多過五年就消失了，因為現在政府不允許生産這種車。現在是現存的車，壽命到了就退役沒有了。

我在大陸工作快8年了
每當要返台或是回到工作崗位都要搭動車轉小三通
在這過程中 一開始也是無法接受大聲講話與啃雞爪

後來我都會帶著耳機閉着眼睛聽著音樂,
這樣什麼都聽不到,只聽到我喜歡的音樂

聽你這樣講, 我真的釋懷很多～
在這8年期間，大陸高鐵及動車從無到有，我相信在剛開通和現在應該有些許不一樣的感覺吧？！我想會有進步的，你認為呢？文明不是馬上就有的。

那种在大巴上有卧铺的长途车，最多过五年就消失了，因为现在政府不允许生产这种车。现在是现存的车，寿命到了就退役没有了。
很可惜，这样做不是好办法，在特殊情况打不到软卧火车，客运带卧铺确实比较好，虽然价格有些比飞机还贵，但是我感觉改造道路质量和夜间开车以及车型安全隐患排查才是关键，否则动辄十几小时的路途坐客车简直要人命，难怪我在西部坐一天一夜大巴都没有卧铺还奇怪 累死了没有坐残废谢天谢地 躺一下总是好的，这样废除太极端！

到底為什麼???『客運永遠都有人要上車』

我也真覺得中途讓人上車 這種事情在 偏遠車班少的地區 真的是好事.

別說中國大陸了, 台灣六都以外的地方, 有的客運班次很少, 站距大. 有它的原因.
體力稍差的, 或是老人, 你要他帶著一堆東西走那麼遠, 不是折騰人嗎?
體諒一下, 給個方便. 我是可以接受啦.

又不是307, 一分鐘給你來個5輛, 還可以挑你順眼的那輛上車.

另外啦, 沒公德心的人雖然很多, 可是啊,
跟他們交上朋友後,
其實沒那麼糟啦.

台灣才2300萬人, 搞了這麼久還不是一堆沒公德心的.
中國可是幾十倍面積, 幾十倍台灣人口數, 需要更多的時間.

到底為什麼???『客運永遠都有人要上車』

我也真覺得中途讓人上車 這種事情在 偏遠車班少的地區 真的是好事.

別説中國大陸了, 台灣六都以外的地方, 有的客運班次很少, 站距大. 有它的原因.
體力稍差的, 或是老人, 你要他帶著一堆東西走那麼遠, 不是折騰人嗎?
體諒一下, 給個方便. 我是可以接受啦.

又不是307, 一分鐘給你來個5輛, 還可以挑你順眼的那輛上車.

.

我在印尼坐過的從鎮上到海邊漁村的小巴，一天就一趟，狹小的車廂中間不僅擠滿人，還在空隙中堆滿各種貨物，除了各種食品和日用品，還有水泥、汽油等完全不可思議的東西。這些東西並非完全是村民自用，有些是村里的雜貨店托司機帶的。
到了漁村後，司機會把每個人送到家門口，免得他們提著大量貨物難以移動，這在所謂有秩序的文明世界是不可想像的。

我在印尼坐過的從鎮上到海邊漁村的小巴，一天就一趟，狹小的車廂中間不僅擠滿人，還在空隙中堆滿各種貨物，除了各種食品和日用品，還有水泥、汽油等完全不可思議的東西。這些東西並非完全是村民自用，有些是村里的雜貨店托司機帶的。
到了漁村後，司機會把每個人送到家門口，免得他們提著大量貨物難以移動，這在所謂有秩序的文明世界是不可想像的。
這也是另一種有秩序世界的生活。秩序本來就是多樣的，只是某些人認知上以為秩序只能自己認為的玳那種。。

地方太大民族又多，多走幾回多體驗各個地方人文，中國真的讓你走不完！
看多了就什麼都不奇怪～哈哈哈！

明白的明白的...

我是20年前開始去大陸自助. 覺得這20年來進步神速.
不過貧富差距甚大. 現在飛機.汽車.摩托車. 已經取代了火車交通.
人潮量少掉很多. 我旅遊喜歡搭公車.逛超市來觀察當地人的文化生活形態.
其中也有讓我感動的.因為我搭大巴都選最後排坐.可讓半路上車的人有位置坐.
記得那次長途車上.坐在我斜對面的婦人.膝蓋上的小孩尿急灑在她身上.她匆忙擦乾淨.道歉.有禮貌.
我也喜歡在車上跟他們聊天.聊政治. 有些情況或許奇怪.但卻是要由另一角度觀看的. 經驗說哟.
凡走過的必留下痕跡. 另外我非常佩服她們啃瓜子速度技巧..
哈. 一連串. 說不完的旅遊趣事. 回億..

so beautiful 好好吃啊(F)